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Manuel d'atelier

LASER 125

Numéro de série : S33S256WT1001
€55

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Manuel d’atelier pour SAME LASER 125 → S33S256WT1001, famille LASER. Téléchargement PDF numérique en français de 785 pages.

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Présentation du document

Manuel d'atelier pour SAME LASER 125 → S33S256WT1001, famille LASER. Téléchargement PDF numérique en français de 785 pages.

La table des matières française correspondante comprend 43 sections et 271 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Sécurité
  • Caractéristiques techniques
  • Méthode d'intervention
  • Schémas électriques
  • Service Info

Détails du document

  • Marque: SAME
  • Famille: LASER
  • Modèle: LASER 125
  • Numéro de série à partir de: S33S256WT1001
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 785
  • Taille du fichier: 150.68 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME LASER 125 → S33S256WT1001.

Table des matières complète

  • Introduction
    • Introduction – Moteurs
    • Couples de serrage
    • Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
    • Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
    • Montage des électrovalves et valves à cartouche
    • Montage des raccords rapides
    • Unités de mesure et leur conversion
  • Sécurité
    • Avant-propos
      • Notes importantes sur la sécurité
    • Informations importantes sur la sécurité
      • Identification des risques
      • Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
    • Règles de sécurité
      • Risques liés à la préparation du tracteur
      • Risques liés à l’entretien
      • Interventions sur les systèmes et installations de la machine
      • Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
    • Pictogrammes de sécurité
      • Remplacer les pictogrammes de sécurité
    • Dangers liés à l’environnement
      • Risques liés au milieu d’utilisation
  • Caractéristiques techniques
    • Moteur
      • Identification du type de moteur et positionnement de son numéro de série – version Europe
      • Identification du type de moteur et positionnement de son numéro de série, version EPA
      • Organes du moteur
      • Caractéristiques techniques du bloc-cylindres
      • Caractéristiques techniques du vilebrequin
      • Caractéristiques techniques des pistons – segments
      • Caractéristiques techniques des pistons – segments
      • Données techniques des bielles – pour pistons sans tête creuse
      • Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 13°
      • Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 16°
      • Caractéristiques techniques des pignons de distribution
      • Caractéristiques techniques et dimension des soupapes – ressorts de soupapes
      • Caractéristiques techniques et dimensions des culasses – guides de soupapes – sièges de soupapes
      • Caractéristiques techniques et dimensions des culbuteurs – rampes de culbuteurs – poussoirs
      • Pompes
      • Identification du type d’injecteur
      • Caractéristiques techniques des injecteurs
    • Accessoires moteur
      • Démarreur
    • Transmission
      • Embrayage
      • Transmission
      • Prise de force arrière
      • Embrayage hydraulique de la prise de force arrière
    • Essieu arrière
      • Essieu arrière
    • Pont avant
      • Pont avant
    • Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Maîtres cylindres
    • Système hydraulique
      • Système hydraulique
      • Pompes hydrauliques
      • Distributeur rotatif de direction hydrostatique
      • Distributeur auxiliaire
      • Système de freinage
      • Système de freinage hydraulique de remorque
      • Valve de freinage hydraulique de remorque
      • Limiteur de pression
    • Implantation électrique
      • Batterie
      • Alternateur
    • Relevage arrière
      • Distributeur hydraulique du relevage
  • Méthode d’intervention
    • B0 – Moteur
      • Moteur – Séparation de la transmission
      • Moteur
      • Opérations préliminaires et finales
      • Contrôle du bloc moteur
      • Vilebrequin
      • Contrôles du vilebrequin
      • Remplacement du joint d’étanchéité arrière du vilebrequin
      • Contrôle de la tension de la(des) courroie(s) du moteur
      • Volant moteur
      • Contrôles du volant moteur
      • Contrôle des pistons et des segments
      • Contrôle des chemises
      • Pistons et chemises
      • Contrôle des bielles – axes de pistons – vis de chapeaux de bielles
      • Arbre à cames
      • Contrôles de l’arbre à cames
      • Contrôle des pignons de distribution
      • Réglage du jeu des pignons de distribution
      • Calage de la distribution
      • Contrôle des soupapes
      • Contrôle des sièges de soupapes
      • Contrôle de l’étanchéité des soupapes
      • Réglages des jeux aux soupapes
      • Contrôle et remplacement des guides de soupapes
      • Contrôle des culbuteurs et des paliers d’axes de culbuteurs
      • Culasses
      • Désassemblage des culasses – Version 2 soupapes
      • Contrôle des ressorts de soupapes
      • Échangeur de chaleur
      • Déassemblage de l’échangeur de chaleur
      • Pompe de lubrification
      • Démontage de la pompe de lubrification
      • Carter d’huile
      • Pompes à injection, actionneur et alimentation en carburant
      • Calage de la pompe à injection
      • Montage des injecteurs
      • Contrôle du dépassement des injecteurs – Remplacement des bagues en cuivre
      • Contrôle des injecteurs
      • Crémaillère des pompes d’injection
      • Révision du régulateur mécanique (standard et avec L.D.A.)
      • Tableau des données d’enregistrement de la puissance
      • Révision du renvoi du régulateur mécanique
      • Renvoi d’actionnement du régulateur mécanique et support du régulateur électronique
      • Pompe du liquide de refroidissement du moteur
      • Thermostat
      • Contrôle de la soupape thermostatique
      • Conduits de refroidissement et d’admission
      • Contrôles finaux du moteur
    • C0 – Accessoires moteur
      • Remplacement du liquide de refroidissement et lavage du circuit
      • Radiateur du liquide de refroidissement
      • Réservoir
      • Nettoyage du filtre à air du moteur – Remplacement de la cartouche
      • Réservoirs de carburant gauche et droit
      • Démarreur
    • D0 – Transmission
      • Contrôle du niveau d’huile de la transmission
      • Vidange de l’huile de transmission
      • Remplacement des filtres à huile de boîte de vitesses
      • Ensemble de sélection de gammes
      • Disque d’embrayage
      • Cloche d’embrayage
      • Arbre d’inverseur
      • Arbre primaire
      • Arbre secondaire
      • Boîte de vitesses et inverseur mécanique – Ensemble complet
      • Réglage du levier de commande de l’embrayage de prise de force
      • Désassemblage du synchroniseur de boîte de vitesses
      • Pignon arrière
      • Réglage du différentiel- couple conique
      • Arbre de sortie 4RM (transmission intégrale)
      • Dépose de l’embrayage de prise de force
      • Arbre d’embrayage et pompe de commande d’enclenchement de la prise de force
      • Dépose de la pompe de l’embrayage de prise de force
      • Arbre d’entrée de prise de force
      • Arbre de prise de force
      • Arbre de sortie prise de force
      • Patins de frein de stationnement
    • E0 – Pont arrière
      • Essieu arrière (Dépose – Repose)
      • Dépose de l’essieu arrière
      • Différentiel arrière
      • Différentiel arrière
      • Purge de l’air du circuit hydraulique des freins
      • Disques de frein et piston de freinage de l’essieu arrière
      • Réglage de la précontrainte des roulements à rouleaux coniques de l’essieu arrière
    • F0 – Pont avant
      • Paliers oscillants avant
      • Pont avant – Ensemble complet
      • Réglage du jeu axial avant
      • Vérin de direction
      • Boîtier de pivot de fusée et arbre de roue
      • Contrôle du parallélisme
      • Couple conique et pignon arrière
      • Réglages du couple conique
      • Dépose du différentiel du pont avant
      • Arbre de transmission – Arbre 4RM
      • Réducteur épicycloïdal
      • Disques de freins et piston de frein du pont avant
    • G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Cabine – Ensemble complet
      • Accès au compartiment moteur
      • Capotage
      • Marchepied d’accès à la cabine
      • Comodo
      • Combiné d’instruments
      • Tableau de bord inférieur
      • Bloc réchauffeur
      • Vérifications et contrôles de la pompe de commande de la pédale d’embrayage
      • Piston d’embrayage
      • Réglage de la pédale d’embrayage
      • Maîtres cylindres
      • Volant
      • Réglage du contrôle de position du relevage arrière – Commandes extérieures
    • H0 – Système hydraulique
      • Pompes des servitudes
      • Dépose des pompes des servitudes
      • Distributeur de direction hydrostatique – Ensemble complet
      • Désassemblage de la direction hydrostatique
      • Réglage du jeu axial du distributeur rotatif de direction hydrostatique
      • Échangeur huile de boîte
      • Distributeurs des servitudes
    • L0 – Système électrique
      • Batterie
    • R0 – Relevage arrière
      • Dépose du relevage arrière – Groupe complet
      • Bras de relevage
      • Distributeur de relevage
      • Réglage du contrôle de position du relevage arrière – Commandes intérieures
      • Réglage du contrôle d’effort
      • Réglage de la sensibilité du relevage
      • Capteur d’effort
      • Dépose du capteur d’effort
    • S0 – Roues
      • Roues avant
      • Roues arrière
    • V0 – Lestage – Crochets
      • Support et chape d’attelage
  • Schémas électriques
    • Introduction
      • Structure du groupe
      • Index des faisceaux et des composants
    • Composants
      • Composants (éléments constitutifs ou parties constituantes)
    • Systèmes
      • Points de masse
      • Démarrage et préchauffage
      • Éclairage extérieur et signalisation (comodo)
      • Tableau de bord
      • Phares de travail
      • Chauffage
      • Climatisation
      • Essuie-glaces
      • Freins
    • Faisceaux de câblage
      • Faisceau avant – 0.287.8433.4/80
      • Implantation des connecteurs du faisceau avant
      • Faisceau du (-) batterie – 0.190.8414.3
      • Implantation des connecteurs du faisceau du (-) batterie
      • Faisceau du (+) batterie – 0.284.8414.3
      • Implantation des connecteurs du faisceau du (-) batterie
      • Faisceau des pressotats filtres à huile – 0.013.6170.4
      • Implantation des connecteurs du faisceau des pressostats filtres à huile
      • Faisceau du préfiltre à combustible – 0.015.6220.4
      • Implantation des connecteurs du faisceau du préfiltre à combustible
      • Faisceau central – 0.008.0540.4/30
      • Implantation des connecteurs du faisceau central
      • Faisceau central sous cabine – 0.008.0541.3/10
      • Implantation des connecteurs du faisceau central sous cabine
      • Câble de raccordement avec instrumentation de bord – 0.008.0540.3/30
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec instrumentation de bord
      • Faisceau du préchauffage – 0.011.1782.3
      • Implantation des connecteurs du faisceau du préchauffage
      • Câble de raccordement avec interrupteur d’engagement du pont avant (transmission intégrale) – 0.264.8461.3
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec pont avant engagé (4RM)
      • Câble de raccordement avec capteur de colmatage du filtre de la pompe de prise de force – 0.169.8451.3/10
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec capteur de colmatage du filtre de la pompe de commande prise de force
      • Câble de raccordement avec phare arrière orientable – 0.255.8454.3/20
      • Faisceau arrière – 0.264.8455.3/50
      • Implantation des connecteurs du faisceau arrière
      • Faisceau du réchauffeur – 0.98708.52.3
      • Implantation des connecteurs du faisceau du réchauffeur
      • Câble de raccordement avec alimentation sous clé venant de l’instrument de mesure de la température – 0.015.7920.4
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec alimentation sous clé venant de l’instrument de mesure de la température
      • Faisceau de l’alimentation du climatiseur – 0.008.0548.3
      • Faisceau avant de la climatisation – 0.98537.93.3/30
      • Faisceau intermédiaire de la climatisation – 0.98712.58.3
      • Faisceau de la ventilation – 0.98710.85.1
      • Câble de raccordement avec pompe de lave-vitre – 0.013.6171.4
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec pompe de lave-vitre
      • Faisceau sur pavillon – 0.9233.538.3/20
      • Câble de raccordement avec phares de travail – 0.255.8463.3/10
      • Câble de raccordement avec montre numérique – 0.008.1498.3
      • Câble de raccordement avec interrupteur des feux de stop – 0.226.8458.3/30
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec interrupteur des feux de stop
      • Câble de raccordement avec frein à main – 0.264.8459.3
      • Implantation des connecteurs câble de raccordement avec frein à main
  • Service Info
    • A0 – TRACTEUR
      • Diagnostic – Abonnement 2026
      • Après-vente – Abonnement 2026
      • GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
      • Diagnostic – Abonnement 2025
      • Après-vente – Abonnement 2025
      • Diagnostic – Abonnement 2023
      • Diagnostic – Abonnement 2024
      • Diagnostic – Abonnement 2022
      • Diagnostic – Abonnement 2021
      • DVD documentation technique 06/2009
      • DVD documentation technique 07/2008
      • LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
      • Après-vente – Abonnement 2024
      • Après-vente – Abonnement 2023
      • Après-vente – Abonnement 2022
      • Après-vente – Abonnement 2021
      • Après-vente – Redevance 2019
      • DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
      • DVD Documentation technique 03/2010
      • Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
      • Diagnostic – Abonnement 2020
      • Après-vente – Abonnement 2020
      • Après-vente – Redevance 2018
      • Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
      • DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
      • DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
    • B0 – MOTEUR
      • Lavage du circuit de lubrification
      • Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
    • C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
      • Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
      • Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
    • D0 – TRANSMISSION
      • Disque d’embrayage principal
      • Riduttore epicicloidale centrale – gamma Laser
    • F0 – ESSIEU AVANT
      • Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
      • Procédure de vérification du comportement de la direction
    • G0 – CARROSSERIE – CABINE
      • Recharge du circuit de climatisation
    • H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
      • Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
      • Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
    • L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE