Présentation du document
Édition PDF française : Manuel d'atelier pour SAME KRYPTON 105 → S25Y974WC1001, famille KRYPTON. Le document comprend 540 pages.
La table des matières française correspondante comprend 33 sections et 221 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: KRYPTON
- Modèle: KRYPTON 105
- Numéro de série à partir de: S25Y974WC1001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 540
- Taille du fichier: 114.96 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Introduction
- Couples de serrage
Caractéristiques techniques
Moteur
- Caractéristiques techniques du bloc-cylindres – cylindres
- Caractéristiques techniques du vilebrequin
- Caractéristiques techniques des pistons – segments
- Caractéristiques techniques des bielles
- Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 13°
- Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 16°
- Caractéristiques techniques des pignons de distribution
- Caractéristiques techniques des masses d’équilibrage contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culasses – guides de soupapes – sièges de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culbuteurs – rampes de culbuteurs – poussoirs
- Caractéristiques techniques des injecteurs des moteurs turbocompressés
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Embrayage
- Transmission
- Schéma de la transmission
- Prise de force arrière
- Embrayage hydraulique de la prise de force arrière
Essieu arrière
- Pont arrière
- Freins arrière
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Pompes hydrauliques
- Clapet (valve) de commande de direction
- Pompe d’assistance de direction
- Distributeur hydraulique auxiliaire
Implantation électrique
- Batterie
- Alternateur
Relevage arrière
- Relevage arrière
Chenilles
- Embrayage de direction
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outil de diagnostic
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Écrans des outils de diagnostic
- Boîtier de préchauffage
- Unité électronique moteur
- Combiné d’instruments
Mise en service et réglages du tracteur :
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de présentation
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu principal
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de configuration
- Pages PC Testeur – Boîtier électronique du moteur – Structure
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de présentation
- MES – Boîtier électronique du moteur – Structure
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu HML
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de préchauffe
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu des alarmes
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu étalonnage roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu HRT
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu DERATING
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- Constantes roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Liste des alarmes
- MES – Boîtier électronique du moteur – Schéma fonctionnel
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu fonctions spéciales
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
Alarmes moteur
- Liste des alarmes du boîtier électronique du moteur
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Moteur – transmission
- Moteur
- Opérations préliminaires et finales
- Contrôles finaux du moteur
- Contrôle du bloc moteur
- Vilebrequin
- Contrôles du vilebrequin
- Contrôles du volant moteur
- Remplacement du joint d’étanchéité arrière du vilebrequin
- Pistons et chemises
- Contrôle des chemises
- Contrôle des pistons et des segments
- Contrôle des bielles – axes de pistons – vis de chapeaux de bielles
- Arbre à cames
- Contrôles de l’arbre à cames
- Contrôle des pignons de distribution
- Réglage du jeu des pignons de distribution
- Calage de la distribution
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Contrôles des masses contrarotatives
- Contrôle des soupapes
- Contrôle des sièges de soupapes
- Contrôle de l’étanchéité des soupapes
- Réglage des soupapes
- Contrôle et remplacement des guides de soupapes
- Contrôle des culbuteurs et des paliers d’axes de culbuteurs
- Culasses
- Contrôle des ressorts de soupapes
- Dépose de l’échangeur de chaleur
- Déassemblage de l’échangeur de chaleur
- Pompe de lubrification
- Démontage de la pompe de lubrification
- Carter d’huile
- Pompes à injection, actionneur et alimentation en combustible
- Calage de la pompe à injection
- Montage des injecteurs
- Contrôle du dépassement des injecteurs – Remplacement des bagues en bronze
- Contrôle des injecteurs
- Crémaillère des pompes d’injection
- Révision du régulateur mécanique (standard et avec L.D.A.)
- Révision du renvoi du régulateur mécanique
- Réglage de l’actionneur électronique
- Mise en place du renvoi d’actionnement du régulateur mécanique et du support du régulateur électronique
- Pompe à eau
- Thermostat
- Contrôle du thermostat
- Conduits de refroidissement et d’aspiration
C0 – Accessoires moteur
- Remplacement du liquide de refroidissement et nettoyage du circuit
- Radiateur du circuit de refroidissement.
- Réservoir du liquide de refroidissement
- Ventilateur du radiateur
- Filtre à air et support
- Réservoir de carburant droit
- Réservoir de carburant gauche
- Flotteur du réservoir carburant gauche
- Démarreur
- Pot d’échappement
D0 – Transmission
- Contrôle du niveau d’huile de transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Remplacement du filtre à huile de transmission
- Ensemble embrayage central – Ensemble complet
- Commandes d’embrayage
- Cloche d’embrayage
- Arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- Patin de l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- Réglage du patin de l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- Joint spi de l’arbre d’entrée de la boîte de vitesses
- Arbre de l’inverseur
- Arbre primaire
- Transmission (Transmission)
- Transmission
- Commandes intérieures super-réducteur ou mini-réducteur
- Commandes des vitesses
- Arbre secondaire et couple conique
- Réglage du couple conique
- Super-réducteur ou mini-réducteur
- Embrayage hydraulique de la prise de force
- Embrayage hydraulique de la prise de force
- Réglage de l’embrayage hydraulique de la prise de force
- Pignonnerie de la prise de force
E0 – Pont arrière
- Joint de demi-arbre de réducteur
- Réduction finale
- Pignon du réducteur de translation
- Dépose de la réduction finale de translation
- *@*
- Embrayage de translation – Piston d’embrayage
- Embrayage de translation
- Dépose du piston de frein
- Réglage de la bande de frein
- Bande de frein
F0 – Pont avant
- Support avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Plate-forme
- Capotages avant
- Capot frontal avant
- Garde-boue droit
- Garde-boue gauche
- Plancher central
- Tableau de bord
- Siège conducteur
- Règle à observer pour le réglage des pédales de frein
- Leviers des pompes de direction
- Commandes extérieures du super-réducteur ou mini-réducteur
- Bloc des leviers hydrauliques
- Boîte à outils
- Arceau de sécurité arrière et éléments constitutifs
H0 – Système hydraulique
- Pompe hydraulique des servitudes
- Dépose de la pompe hydraulique des servitudes
- Pompe hydraulique du relevage
- Pompes d’assistance de direction
- Dépose de la pompe d’assistance de direction
- Valve de maintien du circuit hydraulique
- Dépose de la valve de maintien du circuit hydraulique
- Tarage de la valve de maintien du circuit hydraulique
L0 – Système électrique
- Batterie
R0 – Relevage arrière
- Relevage
- Dépose du relevage et des éléments constitutifs
- Relevage – remplacement du joint de piston
- Distributeur de relevage
- Dépose du distributeur de relevage
T0 – Chenilles
- Barbotin
- Roue tendeuse (autrement dit poulie de tension)
- Galet porteur
- Galets de chenilles
- Cylindre tendeur
- Chariot porte-galets
- Alignement des chariots porte-galets
- Ressort de tension
- Chenilles (chaîne)
- Tension des chenilles
V0 – Lestage – Crochets
- Barre de remorquage
Schémas électriques
Introduction
- Structure du groupe
- Index des faisceaux et des composants
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Composants
Systèmes
- Radar points de masse
- Démarrage et préchauffage
- Éclairage extérieur
- Phares de travail
- Combiné d’instruments
- Prise de force
- Servitudes – Feux de stop
Faisceaux de câblage
- Faisceau de la batterie – borne positive – 0.013.7647.4
- Implantation des connecteurs du faisceau du (+) batterie
- Faisceau de la batterie – borne négative – 0.013.7647.4
- Implantation des connecteurs du faisceau du (-) batterie
- Faisceau avant – 0.013.7644.4/10
- Implantation des connecteurs du faisceau avant
- Faisceau du préchauffage – 0.013.7649.4 – 0.013.7445.4
- Implantation des connecteurs du faisceau du préchauffage
- Faisceau de la régulation électronique du moteur – 0.013.7648.4
- Faisceau central – 0.013.7645.4
- Implantation des connecteurs du faisceau central
- Faisceau du frein à main – 0.012.9759.4
- Implantation des connecteurs du faisceau de frein à main
- Faisceau arrière – 0.013.7635.4
- Implantation des connecteurs du faisceau arrière
- Faisceau des phares de travail – modèles avec toit pare-soleil – 0.012.6688.4 – 0.012.6689.4/10
- Implantation des connecteurs du faisceau des phares de travail – version avec toit pare-soleil
- Faisceau des phares – sur le capot frontal – 0.014.2130.4 – 0.013.4085.4/20
- Implantation des connecteurs du faisceau des phares de travail – sur le capot frontal
