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Manuel d'atelier

IRON³ 210 DCR

Numéro de série : ZKDJ5702W0LS10010
€75

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Manuel d’atelier pour SAME IRON³ 210 DCR → ZKDJ5702W0LS10010, famille IRON³ (STAGE 3A). Téléchargement PDF numérique en français de 1,095 pages.

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Présentation du document

Manuel d'atelier pour SAME IRON³ 210 DCR → ZKDJ5702W0LS10010, famille IRON³ (STAGE 3A). Téléchargement PDF numérique en français de 1,095 pages.

La table des matières française correspondante comprend 52 sections et 289 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Sécurité
  • Caractéristiques techniques
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
  • Méthode d'intervention
  • Schémas électriques
  • Service Info

Détails du document

  • Marque: SAME
  • Famille: IRON³ (STAGE 3A)
  • Modèle: IRON³ 210 DCR
  • Numéro de série à partir de: ZKDJ5702W0LS10010
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 1,095
  • Taille du fichier: 275.75 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME IRON³ 210 DCR → ZKDJ5702W0LS10010.

Table des matières complète

  • Introduction
    • Unités de mesure et leur conversion
    • Couples de serrage
  • Sécurité
    • Avant-propos
      • Notes importantes sur la sécurité
    • Informations importantes sur la sécurité
      • Identification des risques
      • Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
    • Règles de sécurité
      • Risques liés à la préparation du tracteur
      • Risques liés à l’entretien
      • Interventions sur les systèmes et installations de la machine
      • Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
    • Pictogrammes de sécurité
      • Remplacer les pictogrammes de sécurité
    • Dangers liés à l’environnement
      • Risques liés au milieu d’utilisation
  • Caractéristiques techniques
    • Moteur
      • Organes du moteur 2013
      • Caractéristiques techniques
    • Transmission
      • Inverseur hydraulique
      • Transmission POWER SHIFT
      • Ensemble H-M-L
      • Boîte de vitesses intermédiaire
      • Carter de boîte arrière
      • Prise de force arrière
    • Essieu arrière
      • Essieu arrière
    • Pont avant
      • Pont avant
      • Différentiel
    • Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Climatisation
    • Système hydraulique
      • Circuit hydraulique DIRECTION – TRANSMISSION
      • Circuit hydraulique DISTRIBUTEUS AUXILIAIRES – RELEVAGE
      • Pompe à cylindrée variable
      • Distributeur de direction hydrostatique
      • Suspension hydraulique du pont avant
      • Distributeur auxiliaire
      • Système de freinage
      • Valve de freinage remorque (version ITALIE)
      • Valve de freinage remorque (Version EXPORT)
      • Groupe de vannes POWER SHIFT
    • Relevage avant
      • Relevage avant
    • Relevage arrière
      • Relevage arrière
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
    • Outils de diagnostic
      • Emplacement des unités et des instruments de diagnostic
      • SDF Analyser
        • SDF Analyser
        • Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
        • Connexion SDF Analyser – Accoudoir
      • Serdia 2000
        • Serdia
        • LogicieL SERDIA 2000 Niveau III
        • Connexion SERDIA – Prise de diagnostic
    • Écrans des outils de diagnostic
      • Interrogation des centrales électroniques
    • Mise en service et réglages du tracteur :
      • Sommaire Mise en service du tracteur
      • But du document
      • Instruments et informations nécessaires
      • Mise en service unité de transmission – Introduction
      • Mise en service unité de transmission – RAZ EEPROM
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage pédale d’embrayage
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage capteur d’inclinaison
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage capteur de gammes
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage automatique des embrayages de vitesses
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage automatique des embrayages de l’inverseur
      • Mise en service unité de transmission – Étalonnage manuel des embrayages de vitesses
      • Mise en service du boîtier électronique de la transmission – Réglage manuel des embrayages de l’inverseur
      • Mise en service unité accoudoir – RAZ EEPROM
      • Mise en service unité accoudoir – Configurations
      • Mise en service unité service – RAZ EEPROM
      • Mise en service unité service – Étalonnage du relevage
      • Mise en service unité service – Étalonnage ASM (SBA)
      • Mise en service unité service – Configuration PdF AV/AR
      • Mise en service centrale service – Configuration suspension avant
      • Mise en service unité service – Configuration distributeurs électrohydrauliques
      • Mise en service unité EPB – Initialisation
      • Procédure d’usine pour le calibrage du système EPB
    • Alarmes des boîtiers de commande électroniques
      • Légende des tableaux “Alarmes des boîtiers ou unités de commande électroniques”
      • Code FMI
      • Alarmes moteur
        • Alarmes boîtier électronique du moteur – Codes ART
        • Alarmes boîtier électronique du moteur – Code Serdia
      • Alarmes transmission
        • Alarmes HLHP transmission
      • Alarmes HLHP
        • Alarmes HLHP servitudes
      • Alarmes EPB
        • Alarmes E.P.B.
    • Gestion du logiciel
      • Mise à jour du firmware de transmission
      • Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
  • Méthode d’intervention
    • Outils vendus normalement dans le commerce
    • Outillage spécial :
    • B0 – Moteur
      • Données d’essai et de réglage
      • Prescriptions de serrage
      • Contrôle de la valeur de compression
      • Pose et dépose du moteur sur la chandelle
      • Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement démonté ou sans module)
      • Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement installé)
      • Démontage et repose du balancier et du support de balancier
      • Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
      • Dépose et repose de la culasse du cylindre
      • Pose et dépose des soupapes
      • Contrôle des soupapes
      • Contrôle du guide de soupape
      • Contrôle du résidu soupape
      • Contrôle du jeu axial du vilebrequin
      • Contrôle du vilebrequin
      • Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
      • Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
      • Contrôle du corps de bielle
      • Pose et dépose du vilebrequin
      • Dépose et repose du piston et du corps de bielle
      • Contrôle du piston
      • Contrôle des segments et des rainures des pistons
      • Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
      • Démontage et repose du reniflard du bloc moteur
      • Contrôle de la chemise du cylindre
      • Pose et dépose de la chemise du cylindre
      • Contrôle de la saillie de la chemise du cylindre
      • Démontage et repose du couvercle avant (côté distribution)
      • Dépose et repose de la boîte de raccord
      • Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
      • Pose et dépose de l’arbre à cames
      • Contrôle de l’arbre à cames
      • Démontage et repose du turbocompresseur
      • Démontage et repose de la tubulure d’entrée d’air de turbo
      • Pose et dépose du module de recyclage des gaz d’échappement
      • Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (entraînement courroie crantée)
      • Démontage et repose du bloc pilote
      • Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
      • Démontage et repose de la pompe haute pression (position de montage A)
      • Démontage et repose du système à rampe commune
      • Démontage et repose de l’injecteur
      • Démontage et repose du limiteur de pression
      • Démontage et repose du capteur de pression du carburant
      • Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
      • Démonter et repose du carter d’huile moteur
      • Démontage et repose du radiateur d’huile
      • Dépose et repose du corps du radiateur d’huile
      • Démontage et repose du manocontact de pression d’huile
      • Pose et dépose du limiteur de pression
      • Dépose et repose de la pompe du fluide réfrigérant (entraînement courroie crantée)
      • Contrôle du thermostat (à l’état démonté)
      • Démontage et repose du thermostat
      • Pose et dépose du boîtier du thermostat.
      • Dépose et repose de l’amortisseur de vibrations torsionnelles (entraînement courroie crantée)
      • Dépose et repose de la courroie trapézoïdale, poulie de la courroie trapézoïdale
      • Montage et démontage du volant moteur
    • C0 – Accessoires moteur
      • Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
      • Démontage et repose de l’indicateur de nombre de tours (arbre à cames)
      • Démontage et repose du collecteur d’échappement
      • Pose et dépose du solénoïde (module de recyclage des gaz d’échappement)
      • Démontage et repose du support de filtre à combustible
      • Démontage et repose du capteur de pression de la rampe commune
      • Pose et dépose du capteur de la température
      • Démontage et repose du faisceau de câblage
      • Démontage et repose du générateur de courroie dentée
      • Dépose et repose du starter
      • Démontage et repose du capteur de pression/température (air d’alimentation)
    • D0 – Transmission
      • Groupe inverseur hydraulique complet
      • Ensemble inverseur et HML
      • Vidange de l’huile de transmission
      • Groupe de commande d’embrayage
      • Démontage du groupe de commande d’embrayage
      • Embrayage H
      • Démontage de l’ensemble embrayage H
      • Jeu de disques des embrayages des gammes lente et moyenne
      • Train épicycloïdal des gammes lente et moyenne
      • Distributeur de la commande Powershift
      • Démontage du distributeur de commande de la Powershift
      • Arbre secondaire
      • Arbre primaire
      • Arbre menant de la p.d.f. arrière et du groupe pompes
      • Carter avant de boîte
      • Boîte de vitesse avant de boîte de vitesse arrière
      • Carter arrière de boîte sur banc
      • Couvercle de carter avant de boîte
      • Couvercle du sélecteur de gammes
      • Couvercle inférieur de boîte de vitesse
      • Groupe de commande du réducteur de gammes
      • Désassemblage du groupe de commande réducteur de gammes
      • Groupe de sélection des gammes et super-réducteur
      • Réglage de la précontrainte des roulements
      • Pignon menant de commande des gammes
      • Désassemblage du pignon menant de commande des gammes
      • Pignon menant de commande des gammes
      • Train épicycloïdal du super-réducteur
      • Désassemblage du train épicycloïdal du super-réducteur
      • Embrayage de prise de force
      • Arbre de sortie prise de force
      • Embout final de prise de force
      • Arbre et dispositif d’engagement du pont avant
    • E0 – Pont arrière
      • Essieu arrière
      • Démontage de l’essieu arrière
      • Réglage des roulements du demi-arbre (de roue) arrière
      • Support de frein
      • Démontage du porte-satellites
      • Différentiel arrière
      • Désassemblage du différentiel arrière
      • Ensemble de freinage et disques de freins de l’essieu arrière
      • Démontage du groupe de freinage et des disques de freins de l’essieu arrière
      • Actionneurs des freins
      • Freins arrière
      • Réglage du groupe EPB – Bowden
    • F0 – Pont avant
      • Réglage du jeu pignon – couronne
    • G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Mécanisme électrique de frein de stationnement
    • H0 – Système hydraulique
      • Ensemble pompes complet
      • Valve de priorité
      • Pompe de lubrification forcée des freins
      • Pompe de direction Powershift
      • Pompe de transfert
      • Pompe à détection de charge “LS”
    • L0 – Système électrique
      • Capteur de régime de rotation de l’inverseur en sortie
    • V1 – KIT APRÈS-VENTE
      • Pose des panneaux isolants
      • Radiateur liquide de refroidissement
  • Schémas électriques
    • Introduction
      • Introduction
      • Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
      • Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
      • Composants électriques et électroniques (1/2)
      • Composants électriques et électroniques (2/2)
    • Composants
      • Nomenclature des composants
    • Systèmes
      • S001 – Unité moteur
      • S002 – Accoudoir
      • S003 – Unité de transmission
      • S004 – Unité Service
      • S005 – Tableau de bord avec freinage hydraulique
      • S005 – Tableau de bord avec freinage pneumatique
      • S006 – Cabine 1
      • S007 – Cabine 2
      • S008 – Pavillon 1
      • S009 – Pavillon 2
      • S010 – Climatisation
      • S011 – Relais
      • S012 – Positifs
      • S013 – Négatifs 1
      • S014 – Négatifs 2
      • S015 – Négatifs 3
      • S016 – Négatifs 4
      • S017 – Ligne CAN BUS
      • S018 – Climats froids
    • Faisceaux de câblage
      • 0.008.0913.3 – Faisceau PdF AV
      • 0.010.8707.4/10 – Câble pour capteur SBA
      • 0.010.8711.4/30 – Faisceau des feux arrière
      • 0.011.3824.4/10 – Faisceau du gyrophare
      • 0.011.6007.3 – Câble électrique réservoir d’eau
      • 0.013.4463.4 – Faisceau suspension de pont avant
      • 0.014.1645.4/10 – Faisceau du freinage hydraulique de remorque – italy
      • 0.015.2536.4 – Faisceau interface moteur
      • 0.016.7898.4 – Faisceau des feux avant
      • 0.016.0260.4/20 – Faisceau électrique cabine
      • 0.016.0261.4/20 – Faisceau électrique AV
      • 0.016.0262.4/10 – Faisceau AR gauche
      • 0.016.0263.4/10 – Faisceau AR droit
      • 0.016.0264.4/10 – Câbles de la batterie
      • 0.016.1001.4/20 – Faisceau électrovanne de freinage pneumatique de remorque
      • 0.016.1203.4/20 – Porte-fusibles
      • 0.016.1575.4/10 – Faisceau pavillon
      • 0.016.6592.4 – Faisceau des freins
      • 0.016.8489.4 – Faisceau électrovanne de freinage pneumatique de remorque
      • 0.900.0783.8 – Faisceau climatisation
      • 0421.4895 – Faisceau du moteur endothermique
      • 0.017.1246.4/10 – Faisceau climats froids avant
      • 0.017.1741.4/10 – Faisceau climats froids de la cabine
      • 0.017.3382.4 – Faisceau des ventilateurs de chauffage
  • Service Info
    • A0 – TRACTEUR
      • Diagnostic – Abonnement 2026
      • Après-vente – Abonnement 2026
      • GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
      • Diagnostic – Abonnement 2025
      • Après-vente – Abonnement 2025
      • Diagnostic – Abonnement 2023
      • Diagnostic – Abonnement 2024
      • Diagnostic – Abonnement 2022
      • Diagnostic – Abonnement 2021
      • DVD documentation technique 06/2009
      • DVD documentation technique 07/2008
      • LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
      • Après-vente – Abonnement 2024
      • Après-vente – Abonnement 2023
      • Après-vente – Abonnement 2022
      • Après-vente – Abonnement 2021
      • Après-vente – Redevance 2019
      • DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
      • DVD Documentation technique 03/2010
      • Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
      • Diagnostic – Abonnement 2020
      • Après-vente – Abonnement 2020
      • Après-vente – Redevance 2018
      • Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
      • DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
      • DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
    • B0 – MOTEUR
      • Lavage du circuit de lubrification
      • Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
      • SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
    • C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
      • Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
      • Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
      • Additif pour carburant diesel
    • D0 – TRANSMISSION
      • Circlip du dispositif d’embrayage de la traction intégrale
      • Fissure au niveau de la boîte de vitesses arrière
    • F0 – ESSIEU AVANT
      • Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
      • Procédure de vérification du comportement de la direction
    • G0 – CARROSSERIE – CABINE
      • Recharge du circuit de climatisation
    • H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
      • Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
      • Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
      • Rupture de résonateurs
      • Instructions de montage pour électrovannes et vannes à cartouche
    • L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE