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Manuel d'atelier pour le modèle SAME EXPLORER³ 90 → ZKDW7602W0TS20001 de la famille EXPLORER³ (STAGE 3A). Document numérique en français de 1,237 pages.
La table des matières française correspondante comprend 40 sections et 292 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER³ (STAGE 3A)
- Modèle: EXPLORER³ 90
- Numéro de série à partir de: ZKDW7602W0TS20001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,237
- Taille du fichier: 116.19 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version Europe
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version EPA
- Identification du type de pompe à injection
- Identification du type d’injecteur
- Identification du type d’injecteur
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- caractéristiques techniques du bloc-cylindres
- Caractéristiques techniques du vilebrequin
- Caractéristiques techniques des pistons – Segments
- Caractéristiques des bielles
- Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – Avance statique 12°
- Caractéristiques techniques des pignons de distribution
- Caractéristiques techniques des masses d’équilibrage contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culasses – guides de soupapes – sièges de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culbuteurs – rampes de culbuteurs – poussoirs
- Caractéristiques techniques des injecteurs
- Schéma des poussoirs hydrauliques
Transmission
- Transmission
- prise de force arrière
- Prises de force à 2 et 4 régimes et prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Inverseur hydraulique
Pont avant
- Pont avant
Relevage arrière
- Distributeur de relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Écrans des outils de diagnostic
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Objet du document
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu de présentation
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu principal
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu moniteur
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu paramètres
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu étalonnages
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu alarmes
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu tests
- Pages PC Testeur – Boîtier électronique du moteur – Structure
Mise en service et réglages du tracteur :
- Réglage du tableau de bord (Check Panel)
- Constantes roue
- MES – Objectif du document
- Mise en service – Instrumentation et informations nécessaires
- MIS – Description de la procédure
- Mise en service – Procédure de base
- Mise en service – Réinitialisation EEPROM
- MIS – Configuration du tracteur
- Mise en service – Étalonnage des embrayages de l’inverseur
- Mise en service – Étalonnage de la fonction Stop&Go
- Calibr. Inverseur hydraulique – Objet du document
- Étalonnage inverseur – Réglage des embrayages
- Étalonnage inverseur – Réglage du Stop&Go
- Étalonnage inverseur – Outils et informations nécessaires pour les réglages
- Étalonnage de l’inverseur – Procédure de réglage des embrayages
- Étalonnage inverseur – Procédure de réglage Stop&Go
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de présentation
- MES – Boîtier Moteur – Structure
- MES – Boîtier Moteur – Menu principal
- MES – Boîtier Moteur – Menu de configuration
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu HML
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de préchauffe
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu des alarmes
- MES – Boîtier électronique du moteur – Liste des alarmes
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu étalonnage roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu HRT
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu DERATING
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Schéma fonctionnel
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Légende des tableaux d’alarmes de modules électroniques
- Code FMI
Alarmes moteur
- Alarmes – Liste des codes alarmes moteur SLH
Alarmes transmission
- Alarmes – Liste des alarmes de transmission
Alarmes du tableau de bord
- Alarmes – Liste des alarmes du tableau de bord
Alarmes distributeur électro-hydraulique
- Alarmes – Liste des alarmes des services
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Opérations préliminaires de démontage
- Contrôle du bloc moteur
- Vilebrequin
- Contrôles du vilebrequin
- Contrôles du volant moteur
- Remplacement du joint d’étanchéité arrière du vilebrequin
- Pistons et chemises
- Contrôle des pistons et des segments
- Contrôle des chemises
- Contrôle des bielles – axes de pistons – vis de chapeaux de bielles
- Contrôles de l’arbre à cames
- Arbre à cames
- Calage de la distribution
- Contrôle des pignons de distribution
- Réglage du jeu des pignons de distribution
- Masses contrarotatives
- Contrôles des masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Contrôle des soupapes
- Contrôle des sièges de soupapes
- Contrôle de l’étanchéité des soupapes
- Réglage du jeu aux soupapes
- Contrôle et remplacement des guides de soupapes
- Contrôle des culbuteurs et des paliers d’axes de culbuteurs
- Culasses
- Définition des épaisseurs des joints des culasses
- Contrôle des ressorts de soupapes
- Dépose de l’échangeur de chaleur
- Pompe de lubrification
- Démontage de la pompe de lubrification
- Démontage de la pompe de lubrification
- Carter d’huile
- Pompes à injection, actionneur et alimentation en combustible
- Déphasage des pompes d’injection
- Montage des injecteurs
- Contrôle du dépassement des injecteurs – Remplacement des bagues en bronze
- Contrôle des injecteurs
- Tige de commande pompe d’injection
- Révision du régulateur mécanique (standard et avec L.D.A.)
- Réglage de l’actionneur électronique
- Montage du support de régulateur électronique
- Pompe à eau
- Pompe à eau
- Thermostat
- Contrôle du thermostat
- Conduits de refroidissement et d’aspiration
- Contrôles finaux du moteur
- Opérations finales de remontage
- Fixation du moyeu de poulie (pour types de tracteurs sans prise de force avant)
- Fixation du moyeu de poulie (pour types de tracteurs avec prise de force avant)
D0 – Transmission
- Transmission – Réglage du jeu axial engrenages de groupe épicycloïdal
- Transmission – Réglage de la précharge des ressorts
- Transmission – Réglage de l’arbre secondaire (cod. 927798)
- Transmission – Réglage de la précharge des roulements de différentiel
- Transmission – Réglage du positionnement du pignon
- Réglage des supports – Montage
- Inverseur- Démontage ensemble inverseur
- Inverseur- Démontage / montage embrayage marche avant
- Inverseur- Démontage / montage embrayage marche arrière
- Couvercle interne boîte de vitesses
F0 – Pont avant
- Pont avant – Réglage du différentiel
R0 – Relevage arrière
- RÉGLAGE DU RELEVAGE
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Procédure de montage de la tête et de l’axe pour attelage automatique
Schémas électriques
Composants
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- Q – Dispositifs de sécurité
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Démarrage cabine – ITA
- S001 – Démarrage cabine – USA
- S001 – Démarrage plate-forme – ITA
- S001 – Démarrage plate-forme – USA
- S002 – Chauffage cabine standard (chauffage et climatisation) – ITA
- S002 – Chauffage cabine standard (chauffage et climatisation) – USA
- S003 – Climatisation cabine standard
- S003 – Climatisation cabine à visibilité totale
- S003 – Climatisation cabine standard – USA
- S003 – Climatisation cabine à visibilité totale – USA
- S004 – Moteur et préchauffage cabine
- S004 – Moteur et préchauffage cabine – USA
- S004 – Moteur et préchauffage plate-forme
- S004 – Moteur et préchauffage plate-forme – USA
- S005 – PTO cabine
- S005 – PTO cabine – USA
- S005 – PTO plate-forme
- S005 – PTO plate-forme USA
- S006 – Essuie-glace cabine à visibilité totale
- S006 – Essuie-glace avec cabine standard chauffage et climatisation
- S006 – Essuie-glace cabine à « visibilité totale » – USA
- S006 – Essuie-glace avec cabine standard chauffage et climatisation – USA
- S007 – Tableau de bord cabine
- S007 – Tableau de bord plate-forme
- S007 – Tableau de bord cabine – USA
- S007 – Tableau de bord plate-forme – USA
- S008 – Freins cabine – ITA
- S008 – Freins cabine – USA
- S008 – Freins plate-forme – ITA
- S008 – Freins plate-forme – USA
- S009 – Éclairage cabine – ITA
- S009 – Éclairage cabine – USA
- S009 – Éclairage plate-forme – ITA
- S009 – Éclairage plate-forme – USA
- S010 – Phares de travail cabine standard – ITA
- S010 – Phares de travail cabine standard – USA
- S010 – Phares de travail cabine HV – ITA
- S010 – Phares de travail cabine HV – USA
- S010 – Phares de travail plate-forme – ITA
- S010 – Phares de travail plate-forme – USA
- S011 – Accessoires cabine – ITA
- S011 – Accessoires cabine – USA
- S011 – Accessoires plate-forme – ITA
- S011 – Accessoires plate-forme – USA
- S012- Transmission cabine ITA
- S012 – Transmission plate-forme ITA
- S012- Transmission cabine USA
- S012- Transmission plate-forme USA
- S013 – Distributeurs cabine
- S013 – Distributeurs cabine USA
- S014 – Bus Can cabine
- S014 – Bus Can plate-forme
Faisceaux de câblage
- 0.010.2147.2 – Chauffage
- 0.010.2153.2 – Climatisation
- 0.010.4516.3 – Essuie-glace avant sans visibilité totale
- 0.011.0729.4/10 – Hauts-parleurs
- 0.011.3597.3 – Essuie-glace avant avec visibilité totale
- 0.012.2756.3 – Solénoïde PTO avant
- 0.013.4909.4 – Feux arrière
- 0.013.4910.4 – Feux de position et clignotants arrière
- 0.013.6327.4 – Gyrophare
- 0.014.1645.4/10 – Pressostat freinage pneumatique-hydraulique ITA/D
- 0.014.1645.4/10 – Pressostat freinage pneumatique-hydraulique ITA/D
- 0.014.8107.4/30 – Phares avant et avertisseur sonore
- 0.014.9195.4/20 – Préchauffage
- 0.014.9281.4 – Phare de travail et clignotant plate-forme
- 0.015.1418.4/30 – Inverseur hydraulique en cabine
- 0.015.1435.4/20 – Phares de travail supplémentaires
- 0.015.1998.4/10 – Inverseur hydraulique chariot
- 0.015.4257.4/10 – Faisceau du capteur de prise de force – (EXPORT USA)
- 0.015.6123.4 – Essuie-glace arrière sans visibilité totale
- 0.015.6272.4/40 – Toit avec cabine à visibilité totale
- 0.015.7266.4/40 – Ventilateur de l’échangeur de la climatisation
- 0.016.0373.4/30 – Alimentation cabine
- 0.016.0664.4 – Phares de travail avant bas
- 0.016.0849.4 – Feux de position et clignotants avant
- 0.016.0866.4/10 – Phares de travail et essuie-glace sans visibilité totale
- 0.017.0474.4 – Positif (+) de la batterie
- 0.017.1063.4 – Masse cabine
- 0.017.8922.4/10 – Négatif batterie avec batterie latérale
- 0.017.9016.4/10 – Négatif batterie avec batterie frontale
- 0.018.5825.4 – Toit cabine standard avec chauffage et climatisation
- 0.019.1100.4/20 – Faisceau central cabine
- 0.019.1176.4/10 – Arrière
- 0.019.1788.4/40 – Faisceau central cabine USA
- 0.019.1789.4/40 – Centrale plate-forme
- 0.019.1790.4/20 – Centrale plate-forme USA
- 0.019.1817.4/10 – Alimentation cabine batterie frontale
- 0.019.1837.4/10 – Alimentation cabine batterie marchepied
- 0.019.1914.4 – Batterie frontale
- 0.019.1915.4 – Batterie marchepied
- 0.019.1936.4 – Résistance marchepied
- 0.019.5535.4 – Phares de travail avant avec cabine HV et protection FOPS
- 0441.1923.4 – Feux avant bas
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
