Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle SAME EXPLORER 120 → ZKDDF60200TS10001 de la famille EXPLORER (FARMOTION STAGE 4). Document numérique en français de 1,696 pages.
La table des matières française correspondante comprend 52 sections et 524 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER (FARMOTION STAGE 4)
- Modèle: EXPLORER 120
- Numéro de série à partir de: ZKDDF60200TS10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,696
- Taille du fichier: 482.93 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Transmission
- Transmission
- Inverseur hydraulique
- Groupe HML
- Ensemble HI-LO
- PTO arrière
- Vue de la transmission
Essieu arrière
- Différentiel arrière
- Pont arrière
- Pont arrière
Pont avant
- Pont avant 4RM – Différentiel à 4 satellites
- Pont avant 4RM – grandeur 2
- Pont avant 2WD
- Capteur d’angle de braquage (version avec SDD)
- Vérins de direction
- Réducteur épicycloïdal
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Circuit de climatisation – Version toit standard
- Circuit de climatisation – Version haute visibilité
Système hydraulique
- Introduction aux schéma hydrauliques
- Systèmes hydrauliques transmission
- Systèmes hydrauliques services auxiliaires
- Groupe pompe hydrauliques
- Pompe de transvasement
- Bloc AUX 60 l/min. ECO
- Filtre pompe en admission
- Filtre en refoulement
- Direction assistée 160 cm3
- Direction assistée SDD
- Groupe distributeurs
- Système de freinage
- Maître cylindre
- Valve “Separate-Brake””
- Bloc de vannes bistables
- Bloc logique freins
- Valve de freinage remorque
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
- Bloc commande module à 3 étages (HML)
- Groupe soupape de contrôle de la pression
- Ensemble soupapes services
- Groupe de commande de l’inverseur
- PTO arrière
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
PTO avant
- PTO avant
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière mécanique
- Relevage arrière électronique
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- Boîtiers électroniques
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation des boîtiers électroniques
- Sélection du modèle de véhicule
- Configuration tableau de bord
- Unité de mesure
- Power Shuttle
- La gamme
- 4e vitesse
- Adaptation de la vitesse
- Traction intégrale 4RM
- Prise de force avant (PTO)
- ISO 11786
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- SDD (Steering Double Displacement)
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage du PowerShuttle
- Accélération du PowerShuttle
- Équilibrage du PowerShuttle
- Réactivité du PowerShuttle
- Pédale du PowerShuttle
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU (SAC électronique)
- ALARMES ECU (SAC mécanique)
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Moteur complet
- Moteur – désolidarisation de la transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Courroie compresseur de la climatisation
C0 – Accessoires moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Changement du liquide de refroidissement
- Radiateur liquide de refroidissement
- Bloc radiateurs – échangeurs complet
- Désolidarisation bloc des radiateurs
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Filtre à carburant
- Préfiltre à gazole
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Pompe à carburant manuelle
- Réservoir à carburant
- Démarreur électrique
- Silencieux d’échappement
- Tuyau d’échappement
- Vanne papillon sur l’admission de l’air moteur (TVA)
- Module de la pompe d’AdBlue
- Module de dosage AdBlue
- Réservoir AdBlue
- Électrovanne à 2 voies AdBlue
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Groupe boîte de vitesses et HML
- Ensemble boîte de vitesses et HI-LO
- Ensemble arbres d’entrée et roue phonique
- Désolidarisation corps d’union de la boîte de vitesses arrière
- Flector moteur
- Désolidarisation arbre de sortie de l’ensemble HI-LO
- Désolidarisation arbre entrée BDV
- Arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Désolidarisation arbre secondaire – Version avec HI-LO
- Arbre secondaire – Version avec module à 3 étages (HML)
- Dépose arbre secondaire – Version avec HI-LO ou avec HML
- Ensemble inverseur hydraulique
- Désolidarisation ensemble inverseur
- Désolidarisation ensemble couvercle
- Désolidarisation de l’ensemble embrayage de la marche avant
- Désolidarisation ensemble embrayage marche arrière
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Désolidarisation arbre d’entrée PTO – Version 2 vitesses
- Arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Désolidarisation arbre d’entrée PTO – Version 4 vitesses
- Arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Arbre PTO Syncro
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale EasyShift
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Couvercle interne boîte de vitesses
- Ensemble HI-LO
- Désolidarisation cloche d’embrayage LO
- Désolidarisation réducteur épicycloïdal HI-LO
- Groupe HML
- Désolidarisation de l’ensemble HML
- Dépose embrayage H
- Désolidarisation des embrayages M-L
- Remplacement embrayage L
- Dépose du réducteur épicycloïdal HML
- Corps extérieur HML
- Ensemble de sélection des vitesses
- Levier de vitesses
- Ensemble de sélection des plages
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 2 plages de vitesse
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 4 plages de vitesse
- Pignon arrière – Version 2 gammes
- Pignon arrière – Version 4 gammes
- Enclenchement PTO
- Démontage de l’embrayage d’actionnement enclenchement PTO
- Actionneur pompes hydrauliques
- Prise de force (PTO) actionnement pompe – engrenage externe
- PTO actionnement pompe – engrenage interne
E0 – Pont arrière
- Purge circuit de freinage
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Pont arrière droit
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Couronne pont arrière
- Désolidarisation train arrière
- Ensemble frein de stationnement
- Désolidarisation de l’ensemble frein de stationnement
- Support de frein
- Dépose du support de freins (Versions sans Park Brake)
F0 – Pont avant
- Pont avant (4RM)
- Arbre 4RM
- Réglage du jeu axial pont avant
- Barre/tirant de direction
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Ensemble différentiel
- Désolidarisation ensemble différentiel
- Désassemblage du différentiel
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Désassemblage couple conique
- Réglage du couple conique
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Carter du bas capot moteur
- Support de la batterie
- Garde-boue avant
- Garde-boue
- Tapis cabine
- Console droite
- Revêtement de la cabine côté gauche
- Revêtement de cabine côté droit
- Dépose des leviers des distributeurs hydrauliques
- Réglage du câble Bowden des distributeurs hydrauliques
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Réservoir du liquide des essuie-glaces
- Démarreur des essuie-glaces avant
- Trappe toit
- Cadre porte
- Toit de la cabine
- Filtre à pollen
- Rétroviseurs extérieurs
- Siège
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Boîtier électronique de commande climatiseur
- Compresseur climatiseur
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Évaporateur de climatiseur
- Radiateur de chauffage – Version avec climatiseur
- Moteur avec ventilateurs
- Vanne d’expansion
- Sonde de dégivrage
- Pédale accélérateur
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Volant
- Maîtres-cylindres
- Remplacement du câble Bowden du frein de stationnement
H0 – Système hydraulique
- Pompe de relevage
- Pompe de direction assistée
- Bloc des électrovannes HML
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Filtre à huile
- Résonateur
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires à 6 voies
- Vanne régulatrice de flux du circuit de freinage
- Bloc solénoïdes services
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Boîtier électronique des servitudes HLHP
- Boîtier électronique urée (DCU)
- Potentiomètre pédale d’embrayage
- Contacteur de démarrage
- Capteur vitesse inverseur
- Capteur de position de l’accélérateur à pédale
- Pressostat huile du groupe de commande de l’inverseur
- Capteur de régime HML
- Pressostat du système hydraulique d’admission
- Pressostat bloc des électrovannes et des servitudes
- Capteur de position relevage arrière
- Capteur de tours roue
- Tableau de bord
- Boîte à boutons
- Bloc de démarrage
- Interrupteur de coupe-batterie
- Comodo
- Éclairage interne cabine
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
- Feux avant
- Feux de travail
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Dépose de la PTO avant
- Désolidarisation embrayage enclenchement PTO avant
- Bloc électrovanne
- Arbre entrée PTO avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Vanne système hydraulique relevage avant
- Vérins hydrauliques du relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet
- Dépose du relevage arrière
- Douilles relevage
- Distributeur actionnement du relevage arrière
- Vérins de soulèvement
- Attelage 3-points
- Capteur d’effort mécanique
- Branchement du Bowden sur levier actionnement position et effort (relevage mécanique)
- Réglage commandes relevage arrière mécanique
- Vérification et essai du relevage arrière mécanique
- Réglages du relevage arrière mécanique
- Résolution des pannes du relevage arrière mécanique
- Résolution des pannes affectant le relevage arrière électronique
- Vérification et essai du relevage arrière mécanique
- Réglage commandes relevage arrière mécanique
- Remplacement de la tige d’effort de traction du relevage arrière
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Kit frein pneumatique – réf. 9.DF889.90.0
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- 2.8519.215.010 – Boîtier électronique HLHP avec relevage électronique
- 2.8519.148.0 – Boîtier électronique ISO 11786
- 2.8519.218.0 – Boîtier électronique 60 ECO/90 LITRE/SDD
- Tableau de bord numérique (Cluster)
- 2.8519.151.0 – Centrale moteur
- 2.8519.178.0 – Boîtier électronique PTO
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Connecteurs de jonction
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais )
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et électrovannes
- M – Dispositifs électriques/électroniques
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et diodes
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001A – Régulation électronique moteur (version avec relevage arrière mécanique)
- S001B – Régulation électronique moteur (version avec relevage arrière électronique)
- S002A – Préchauffe (version avec relevage mécanique)
- S002B – Préchauffe (version avec relevage arrière électronique)
- S003A – Démarrage (version avec relevage arrière électronique)
- S003B – Démarrage (version avec relevage arrière mécanique)
- S004 – Relevage
- S005A – Feux (version avec relevage arrière mécanique)
- S005B – Feux (version avec relevage arrière électronique)
- S006 – Phares de travail
- S007A Essuie-glaces – (version avec relevage arrière électronique)
- S007B – Essuie-glaces (version avec relevage arrière mécanique)
- S008A – Tableau de bord (version avec relevage arrière électronique)
- S008B – Tableau de bord (version avec relevage arrière mécanique)
- S009 – Autoradio
- S010 – Climatisation
- S011A – Transmission (version avec relevage arrière électronique)
- S011B Transmission (version avec relevage arrière mécanique)
- S012A – PTO (version avec relevage électronique)
- S012B – PTO (version avec relevage mécanique)
- S013A – Accessoires (version avec relevage arrière mécanique)
- S013B – Accessoires (version avec relevage arrière électronique)
- S014A – Réseau CAN (version avec relevage mécanique)
- S014B – Réseau CAN (version avec relevage électronique)
- S015 – Ligne CAN moteur
- S016A – Circuit de freinage (version avec relevage électronique)
- S016B – Circuit de freinage (version avec relevage arrière mécanique)
- S017A – Frein de remorque (version avec relevage arrière mécanique)
- S017B – Frein de remorque (version avec relevage électronique)
- S018A – Eco Saving (version avec relevage électronique)
- S018B – Eco saving (version relevage mécanique)
- S019 – Émissions
- S020A – Chargeur frontal (version avec relevage mécanique)
- S020B – Chargeur frontal (version avec relevage électronique)
- S021A – SDD (version avec relevage électronique)
- S022A – Coupe-batterie (version avec relevage arrière mécanique)
- S021B – SDD (version avec relevage mécanique)
- S022B – Coupe-batterie (version avec relevage électronique)
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.011.3797.3 – Capteur SBA
- 0.012.2756.3 – PTO avant
- 0.014.1567.4/20 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.014.1645.4/10 – Pressostat freinage hydraulique de remorque
- 0.014.8453.4 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise fixe
- 0.015.1440.4 – Inverseur hydraulique
- 0.016.1001.4/20 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.021.1196.4/10 – Phares de travail bas
- 0.018.5346.4 – Distributeur 7-8
- 0.019.5702.4/10 – Kit prise ISO
- 0.019.8827.4 – SDD
- 0.020.6706.4/40 – Pavillon
- 0.020.8203.4/10 – Phares de travail sur le toit
- 0.020.9462.4/10 – Câble gyrophare
- 0.021.1217.4 – relais – résistance
- Feux avant et avertisseur sonore
- 0.021.4309.4 – PTO
- 0.021.4310.4 – PTO “Mushroom”
- 0.021.4505.4 – Bride PTO 540/750
- 0.023.1280.4/20 – Moteur
- 0.023.1282.4 – Injecteurs
- 0.023.3110.4/10 – DCU module de dosage
- 0.023.3353.4/10 – Avant
- 0.024.0580.4 – Cabine pour version avec relevage électronique
- 0.024.0760.4/10 – Relevage électronique arrière
- 0.024.1788.4/10 – Câbles alimentation
- 0.024.2748.4/10 – Relevage mécanique arrière
- 0.024.2826.4 – Alternateur – préchauffe
- 0.024.2837.4 – Cabine version avec relevage mécanique
- 0.024.3458.4 – Console côté droit
- 0.024.3509.4/10 – Boîtier électronique OCU
- 0.024.8482.4 – Chargeur frontal
- 0.025.1281.4 – Bride pour chargeur frontal
- 0.025.3466.4 – Feu avant droite Europe
- 0.025.3467.4 – Feu avant gauche EUROPE
- 04422324.410 – ISO 11786
- 2.7659.368.0/30 – Interrupteur coupe-batterie
- 2.8059.562.0 – Feu avant gauche USA
- 2.8059.563.0 – Feu avant droite USA
- 0.026.4751.4 – Bride pour bouton override
- 0.027.8546.4_20 – Cabine pour inverseur hydraulique et relevage électronique
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
B0 – MOTEUR
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Fuite de la bague d’étanchéité du moteur
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- Remplacement du tuyau haute pression Farmotion
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- ALARME M426 – Efficacité circuit SCR
D0 – TRANSMISSION
- Disque central d’inverseur hydraulique
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- FUITE INTERNE DE LA POMPE DE FREIN
- Recharge du circuit de climatisation
- Leviers de commande du relevage arrière mécanique
- Endommagement des câbles Bowden des distributeurs
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- CYLINDRE DE FREIN DE REMORQUE PNEUMATIQUE
- Capteur de position du groupe de direction SDD et remplacement du solénoïde
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
