Présentation du document
Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER 115 NATURAL → ZKDMB902W0BS10001, famille EXPLORER NATURAL (STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4). Téléchargement PDF numérique en français de 1,574 pages.
La table des matières française correspondante comprend 46 sections et 432 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER NATURAL (STAGE 2 – STAGE 3A/B – STAGE 4)
- Modèle: EXPLORER 115 NATURAL
- Numéro de série à partir de: ZKDMB902W0BS10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,574
- Taille du fichier: 497.47 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME EXPLORER 115 NATURAL → ZKDMB902W0BS10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Unités de mesure et leur conversion
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des raccords rapides
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Boîte de vitesses
- Groupe d’engagement de la traction intégrale à commande électrohydraulique et frein de stationnement
- Ensemble embrayage mécanique
- Ensemble HI-LO
- PTO arrière
- Inverseur hydraulique
Essieu arrière
- Pont arrière
- Différentiel arrière
Pont avant
- Essieu avant 4RM
- Pignon, différentiel et blocage de différentiel
- Réduction finale
Système hydraulique
- Valve de freinage remorque
- Direction assistée 125 cm3
- Filtre en refoulement
- Groupe pompe hydrauliques
- Pompe de direction assistée
- Pompe de transvasement
- Filtre pompe en admission
- Bloc AUX 60 l/min. ECO
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
Relevage arrière
- Relevage arrière mécanique
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- MANUEL ECUSpace
Mise en service et réglages du tracteur :
- Réinitialisation du boîtier électronique (MVCU)
- Configuration tableau de bord
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Unité de mesure
- ISO 11786
- 4RM
- Freinage pneumatique remorque
- 4ème vitesse
- Power Shuttle
- Frein de remorque hydraulique
- ECU
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU (SAC électronique)
- ALARMES ECU (SAC mécanique)
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – Désolidarisation de la transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Remplacement du tendeur automatique
- Courroie compresseur de la climatisation
- Volant moteur
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur viscostatique
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Pompe haute pression combustible
- Pompe à carburant manuelle
- Purge d’air du circuit du carburant
- Silencieux d’échappement (Catalyseur DOC)
- Module de dosage AdBlue
- Module de la pompe d’AdBlue
- Boîtier électronique urée (DCU)
- Électrovanne à 2 voies AdBlue
- Catalyseur DOC
- Démarreur électrique
- Réservoir à carburant
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
D0 – Transmission
- Disque d’embrayage
- Palier de butée embrayage
- Désolidarisation arbre entrée BDV
- Arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Cloche d’embrayage – désolidarisation de la transmission
- Désolidarisation corps d’union de la boîte de vitesses arrière
- Cloche d’embrayage
- Ensemble inverseur hydraulique
- Ensemble HI-LO
- Désolidarisation réducteur épicycloïdal HI-LO
- Désolidarisation arbre secondaire – Version avec HI-LO
- Désolidarisation ensemble boîte de vitesses et inverseur – Version avec HI-LO
- Ensemble arbres d’entrée et roue phonique
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Boîte de vitesses
- Secteurs disques de frein de stationnement
- PTO commande pompes – Pignon extérieur sans pompe 60 l ECO
- PTO actionnement pompes – engrenage intérieur
- Actionneur pompes hydrauliques
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Dépose arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Dépose embout final PTO – Version 2 vitesses
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- PTO actionnement pompes – engrenage extérieur
- Ensemble de sélection des plages
- Ensemble de sélection des vitesses
- Levier de vitesses
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 2 plages de vitesse
- Arbre réducteur de plages de vitesse – Version 4 plages de vitesse
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Désolidarisation pignon arrière – Version 4 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 4 gammes
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Démontage de l’embrayage de commande enclenchement PTO
- Embrayage commande engagement prise de force (PTO)
- Dépose de l’embout de prise de force (PTO) Syncro
- Désolidarisation dispositif enclenchement PTO Syncro
- Arbre PTO Syncro
- Dépose embout final PTO – Version 4 vitesses
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale EasyShift
- Réglage du levier de frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Support de roue droite
- Support de roue gauche
- Désolidarisation du pont arrière droit-gauche
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Support freins
- Désolidarisation du support de freins
- Purge circuit de freinage
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Support avec pont avant (4RM)
- Pont avant (4RM)
- Réglage du jeu axial pont avant
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Barre/tirant de direction
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Groupe différentiel avant
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Réglage du couple conique
- Désolidarisation ensemble différentiel
- Dépose du blocage du différentiel
- Arbre 4RM
- Désassemblage couple conique
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du différentiel
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Panier de support batterie – Version sans PTO avant
- Garde-boue avant
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Compresseur climatiseur
- Condenseur air
- Cabine
- Capot moteur
- Cabine (Version sur machine)
- Marchepied d’accès à la cabine
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Console droite
- Carter leviers et revêtement côté gauche
- Montants
- Rétroviseur interne
- Siège
- Deuxième siège
- Ensemble climatiseur
- Condenseur climatisation (Version sur machine)
- Filtre déshydrateur
- Volant
H0 – Système hydraulique
- Dépose de la pompe supplémentaire ECO de la prise de force
- Pompe circuit relevage et distributeurs services auxiliaires
- Filtre à huile
- Distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Vanne de commande des freins
- Bloc électrovannes servitudes
- Bloc des freins
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Désolidarisation du bloc complet des pompes
L0 – Système électrique
- Alternateur
- Prise remorque
- Pressostat bloc des électrovannes et des servitudes
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Capteur de température air moteur
- Pressostat huile du groupe de commande de l’inverseur
- Pressostat du système hydraulique d’admission
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet (SAC)
- l’attelage trois-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
Schémas électriques
Composants
- Emplacement boîtiers électroniques
- M040 – Unité électronique MVCU
- M031 – Unité électronique en option (OCU)
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Télérupteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques – électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001A – Contrôle moteur SAC méc.
- S001B – Gestion moteur SAC él.
- S002A – Préchauffe SAC méc.
- S002B – Préchauffe SAC él.
- S003A – Démarrage SAC méc. (LS)
- S003B – Démarrage SAC méc. (GS)
- S003C – Démarrage SAC él. (LS)
- S003D – Démarrage SAC él. (GS)
- S004A – Relevage SAC méc.
- S004B – Relevage SAC él.
- S005A – Phares et feux SAC méc.
- S005B – Phares et feux SAC él.
- S006A – Phares de travail SAC méc.
- S006B – Phares de travail SAC él.
- S007A – Essuie-glaces SAC méc.
- S007B – Essuie-glaces SAC él.
- S008A – Tableau de bord SAC méc. (LS)
- S008B – Tableau de bord SAC méc. (GS)
- S008C – Tableau de bord SAC él. (LS)
- S008D – Tableau de bord SAC él. (GS)
- S009A – Autoradio SAC méc.
- S009B -Autoradio SAC él.
- S010A – Climatisation SAC méc.
- S010B – Climatisation SAC él.
- S011A – Transmission (LS)
- S011B – Transmission (GS)
- S011C – Transmission SAC él. (LS)
- S011D – Transmission SAC él. (GS)
- S012A – Prise de force (LS)
- S012B – Prise de force (GS)
- S012C – Prise de force SAC él. (LS)
- S012D – Prise de force SAC él. (GS)
- S013A – Accessoires SAC méc. (LS)
- S013B – Accessoires (GS)
- S013C – Accessoires SAC él. (LS)
- S013D – Accessoires SAC él. (GS)
- S014A – Réseaux CAN SAC méc. (LS)
- S014B – Réseaux CAN SAC méc. (GS)
- S014C – Réseaux CAN SAC él. (LS)
- S014D – Réseaux CAN SAC él. (GS)
- S015A – Lignes CAN moteur SAC méc. (LS)
- S015B – Lignes CAN moteur SAC méc. (GS)
- S015C – Lignes CAN moteur SAC él. (LS)
- S015D – Lignes CAN moteur SAC él. (GS)
- S016A – Système de freinage SAC méc. (LS)
- S016B – Système de freinage SAC méc. (GS)
- S016C – Système de freinage SAC él. (LS)
- S016D – Système de freinage SAC él. (GS)
- S017A – Frein de remorque SAC méc. (LS)
- S017B – Frein de remorque SAC méc. (GS)
- S017C – Frein remorque SAC él. (LS)
- S017D – Frein de remorque SAC él. (GS)
- S018A – Économie d’énergie SAC méc. (LS)
- S018B – Économie d’énergie SAC méc. (GS)
- S018C – Eco saving SAC él. (LS)
- S018D – Eco saving SAC él. (GS)
- S019A – Chargeur frontal SAC méc. (LS)
- S019B – Chargeur frontal SAC méc. (GS)
- S019C – Chargeur frontal SAC él. (LS)
- S019D – Chargeur frontal SAC él. (GS)
- S020A – SDD SAC méc. (LS)
- S020B – SDD SAC méc. (GS)
- S020C – SDD SAC él. (LS)
- S020D – SDD SAC él. (GS)
- S021A – Coupe-batterie SAC méc.
- S021B – Coupe-batterie SAC él.
Faisceaux de câblage
- 0.014.1645.4_10 – Pressostat freinage hydraulique de remorque
- 0.014.8453.4 – Essuie-glace avant (version avec pare-brise fixe)
- 0.015.0070.4A – Bride de PTO avant
- 0.015.0070.4B – Bride easy lift
- 0.015.1440.4A – Inverseur hydraulique
- 0.015.1440.4B – Inverseur hydraulique
- 0.016.8489.4 – Électrovanne freinage pneumatique remorque
- 0.017.0496.4_10A – Phares avant sur bras gauche
- 0.017.0496.4_10A – Phares avant sur bras droit
- 0.019.5702.4_10 – ISO 11786
- 0.020.9462.4_10A – Câble clignotant
- 0.020.9462.4_10B – Câble clignotant
- 0.021.0490.4_10 – Prise ABS
- 0.021.4505.4 – Bride PTO
- 0.023.1282.4_10 – Injecteurs (version 4 cylindres)
- 0.024.0690.4_10 – Easy lift
- 0.024.8482.4_10 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 1
- 0.025.1281.4_20 – Levier chargeur frontal_HML
- 0.026.1301.4 – Relevage
- 0.028.1207.4_20 – Freinage remorque M.R
- 0.030.6480.4_10 – Moteur 4 cylindres
- 0.032.5469.4_10 – Bougies
- 0.034.2487.4_10 – Câbles alimentation
- 0.036.2925.4_20 – Arrière inverseur hydraulique SAC électrique
- 0.036.4590.4_10 – Arrière inverseur mécanique SAC électrique
- 0.036.4596.4_20 – Arrière inverseur hydraulique SAC mécanique
- 0.036.4597.4_20 – Arrière inverseur mécanique SAC mécanique
- 0.036.6318.4 – Frein Dual Mode
- 0.036.6400.4 – Pressostat frein de remorque MR
- 0.036.6401.4 – Électrovanne freinage Dual Mode MR
- 0.036.6782.4A – Phares de travail H9 gauche sur toit
- 0.036.6782.4B – Phares de travail H9 droit sur toit
- 0.036.7414.4_10 – Éclairage plaque d’immatriculation
- 0.037.0995.4 – Masse préchauffage
- 0.042.4201.4A – Feux supérieurs avant
- 0.042.4201.4B – Feux supérieurs avant
- 0.042.4202.4_10 – Cabine inverseur hydraulique
- 0.042.4203.4_10 – Cabine inverseur mécanique
- 0.042.4204.4_10 – Cabine inverseur mécanique
- 0.042.4205.4_10 – Cabine inverseur hydraulique
- 0.042.4206.4 – Interrupteur éclairage
- 0.042.4207.4 – Levier inverseur
- 0.042.4208.4 – Console électrique SAC droite
- 0.042.4209.4_10 – Console droite SAC mécanique
- 0.042.4213.4_10 – Toit Webasto
- 0.042.4220.4 – Capot
- 0.042.4222.4 – Capot Same
- 0.047.7840.4 – Avant 55 kW
- 0.047.7841.4 – Câbles alimentation 4 cylindres
- 0.048.6367.4 – Pressostat frein de remorque
- 04422324.4_10 – Prise ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- NOUVELLES DE SERVICE – ERREUR DANS LE MANUELDE L’UTILISATEUR
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
B0 – MOTEUR
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- NOTE DE SERVICE – DESSERRAGE DES VIS DU CARTER DE TUYAU D’ÉCHAPPEMENT
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- FUITE D’HUILE DU COMPRESSEUR D’AIR
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- DPF COLMATÉ
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- NOTE DE SERVICE – DÉSENGAGEMENT DE GAMME MÉCANIQUE
- NOTES DE SERVICE – RUPTURE DU BOWDEN DU PIGNON
- ÉTALONNAGE CVC SUR LA SÉRIE 5 KEYLINE
- LE SYSTÈME HVAC NE MARCHE PAS
- Pompe de lave-glace
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- FUITE D’HUILE AU NIVEAU DU JOINT TORIQUE DU BLOC DE DISTRIBUTEURS HYDRAULIQUES
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- SerDia4.0
- RETARD DANS L’ARRÊT DU MOTEUR
- DÉFAUT DE FONCTIONNEMENT DU CAPTEUR DE POSITION ANGULAIRE (alarme T64)
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- RUPTURE DU SUPPORT DE ROUE ARRIÈRE
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
