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Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER³ 115 E → S14P154WVT20001, famille EXPLORER³. Téléchargement PDF numérique en français de 1,501 pages.
La table des matières française correspondante comprend 49 sections et 388 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER³
- Modèle: EXPLORER³ 115 E
- Numéro de série à partir de: S14P154WVT20001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,501
- Taille du fichier: 203.97 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME EXPLORER³ 115 E → S14P154WVT20001.
Table des matières complète
Introduction
- Introduction – Moteurs
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
- Couples de serrage
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version Europe
- Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version EPA
- Identification du type de pompe à injection
- Identification du type d’injecteur
- Caractéristiques techniques du vilebrequin
- Caractéristiques techniques du vilebrequin
- Caractéristiques techniques du vilebrequin
- Caractéristiques techniques des pignons de distribution
- Caractéristiques techniques des masses d’équilibrage contrarotatives
- Caractéristiques techniques du bloc-cylindres – cylindres
- Caractéristiques techniques des pistons – segments
- Caractéristiques techniques des pistons – segments
- Caractéristiques techniques des pistons – segments
- Caractéristiques techniques des bielles
- Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 13°
- Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 16°
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culasses – guides de soupapes – sièges de soupapes
- Caractéristiques techniques et dimensions des culbuteurs – rampes de culbuteurs – poussoirs
- Caractéristiques techniques des injecteurs des moteurs atmosphériques
- Caractéristiques techniques des injecteurs des moteurs turbocompressés
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Transmission
- Transmission
- Prises de force à 2 et 4 régimes et prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Inverseur hydraulique
- prise de force arrière
Essieu arrière
- Différentiel arrière
- Pont arrière
Pont avant
- Pont avant
Système hydraulique
- Valve “Separate-Brake””
- Valve de freinage remorque
- Direction assistée SDD 115-240 cm3
- Direction assistée SDD 125-250cm3
- Système hydraulique
- Pompe d’assistance de direction – circuit du relevage
Relevage arrière
- Distributeur de relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
SDF Analyser
- SDF Analyser
- Connexion SDF Analyser – Prise de diagnostic
Écrans des outils de diagnostic
- Interrogation des centrales électroniques
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Objet du document
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu de présentation
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu principal
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu moniteur
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu paramètres
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu étalonnages
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu alarmes
- Pages PC Testeur – Smart Lever – Menu tests
- Pages PC Testeur – Boîtier électronique du moteur – Structure
Mise en service et réglages du tracteur :
- Réglage du tableau de bord numérique
- Constantes roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu de présentation
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu des alarmes
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu étalonnage roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu roues
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu HRT
- MES – Boîtier électronique du moteur – Menu DERATING
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Configuration type de moteur
- MES – Boîtier électronique du moteur – Schéma fonctionnel
- Remplacement du boîtier de l’inverseur – Initialisation du boîtier
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Introduction
- Remplacement du boîtier de l’inverseur – Programmation de fin de ligne
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Notes d’information
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration automatique
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration manuelle
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Modification des paramètres de confort
- Remplacement du boîtier électronique de l’inverseur – Calibration de la pédale d’embrayage
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Légende des tableaux d’alarmes de modules électroniques
Alarmes moteur
- Alarmes boîtier électronique du moteur
Alarmes transmission
- Alarmes boîtier électronique transmission et PTO
Alarmes du tableau de bord
- Alarmes tableau de bord
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Moteur
- Moteur – Désolidarisation de la transmission
- Opérations préliminaires et finales
- Contrôles finaux du moteur
- Vilebrequin
- Contrôles du vilebrequin
- Pistons et chemises
- Contrôle des pistons et des segments
- Contrôle des chemises
- Arbre à cames
- Réglage du jeu des pignons de distribution
- Calage de la distribution
- Révision des masses contrarotatives
- Contrôle des sièges de soupapes
- Contrôle de l’étanchéité des soupapes
- Réglage des soupapes
- Contrôle et remplacement des guides de soupapes
- Culasses
- Dépose de l’échangeur de chaleur
- Démontage de la pompe de lubrification
- Carter d’huile
- Pompes à injection, actionneur et alimentation en combustible
- Déphasage des pompes d’injection
- Montage des injecteurs
- Contrôle des injecteurs
- Contrôle du dépassement des injecteurs – Remplacement des bagues en bronze
- Crémaillère des pompes d’injection
- Tige de commande pompe d’injection
- Révision du régulateur mécanique (standard et avec L.D.A.)
- Réglage de l’actionneur électronique
- Mise en place du renvoi d’actionnement du régulateur mécanique et du support du régulateur électronique
- Montage du support de régulateur électronique
- Pompe à eau
- Thermostat
- Contrôle du thermostat
- Conduits de refroidissement et d’aspiration
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Vase d’expansion
- Ventilateur de refroidissement moteur
- Réservoir carburant
- Filtre à air
- Support filtre à air
- Silencieux d’échappement
- Tuyau d’échappement
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Groupe boîte de vitesses – groupe complet
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Désassemblage du groupe boîte de vitesses et inverseur – groupe complet
- Disque d’embrayage
- Arbre inverseur
- Couvercle interne boîte de vitesses
- Désolidarisation de l’arbre primaire – Version sans sélection des plages
- Désassemblage de l’arbre secondaire – Version sans Hi-Lo
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Embrayage de prise de force
- Désassemblage de l’embrayage commande de l’engagement de la prise de force
- Embout prise de force arrière
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Support de boîte de vitesses et levier de sélection des vitesses
- Carter d’union – groupe complet
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Ensemble de sélection de gammes
- Différentiel – Couple conique
- Cloche d’embrayage – désolidarisation de la transmission
- Prise de force commande pompe – Engrenage interne
- Prise de force commande pompe – Engrenage externe
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version à 2 régimes
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version 4 régimes
- Frein de stationnement
- Désassemblage du frein de stationnement
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
E0 – Pont arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins AV et AR
- Disques des freins de l’essieu arrière
- Désassemblage du piston de freinage de l’essieu arrière
- Essieu arrière gauche
- Essieu arrière droit
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Désassemblage de l’ensemble porte-satellites
- Désassemblage du différentiel arrière
- Différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Support avant
- Pont avant (4RM)
- Vérins de direction
- Désassemblage des vérins de direction
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Ensemble pignon-différentiel
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Dispositif de blocage différentiel
- Réglage du couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Arbre de la traction intégrale
- Réducteur épicycloïdal
- Réducteur épicycloïdal
- Disques freins pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Carter du bas capot moteur
- Capot moteur
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Garde-boue
- Tableau de bord avant
- Volant et instruments
- Console droite
- Console gauche
- Siège de conduite
- Panier de support batterie
- Système de climatisation – Version toit standard
- Câbles actionnement distributeurs auxiliaires
- Pompe de commande de l’embrayage
- Piston d’embrayage
- Pompes de commande des freins
- Purge de l’air du circuit hydraulique de l’embrayage
- Leviers actionnement relevage
H0 – Système hydraulique
- Direction hydrostatique
- Désassemblage de la direction hydrostatique
- Pompe de direction assistée
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Groupe d’électrovannes des asservissements
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
- Pompe du circuit du relevage et des distributeurs des asservissements auxiliaires
- Remplacement du tiroir pour décrochage automatique
L0 – Système électrique
- Batterie
R0 – Relevage arrière
- Relevage – Ensemble complet
- Désassemblage du relevage – ensemble complet
- Vérin de relevage
- Bagues ou Douilles
- Désassemblage du distributeur de relevage
- Capteur d’effort mécanique
- Désassemblage du capteur d’effort mécanique
- RÉGLAGE DU RELEVAGE
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière oscillant
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- 2.8519.071.0/30 – Boîtier préchauffe
- 2.8519.174.0/10 – Centrale moteur
- Levier d’inverseur hydraulique
- 2.8519.115.0/20 – Boîtier électronique prise de force
- A – Démarrage et recharge – Version avec inverseur mécanique
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001A – Alimentation – version avec coupe-batterie et cabine (115)
- S001B – Alimentation – version avec coupe-batterie et plate-forme (115)
- S001C – Alimentation – version sans coupe-batterie et cabine
- S001D – Alimentation – version sans coupe-batterie et plate-forme
- S002A – +58 – version avec cabine (115)
- S002B – +58 – version avec plate-forme (115)
- S002C – +58 – version avec cabine
- S002D – +58 – version avec plate-forme
- S003 – Régulation électronique du moteur – version avec cabine (115)
- S003 – Régulation électronique du moteur – version avec plate-forme (115)
- S003 – Régulation électronique du moteur
- S004 – Préchauffe (115)
- S004 – Préchauffe
- S005 – Démarrage – version avec inverseur hydraulique (115)
- S005 – Démarrage – version avec inverseur mécanique (115)
- S005 – Démarrage – version avec inverseur hydraulique
- S005 – Démarrage – version avec inverseur mécanique
- S006 – Feux inférieurs – version avec cabine (115)
- S006 – Feux inférieurs – version avec plate-forme (115)
- S006 – Feux inférieurs – version avec plate-forme
- S006 – Feux inférieurs – version avec plate-forme
- S007 – Feux cabine – version avec cabine standard (115)
- S007 – Feux cabine – version avec cabine « High Visibility » (115)
- S007 – Feux cabine – version avec cabine standard
- S007 – Feux cabine – version avec cabine « High Visibility »
- S008 – Climatisation – version avec cabine standard (115)
- S008 – Climatisation – version avec cabine « High Visibility » (115)
- S008 – Climatisation – version avec cabine standard
- S008 – Climatisation – version avec cabine « High Visibility »
- S008 – Climatisation – version avec cabine standard et chauffage (115)
- S008 – Climatisation – version avec cabine standard et chauffage
- S009 – Essuie-glace et radio – version avec cabine standard (115)
- S009 – Essuie-glace et radio – version avec cabine « High Visibility » (115)
- S009 – Essuie-glace et radio – version avec cabine standard
- S009 – Essuie-glace et radio – version avec cabine « High Visibility »
- S010 – Prise de force (PTO) – version avec cabine (115)
- S010 – Prise de force (PTO) – version avec plate-forme (115)
- S010 – Prise de force (PTO) – version avec cabine
- S010 – Prise de force (PTO) – version avec plate-forme
- S011 – Inverseur hydraulique (115)
- S011 – Inverseur hydraulique
- S012 – Traction intégrale, blocage du différentiel et sélection de gammes – version avec cabine (115)
- S012 – Traction intégrale, blocage du différentiel et sélection de gammes – version avec plate-forme (115)
- S012 – Traction intégrale, blocage du différentiel et sélection de gammes – version avec cabine
- S012 – Traction intégrale, blocage du différentiel et sélection de gammes – version avec plate-forme
- S013 – Distributeurs – version avec cabine (115)
- S013 – Distributeurs – version avec cabine
- S014 – Diagnostic (115)
- S014 – Diagnostic
- S015 – Accessoires (115)
- S015 – Accessoires – version avec cabine
- S015 – Accessoires – version avec plate-forme
- S016 – Freinage remorque – version avec cabine (115)
- S016 – Freinage remorque – version avec plate-forme (115)
- S017 – Tableau de bord (115)
- S017 – Tableau de bord
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.010.4516.3 – Essuie-glace avant – version avec cabine standard
- 0.011.0729.4/10 – Hauts-parleurs
- 0.011.3597.3 – Essuie-glace avant – version avec cabine haute visibilité
- 0.012.2756.3 – PTO avant
- 0.013.6327.4 – Gyrophare
- 0.014.3927.4/40 – Phare de travail sur bras
- 0.014.9195.4/20 – Préchauffage
- 0.014.9281.4 – Phares de travail arrière – version avec plate-forme
- 0.015.1418.4/30 – Inverseur côté cabine
- 0.015.1998.4/10 – Inverseur côté chariot
- 0.015.6123.4 – Essuie-glace arrière – version avec cabine standard
- 0.015.6272.4/40 – Toit – version avec cabine haute visibilité
- 0.015.7266.4/40 – Climatiseur
- Feux avant et avertisseur sonore
- 0.016.0373.4/30 – Alimentation toit
- 0.016.0664.4 – Feux avant – version avec cabine
- 0.016.0849.4 – Feux avant – version avec plate-forme
- 0.016.0865.4/10 – Toit – version avec essuie-glace avant
- 0.016.0866.4/10 – Phares de travail, essuie-glaces et gyrophare
- 0.017.0473.4 – Négatif batterie – version sans coupe-batterie
- 0.017.0474.4 – Positif (+) de la batterie
- 0.017.1063.4 – Masse
- 0.017.8922.4/10 – Coupe-batterie – version avec batterie latérale
- 0.017.9016.4/10 – Coupe-batterie – version avec batterie frontale
- 0.018.2292.4 – Poussoirs
- 0.018.4139.4 – Distributeur 2 voies avec commande électrohydraulique
- 0.018.5346.4 – Solénoïdes distributeurs
- 0.018.5825.4 – Toit – version avec essuie-glace avant et arrière
- 0.018.5908.4 – Phares arrière
- 0.019.1100.4/40 – Boîtier électronique – version avec cabine (115)
- 0.019.1176.4/20 – Arrière (115)
- 0.019.1789.4/40 – Boîtier électronique – version avec plate-forme (115)
- 0.019.1817.4/10 – Alimentation – version avec batterie frontale
- 0.019.1837.4/10 – Alimentation – version avec batterie latérale
- 0.019.1914.4 – Câble générateur – version avec batterie frontale
- 0.019.1915.4 – Câble générateur – version avec batterie latérale
- 0.019.1936.4 – Préchauffe – version avec batterie latérale
- 0.019.1994.4 – Levier de sélection des gammes
- 0.019.5535.4 – Phares de travail sur le toit – version avec cabine haute visibilité
- 0.019.7040.4 – Arrière
- 0.019.7041.4/20 – Boîtier électronique – version avec cabine
- 0.019.7043.4/10 – Boîtier électronique – version avec plate-forme
- 0.019.7044.4 – Avant – version avec batterie frontale
- 0.019.7045.4 – Avant – version avec batterie latérale
- 0.019.7047.4 – Préchauffe et alimentation
- 04411923.4 – Feux avant bas
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
