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Manuel d'atelier

EXPLORER 100

Numéro de série : ZKDR7202W0TS40001
€110

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Édition PDF française : Manuel d’atelier pour SAME EXPLORER 100 → ZKDR7202W0TS40001, famille EXPLORER. Le document comprend 747 pages.

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Présentation du document

Édition PDF française : Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER 100 → ZKDR7202W0TS40001, famille EXPLORER. Le document comprend 747 pages.

La table des matières française correspondante comprend 36 sections et 242 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Sécurité
  • Caractéristiques techniques
  • Méthode d'intervention
  • Schémas électriques
  • Service Info

Détails du document

  • Marque: SAME
  • Famille: EXPLORER
  • Modèle: EXPLORER 100
  • Numéro de série à partir de: ZKDR7202W0TS40001
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 747
  • Taille du fichier: 113.66 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME EXPLORER 100 → ZKDR7202W0TS40001.

Table des matières complète

  • Introduction
    • Couples de serrage
    • Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
    • Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
    • Montage des électrovalves et valves à cartouche
    • Couples de serrage des pompes
    • Montage des raccords rapides
    • Unités de mesure et leur conversion
    • Réglage du volant de conduite
    • Introduction – Moteurs
    • Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version Europe
    • Identification du type moteur et positionnement de son numéro de série, version EPA
    • Identification du type de pompe à injection
    • Identification du type d’injecteur
  • Sécurité
    • Avant-propos
      • Notes importantes sur la sécurité
    • Informations importantes sur la sécurité
      • Identification des risques
      • Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
    • Règles de sécurité
      • Risques liés à la préparation du tracteur
      • Risques liés à l’entretien
      • Interventions sur les systèmes et installations de la machine
      • Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
    • Pictogrammes de sécurité
      • Remplacer les pictogrammes de sécurité
    • Dangers liés à l’environnement
      • Risques liés au milieu d’utilisation
  • Caractéristiques techniques
    • Moteur
      • Caractéristiques techniques du bloc-cylindres – cylindres
      • Caractéristiques techniques du vilebrequin
      • Caractéristiques techniques des pistons – segments
      • Caractéristiques techniques des bielles
      • Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 13°
      • Caractéristiques techniques de l’arbre à cames – avance statique 16°
      • Caractéristiques techniques des pignons de distribution
      • Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts de soupapes
      • Caractéristiques techniques et dimensions des culasses – guides de soupapes – sièges de soupapes
      • Caractéristiques techniques et dimensions des culbuteurs – rampes de culbuteurs – poussoirs
      • Caractéristiques techniques des injecteurs des moteurs atmosphériques
      • Caractéristiques techniques des injecteurs des moteurs turbocompressés
      • Schéma des poussoirs hydrauliques
    • Transmission
      • Transmission
      • PTO arrière
    • Pont avant
      • Essieu avant
    • Système hydraulique
      • Pompe à engrenages (22,5 cm³)
      • Pompe à engrenages (11 cm³)
      • Pompe à engrenages (16 cm³)
      • Direction assistée 80 cm³/tour
      • Direction assistée 125 cm³/tour
      • Distributeur des services – Version 2 voies
      • Distributeur des services – Version 4 voies
      • Distributeur des servitudes – Version à 6 voies
      • Distributeur de relevage
      • Système de freinage (sans Separate Brake)
      • Système de freinage (avec Separate Brake)
      • Valve “Separate-Brake””
      • Valve de freinage remorque
  • Méthode d’intervention
    • Carter d’union – groupe complet
    • B0 – Moteur
      • Moteur – Opérations préliminaires pour la désolidarisation de la transmission
      • Moteur – Opérations préliminaires pour la dépose
      • Opérations préliminaires et finales
      • Contrôles finaux du moteur
      • Contrôle du bloc moteur
      • Vilebrequin
      • Contrôles du vilebrequin
      • Contrôles du volant moteur
      • Remplacement du joint d’étanchéité arrière du vilebrequin
      • Pistons et chemises
      • Contrôle des pistons et des segments
      • Contrôle des chemises
      • Contrôle des bielles – axes de pistons – vis de chapeaux de bielles
      • Arbre à cames
      • Contrôles de l’arbre à cames
      • Contrôle des pignons de distribution
      • Réglage du jeu des pignons de distribution
      • Calage de la distribution
      • Contrôle des soupapes
      • Contrôle des sièges de soupapes
      • Contrôle de l’étanchéité des soupapes
      • Réglage des soupapes
      • Contrôle et remplacement des guides de soupapes
      • Contrôle des culbuteurs et des paliers d’axes de culbuteurs
      • Culasses
      • Dépose de l’échangeur de chaleur
      • Contrôle des ressorts de soupapes
      • Déassemblage de l’échangeur de chaleur
      • Pompe de lubrification
      • Démontage de la pompe de lubrification
      • Carter d’huile
      • Pompes à injection, actionneur et alimentation en combustible
      • Déphasage des pompes d’injection
      • Montage des injecteurs
      • Contrôle des injecteurs
      • Contrôle du dépassement des injecteurs – Remplacement des bagues en bronze
      • Crémaillère des pompes d’injection
      • Tige de commande pompe d’injection
      • Révision du régulateur mécanique (standard et avec L.D.A.)
      • Révision du renvoi du régulateur mécanique
      • Réglage de l’actionneur électronique
      • Mise en place du renvoi d’actionnement du régulateur mécanique et du support du régulateur électronique
      • Montage du support de régulateur électronique
      • Pompe à eau
      • Thermostat
      • Contrôle du thermostat
      • Conduits de refroidissement et d’aspiration
    • C0 – Accessoires moteur
      • Démarreur
    • D0 – Transmission
      • Disque d’embrayage
      • Palier de butée embrayage
      • Arbre primaire – Version sans Hi-Lo
      • Ensemble boîte de vitesses et inverseur – Ensemble complet
      • Ensemble boîte de vitesses et inverseur – Version 5 rapports
      • Désassemblage ensemble boîte de vitesses et inverseur – Ensemble complet
      • Arbre d’inverseur
      • Désassemblage de l’arbre primaire
      • Désassemblage de l’arbre secondaire
      • Support de boîte de vitesses et des tiges de sélection des vitesses
      • Arbre secondaire – Version 5 rapports
      • Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 4 gammes
      • Réglage du différentiel – Couple conique
      • Commande PTO pompes – Pignon extérieur
      • Commande PTO pompes – Pignon intérieur
      • Arbre de sortie PTO. – Versions 2 vitesses
      • Embout final PTO proportionnelle à l’avancement (Syncro)
      • Dispositif enclenchement PTO Syncro
      • Frein de stationnement
      • Dispositif d’engagement de la traction intégrale
      • Désassemblage du pignon – Version 4 gammes
      • Désassemblage de l’embrayage de prise de force
      • Désassemblage du pignon – Version 3 gammes
      • Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 3 gammes
      • Cloche d’embrayage – Ensemble complet
      • Ensemble changement de gammes et différentiel arrière – Ensemble complet
      • Embrayage de prise de force
    • E0 – Pont arrière
      • Disques de frein de l’essieu arrière
      • Piston de freinage pour essieu arrière
      • Ensemble porte-satellites
      • Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
      • Désassemblage différentiel arrière
      • Circuit de freinage
      • Différentiel
    • F0 – Pont avant
      • Support avant
      • Essieu avant – Essieu complet
      • Essieu avant – Réglage du jeu axial
      • Vérin de direction
      • Désassemblage vérins de direction
      • Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
      • Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
      • Ensemble pignon de différentiel
      • Désassemblage couple conique
      • Réglage du couple conique
      • Désassemblage du différentiel
      • Arbre 4WD
      • Réducteur épicycloïdal
      • Désassemblage du réducteur épicycloïdal
      • Disques de frein de l’essieu avant
      • Piston de freinage pour essieu avant
    • G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Maîtres cylindres
      • Réglage des leviers de commande
    • H0 – Système hydraulique
      • Réglage du dispositif de blocage du différentiel
      • Démontage du dispositif de blocage de différentiel
      • Tarage de la soupape de sûreté
      • Désassemblage du boîtier de direction hydrostatique
      • Pompe de direction assistée
      • Distributeur arrière servitudes auxiliaires à 4 voies
      • Distributeur arrière servitudes auxiliaires à 6 voies
      • Remplacement du positionneur pour désactivation automatique 367HDM11S
    • R0 – Relevage arrière
      • Distributeur de relevage
    • S0 – Roues
      • Roues avant – Version 4WD
      • Roues arrière
      • Roues avant – Version 2WD
  • Schémas électriques
    • Introduction
      • Introduction
      • Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
      • Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
      • Composants électriques et électroniques (1/2)
      • Composants électriques et électroniques (2/2)
    • Composants
      • Boîtier de préchauffage
      • A – Démarrage et recharge
      • B – Robinetterie et fusibles
      • C – Masses
      • D – Jonctions intermédiaires
      • E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
      • F – Éclairage extérieur
      • H – Commandes électriques à actionnement manuel
      • I – Interrupteurs
      • J – Contacteurs
      • K – Capteurs et transmetteurs
      • L – Électroaimants et solénoïdes
      • M – Dispositifs électriques/électroniques, relais d’intermittence et temporisateurs
      • N – Moteurs électriques et actionneurs
      • P – Utilisations diverses
      • T – Points d’alimentation (+15 ou +30)
    • Systèmes
      • S001 – Démarrage et préchauffage
      • S002 – Tableau de bord
      • S003 – Feux comodo
      • S004 – Feux et phares de travail
      • S005 – Alimentation (+15)(+30)
      • S006 – PTO
      • S007 – PTO – Version à commande électro-hydraulique
      • S008 – Freinage
      • S009 – Accessoires
    • Faisceaux de câblage
      • 0.010.9057.3 – Feux avant
      • 0.014.9195.4/20 – Préchauffage
      • 0.015.1983.4/10 – Alimentation faisceau central
      • 0.015.7310.4 – Capot moteur
      • 0.016.4111.4/20 – Garde-boue arrière
      • 0.017.0473.4 – Négatif batterie
      • 0.017.0474.4 – Positif de la batterie
      • 0.017.4706.4/50 – faisceau central
      • 0.017.4778.4/20 – Avant
      • 0.017.8950.4/10 – Arrière
      • 0.018.8646.4 – Commande PTO
  • Service Info
    • A0 – TRACTEUR
      • Diagnostic – Abonnement 2026
      • Après-vente – Abonnement 2026
      • GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
      • Diagnostic – Abonnement 2025
      • Après-vente – Abonnement 2025
      • Diagnostic – Abonnement 2023
      • Diagnostic – Abonnement 2024
      • Diagnostic – Abonnement 2022
      • Diagnostic – Abonnement 2021
      • Après-vente – Abonnement 2024
      • Après-vente – Abonnement 2023
      • Après-vente – Abonnement 2022
      • Après-vente – Abonnement 2021
      • Après-vente – Redevance 2019
      • DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
      • Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
      • Diagnostic – Abonnement 2020
      • Après-vente – Abonnement 2020
      • Après-vente – Redevance 2018
      • Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
      • DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
      • DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
    • B0 – MOTEUR
      • Lavage du circuit de lubrification
      • Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
    • C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
      • Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
      • Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
    • D0 – TRANSMISSION
      • Torsion levier frein de stationnement
    • F0 – ESSIEU AVANT
      • Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
      • Procédure de vérification du comportement de la direction
    • G0 – CARROSSERIE – CABINE
      • INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
      • Déformation de la petite plaque de levier avant-arrière
      • Commande d’engagement PTO mécanique
      • Rétroviseur
      • Recharge du circuit de climatisation
    • H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
      • Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
      • Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
      • CYLINDRE DE FREIN DE REMORQUE PNEUMATIQUE
    • L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE