Présentation du document
Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER³ 100 T → ZKDP9702W0TS01001, famille EXPLORER³ T-TB (STAGE 3A). Téléchargement PDF numérique en français de 1,101 pages.
La table des matières française correspondante comprend 36 sections et 333 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Méthode d'intervention
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER³ T-TB (STAGE 3A)
- Modèle: EXPLORER³ 100 T
- Numéro de série à partir de: ZKDP9702W0TS01001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,101
- Taille du fichier: 169.96 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME EXPLORER³ 100 T → ZKDP9702W0TS01001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Composants du moteur 2012 2V UPS
- Données d’essai et de réglage
- Prescriptions de serrage moteur 2012 2V UPS
- Composants du moteur TCD 2012 L04/L06 2V DCR
- Données de test et de réglage (L3)
- Prescriptions de serrage moteur TCD 2012 L04/L06 2V DCR
Transmission
- Transmission
- Transmission
- Prises de force à 2 et 4 régimes et prise de force syncro (proportionnelle à l’avancement)
- Inverseur hydraulique
- prise de force arrière
Essieu arrière
- Différentiel arrière
- Pont arrière
Pont avant
- Essieu avant 4RM
Système hydraulique
- Système de freinage
- Valve “Separate-Brake””
- Valve de freinage remorque
- Direction assistée 125 cm3
- Pompe de transfert
- Pompe huile servitudes
- Pompe de direction assistée
- Filtre pompe en admission
- Filtre en refoulement
- Groupe distributeurs
- Groupe soupape de contrôle de la pression
- Ensemble soupapes services
- Ensemble robinetterie actionnement inverseur
- PTO arrière
- Circuits hydrauliques transmission
- Circuits hydrauliques transmission
- Circuit hydraulique distributeurs
- Relevage arrière mécanique
Relevage arrière
- Distributeur de relevage arrière
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Courroie du compresseur de climatiseur
- Tension de la courroie de ventilateur et de la courroie de compresseur de climatisation
- Courroie d’alternateur de pompe à combustible et de pompe à liquide de refroidissement
- Tension de la courroie d’alternateur, de pompe à gazole et de pompe de liquide de refroidissement
- Contrôle du taux de compression (L3)
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle (L3)
- Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement démonté ou absent) (L3)
- Réglage du jeu aux soupapes (avec le module de recyclage des gaz d’échappement monté) (L3).
- Dépose et repose du balancier et de son support (L3)
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre (L3)
- Pose et dépose des soupapes (L3)
- Contrôle des soupapes (L3)
- Contrôle du guide de soupape (L3)
- Contrôle du résidu soupape (L3)
- Contrôle du vilebrequin (L3)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant) (L3)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant) (L3)
- Contrôle du corps de bielle (L3)
- Pose et dépose du vilebrequin (L3)
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle (L3)
- Contrôle du piston (L3)
- Contrôle des segments et des rainures des pistons (L3)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston (L3)
- Dépose et repose du reniflard du bloc moteur (L3)
- Contrôle cylindre (L3)
- Dépose et repose du couvercle avant (côté opposé au volant) (L3)
- Dépose et repose de la boîte de raccord (L3)
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons (L3)
- Pose et dépose de l’arbre à cames (L3)
- Contrôle de l’arbre à cames (L3)
- Dépose et repose du turbocompresseur à gaz d’échappement (L3)
- Dépose et repose de la tubulure d’entrée d’air de turbo (L3)
- Pose et dépose du module de recyclage des gaz d’échappement (L3)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (actionnement avec courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Dépose et repose du bloc pilote (L3)
- Pose et dépose de la pompe haute pression (Position de montage A) (L3)
- Pose et dépose de la pompe haute pression (Position de montage B) (L3)
- Dépose et repose de la rampe commune (L3)
- Pose et dépose de l’injecteur (L3)
- Pose et dépose du limiteur de pression (L3)
- Pose et dépose du transducteur de pression du carburant (L3)
- Pose et dépose du tuyau d’aspiration huile (L3)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (L3)
- Dépose et repose du radiateur d’huile (L3)
- Dépose et repose du logement du refroidisseur de l’huile moteur (L3)
- Dépose et repose du filtre de l’huile moteur (L3)
- Pose et dépose du manocontact de la pression de l’huile (L3)
- Dépose et repose de la cuvette (L3)
- Dépose et repose de la pompe du fluide réfrigérant (actionnement avec courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Dépose et repose de l’entraînement du ventilateur (L3)
- Dépose et repose de l’entraînement du ventilateur (L3)
- Dépose et repose du support du ventilateur (L3)
- Dépose et repose de l’amortisseur de vibrations torsionnelles (L3)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Pose et dépose du volant (L3)
- Contrôle de la valeur de compression
- Pose et dépose du moteur sur la chandelle
- Réglage du jeu aux soupapes
- Démontage et remontage du balancier et du support de balancier
- Déposer et reposer le balancier et son support, vérifier
- Dépose et repose de la culasse du cylindre
- Ponçage du plan de la culasse du cylindre
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose des soupapes
- Contrôle des soupapes
- Contrôle du guide de soupape
- Changement du guide de soupape (sur-dimensionnement – exécution coulée)
- Contrôle du résidu soupape
- Changement du siège reporté de la soupape (sur-dimensionnement)
- Contrôle du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle du vilebrequin
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Contrôle du corps de bielle
- Pose et dépose de la douille de l’axe de piston
- Pose et dépose du vilebrequin
- Pose et dépose des arbres de compensation des masses, contrôle
- Dépose et repose du piston et du corps de bielle
- Contrôle du piston
- Contrôle des segments et des rainures des pistons
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Démontage et remontage du reniflard du bloc moteur
- Contrôle du cylindre
- Démontage et remontage du couvercle avant (côté distribution)
- Dépose et repose de la boîte de raccord
- Pose et dépose des paliers de l’arbre à cames, contrôle
- Dépose et repose du couvercle de la boîte à pignons
- Pose et dépose de l’arbre à cames
- Contrôle de l’arbre à cames
- Démontage et remontage du dispositif de rotation
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale
- Dépose et repose, contrôle et configuration de la tige de réglage
- Démontage et remontage du turbocompresseur
- Démontage et remontage de la tubulure d’entrée d’air de turbo
- Pose et dépose de la pompe à injection
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur sans variateur d’avance d’injection)
- Calcul de l’épaisseur de la rondelle de calage (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur sans variateur de l’avance d’injection)
- Calcul des dimensions de la pompe d’injection (moteur avec variateur d’avance d’injection)
- Pose et dépose des soupapes d’injection
- Contrôle des soupapes d’injection
- Démontage et remontage de la pompe d’alimentation
- Démontage et remontage du tuyau d’aspiration d’huile
- Dépose et repose du carter de l’huile moteur (Carter de l’huile moteur en fonte)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (plaque – carter d’huile moteur)
- Démontage et remontage du radiateur d’huile
- Dépose et repose du corps du radiateur d’huile
- Démontage et remontage du manocontact de pression d’huile
- Démontage et remontage de la pompe à eau
- Démontage et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et remontage du support de ventilateur
- Montage et démontage du volant moteur
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant.
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement moteur
- Ventilateur refroidissement moteur
- Radiateur du liquide de refroidissement moteur
- Bloc des radiateurs
- Vase d’expansion
- Radiateur huile transmission et intercooler
- Conteneur filtre à air
- Réservoir de carburant
- Silencieux d’échappement
- Tuyau d’échappement
- Dépose et repose de la tuyauterie d’échappement (L3)
- Démontage et remontage du collecteur d’échappement
- Démontage et remontage du générateur de courroie dentée
- Dépose et repose du régulateur du nombre de tours
- Dépose et repose du starter
- Dépose et repose du starter (L3)
- Dépose et repose du générateur (entraînement par courroie trapézoïdale crantée) (L3)
- Pose et dépose du solénoïde (module de recyclage des gaz d’échappement) (L3)
- Pose et dépose des bougies d’allumage (L3)
- Dépose et repose du capteur de pression/température (air d’alimentation) (L3)
- Dépose et repose du support du filtre du carburant (L3)
- Pose et dépose du capteur de la température (L3)
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Groupe boîte de vitesses – groupe complet
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Désassemblage du groupe boîte de vitesses et inverseur – groupe complet
- Disque d’embrayage
- Arbre inverseur
- Couvercle interne boîte de vitesses
- Désolidarisation de l’arbre primaire – Version sans sélection des plages
- Désassemblage de l’arbre secondaire – Version sans Hi-Lo
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Embrayage de prise de force
- Désassemblage de l’embrayage commande de l’engagement de la prise de force
- Embout prise de force arrière
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Support de boîte de vitesses et levier de sélection des vitesses
- Carter d’union – groupe complet
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Ensemble de sélection des plages
- Différentiel – Couple conique
- Cloche d’embrayage – désolidarisation de la transmission
- Prise de force commande pompe – Engrenage interne
- Prise de force commande pompe – Engrenage externe
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version à 2 régimes
- Désassemblage de l’embout final de la prise de force – Version 4 régimes
- Frein de stationnement
- Désassemblage du frein de stationnement
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
E0 – Pont arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins AV et AR
- Disques des freins de l’essieu arrière
- Désassemblage du piston de freinage de l’essieu arrière
- Essieu arrière gauche
- Essieu arrière droit
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Désassemblage de l’ensemble porte-satellites
- Désassemblage du différentiel arrière
- Différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Arbre 4RM
- Désolidarisation support avant et moteur
- Essieu avant (4RM)
- Vérin de direction
- Désassemblage vérins de direction
- Ensemble différentiel
- Désolidarisation ensemble différentiel
- Couple conique
- Désassemblage du différentiel
- Réglage du couple conique
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Réglage du jeu axial pont avant
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Disques de frein de l’essieu avant
- Piston de freinage pour essieu avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Arceau de sécurité
- Tapis
- Capot moteur
- Support capot moteur
- Encadrement capot
- Panier de support batterie
- Marchepied d’accès au poste de conduite
- Console droite
- Leviers actionnement relevage
- Garde-boue arrière
- Siège conducteur
- Patte du siège
- Volant
- Tableau de bord
- Colonne de direction
- Garde-boue avant
- Pompe de frein
H0 – Système hydraulique
- Pompe circuit relevage et distributeurs services auxiliaires
- Pompe de direction assistée
- Pompe de transvasement huile transmission
- Direction assistée
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Ensemble électrovannes servitudes
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Valve freinage hydraulique remorque
- Purge du circuit de freinage
L0 – Système électrique
- Alternateur
- Batterie – Version sans prise de force frontale
- Potentiomètre de réglage de la pédale d’embrayage
- Potentiomètre pédale d’accélérateur
- Capteur régime sortie inverseur hydraulique
- Tableau de bord
- Interrupteur de coupe-batterie
- Comodo de phare
- Boîtier électronique inverseur et sélecteur du sens de marche
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière mécanique
- Désassemblage du relevage – ensemble complet
- Vérins de relevage additionnels
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Désassemblage du distributeur de relevage
- Capteur d’effort mécanique
- Désassemblage du capteur d’effort mécanique
- Remplacement du tiroir pour décrochage automatique
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roue avant
- Roue arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière oscillant
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Procédure de montage de la tête et de l’axe pour attelage automatique
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- DVD documentation technique 06/2009
- LUBRIFIANTS SDF : Huiles de lubrification et liquides de refroidissement
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- DVD SDF Parts et SDF Service 04/2014 version 26
- DVD Documentation technique 03/2010
- Nouvelle fonctionnalité : Téléchargement PDF documentation technique
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
- Service et Pièces de rechange – Tarif 2017
- DVD SDF Parts et SDF Service 05/2014 version 25
- DVD SDF Parts et SDF Service 03/2013 version 24
B0 – MOTEUR
- Lavage du circuit de lubrification
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- SerDia 2010 mise à jour du fichier de licence
- SUINTEMENT OU FUITE DE GAZOLE DU CARTER D’HUILE (ÉLÉVATION DU NIVEAU)
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Additif pour carburant diesel
D0 – TRANSMISSION
- Torsion levier frein de stationnement
- Douilles sur les arbres en entrée de l’inverseur
F0 – ESSIEU AVANT
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Goupille de commande du potentiomètre de pédale d’embrayage
- Recharge du circuit de climatisation
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Instructions de montage pour électrovannes et vannes à cartouche
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
