Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle SAME ARGON 65 → NNZML60200BS00001 de la famille ARGON (FARMOTION STAGE 5). Document numérique en français de 551 pages.
La table des matières française correspondante comprend 37 sections et 243 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: ARGON (FARMOTION STAGE 5)
- Modèle: ARGON 65
- Numéro de série à partir de: NNZML60200BS00001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 551
- Taille du fichier: 164.37 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME ARGON 65 → NNZML60200BS00001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Introduction – Moteurs
- Dispositif démarrage à froid (bougies de préchauffage)
- Système de refroidissement moteur
- Système admission moteur
- Système d’injection moteur – circuit basse pression
- Contre-pression à l’échappement, température huile moteur
- Système d’injection carburant – Système à rampe commune
- Système d’admission d’air moteur
- Système de suralimentation moteur
- Système recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Système de post-traitement des gaz d’échappement
- Données techniques et système de post-traitement des gaz d’échappement – Moteur KF stage 5
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques masses contrarotatives
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques bielle
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques monobloc
Transmission
- Transmission
- Cloche d’embrayage
- Ensemble boîte de vitesses et inverseur
- Ensemble gammes et frein de stationnement
- Dispositif de mise en service 4RM
- PTO arrière
Système hydraulique
- Circuit hydraulique en option 3
- Circuit hydraulique de base
Implantation électrique
- Capteurs du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du système d’échappement du moteur FARMotion
- Composants du moteur FARMotion
- Faisceau du moteur
- Faisceau électro-injecteurs
- Faisceau bougies de préchauffage
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- ECU
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Instruments de bord (tableau de bord/écran) clignotants
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Flasque moteur-transmission
- Moteur
- Courroie générateur de pompe à eau et compresseur de climatiseur
- Volant moteur
- Poulie vilebrequin
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Échangeur de chaleur huile
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Réglage du jeu engrenage prise de force
- Contrôle de la vanne thermostatique
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Buses de refroidissement
- Volant moteur
- Plaque support tendeur de courroie
- Tendeur de chaîne automatique
- Courroie compresseur à air
- Courroie servitudes auxiliaires
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Vilebrequin
- Dépose pistons et bielles
- Chemises cylindre
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Couvre-culasses de cylindres
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose des culasses de cylindres
- Huile moteur et filtre
- Tuyau huile turbocompresseur
- Filtre Blow-by
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Tuyau des vapeurs d’huile
- Électro-injecteurs et Common rail
- Soupape thermostatique
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Tuyau de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Tuyau pression gaz d’échappement
- Collecteur d’échappement
- Collecteur d’admission
- Turbocompresseur
- Débitmètre
- Soupape EGR
- Injecteur AdBlue
- Capteur NOx
- Capteur température gaz échappement sortie DOC
- Capteur température gaz échappement entrée DOC
- Capteur de pression gaz d’échappement
- Actionneur vanne papillon
- Alternateur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Capteur débitmètre
- Capteur tours vilebrequin
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température huile moteur
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
C0 – Accessoires moteur
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Filtre à air
- Démarreur électrique
- Support d’alternateur
- Plaque transversale
- Brides de support
- Pompe à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à carburant
- Plaque support des filtres
- Pompe haute pression combustible
- Bougie de préchauffage
- Relais de préchauffe
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Collecteur d’échappement sortie DOC
- Collecteur d’échappement entrée DOC
- Silencieux d’échappement DOC
- Compresseur d’air
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Séparation de la boîte de vitesses avant de la boîte de vitesses arrière
- Contrôle de l’usure des disques d’embrayage
- Dépose arbre d’entrée boîte de vitesses
- Disques d’embrayage
- Groupe plateau de pression
- Arbre de transmission interne PTO
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Réglage du jeu axial des engrenages de l’arbre secondaire
- Désassemblage de l’arbre secondaire
- Groupe boîte de vitesses complet
- Bloc boîte de vitesses complet
- Couvercle du levier d’actionnement des plages de vitesses
- Dépose de la tige de sélection de vitesses
- Pignon
- Arbre réducteur des plages de vitesse
- Réglages du couple conique
- Montage de la bague sur l’arbre de sortie PTO
- Arbre PTO Syncro
- Arbre de sortie de la PTO
- Arbre d’entrée de la PTO
- Désolidarisation de l’arbre d’entrée de la PTO
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Dépose du levier du frein de stationnement
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
- Arbre de sortie de la traction intégrale dans la transmission
- Dépose de l’arbre de sortie de la traction intégrale
- Montage du groupe de frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Purge de l’air du circuit hydraulique des freins
- Pont arrière gauche
- Dépose du groupe satellites
- Disques de frein arrière
- Supports frein
- Levier d’actionnement du blocage de différentiel arrière
- Différentiel arrière
- Dépose du différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Essieu avant
- Dépose du différentiel essieu avant – Groupe complet
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Dispositif de blocage différentiel
- Ensemble pignon-différentiel
- Dépose du couple conique
- Réglage de la précontrainte du différentiel
- Réglage du positionnement du pignon d’attaque
- Réglage du jeu pignon-couronne
- Réglage précontrainte roulements pignon
- Ensemble pignon de différentiel
- Dépose du vérin de direction
- Réducteur épicycloïdal
- Réglage de la précontrainte des roulements
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Pont avant 4RM
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Disques de frein avant
- Piston de freinage pour essieu avant
H0 – Système hydraulique
- Pompe servitudes auxiliaires
- Pompe de direction assistée
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Unité électronique moteur
- Pressostat corps vannes réglage huile
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière – Groupe complet
- Distributeur de relevage
- Dépose du distributeur de commande relevage
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Lestage avant et support
- Lestages des roues arrière
Schémas électriques
- W-TECH – SECTION ÉLECTRIQUE
- Faisceaux de câbles
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Code d’erreur M339 sur les modèles FarMotion Stage 5
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Fuite d’huile du vérin easy-lift 0.036.2115.4
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Dysfonctionnement de la direction en dessous de 0°C au premier démarrage du moteur
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- INFOS ASSISTANCE – M334-M335-M430-M28-M427 Nouveau moteur Version logicielle SW A09 (FARMotion Stage 5)
- SerDia4.0
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
