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Deutschsprachige PDF-Ausgabe: Werkstatthandbuch für LAMBORGHINI ZF S-MATIC 180, Baureihe Tractor components – Transmission – ZF. Umfang: 199 Seiten.

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Dokumentübersicht

Deutschsprachige PDF-Ausgabe: Werkstatthandbuch für LAMBORGHINI ZF S-MATIC 180, Baureihe Tractor components – Transmission – ZF. Umfang: 199 Seiten.

Das zugehörige deutsche Inhaltsverzeichnis umfasst 5 Abschnitte und 90 einzelne Themen.

Enthaltene Hauptbereiche

  • Technische Eigenschaften
  • Vorgehensweise bei Eingriffen

Dokumentdetails

  • Marke: LAMBORGHINI
  • Baureihe: Tractor components – Transmission – ZF
  • Modell: ZF S-MATIC 180
  • Dokumenttyp: Werkstatthandbuch
  • Sprache: Deutsch
  • Seiten: 199
  • Dateigröße: 19.80 MiB
  • Format: Digitaler PDF-Download

Kompatibilität

Prüfen Sie vor dem Kauf, ob Modell und Seriennummer Ihres Fahrzeugs mit LAMBORGHINI ZF S-MATIC 180 übereinstimmen.

Vollständiges Inhaltsverzeichnis

  • Technische Eigenschaften
    • Getriebe
      • Getriebe
  • Vorgehensweise bei Eingriffen
    • Reparaturanleitung Index
    • D0 – Getriebe
      • Cartridge ausbauen
      • Ausbau der Schaltwalze
      • Ausbau des Hohlradträgers P1
      • Ausbau des Planetengetriebes P1/P2
      • Ausbau des Planetengetriebes P5/P6
      • Ausbau der Kupplung KV
      • Ausbau der Kupplung K1
      • Ausbau der Kupplung K3/K4 und des Planetengetriebes P3 P4
      • Ausbau der Kupplung K3/K4
      • Ausbau der Planetengetriebe P3/P4
      • Ausbau der Kupplung KR
      • Ausbau der Kupplung K2
      • Ausbau der hydrostatischen Baugruppe
      • Ausbau der Steuerung (TCU)
      • Ausbau der Pumpe
      • Ausbau des Ansaugfilters
      • Ausbau des Filterkopfes
      • Ausbau der Druckminderventile
      • Ausbau des Steuergeräts
      • Ausbau von Ventilen, Drucksensor, induktiven Sensoren
      • Ausbau von Kabelbaum, Ventilblock und Platte
      • Ausbau des Ventilblocks (Filterkopf, Druckminderventile, Temperaturmessgeber)
      • Ausbau des Ventilblocks (Allradantrieb/Parklock)
      • Ausbau des Ventilblocks (Hydrauliksteuerung)
      • Ausbau des Ventilblocks (Druckminderventil)
      • Ausbau des Kabelbaums und Steuergeräts
      • Ausbau der induktiven Sensoren
      • Ausbau des Plug-In Moduls
      • Ausbau der Kupplung (Allradantrieb)
      • Ausbau des Stirnrads
      • Ausbau des Kegelrads
      • Ausbau des Parklocks
      • Ausbau der Abtriebswelle
      • Ausbau des Zwischengehäuses
      • Ausbau der Antriebswelle
      • Vormontage des Getriebegehäuses
      • Wiedereinbau der Antriebswelle
      • Wiedereinbau des Zwischengehäuses
      • Wiedereinbau des Kegelrads
      • Wiedereinbau des Parklocks
      • Wiedereinbau der Kupplung (Allradantrieb)
      • Wiedereinbau des Stirnrads
      • Wiedereinbau des Plug-In Moduls
      • Wiedereinbau der Abtriebswelle
      • Vormontage des Gehäusedeckels
      • Wiedereinbau der Platte
      • Wiedereinbau des Ventilblocks
      • Wiedereinbau des Kabelbaums
      • Wiedereinbau der induktiven Sensoren, Drucksensoren, Ventile
      • Wiedereinbau des Steuergeräts (hydrostatische Baugruppe)
      • Wiedereinbau der Druckminderventile
      • Wiedereinbau des Filterkopfes
      • Ausbau des Kabelbaums und Steuergeräts
      • Wiedereinbau des Kabelbaums und Steuergeräts
      • Wiedereinbau des Ventilblocks (Druckminderventil)
      • Wiedereinbau des Ventilblocks (Hydrauliksteuerung)
      • Wiedereinbau des Ventilblocks (Allradantrieb/Parklock)
      • Wiedereinbau des Ventilblocks (Filterkopf, Druckminderventile, Temperaturmessgeber)
      • Wiedereinbau der Pumpe
      • Wiedereinbau der Steuerung
      • Wiedereinbau der hydrostatischen Baugruppe
      • Wiedereinbau des Ansaugfilters
      • Wiedereinbau der Kupplung K2
      • Wiedereinbau der Kupplung KR
      • Wiedereinbau der Planentengetriebe P3/P4
      • Wiedereinbau der Kupplung K3/K4
      • Wiedereinbau der Kupplung K1
      • Wiedereinbau der Kupplung KV
      • Wiedereinbau des Planetengetriebes P5/P6
      • Wiedereinbau des Planetengetriebes P1/P2
      • Wiedereinbau des Hohlradträgers P1
      • Wiedereinbau der Cartridge
    • E0 – Hinterachse
      • Hinterachse vom Getriebe trennen
      • Demontage Achstrichter
      • Demontage Bremse
      • Demontage Differential
      • Demontage Zapfwellengetriebe
      • Demontage Ölversorgung
      • Demontage Hubwerk
      • Hinterachsgehäuse vormontieren
      • Montage Hubwerk
      • Montage Ölversorgung
      • Montage Zapfwellengetriebe
      • Montage Differential
      • Montage Bremse
      • Montage Achstrichter
      • Hinterachse an Getriebe anbauen
      • Kontrollverfahren des EPB-Wegs