SDFManuals
€110

Ce document dans d’autres langues

SKU: LAM.W.95.e1d28790ab28.fr Category:

Édition PDF française : Manuel d’atelier pour LAMBORGHINI TCD 7.8 L06 Stage 4 (3B), famille Tractor components – Engine – DEUTZ AG Stage 3. Le document comprend 610 pages.

SKU: LAM.W.95.e1d28790ab28.fr
Category:

Présentation du document

Édition PDF française : Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI TCD 7.8 L06 Stage 4 (3B), famille Tractor components – Engine – DEUTZ AG Stage 3. Le document comprend 610 pages.

La table des matières française correspondante comprend 13 sections et 189 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Caractéristiques techniques
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
  • Méthode d'intervention

Détails du document

  • Marque: LAMBORGHINI
  • Famille: Tractor components – Engine – DEUTZ AG Stage 3
  • Modèle: TCD 7.8 L06 Stage 4 (3B)
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 610
  • Taille du fichier: 83.79 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI TCD 7.8 L06 Stage 4 (3B).

Table des matières complète

  • Introduction
    • Introduction
    • Couples de serrage
  • Caractéristiques techniques
    • Moteur
      • Contrôle des roulements du vilebrequin (L3)
      • Pose et dépose du vilebrequin (L3)
      • Contrôle du vilebrequin (L3)
      • Contrôle du jeu axial du vilebrequin (L3)
      • Pose et dépose du corps de la bielle (L3)
      • Dépose et complètement du groupe piloté (L3)
      • Contrôle du corps de bielle (L3)
      • Dépose et repose de la culasse du cylindre (éléments de fixation) (L3)
      • Mesure de la saillie du piston (L3)
      • Changement de la douille de l’injecteur (L3)
      • Changement de la douille de l’injecteur (douille de l’injecteur desserrée) (L3)
    • Accessoires moteur
      • Transducteur de pression (L3)
      • Données techniques – Transducteur de pression
      • Données techniques – Transducteur de pression
      • Données techniques – Capteur de pression/température
      • Transmetteur de température – Données techniques
      • Données techniques – Transducteur de pression
      • Données techniques – Capteur de température
      • Données techniques – Transducteur de niveau/émetteur de température
      • Capteur de pression (L3)
      • Capteur de température (L3)
      • Capteur de température (L3)
      • Capteur de température (L3)
      • Données techniques – Indicateur de régime
      • Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
      • Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
      • Capteur NOx (L3)
      • Capteur NOx (L3)
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
    • Outils de diagnostic
      • Serdia 2010
        • Conseils de sécurité
        • Conseils généraux
        • Suggestions communes – Démarrage et communication
        • Conseils généraux – Élimination
        • Introduction
        • Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
        • Établissement de la connexion
        • Gestion du logiciel
        • Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
        • Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
        • Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
        • Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
        • Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
        • Cas d’utilisation EMR4
        • Réglages du moteur
        • Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
        • Post-traitement des gaz d’échappement
        • CRT – TIER4 interim
        • DPF – Brûleur – TIER4 interim
        • SCR – TIER4 interim
        • SCRT -TIER4 final
        • Test EOL (Tier4F)
        • Routines d’entretien du SCR
        • Routines de service FAP
        • Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
        • Cas d’entretien
        • Autres
        • Cas d’utilisation EMR3
        • Cas d’utilisation EMR2
        • Options du programme
    • Alarmes des boîtiers de commande électroniques
      • Alarmes moteur
        • Alarmes ECU moteur : SPN 000016-000175
        • Alarmes ECU moteur : SPN 000190-001188
        • Alarmes ECU moteur : SPN 001231-003520
        • Alarmes ECU moteur : SPN 003532-005763
        • Alarmes ECU moteur : SPN 520521-523632
        • Alarmes ECU moteur : SPN 523633-523918
        • Alarmes ECU moteur : SPN 523919-524030
        • Alarmes ECU moteur : SPN 524031-524108
        • Alarmes ECU moteur : SPN 524109-524267
  • Méthode d’intervention
    • B0 – Moteur
      • Contrôle de la pression du bloc moteur
      • Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin
      • Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
      • Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
      • Contrôle de la saillie de la chemise du cylindre
      • Contrôle de la chemise du cylindre
      • Pose et dépose de la chemise du cylindre
      • Démontage et montage de la chemise de cylindre (rainurée) avec le piston et le corps de bielle
      • Démontage et montage des gicleurs de refroidissement du piston
      • Dépose et pose du palier de l’arbre à cames
      • Vérification du palier de l’arbre à cames
      • Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
      • Bouchons/capuchons
      • Éléments de fermeture (bloc moteur)
      • Jauge d’huile
      • Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
      • Vis de fermeture (carter de l’huile lubrifiante en fonte)
      • Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
      • Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
      • Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
      • Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
      • Dépose et repose du roulement de vilebrequin
      • Vérification du vilebrequin
      • Vérification du jeu axial du vilebrequin
      • Dépose et repose du roulement de vilebrequin
      • Contrôle des roulements du vilebrequin
      • Dépose et repose du corps de bielle
      • Vérification du corps de bielle
      • Dépose et repose du piston
      • Dépose et repose des segments de piston
      • Vérification des segments du piston
      • Vérification du taux de compression
      • Dépose et repose du couvre-culasse
      • Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
      • Mesure de la saillie du piston
      • Dépose et repose des soupapes
      • Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
      • Remplacement du joint de la tige de soupape (culasse du cylindre montée)
      • Changement de la douille de l’injecteur
      • Nettoyer la douille de l’injecteur
      • Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
      • Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
      • Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
      • Dépose et repose de la boîte à pignons
      • Dépose et repose de l’arbre à cames
      • Vérification de l’arbre à cames
      • Vérifier et régler le jeu des soupapes
      • Démontage et repose du balancier et des supports
      • Démontage et montage des éléments de commande
      • Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
      • Démontage et montage du tuyau
      • Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
      • Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
      • Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
      • Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
      • Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
      • Démontage et montage de l’injecteur (avec disque d’étanchéité en bronze) (système d’injection 2 000 bar)
      • Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
      • Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 2000 bars)
      • Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
      • Dépose et pose du capteur de pression de la rampe commune
      • Tuyau du carburant (Connecteurs)
      • Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
      • Amortisseur de vibrations (position de montage)
      • Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
      • Câble (air d’alimentation)
      • Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
      • Plaquette de support (Pompe du liquide de refroidissement)
      • Montage et démontage du thermostat
      • Vérification du thermostat (une fois déposé)
      • Dépose et repose du boîtier de thermostat
      • Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
      • Raccord
      • Raccord du tuyau flexible (Conduite de compensation)
      • Console ventilateur
      • Galet de renvoi (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
      • Démontage et montage du collecteur d’échappement
      • Plaquette de protection
      • Plaquette de protection (Tuyau d’air de suralimentation)
      • Dépose et repose du turbocompresseur
      • Montage et démontage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Dépose et pose du tuyau de retour d’huile moteur (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
      • Montage et démontage du dispositif de rotation (amortisseur de vibrations torsionnelles)
      • Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
      • Pose et dépose du guide-câbles
      • Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
      • Émetteur de température du liquide de refroidissement
      • Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
      • Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
      • Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
      • Pose et dépose du dispositif de rotation/blocage
      • Montage et démontage du dispositif de rotation (amortisseur de vibrations torsionnelles)
      • Pose du transducteur de pression (pression de l’huile moteur)
      • Démontage et montage du boîtier de raccord
      • Boîtier de raccord (Plaque de couverture)
      • Dépose et pose du capteur (NOx)
      • Montage de la bougie du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Nettoyage de le tuyau (pompe d’alimentation ­ doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Support (dimension module 13″)
      • Éléments de fermeture (Carter moteur, PTO­A)
      • Éléments de fermeture (PTO­B)
    • C0 – Accessoires moteur
      • Alternateur
      • Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
      • Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
      • Démontage et montage de la poulie à gorge trapézoïdale (version à cône de blocage)
      • Raccord (Starter)
      • Plaquette de protection (Starter)
      • Alternateur
      • Démarreur (éléments de fixation)
      • Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
      • Indicateur du nombre de tours (arbre à cames)
      • Indicateur du nombre de tours (vilebrequin)
      • Émetteur de température (gaz d’échappement)
      • Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
      • Alternateur
      • Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
      • Réservoir SCR (Selective Catalytic Reduction)
    • L0 – Système électrique
      • 0440 9012 – Power harness