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Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI SPARK 165 VRT → WSXCE90200LL50001, famille SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4). Téléchargement PDF numérique en français de 2,502 pages.
La table des matières française correspondante comprend 50 sections et 822 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4)
- Modèle: SPARK 165 VRT
- Numéro de série à partir de: WSXCE90200LL50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,502
- Taille du fichier: 618.93 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Couples de serrage des pompes
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Capteur pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Capteur de NOx (24 V)
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
Transmission
- Transmission
- Prise de force arrière
Essieu arrière
- Essieu arrière
Pont avant
- Pont avant
- Caractéristiques générales
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Pompes freins
- Climatisation
- Climatisation
- Installation de climatisation – Diagnostic
- Introduction générale à l’installation A/C
- Compresseur
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
Système hydraulique
- Système hydraulique
- Circuit TRANSMISSION, de série (“Mother Regulation”)
- Circuito TRANSMISSION, en option (“Mother Regulation”)
- Circuito TRANSMISSION, en option 2 (“Mother Regulation”)
- Circuit Agrosky
- Distributeur services auxiliaires – Version à 8 voies
- Distributeur des services – Version 10 voies
- Pompe à cylindrée variable
- Pompe à cylindrée variable (63 cm3/tour)
- Pompe à engrenages pour direction (19 cm3/tr)
- Pompe à engrenages pour direction (22,5 cm3/tr)
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Direction assistée (OSPD)
- Direction assistée LS (OSPEDC)
- Suspension hydraulique pont avant
- Valve de servofrein pour pont avant
- Valve de servofrein pour essieu avant – Version sans freins avant
- Système de freinage
- Maître cylindre
- Distributeur de relevage arrière
- Distributeur services auxiliaires – Version pour relevage avant
- Système de freinage hydraulique de la remorque – Version Italie
- Système de freinage hydraulique de remorque – Version Export
- Pompe hydraulique
- Valve “Load Sensing”, valve de limitation de pression
- Bloc de vannes bistables
- Filtre en admission
- Filtre en refoulement
- Filtre retour huile
- Filtre à huile
- Filtre pompe
- Filtre pompe à cylindrée variable LS
- Bloc logique – freins
- Compresseur
- Limiteur de pression
- Valve de frein remorque à air comprimé (2 voies)
- Valve de frein remorque à air comprimé (1 voie)
- Solénoïde pilotage boost de freinage pneumatique remorque
- Solénoïde pilotage de frein de stationnement de remorque
- Vanne de purge rapide pression
PTO avant
- PTO Avant
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prises de diagnostic
- App D-TECH
- SerDia2010
SDF Analyser
- SUITE SDF
- D-Tech et prise de diagnostic
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- Post-traitement des gaz d’échappement
- SCRT -TIER4 final
- Test EOL (Tier4F)
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle de véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation du boîtier électronique (ECU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Freinage pneumatique
- Prise de force avant (PTO)
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- Isobus
- MMI
- Agrosky
- Suspension de pont avant (FAS)
- ASM
- Vérins de 100 mm du relevage arrière
- Cylindrée pompe à huile
- Chargeur frontal (STOLL)
- Frein moteur
- Frein humide
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- Programmation du distributeur
- Étalonnage pédale d’accélérateur
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Réglage du mélange d’eau dans le moteur
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Réglage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Capteur de vitesse avant
- Réglage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Outils de pose et dépose moteur
- Outils d’atelier pour dépose et repose moteur (Lv.2)
- Outil d’atelier pour la dépose et la repose
B0 – Moteur
- Moteur
- Désolidarisation du moteur de transmission (1/2)
- Désolidarisation du moteur de transmission (2/2)
- Courroie compresseur climatiseur
- Courroie pompe à eau et alternateur
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Dépose et pose du couvercle du palier de vilebrequin
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Bouchons/capuchons
- Jauge de niveau huile
- Jauge de niveau huile
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Démontage et montage du carter d’huile moteur (carter d’huile moteur en tôle)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Goulot de remplissage d’huile
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Démontage et montage de l’amortisseur de vibrations torsionnelles
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Dépose et pose du vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et repose du corps de bielle
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Vérification du piston
- Vérification du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyer la douille de l’injecteur
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Changement du joint SPI du vilebrequin (côté volant)
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Vérification de l’arbre à cames
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage des éléments de commande
- Démontage et montage du radiateur d’huile
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Démontage et montage du logement du radiateur d’huile de lubrification
- Démontage et montage du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fermeture)
- Dépose et repose du logement du radiateur d’huile de lubrification (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Tuyau du fluide frigorigène (refroidisseur d’huile de lubrification – culasse du cylindre)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Dépose et achèvement du bloc pilote (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Raccords du tuyau flexible (connecteurs)
- Goupille d’accouplement (Pompe de refoulement du carburant)
- Dépose et repose des tuyauteries de combustible (pompe d’alimentation combustible – bloc pilote)
- Démontage et montage du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 2000 bars)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage de la soupape de décharge (rampe commune)
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Montage et démontage du capteur de pression de la rampe commune
- Démontage et remontage des canalisations de combustible (Rampe commune, tête de cylindre, bloc pilote – filtre à combustible)
- Tuyau du carburant (Pompe d’alimentation du carburant, filtre à carburant, blocage pilote)
- Tuyauteries de carburant (rampe, culasse, blocage pilote – filtre à carburant)
- Amortisseur de vibrations (position de montage)
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Démontage/Montage du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Montage et démontage du thermostat
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Démontage et montage du boîtier du thermostat (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Raccord pour flexible (boîtier du thermostat)
- Raccord – Conduite de compensation
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Tuyauteries (Radiateur AGR culasse du cylindre)
- Conduite de compensation (Boîtier du thermostat)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 1)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Éléments de fixation (Support ventilateur)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la tuyauterie d’échappement (auxiliaires)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Démontage et montage de la console
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Démontage et montage des valves à flotteur
- Dépose et pose du radiateur
- Dépose et pose du radiateur recyclage des gaz d’échappement (EGR)
- Démontage et montage du régulateur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Déposer et reposer la tuyauterie (culasse – radiateur, radiateur – culasse)
- Tuyau des gaz d’échappement (Tuyau de Venturi – tuyau de malaxage)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie haute – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose du tuyau de retour de l’huile de lubrification – partie basse – (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Pose et dépose du dispositif de rotation (Prise de force PTO-C)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Démontage et montage du boîtier de raccord
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Carter de protection (boîte de jonction)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et pose du coude d’air de suralimentation
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et pose de la bride
- Dépose et repose du filtre à particules
- Dépose et repose du filtre à particules diesel (système 9,5″ axial et radial – démonté)
- Démontage et montage du capteur (NOx)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Pose du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage du tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (catalyseur d’oxydation des moteurs diesel/filtre à particules diesel, catalyseur SCR)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Système (système de post-traitement des émissions des gaz d’échappement 9,5”)
- Électrovanne d’urée du système SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Module de sortie filtre à particules
- Tuyau de malaxage (raccordement à vis) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Tuyau de malaxage (éléments de fixation) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Prise de force PTOB)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
- Éléments de fermeture (Boîte à pignons, PTOC)
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement moteur
- Refoulement raccordement AdBlue – Tuyaux d’entrée
- Réservoir AdBlue
- Intercooler, échangeurs huile transmission, carburant et condensateur
- Module pompe d’AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Vidange des réservoirs de carburant
- Réservoir carburant principal
- Réservoir secondaire
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Support du réservoir à diesel supplémentaire
- Préfiltre du carburant,
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Silencieux d’échappement catalytique
- Catalyseur DOC (Catalyseur d’oxydation diesel)
- Ensemble radiateurs complet
- Radiateur
- Vase de compensation
- Ventilateur
- Cartouche de filtre à air
- Conteneur filtre à air
- Dépose et repose du support de filtre à carburant (cuvette)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Filtre du carburant
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Porte-filtre
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fermeture (tuyau de malaxage, air d’alimentation)
- Tôle de protection (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Blindage (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Tôle de support (Relais – capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
- Support (Tôle de protection)
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur de raccordement (air d’alimentation)
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’émetteur de température
- Dépose et repose du transducteur de pression
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Transducteur de pression / Conduite (Contre-pression gaz d’échappement)
- Démontage et montage du transducteur de pression – Contre-pression gaz d’échappement
- Raccord (Starter)
- Raccord (Starter)
- Plaquette de protection (Starter)
- Alternateur
- Démarreur (éléments de fixation)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage côté volant)
- Démontage et montage de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Tôle de support (sur tuyau d’air de suralimentation)
- Support (Faisceau de câbles)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Capuchon de protection (relais)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de pression différentielle (filtre à particules)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
- Émetteur de température (gaz d’échappement)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Collier de serrage à profil en V
- Collier type V-Band (tuyau d’échappement 4″)
- Collier en VBand (turbocompresseur des gaz d’échappement)
- Support (Capteur de contre-pression des gaz d’échappement)
D0 – Transmission
- Flector et volant moteur
- Cloche d’embrayage moteur boîte de vitesses
- Changement huile transmission
- Dépose de la transmission
- Démontage du bloc d’embrayage
- Démontage du bloc de contrôle système
- Démontage de la pompe
- Séparation des deux moitiés de la transmission
- Démontage du carter intermédiaire
- Démontage de la traction avant
- Démontage de l’embrayage KV/KR et du double engrenage
- Démontage de l’embrayage KV
- Démontage de l’embrayage KR
- Démontage du pignon entraîné
- Démontage de l’arbre d’entrée (groupe hydrostatique)
- Démontage de l’arbre central (embrayage KV/KR)
- Démontage de l’engrenage intermédiaire
- Démontage du frein multidisque (BG)
- Démontage de l’engrenage à tambour sélecteur (transmission planétaire)
- Démontage de la couronne planétaire P4/BG et de l’embrayage K3/K4
- Dépose de l’entraînement planétaire P4
- Démontage de l’arbre central
- Dépose de l’embrayage K1/K2
- Dépose de l’entraînement planétaire P3
- Dépose de l’entraînement planétaire P2
- Dépose de l’entraînement planétaire P1
- Démontage du groupe hydrostatique
- Montage du carter d’embrayage
- Montage du groupe hydrostatique
- Montage de l’engrenage à tambour sélecteur (transmission planétaire)
- Repose de l’entraînement planétaire P1
- Repose de l’entraînement planétaire P2
- Repose de l’entraînement planétaire P3
- Repose de l’embrayage K1/K2
- Montage de l’arbre central
- Repose de l’entraînement planétaire P4
- Remontage de l’embrayage K3/K4 et de la couronne planétaire P4/BG
- Montage du frein multidisque (BG)
- Montage du carter intermédiaire
- Montage de l’arbre d’entrée (groupe hydrostatique)
- Montage de l’engrenage intermédiaire
- Montage de l’arbre central (embrayage KV/KR)
- Montage du pignon entraîné
- Montage de l’entraînement de pompe
- Remontage de l’embrayage KV/KR
- Remontage de l’embrayage KV
- Remontage de l’embrayage KR
- Montage de la traction avant
- Jonction des deux moitiés de transmission prémontées
- Réglage du jeu axial de l’engrenage à tambour sélecteur / arbre creux (KV/KR) – Jeu axial = 0,20 …0,40 mm
- Réglage du jeu axial du roulement KV/KR – Jeu axial = 0,00 … 0,08 mm
- Réglage du jeu axial du roulement du double engrenage – Jeu axial = 0,00 … 0,08 mm
- Réglage du jeu axial de la traction avant – Jeu axial = 0,025 … 0,1 mm
- Montage du bloc de contrôle système
- Montage du bloc d’embrayage
- Montage du capteur de vitesse et inductif
- Flasque Pump Drive
- Dépose du flasque Pump Drive
- Réglage du couple conique (… <-)
- Réglage du couple conique ( -> … )
- Désassemblage du pignon arrière
- Embrayage de prise de force
- Désolidarisation embrayage enclenchement PTO
- Ensemble PTO arrière
- Désolidarisation ensemble PTO arrière
- Réglage de la position du coulisseau de sélecteur
- Réglage du dispositif du frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière (1/2)
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière (2/2)
- Support de roue arrière droit
- Support de roue arrière gauche
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Réglage des roulements du demi-arbre (de roue) arrière
- Démontage de l’ensemble porte-satellites
- Différentiel arrière
- Désassemblage du différentiel arrière
- Ensemble de freinage et disques freins essieu arrière
- Remplacement des joints d’étanchéité des freins
- Réglage de l’ensemble EPB – Bowden
- Freins arrière
F0 – Pont avant
- Outillage spécial
- Outillage spécial
- Informations sur la sécurité
- Informations générales
- Petit guide de dépannage
- Renfort sous carter moteur
- Arbre 4RM
- Pont avant
- Support pont avant
- 4WD carter d’arbre
- Support avec pont avant
- Consignes de sécurité
- Procédure obligatoire pour la vidange d’huile
- Supports oscillants
- Réducteur épicycloïdal et boîtier du pivot de fusée
- Broche articulée et capteur de direction
- Vérin de commande de la direction
- Ensemble différentiel
- Pignon conique
- Flasque d’étanchéité du pignon
- Groupe vérin de direction
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu roue (sans frein de service)
- Groupe moyeu roue et frein
- Groupe trompette
- Groupe supports
- Groupe supports différentiel (Limited slip)
- Groupe support différentiel (Wet Clutch)
- Ensemble différentiel
- Ensemble différentiel (Wet Clutch)
- Groupe pignon
- Pincement/angle de braquage
- Essais après montage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Compresseur climatiseur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Condensateur
- Garde-boue avant
- Support réservoir principal
- Support de la batterie
- Marchepied d’accès à la cabine de gauche
- Marchepied d’accès à la cabine côté droit
- Maître cylindre
- Cabine
- Capot moteur
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Siège conducteur
- Siège de convoyeur
- Couvre-montant arrière gauche
- Couvre-montant arrière droit
- Volant de conduite
- Tableau de bord
- Console droite
- Console gauche
- Filtre aux charbons actifs
- Revêtement pavillon de la cabine
- Levier actionnement du frein de stationnement
- Leviers d’actionnement de la PTO arrière
H0 – Système hydraulique
- Vidange et remplissage du réservoir d’huile services auxiliaires
- Réservoir d’huile des services auxiliaires
- Purge du circuit de freinage
- Direction assistée
- Pompe de direction assistée
- Vanne d’actionnement relevage avant
- Accumulateur circuit de freinage
- Bloc des distributeurs arrière
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (1/2)
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (2/2)
- Pompe LS à cylindrée variable
- Bloc hydraulique LS transmission
- Bloc des freins
- Vanne d’actionnement des freins
- Vanne prioritaire
- Résonateur
- Filtre à huile en refoulement
- Blocage de différentiel arrière
- Échangeur de chaleur système hydraulique transmission
- Distributeur hydraulique auxiliaire avant
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Vanne du frein de remorque pneumatique
- Réservoir d’air
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Serrage vis direction assistée
L0 – Système électrique
- Tableau de bord
- Radar
- Capteur de position du relevage avant
- Capteur de position pour suspensions avant
- Capteur de position inductif
- Pressostat
- Capteur 35 bar
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur pédale d’embrayage
- Pressostat du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Capteur de température de l’huile du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Pressostat de colmatage du filtre à huile 63 cm3
- Capteur de position relevage arrière
- Interrupteur d’actionnement des freins
- Pressostat du système hydraulique de refoulement de la direction assistée
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Vérin de relevage
- Capteur d’effort du relevage
- Douille du capteur de position
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Kit de freinage pneumatique – Réf. 9.CF089.91.0
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Module de commande HLHP (Cabine de contrôle de service)
- Boîtier de commande boîte de vitesse
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Boîtier de commande Service TECU
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- Emplacement des principaux boîtiers électroniques
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Refroidissement moteur
- S004 – Système de contrôle moteur
- S005 – Système de contrôle des émissions
- S006 – Feux avant
- S007 – Phares de travail arrière
- S008 – Feux toit
- S009 – Phares de travail avant
- S010 – Feux de position et clignotants
- S011 – Éclairage intérieur
- S012 – Dégivrage et essuyage
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant
- S019 – Relevage arrière
- S020 – Garde-boue arrière
- S021 – Circuit de freinage
- S022 – Freinage remorque
- S023 – Transmission
- S024 – Ligne Isobus
- S025 – Ligne CAN « AUX »
- S026 – Ligne CAN « VEHICLE »
- S026A – Ligne CAN « BODY »
- S027 – Agrosky
- S028 – i-Monitor
- S029 – Pont avant
- S030 – Chargeur frontal
- S031 – Prédisposition module électrovannes
Faisceaux de câblage
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.012.4030.4 – PTO avant
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.017.9761.4/10 – Distributeurs 6/7
- 0.018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.019.2379.4/20 – Phares avant sur bras
- 0.019.2380.4/40 – Interrupteur de secours (USA)
- 0.021.2571.4 – ISO 11786
- 0.019.3659.4 – Moniteur (Armrest)
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière (service) H9
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail led pour toit cabine
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Inertial SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne – Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Phares avant sur bras (USA)
- 0.020.8862.4/10 – Toit
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.3932.4/10 – Module ISOBUS
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares avant
- 0.021.8334.4 – Phares arrière à led
- 0.023.0526.4 – Bride TECU
- 0.023.9006.4/10 – Boîte à fusibles du bas
- 0.023.9007.4 – Avant
- 0.023.9008.4/10 – Capot
- 0.023.9010.4/10 – Boîte de vitesses
- 0.023.9011.4/10 – Arrière
- 0.023.9201.4/10 – Câbles batterie
- 0.023.9202.4/10 – Capteur direction pont avant (Dana)
- 0.023.9203.4/10 – Capteur direction pont avant (Carraro – Agrosky)
- 0.023.9204.4 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.023.9205.4 – Commandes électrohydrauliques
- 0.023.9206.4 – Prédisposition module électrovannes externe
- 0.023.9207.4 – Adaptateur câbles sur bras avant
- 0.023.9243.4/10 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9244.4/10 – Prise arrière ISOBUS
- 0.023.9245.4 – Capteur direction pont avant (Carraro – Basic)
- 0.023.9246.4 – Bride TECU
- 0.023.9247.4 – Chargeur frontal
- 0.023.9248.4 – Ventilateur viscostatique
- 0.023.9249.4 – Module du chargeur frontal
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- 0.023.9567.4/10 – Moteur
- 0.023.9581.4/10 – Cabine
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.024.0765.4 – Adaptateur dégivrage lunette
- 0.024.0881.4 – Chauffage siège
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 04436707 – Gyrophare
- 04437517 – Feux de gabarit
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
B0 – MOTEUR
- Régénération stationnaire des moteurs T4f
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Améliorations apportées aux ventilateurs TTV de la série 61xx
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Dépannage eVisco
D0 – TRANSMISSION
- Dimension incorrecte sur l’arbre de transmission RPTO 21 cannelures 1-3/8″
- Bagues de la PDF arrière du RA190 endommagées
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Recharge du circuit de climatisation
- S2.2 cabine – Réglage de la porte
- Nouveau couvercle boîte à fusibles et batterie
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- SERVICE NEWS – Série 6 PS / TTV – bruits provenant de l’orbitrol
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Améliorations du groupe suspension pont avant
- PVED-CLS replacement
- Protocole de diagnostic du bloc suspension avant
- Vérification de la vanne de sécurité du frein de remorque
- Dysfonctionnement du distributeur
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
