Présentation du document
Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI SPARK 155.4 VRT → WSXCD90200LL10001, famille SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4). Téléchargement PDF numérique en français de 2,216 pages.
La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 713 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK VRT (STAGE 3A – STAGE 4)
- Modèle: SPARK 155.4 VRT
- Numéro de série à partir de: WSXCD90200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,216
- Taille du fichier: 562.45 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à LAMBORGHINI SPARK 155.4 VRT → WSXCD90200LL10001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Vannes unidirectionnelles
- Réglage du volant de conduite
- Distributeurs
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Accessoires moteur
- Caractéristiques techniques AdBlue®
- Démarreur
- Radiateurs
- Filtre à air
- Préfiltre du carburant,
- Réservoir à carburant
- Réservoir AdBlue
- Données techniques – Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Données techniques – Transducteur de pression
- Transducteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression
- Données techniques – Capteur de pression/température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Capteur de température
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Indicateur de régime
- Données techniques – Capteur de NOx (12 V)
Transmission
- Transmission
- Prise de force arrière
Essieu arrière
- Essieu arrière
Pont avant
- Caractéristiques générales
- Pont avant
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Introduction générale à l’installation A/C
- Installation de climatisation – Diagnostic
- Compresseur
- Condenseur
- Filtre déshydrateur
- Détendeur (autrement dit vanne d’expansion)
Système hydraulique
- Circuit TRANSMISSION, de série (“Mother Regulation”)
- Circuito TRANSMISSION, en option (“Mother Regulation”)
- Circuito TRANSMISSION, en option 2 (“Mother Regulation”)
- Circuit Agrosky
- Système hydraulique
- Bloc logique freins
- Bloc de vannes bistables
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 4 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande électronique
- Distributeur services auxiliaires – Version 8 voies à commande mécanique
- Distributeur services auxiliaire – Module distributeur et relevage avant
- Distributeur de relevage arrière
- Filtre en admission
- Filtre en refoulement
- Filtre retour huile
- Filtre à huile
- Filtre pompe
- Filtre pompe à cylindrée variable LS
- Ensemble suspension avant – Accumulateurs INTEGRAL
- Direction assistée (OSPD)
- Direction assistée LS (OSPEDC)
- Pompe à cylindrée variable
- Pompe à cylindrée variable (63 cm3/tour)
- Pompe à engrenages pour direction (19 cm3/tr)
- Pompe à engrenages pour direction (22,5 cm3/tr)
- Pompe hydraulique
- Compresseur
- Maître cylindre
- Suspension hydraulique pont avant
- Valve de freinage remorque – Version EXPORT
- Valve de freinage remorque – version ITALIE
- Valve prioritaire (autrement dit de priorité)
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prises de diagnostic
- App D-TECH
- SerDia2010
Serdia 2010
- Conseils de sécurité
- Conseils généraux
- Suggestions communes – Démarrage et communication
- Conseils généraux – Élimination
- Introduction
- Suggestions en cas d’erreurs (FAQ)
- Établissement de la connexion
- Gestion du logiciel
- Gestion du logiciel – Éléments d’en-tête
- Fonctionnalités générales du programme – Gestion de l’ensemble des données
- Fonctionnalités générales du programme – Mémoire des erreurs
- Fonctionnalités générales du programme – Affichage du graphique
- Fonctionnalités générales du programme – Réglages du programme
- Cas d’utilisation EMR4
- Réglages du moteur
- Réglages de la vitesse du moteur – pédale d’accélérateur
- Post-traitement des gaz d’échappement
- SCRT -TIER4 final
- Test EOL (Tier4F)
- Routines d’entretien du SCR
- Routines de service FAP
- Routines d’entretien du DPF (DOC/SCR)
- Cas d’entretien
- Autres
- Cas d’utilisation EMR3
- Cas d’utilisation EMR2
- Options du programme
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle de véhicule
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation du boîtier électronique (ECU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Freinage pneumatique
- Prise de force avant (PTO)
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- Isobus
- MMI
- Agrosky
- Suspension de pont avant (FAS)
- ASM
- Vérins de 100 mm du relevage arrière
- Cylindrée pompe à huile
- Chargeur frontal (STOLL)
- Frein moteur
- Frein humide
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Frein de remorque pneumatique
- Frein de remorque hydraulique
- Programmation du distributeur
- Étalonnage pédale d’accélérateur
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Réglage du mélange d’eau dans le moteur
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Réglage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Capteur de vitesse avant
- Réglage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
- Mise à jour du firmware des ECU
Méthode d’intervention
- Outillage spécial :
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de la transmission
- Courroie pompe à eau et alternateur
- Courroie compresseur de la climatisation
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Goulot de remplissage d’huile
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Pose/dépose de la transmission de compensation des masses
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du corps de bielle
- Suspension du moteur (culasse)
- Couvercle
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Dépose et pose du vilebrequin
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Dépose et repose du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Tuyauterie du carburant (bloc pilote)
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Alternateur
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale (générateur)
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Dépose et repose de la poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la roue capteur
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Vérification de l’arbre à cames
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Montage et démontage du thermostat
- Dépose et pose du boîtier du thermostat (éléments )
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
- Dépose et pose du support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Contrôle des arbres de compensation des masses
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Dépose et pose de l’arbre de compensation des masses
- Indicateur du nombre de tours (vilebrequin)
- Mesure de la saillie du piston
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Plaquette de protection (Starter)
- Dépose et pose du radiateur de l’huile de lubrification
- Filtre du carburant
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Dépose et repose du refroidisseur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du transducteur de pression (tuyau Venturi)
- Dépose et pose de l’émetteur de température
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Dépose et repose du réchauffeur
- Transducteur de pression (tuyau de malaxage)
- Démontage et montage des éléments de commande
- Contrôle de la pression du bloc moteur
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes (4 cylindres)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Vérification du piston
- Vérification des segments du piston
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Démontage et montage du capteur (NOx)
- Raccord (Starter)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Dépose et repose du tendeur de courroie (Courroie trapézoïdale crantée)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Poulie à gorge trapézoïdale (Éléments de fixation, pompe de liquide de refroidissement)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Pose du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage du tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Nettoyer le logement de la douille de l’injecteur
- Nettoyage de la douille de l’injecteur
- Dépose et repose des soupapes
- Dépose et repose des soupapes
- Changement de la douille de l’injecteur
- Vérification du piston
- Vérification des segments du piston
- Dépose et repose du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Dépose et pose des roulements du vilebrequin
- Éléments de fermeture (PTOB)
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Désolidarisation du radiateur du fluide frigorigène
- Convoyeur d’air
- Vase de compensation
- Ensemble radiateurs complet
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Radiateur gazole
- Support condenseur air climatisé et radiateur à carburant
- Intercooler
- Filtre à air
- Conduite d’air
- Compresseur d’air
- Vidange du réservoir à carburant
- Réservoir carburant
- Réservoir AdBlue
- Réservoir à carburant additionnel
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Préfiltre du carburant,
- Silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Tuyau d’échappement
- Désolidarisation du silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Module de la pompe d’AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Support (Pied de montage côté volant)
- Démarreur (éléments de fixation)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Kit de connecteurs (D2.1), (D3.1) (Boîtier électronique connecteur moteur)
- Support (éléments de fixation)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Raccord vissable (conduit d’échappement)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Capuchons de protection (relais – générateur)
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Connecteur à prise (X17.1), (X17.2) (Connecteur de transfert du moteur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Capuchon de protection (relais)
- Capuchon de protection (relais)
- Capuchon de protection (Guides de branchement – bougies d’allumage)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Extraction et insertion du connecteur à prise (faisceau électrique du moteur et câble de branchement)
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector et volant moteur
- Cloche d’embrayage
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Dépose de la transmission
- Démontage du bloc d’embrayage
- Démontage du bloc de contrôle système
- Démontage de la pompe
- Séparation des deux moitiés de la transmission
- Démontage du carter intermédiaire
- Démontage de la traction avant
- Démontage de l’embrayage KV/KR et du double engrenage
- Démontage de l’embrayage KV
- Démontage de l’embrayage KR
- Démontage du pignon entraîné
- Démontage de l’arbre d’entrée (groupe hydrostatique)
- Démontage de l’arbre central (embrayage KV/KR)
- Démontage de l’engrenage intermédiaire
- Démontage du frein multidisque (BG)
- Démontage de l’engrenage à tambour sélecteur (transmission planétaire)
- Démontage de la couronne planétaire P4/BG et de l’embrayage K3/K4
- Dépose de l’entraînement planétaire P4
- Démontage de l’arbre central
- Dépose de l’embrayage K1/K2
- Dépose de l’entraînement planétaire P3
- Dépose de l’entraînement planétaire P2
- Dépose de l’entraînement planétaire P1
- Démontage du groupe hydrostatique
- Montage du carter d’embrayage
- Montage du groupe hydrostatique
- Montage de l’engrenage à tambour sélecteur (transmission planétaire)
- Repose de l’entraînement planétaire P1
- Repose de l’entraînement planétaire P2
- Repose de l’entraînement planétaire P3
- Repose de l’embrayage K1/K2
- Montage de l’arbre central
- Repose de l’entraînement planétaire P4
- Remontage de l’embrayage K3/K4 et de la couronne planétaire P4/BG
- Montage du frein multidisque (BG)
- Montage du carter intermédiaire
- Montage de l’arbre d’entrée (groupe hydrostatique)
- Montage de l’engrenage intermédiaire
- Montage de l’arbre central (embrayage KV/KR)
- Montage du pignon entraîné
- Montage de l’entraînement de pompe
- Remontage de l’embrayage KV/KR
- Remontage de l’embrayage KV
- Remontage de l’embrayage KR
- Montage de la traction avant
- Jonction des deux moitiés de transmission prémontées
- Réglage du jeu axial de l’engrenage à tambour sélecteur / arbre creux (KV/KR) – Jeu axial = 0,20 …0,40 mm
- Réglage du jeu axial du roulement KV/KR – Jeu axial = 0,00 … 0,08 mm
- Réglage du jeu axial du roulement du double engrenage – Jeu axial = 0,00 … 0,08 mm
- Réglage du jeu axial de la traction avant – Jeu axial = 0,025 … 0,1 mm
- Montage du bloc de contrôle système
- Montage du bloc d’embrayage
- Montage du capteur de vitesse et inductif
- Flasque Pump Drive
- Dépose du flasque Pump Drive
- Réglage du couple conique (… <-)
- Réglage du couple conique ( -> … )
- Désassemblage du pignon arrière
- Embrayage de prise de force
- Désolidarisation embrayage enclenchement PTO
- Ensemble PTO arrière
- Désolidarisation ensemble PTO arrière
- Réglage de la position du coulisseau de sélecteur
- Réglage du dispositif du frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Purge du circuit de freinage
- Support de roue arrière droit
- Support de roue arrière gauche
- Désassemblage de l’essieu arrière droit-gauche
- Réglage des roulements du demi-arbre (de roue) arrière
- Démontage de l’ensemble porte-satellites
- Différentiel arrière
- Désassemblage du différentiel arrière
- Ensemble de freinage et disques freins essieu arrière
- Remplacement des joints d’étanchéité des freins
- Réglage de l’ensemble EPB – Bowden
- Freins arrière
F0 – Pont avant
- Informations générales
- Informations sur la sécurité
- Outillage spécial
- Petit guide de dépannage
- Arbre 4RM
- Vérins support de l’essieu avant
- Support avec pont avant
- Support pont avant
- Renfort sous carter moteur
- Pont avant
- Flasque d’étanchéité du pignon
- Groupe vérin de direction
- Groupe réducteur épicycloïdal
- Groupe moyeu roue (sans frein de service)
- Groupe moyeu roue et frein
- Groupe trompette
- Groupe supports
- Groupe supports différentiel (Limited slip)
- Groupe support différentiel (Wet Clutch)
- Ensemble différentiel
- Ensemble différentiel (Wet Clutch)
- Groupe pignon
- Pincement/angle de braquage
- Essais après montage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Support réservoir à carburant principal
- Support réservoir à carburant supplémentaire
- Garde-boue avant
- Tapis
- Console droite
- Console gauche
- Cache-montant gauche
- Couvre-montant arrière droit
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Revêtement pavillon de la cabine
- Moteur électrique d’essuie-glaces avant
- Moteur essuie-glaces arrière
- Poignée porte
- Filtre aux charbons actifs
- Siège conducteur
- Siège de convoyeur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Compresseur bloc climatiseur
- Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Levier actionnement du frein de stationnement
- Colonne de direction
- Volant
- Maître cylindre
- Leviers d’actionnement de la PTO arrière
H0 – Système hydraulique
- Pompe LS à cylindrée variable
- Pompe de direction assistée
- Serrage vis direction assistée
- Filtre à huile en refoulement
- Résonateur
- Réservoir d’huile des services auxiliaires
- Vidange et remplissage du réservoir d’huile services auxiliaires
- Direction assistée
- Radiateur huile transmission
- Distributeur hydraulique auxiliaire avant
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Bloc des distributeurs arrière
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (1/2)
- Désolidarisation du bloc des distributeurs arrière (2/2)
- Démontage du groupe de distributeurs arrière mécaniques
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires avec régulateur de débit
- Vanne d’actionnement des freins
- Vanne d’actionnement relevage avant
- Accumulateur circuit de freinage
- Vanne prioritaire
- Blocage de différentiel arrière
- Échangeur de chaleur système hydraulique transmission
- Vanne du frein de remorque pneumatique
- Réservoir d’air
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Bloc hydraulique LS transmission
- Bloc des freins
L0 – Système électrique
- Batterie
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Radar
- Capteur actionnement accélérateur électronique
- Capteur de position du relevage avant
- Capteur de position pour suspensions avant
- Capteur de position inductif
- Pressostat
- Capteur 35 bar
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur pédale d’embrayage
- Pressostat du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Capteur de température de l’huile du réservoir à huile des servitudes auxiliaires
- Pressostat de colmatage du filtre à huile 63 cm3
- Capteur de position relevage arrière
- Interrupteur d’actionnement des freins
- Pressostat du système hydraulique de refoulement de la direction assistée
- Tableau de bord
- Comodo
- Système électrique moteur
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Douille du capteur de position
- Capteur d’effort du relevage
- Vérin de relevage
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Chariot du crochet d’attelage
- Lestage avant
Schémas électriques
Introduction
- Introduction
- Notions d’électronique pour mécaniciens (1/2)
- Notions d’électronique pour mécaniciens (2/2)
- Composants électriques et électroniques (1/2)
- Composants électriques et électroniques (2/2)
Composants
- Emplacement des principaux boîtiers électroniques
- Boîtier électronique HLHP (Cabine Service Controller)
- Module de commande HLHP (carrosserie contrôle service)
- Boîtier de commande boîte de vitesses
- ECU ISO 11786 Boîtier électronique
- Centrale moteur
- Unité de contrôle à distance
- Unité de contrôle feux de travail à LED
- A – Démarrage et recharge
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (comodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et solénoïdes
- M – Dispositifs électriques/électroniques, commandes d’intermittence et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001 – Alimentation
- S002 – Démarrage
- S003 – Refroidissement moteur
- S004 – Système de contrôle moteur
- S005 – Système de contrôle des émissions
- S006 – Feux avant
- S007 – Phares de travail arrière
- S008 – Feux toit
- S009 – Phares de travail avant
- S010 – Feux de position et clignotants
- S011 – Éclairage intérieur
- S012 – Dégivrage et essuyage
- S013 – Avertisseur sonore
- S014 – Réglage des rétroviseurs
- S015 – Radio
- S016 – Prises de courant – accessoires
- S017 – Climatisation
- S018 – Relevage avant
- S019 – Relevage arrière
- S020 – Garde-boue arrière
- S021 – Circuit de freinage
- S022 – Freinage remorque
- S023 – Transmission
- S024 – Ligne Isobus
- S025 – Ligne CAN « AUX »
- S026 – Ligne CAN « VEHICLE »
- S026A – Ligne CAN « BODY »
- S027 – Agrosky
- S028 – i-Monitor
- S029 – Pont avant
- S030 – Chargeur frontal
- S031 – Prédisposition module électrovannes
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.012.2018.4/20 – Éclairage plaque
- 0.012.4030.4 – PTO avant
- 0.014.1567.4/20 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.016.8489.4 – Frein moteur
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.017.0497.4/20 – Phares de travail arrière bas H9
- 0.017.8425.4/10 – Prise remorque EU
- 0.017.8426.4 – Prise remorque USA
- 0.017.9761.4/10 – Distributeurs 6/7
- 0.018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.019.2379.4/20 – Phares avant sur bras
- 0.019.2380.4/50 – Interrupteur de secours (USA)
- 0.019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0.019.3659.4/10 – Moniteur (Armrest)
- 0.019.4559.4/10 – Phare de travail arrière (service) H9
- 0.019.4689.4/20 – Phares de travail toit H9
- 0.019.4914.4/20 – Phares de travail led pour toit cabine
- 0.019.5311.4/10 – Climatiseur automatique
- 0.019.9825.4/10 – Antenne – Inertial SRC40
- 0.019.9829.4/20 – Antenne – Agrosky SR10
- 0.020.1009.4 – Phares avant sur bras (USA)
- 0.020.8862.4/10 – Toit (pour versions avec tableau de commande éclairage “wolp”)
- 0.021.0490.4 – Prise ABS pour remorque
- 0.021.1028.4/10 – Adaptateur Agrosky
- 0.021.3932.4/10 – Module ISOBUS
- 0.021.5509.4 – Dégivreur lunette
- 0.021.8291.4 – Phares de travail avant à LED
- 0.021.8334.4 – Phares arrière à led
- 0.023.9006.4/20 – Boîte à fusibles du bas
- 0.023.9007.4 – Avant
- 0.023.9008.4/10 – Capot
- 0.023.9010.4/20 – Boîte de vitesses
- 0.023.9011.4/20 – Arrière
- 0.023.9201.4/20 – Câbles batterie
- 0.023.9202.4/10 – Capteur direction pont avant (Dana)
- 0.023.9203.4/10 – Capteur direction pont avant (Carraro – Agrosky)
- 0.023.9204.4/10 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.023.9205.4 – Commandes électrohydrauliques
- 0.023.9206.4 – Prédisposition module électrovannes externe
- 0.023.9207.4/10 – Adaptateur câbles sur bras avant
- 0.023.9243.4/20 – Prise avant ISOBUS
- 0.023.9244.4/20 – Prise arrière ISOBUS
- 0.023.9245.4 – Capteur direction pont avant (Carraro – Basic)
- 0.023.9246.4 – Bride TECU
- 0.023.9247.4 – Chargeur frontal
- 0.023.9248.4 – Ventilateur viscostatique
- 0.023.9249.4 – Module du chargeur frontal
- 0.023.9250.4 – Garde-boues arrière
- Moteur
- 0.023.9581.4/20 – Cabine
- 0.023.9582.4/10 – Phares de travail pour le toit cabine (Led)
- 0.023.9583.4/10 – Phares de travail pour toit cabine H9
- 0.024.0765.4 – Adaptateur dégivrage lunette
- 0.024.0881.4 – Chauffage siège
- 0.024.3197.4/10 – Pont avant
- 04412045 – Bride essuie-glace avant (version avec pare-brise ouvrant)
- 04436707/10 – Gyrophare
- 0.025.5687.4 – i-Monitor
- 04437517 – Feux de gabarit
- 0.025.5688.4 – Module USB caméra
- Câbles caméras
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
- Après-vente – Redevance 2018
B0 – MOTEUR
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Amélioration du démarrage à froid des moteurs T4F DEUTZ AG 4 cylindres
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- Améliorations apportées aux ventilateurs TTV de la série 61xx
- Unité de niveau AdBlue à flotteur
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- Bagues de la PDF arrière du RA190 endommagées
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- Dommage interne de la pompe de surpression de freinage
- Recharge du circuit de climatisation
- S2.2 cabine – Réglage de la porte
- Nouveau couvercle boîte à fusibles et batterie
- Dysfonctionnement de l’EPB
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- SERVICE NEWS – Série 6 PS / TTV – bruits provenant de l’orbitrol
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Améliorations du groupe suspension pont avant
- PVED-CLS replacement
- Protocole de diagnostic du bloc suspension avant
- Dysfonctionnement du distributeur
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
