Visão geral do documento
Manual de oficina para LAMBORGHINI STRIKE 80 TREND → NNZRC202W0BL50001 da família STRIKE TREND (STAGE 5). Download digital em PDF, em português, com 471 páginas.
O índice correspondente em português contém 31 secções e 186 tópicos individuais.
Principais secções incluídas
- Introdução
- Segurança
- Características técnicas
- Afinações e diagnósticos electrónicos
- Modo de intervenção
- Esquemas eléctricos
- Service Info
Detalhes do documento
- Marca: LAMBORGHINI
- Família: STRIKE TREND (STAGE 5)
- Modelo: STRIKE 80 TREND
- Número de série inicial: NNZRC202W0BL50001
- Tipo de documento: Manual de oficina
- Idioma: Português
- Páginas: 471
- Tamanho do ficheiro: 115.72 MiB
- Formato: Download digital em PDF
Compatibilidade
Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a LAMBORGHINI STRIKE 80 TREND → NNZRC202W0BL50001.
Índice completo
Introdução
- Binários de aperto
- Binários de aperto das bombas
- Aperto de porcas/parafusos das rodas
- Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
- Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
- Montagens dos engates rápidos
- Unidade de medida e valores de conversão
Segurança
Prefácio
- Notas importantes de segurança
Informações importantes sobre a segurança
- Reconhecer os perigos
- Indicações para as pessoas em contacto com o trator
Regras de segurança
- Riscos durante a preparação do trator
- Riscos durante a manutenção
- Intervenções em sistemas e instalações da máquina
- Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
Pictogramas de segurança
- Substituir os pictogramas de segurança
Riscos relacionados com o ambiente
- Perigos devidos ao ambiente de utilização
Características técnicas
Motor
- Introdução – Motores
- Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
- Sistema de refrigeração do motor
- Sistema de admissão do motor
- Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
- Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
- Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
- Sistema de admissão de ar do motor
- Sistema de sobrealimentação do motor
- Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
- Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
- Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
- Dados técnicos dos balanceiros – tuches
- Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
- Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
- Dados técnicos das massas de contra-rotação
- Dados técnicos das engrenagens da distribuição
- Dados técnicos da árvore de cames
- Dados técnicos da árvore de cames
- Dados técnicos das bielas
- Dados técnicos dos pistões – anéis
- Dados técnicos da cambota
- Dados técnicos da cambota
- Dados técnicos do monobloco
Transmissão
- Inversor hidráulico
Eixo dianteiro
- Eixo dianteiro 4WD – Diferencial de 4 satélites
- Eixo dianteiro 4WD – tamanho 1.5
- Sensor do ângulo de viragem (versão com SDD)
Afinações e diagnósticos electrónicos
Alarmes das centralinas
- Gravidade dos alarmes SDF
- ALARMES DA CENTRALINA ELETRÓNICA (SAC Eletrónico)
Gestão de software
- Atualização do firmware das ECU
- Instrumentos de bordo (Cluster/Display) a piscar
Modo de intervenção
B0 – Motor
- Procedimento de aperto das peças do motor
- Revisão das massas de contra-rotação
- Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
- Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
- Regulação da folga do carreto da tomada de força
- Verificação da válvula termostática
- Flange monobloco da caixa de velocidades
- Bico de refrigeração
- Volante do motor
- Placa de suporte do tensor de correia
- Tensor de correia automático
- Correia do compressor de ar
- Correia dos serviços auxiliares
- Polia da cambota e roda fónica
- Polia da cambota com a roda fónica
- Massas de contra-rotação
- Cambota
- Desmontagem dos pistões e das bielas
- Camisas de cilindro
- Tomada de força da distribuição
- Tampa dianteira da distribuição
- Flange traseira
- Tampas da cabeça do motor
- Hastes de impulso
- Teste cilindros
- Carreto intermédio e distribuição
- Desmontagem da cabeça do motor
- Óleo do motor e filtro
- Tubos do óleo do turbocompressor
- Filtro Blowby
- Tubagem de vapores de óleo Blowby
- Cárter do óleo
- Bomba do óleo
- Tubagem dos vapores de óleo
- Injetores elétricos e Common rail
- Válvula termostática
- Coletor do líquido refrigerante
- Permutador de calor do óleo
- Bomba do líquido de refrigeração do motor
- Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
- Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
- Coletor de gases de escape EGR
- Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
- Tubo de pressão dos gases de escape
- Coletor de escape
- Coletor de admissão
- Turbocompressor
- Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
- Debímetro
- Válvula EGR
- Injetor de AdBlue
- Sensor de NOx
- Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
- Sensor de pressão dos gases de escape
- Atuador da válvula de borboleta
- Alternador
- Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
- Sensor do debímetro
- Sensor de rotações da cambota
- Sensor de fase da árvore de cames
- Pressóstato do óleo do motor
- Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
- Sensor de temperatura do óleo do motor
- Sensor de pressão do combustível
- Sensor de presença de água no combustível
C0 – Acessórios do motor
- Suporte do alternador
- Placa transversal
- Placas de suporte
- Bomba do combustível
- Pré-filtro do combustível
- Filtro de combustível
- Placa de suporte dos filtros
- Bomba de alta pressão do combustível
- Vela de pré-aquecimento
- Relé de pré-aquecimento
- Motor de arranque
- Tubo de escape
- Coletor de escape na saída DOC
- Coletor de escape na entrada DOC
- Silenciador de escape DOC
- Compressor de ar
F0 – Eixo da frente
- Eixo dianteiro (4WD)
- Suporte com ponte dianteira (4WD)
- Veio de tração dupla
- Barra/tirante da direção
- Grupo diferencial
- Desmontagem do grupo diferencial
- Desmontagem do diferencial
- Afinação do grupo do diferencial
- Cilindros de direção
- Desmontagem dos cilindros de direção
- Regulação do grupo cónico
- Regulação do ângulo de viragem
- Orientação do prato de acionamento do sensor de direção
L0 – Sistema eléctrico
- Sensores do motor FARMotion
- Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
- Componentes do motor FARMotion
- Cablagem do motor
- Cablagem dos injetores elétricos
- Cablagem das velas de pré-aquecimento
Esquemas eléctricos
Cablagens
- Cablagens
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnóstico – Tarifa para 2026
- Pós-venda – Tarifa para 2026
- GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
- Diagnóstico – Tarifa para 2025
- Pós-venda – Tarifa para 2025
- Diagnóstico – Tarifa para 2023
- Diagnóstico – Tarifa para 2024
- Pós-venda – Tarifa para 2024
- Pós-venda – Tarifa para 2023
B0 – MOTOR
- Fuga do anel de vedação FARMotion
C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
- INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
- NOTÍCIAS DE SERVIÇO – PARAFUSOS DA TAMPA DO TUBO DE ESCAPE SE SOLTANDO
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
- VAZAMENTO DE ÓLEO DO COMPRESSOR DE AR
- Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
- SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
- DPF OBSTRUÍDO
F0 – PONTE DA FRENTE
- Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
G0 – CARROÇARIA – CABINA
- NOTÍCIAS DE SERVIÇO – Falta de ventilação no reservatório do fluido de travão
- NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – DESENGATE DA GAMA MECÂNICA
- NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – QUEBRA DO CABO BOWDEN
- CALIBRAÇÃO HVAC EM 5 SÉRIES KEYLINE
- O AR CONDICIONADO NÃO FUNCIONA
- Bomba do lava vidros dianteiro
H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
- Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- FUGA DE ÓLEO DO O-RING NO BLOCO DE VÁLVULAS HIDRÁULICAS
L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
- SerDia4.0
- iMonitor x35 com defeito
- O DIAGNÓSTICO EM QUALQUER LUGAR
- Atualização do iMonitor SW e instruções de atualização do iMonitor UBOOT
- Ferramentas de diagnóstico de ligação perdida
- AVARIA DO SENSOR DE POSIÇÃO ANGULAR (alarme T64)
- O interruptor da tomada de força não funciona
R0 – HIDRÁULICO TRASEIRO
- RUPTURA DO SUPORTE DA RODA TRASEIRA
V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
- Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
- Instruções para o pós-venda do kit
