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Manual de oficina

STRIKE 105 TREND

Número de série: ZKDMT902W0BL50001
€110

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Edição PDF em português do Manual de oficina para LAMBORGHINI STRIKE 105 TREND → ZKDMT902W0BL50001, família STRIKE TREND (STAGE 5). O documento contém 995 páginas.

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Edição PDF em português do Manual de oficina para LAMBORGHINI STRIKE 105 TREND → ZKDMT902W0BL50001, família STRIKE TREND (STAGE 5). O documento contém 995 páginas.

O índice correspondente em português contém 44 secções e 409 tópicos individuais.

Principais secções incluídas

  • Introdução
  • Segurança
  • Características técnicas
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
  • Modo de intervenção
  • Esquemas eléctricos
  • Service Info

Detalhes do documento

  • Marca: LAMBORGHINI
  • Família: STRIKE TREND (STAGE 5)
  • Modelo: STRIKE 105 TREND
  • Número de série inicial: ZKDMT902W0BL50001
  • Tipo de documento: Manual de oficina
  • Idioma: Português
  • Páginas: 995
  • Tamanho do ficheiro: 533.62 MiB
  • Formato: Download digital em PDF

Compatibilidade

Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a LAMBORGHINI STRIKE 105 TREND → ZKDMT902W0BL50001.

Índice completo

  • Introdução
    • Binários de aperto
    • Binários de aperto das bombas
    • Aperto de porcas/parafusos das rodas
    • Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
    • Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
    • Montagens dos engates rápidos
    • Unidade de medida e valores de conversão
  • Segurança
    • Prefácio
      • Notas importantes de segurança
    • Informações importantes sobre a segurança
      • Reconhecer os perigos
      • Indicações para as pessoas em contacto com o trator
    • Regras de segurança
      • Riscos durante a preparação do trator
      • Riscos durante a manutenção
      • Intervenções em sistemas e instalações da máquina
      • Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
    • Pictogramas de segurança
      • Substituir os pictogramas de segurança
    • Riscos relacionados com o ambiente
      • Perigos devidos ao ambiente de utilização
  • Características técnicas
    • Motor
      • Dispositivo de arranque a frio (velas de pré-aquecimento)
      • Sistema de refrigeração do motor
      • Sistema de admissão do motor
      • Sistema de injeção do motor – circuito de baixa pressão
      • Contrapressão no escape, temperaturas do óleo do motor
      • Sistema de injeção de combustível – Common Rail System
      • Sistema de admissão de ar do motor
      • Sistema de sobrealimentação do motor
      • Sistema de recirculação dos gases de escape (EGR)
      • Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
      • Dados técnicos e sistemas de pós-tratamento dos gases de escape – Motor KF stage 5
      • Dados técnicos dos balanceiros – tuches
      • Dados técnicos e dimensões das válvulas – molas das válvulas
      • Dados técnicos e dimensão das cabeças – guia de válvulas – sedes de válvulas
      • Dados técnicos das massas de contra-rotação
      • Dados técnicos das engrenagens da distribuição
      • Dados técnicos da árvore de cames
      • Dados técnicos das bielas
      • Dados técnicos dos pistões – anéis
      • Dados técnicos da cambota
      • Dados técnicos do monobloco
    • Acessórios do motor
      • Motor de arranque
    • Transmissão
      • Transmissão
      • Inversor hidráulico
      • Grupo de engate de tração dupla de comando eletro-hidráulico e travão de estacionamento
      • Grupo da embraiagem mecânica
      • Grupo Hi-Lo
      • TDF traseira
    • Ponte traseira
      • Ponte traseira
      • Diferencial traseiro
    • Eixo dianteiro
      • Eixo dianteiro 4 WD
      • Pinhão, diferencial e bloqueio do diferencial
      • Redutora final
    • Sistema hidráulico
      • Válvula de travagem do reboque
      • Direção assistida 125 cc
      • Filtro de descarga
      • Grupo de bombas hidráulicas
      • Bomba da direção assistida
      • Bomba de trasfega
      • Filtro da bomba de aspiração
      • Bloco AUX 60 l/min. ECO
      • Circuito hidráulico opcional GS
      • Circuito hidráulico base LS
      • Circuito hidráulico 2 LS opcional
      • Circuito hidráulico auxiliar de base
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional 1
      • Circuito hidráulico da transmissão base GS
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional 2 GS
      • Circuito hidráulico auxiliar de base
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional 2
      • Circuito hidráulico da transmissão base GS 1
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional 3 GS
      • Circuito hidráulico da transmissão base 2 LS
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional LS
      • Circuito hidráulico auxiliar full optional
      • Circuito hidráulico auxiliar full opcional 2
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional 3
      • Circuito hidráulico auxiliar opcional 4
      • Circuito hidráulico da transmissão base 3 LS
      • Circuito hidráulico da transmissão opcional 2 LS
    • Sistema eléctrico
      • Sensores e componentes do motor FARMotion
    • Hidráulico traseiro
      • Elevador traseiro com comando mecânico
  • Afinações e diagnósticos electrónicos
    • Instrumentos de diagnóstico
      • D-Tech e tomada de diagnóstico
      • D-TECH App
    • Ecrãs dos instrumentos de diagnóstico
      • Procedimento de colocação em serviço (EOL)
      • Reinicialização da ECU
      • Definir modelo do veículo
      • Configuração do grupo
      • Unidade de medida
      • Powershuttle
      • A gama
      • 4^ velocidade
      • Correspondência de velocidade
      • Tração dupla (4WD)
      • Tomada de força dianteira (TDF)
      • ISO 11786
      • Travão pneumático para reboque
      • Travagem do reboque hidráulica
      • Steering Double Displacement (SDD)
      • Calibragem do pedal da embraiagem
      • Calibragem da posição do elevador traseiro
      • Calibração da PowerShuttle
      • Aceleração da PowerShuttle
      • Equilíbrio da PowerShuttle
      • Prontidão da PowerShuttle
      • Pedal da PowerShuttle
    • Alarmes das centralinas
      • Gravidade dos alarmes SDF
      • ALARMES DA CENTRALINA ELETRÓNICA (SAC Eletrónico)
    • Gestão de software
      • Atualização do firmware das ECU
  • Modo de intervenção
    • B0 – Motor
      • Motor completo
      • Separação do motor da transmissão
      • Correia do compressor do ar condicionado
      • Procedimento de aperto das peças do motor
      • Revisão das massas de contra-rotação
      • Afinação da folga do carreto da bomba de óleo
      • Alinhamento das polias da bomba de água e cambota
      • Afinação da folga das engrenagens da tomada de força
      • Verificação da válvula termostática
      • Flange monobloco da caixa de velocidades
      • Bico de refrigeração
      • Volante do motor
      • Placa de suporte do tensor de correia
      • Tensor de correia automático
      • Correia dos serviços auxiliares
      • Correia do compressor do ar condicionado
      • Polia da cambota e roda fónica
      • Polia da cambota com a roda fónica
      • Massas de contra-rotação
      • Cambota
      • Desmontagem dos pistões e das bielas
      • Camisas de cilindro
      • Tomada de força da distribuição
      • Tampa dianteira da distribuição
      • Flange traseira
      • Tampas da cabeça do motor
      • Hastes de impulso
      • Teste cilindros
      • Carreto intermédio e distribuição
      • Desmontagem da cabeça do motor
      • Óleo do motor e filtro
      • Tubos do óleo do turbocompressor
      • Filtro Blowby
      • Tubagem de vapores de óleo Blowby
      • Cárter do óleo
      • Bomba do óleo
      • Tubagem dos vapores de óleo
      • Injetores elétricos e Common rail
      • Válvulas termostáticas
      • Coletor do líquido refrigerante
      • Permutador de calor do óleo
      • Bomba do líquido de refrigeração do motor
      • Tubo de recirculação dos gases de escape EGR
      • Tubagem de refrigeração dos gases de escape EGR
      • Coletor de gases de escape EGR
      • Desmontagem do coletor de gases de escape EGR
      • Tubo de pressão dos gases de escape
      • Coletor de escape
      • Coletor de admissão
      • Turbocompressor
      • Coletor de saída dos gases de escape do turbocompressor
      • Debímetro
      • Válvula EGR
      • Injetor de AdBlue
      • Sensor de NOx
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na saída DOC
      • Sensor de temperatura dos gases de escape na entrada DOC
      • Sensor de pressão dos gases de escape
      • Atuador da válvula de borboleta
      • Alternador
      • Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
      • Sensor do debímetro
      • Sensor de rotações da cambota
      • Sensor de fase da árvore de cames
      • Pressóstato do óleo do motor
      • Sensor de temperatura do líquido de refrigeração
      • Sensor de temperatura do óleo do motor
      • Sensor de pressão do combustível
      • Sensor de presença de água no combustível
    • C0 – Acessórios do motor
      • Suporte do alternador
      • Placa transversal
      • Placas de suporte
      • Bomba do combustível
      • Pré-filtro do combustível
      • Filtro de combustível
      • Placa de suporte dos filtros
      • Bomba de alta pressão do combustível
      • Vela de pré-aquecimento
      • Relé de pré-aquecimento
      • Motor de arranque
      • Tubo de escape
      • Coletor de escape na saída DOC
      • Coletor de escape na entrada DOC
      • Silenciador de escape DOC
      • Compressor de ar
      • Substituição do líquido refrigerante
      • Grupo radiadores-permutadores completo
      • Recipiente de compensação
      • Ventilador
      • Filtro de ar
      • Radiador de água
      • Intercooler
      • Radiador do óleo
      • Radiador de combustível
      • Intercooler, permutadores de óleo e combustível
      • Depósito de combustível
      • Filtro e pré-filtro de combustível (versão na máquina)
      • Suporte do filtro e pré-filtro de combustível (versão na máquina)
      • Motor de arranque (versão na máquina)
      • Panela de escape DOC (versão na máquina)
      • Tubo de escape (versão na máquina)
      • Coletor intermédio (versão na máquina)
      • Depósito de AdBlue
      • Bomba de AdBlue
      • Suporte do tubo de escape
      • Purga do ar do circuito de alimentação de combustível
    • D0 – Transmissão
      • Descarga e carga de óleo da transmissão
      • Separação da caixa de velocidades dianteira da traseira
      • Corpo da união
      • Grupo da caixa de velocidades e HML
      • Grupo da caixa de velocidades e HI-LO
      • Grupo de veios de entrada e roda fónica
      • Junta flexível do motor
      • Desmontagem do veio de saída do grupo HI-LO
      • Veio primário
      • Desmontagem do veio primário
      • Veio secundário – Versão com HI-LO
      • Desmontagem do veio secundário – Versão com HI-LO
      • Veio secundário – Versão com módulo de 3 gamas (HML)
      • Desmontagem do veio secundário – Versão com HI-LO ou com HML
      • Grupo do inversor hidráulico
      • Desmontagem do grupo do inversor
      • Desmontagem do grupo da tampa
      • Desmontagem do grupo da embraiagem de marcha à frente
      • Desmontagem do grupo da embraiagem de marcha-atrás
      • Regulação do diferencial – Grupo cónico
      • Veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 2 velocidades
      • Desmontagem do veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 2 velocidades
      • Veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Desmontagem do veio de entrada da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Veio de saída da tomada de força (TDF) – Versão com 4 velocidades
      • Veio da tomada de força Syncro (TDF)
      • Veio da tração dupla na transmissão
      • Desmontagem do dispositivo de engate da tração dupla – Easyshift com travão de estacionamento mecânico
      • Dispositivo de engate de tração dupla – Easyshift
      • Setores dos discos do travão de estacionamento
      • Tampa interna da caixa de velocidades
      • Desmontagem do cárter da embraiagem LO
      • Desmontagem do redutor epicicloidal HI-LO
      • Desmontagem do grupo HML
      • Desmontagem da embraiagem H
      • Desmontagem das embraiagens M-L
      • Substituição da embraiagem L
      • Desmontagem do redutor epicicloidal HML
      • Corpo externo do HML
      • Grupo de seleção das mudanças
      • Alavanca de seleção das mudanças
      • Grupo de seleção de gamas
      • Desmontagem do grupo de seleção de gamas
      • Veio do redutor de gamas – Versão com 2 gamas
      • Veio do redutor de gamas – Versão com 4 gamas
      • Pinhão traseiro – Versão de 2 gamas
      • Pinhão traseiro – Versão de 4 gamas
      • Embraiagem dó comando de engate da TDF
      • Retirada da embraiagem do comando de engate da TDF
      • Bombas hidráulicas
      • Comando das bombas – Carreto interno
      • Tomada de força (TDF) de comando das bombas – carreto interno
    • E0 – Eixo traseiro
      • Ponte traseira direita
      • Purga do sistema de travagem
      • Suporte do travão
      • Desmontagem do suporte dos travões (Versões sem Park Brake)
      • Diferencial traseiro
      • Desmontagem do diferencial traseiro
      • Desmontagem do eixo traseiro
    • F0 – Eixo da frente
      • Suporte com ponte dianteira (4WD)
      • Eixo dianteiro (4WD)
      • Regulação da folga axial eixo dianteiro
      • Regulação da caixa articulada e semieixo
      • Barra/tirante da direção
      • Caixa articulada e semieixo
      • Cilindros de direção
      • Desmontagem dos cilindros de direção
      • Grupo do diferencial dianteiro
      • Afinação do grupo do diferencial
      • Regulação do grupo cónico
      • Desmontagem do grupo diferencial
      • Desmontagem de bloqueio do diferencial
      • Veio de tração dupla
      • Desmontagem do grupo cónico
      • Desmontagem do diferencial
      • Redutor epicicloidal
      • Desmontagem do redutor epicicloidal
      • Discos de travão do eixo dianteiro
      • Pistão de travagem do eixo dianteiro
    • G0 – Carroçaria – Cabina – Plataforma
      • Esvaziamento e recarga do sistema de ar condicionado
      • Cesto de suporte da bateria – Versão sem TDF frontal
      • Guarda-lamas dianteiros
      • Esvaziamento e recarga do sistema de climatização
      • Compressor do climatizador
      • Condensador de ar climatizado
      • Cabina
      • Capot do motor
      • Cabina (versão da máquina)
      • Escada de acesso à cabina
      • Painel de instrumentos
      • Painel de instrumentos
      • Painel do teto
      • Consola direita
      • Tampa da alavanca e tampa lateral esquerda
      • Colunas
      • Espelho retrovisor interno
      • Assento
      • Assento do segundo condutor
      • Grupo do climatizador completo
      • Condensador de ar condicionado (versão máquina)
      • Filtro desidratante
      • Volante
    • H0 – Sistema hidráulico
      • Bomba da direção assistida
      • Bomba de serviços e elevador
      • Bomba suplementar
      • Bomba de trasfega do óleo
      • Distribuidor traseiro dos serviços auxiliares
      • Desmontagem do distribuidor traseiro dos serviços auxiliares
      • Grupo de travagem hidráulica do reboque
      • Eletroválvula de AdBlue
      • Direção hidrostática (orbitrol)
      • Grupo de eletroválvulas HML
      • Grupo de eletroválvulas do inversor
      • Desmontagem do grupo de electroválvulas do inversor
      • Filtro de óleo
      • Ressoador
      • Válvula reguladora do fluxo do sistema de travagem
    • L0 – Sistema eléctrico
      • Sensores do motor FARMotion
      • Sensores e componentes do sistema de escape do motor FARMotion
      • Componentes do motor FARMotion
      • Cablagem do motor
      • Cablagem dos injetores elétricos
      • Cablagem das velas de pré-aquecimento
      • Sensor de posição do pedal do acelerador
      • Pressóstato do óleo do grupo de comando do inversor
      • Sensor de rotações HML
      • Pressóstato do sistema hidráulico de aspiração
      • Pressóstato do grupo de eletroválvulas e serviços
      • Sensor de posição do elevador traseiro
      • Sensor de rotações da roda
      • Painel de instrumentos
      • Botoneiras
      • Bloco da ignição
      • Interruptor do seccionador de bateria
      • Comutador de luzes
      • Luzes internas da cabina
      • Sensor de pressão de sobrealimentação e temperatura do ar
      • Sensor de temperatura do líquido refrigerante
      • Sensor de rotações da cambota
      • Relé de pré-aquecimento
      • Sensor de fase da árvore de cames
      • Pressostato do óleo do motor
      • Sensor de temperatura do óleo do motor
      • Sensor de pressão e temperatura do combustível
      • Sensor de pressão do combustível
      • Sensor de presença de água no combustível
      • Bateria
    • R0 – Hidráulico traseiro
      • Elevador traseiro completo
      • Desmontagem do cilindro do elevador
      • Desmontagem do elevador traseiro
      • Casquilhos do elevador
      • Distribuidor de comando do elevador traseiro
      • Engate de 3 pontos
      • Sensor de esforço mecânico
      • Conexão Bowden na alavanca de comando da posição e esforço (elevador mecânico)
      • Registo dos comandos do elevador traseiro mecânico
      • Verificação e inspeção do elevador traseiro mecânico
      • Verificação e inspeção do elevador traseiro mecânico
      • Registo dos comandos do elevador traseiro mecânico
    • S0 – Rodas
      • Rodas dianteiras
      • Rodas traseiras
    • V0 – Lastro – Engates
      • Gancho de reboque
  • Esquemas eléctricos
    • Cablagens
      • Cablagens
  • Service Info
    • A0 – TRACTOR
      • Diagnóstico – Tarifa para 2026
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – ERRO NO MANUAL DO UTILIZADOR
      • Pós-venda – Tarifa para 2026
      • GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
      • Diagnóstico – Tarifa para 2025
      • Pós-venda – Tarifa para 2025
      • Diagnóstico – Tarifa para 2024
      • Pós-venda – Tarifa para 2024
    • C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Unidade DEF – Indicação de nível incorreta
      • NOTÍCIAS DE SERVIÇO – PARAFUSOS DA TAMPA DO TUBO DE ESCAPE SE SOLTANDO
      • Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
      • VAZAMENTO DE ÓLEO DO COMPRESSOR DE AR
      • Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
      • SENSORES DANIFICADOS NA ZONA SCR
      • DPF OBSTRUÍDO
    • F0 – PONTE DA FRENTE
      • Conjunto de engrenagens cónicas com parafusos soltos
    • G0 – CARROÇARIA – CABINA
      • NOTÍCIAS DE SERVIÇO – Falta de ventilação no reservatório do fluido de travão
      • NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – DESENGATE DA GAMA MECÂNICA
      • NOTÍCIAS DE ASSISTÊNCIA – QUEBRA DO CABO BOWDEN
      • CALIBRAÇÃO HVAC EM 5 SÉRIES KEYLINE
      • O AR CONDICIONADO NÃO FUNCIONA
      • Bomba do lava vidros dianteiro
    • H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
      • Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
      • CILINDRO EASYLIFT
      • FUGA DE ÓLEO DO O-RING NO BLOCO DE VÁLVULAS HIDRÁULICAS
    • L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
      • INFORMAÇÕES DE ASSISTÊNCIA TÉCNICA – Nova versão do software A09 do motor M334-M335-M430-M28-M427 (FARMotion Stage 5)
      • INTERRUPTOR DE PRESSÃO NA VÁLVULA DO TRAVÃO DO REBOQUE “CUNA”
      • SerDia4.0
      • AVARIA DO SENSOR DE POSIÇÃO ANGULAR (alarme T64)
      • O interruptor da tomada de força não funciona
    • R0 – HIDRÁULICO TRASEIRO
      • COMANDOS A ENDURECER NO ELEVADOR TRASEIRO
      • RUPTURA DO SUPORTE DA RODA TRASEIRA
    • V1 – KITS DE PÓS-MERCADO
      • Verificação da instalação correta do KIT de frenagem
      • Instruções para o pós-venda do kit