Visão geral do documento
Documentação digital Manual de oficina para o modelo LAMBORGHINI MACH 200 ST → WSXAB10200LL50010 da família MACH ST. Idioma: português; 933 páginas.
O índice correspondente em português contém 30 secções e 261 tópicos individuais.
Principais secções incluídas
- Introdução
- Segurança
- Características técnicas
- Afinações e diagnósticos electrónicos
- Modo de intervenção
- Service Info
Detalhes do documento
- Marca: LAMBORGHINI
- Família: MACH ST
- Modelo: MACH 200 ST
- Número de série inicial: WSXAB10200LL50010
- Tipo de documento: Manual de oficina
- Idioma: Português
- Páginas: 933
- Tamanho do ficheiro: 113.50 MiB
- Formato: Download digital em PDF
Compatibilidade
Antes da compra, confirme que o modelo e o número de série da sua máquina correspondem a LAMBORGHINI MACH 200 ST → WSXAB10200LL50010.
Índice completo
Introdução
- Binários de aperto
- Binários de aperto das bombas
- Binários de aperto dos parafusos e das porcas das jantes no cubo das rodas
- Binários de aperto dos parafusos e porcas das ligações eléctricas
- Montagem das electroválvulas e válvulas de cartucho
- Montagens dos engates rápidos
- Válvulas unidirecionais
- Bloqueio do volante de direcção
- Distribuidores
- Unidade de medida e valores de conversão
- Introdução – Motores
- Identificação do tipo de motor e posicionamento do número de série, versão Europa
- Identificação do tipo de motor e posicionamento do número de série, versão EPA
Segurança
Prefácio
- Notas importantes de segurança
Informações importantes sobre a segurança
- Reconhecer os perigos
- Indicações para as pessoas em contacto com o trator
Regras de segurança
- Riscos durante a preparação do trator
- Riscos durante a manutenção
- Intervenções em sistemas e instalações da máquina
- Operações específicas de desmontagem/montagem/verificação
Pictogramas de segurança
- Substituir os pictogramas de segurança
Riscos relacionados com o ambiente
- Perigos devidos ao ambiente de utilização
Características técnicas
Motor
- Descrição do motor – Tipo construtivo
- Descrição do motor – Imagens do motor
- Descrição do motor – Esquema do óleo de lubrificação
- Descrição do motor – Esquema do circuito do combustível
- Descrição do motor – Esquema do líquido de refrigeração
- Descrição do motor – Recuperação dos gases de escape
- Descrição do motor – Pós-tratamento dos gases de escape
- Descrição do motor – Sistema eléctrico/electrónico
- Utilização – Condições ambientais
- Utilização – Primeira colocação em funcionamento
- Utilização – Procedimento de arranque
- Utilização – Controlo do funcionamento
- Utilização – Sistema de pós-tratamento dos gases de escape
- Utilização – Regeneração activa
- Utilização – Regeneração passiva
- Utilização – Procedimento de paragem
- Meios de serviço – Óleo de lubrificação
- Meios de serviço – Combustível
- Meios de serviço – Refrigerante
- Meios de serviço – Agente de redução SCR
- Manutenção – Programa de manutenção
- Cuidados e operações de manutenção – Sistema do óleo de lubrificação
- Cuidados e operações de manutenção – Sistema de distribuição do combustível
- Cuidados e operações de manutenção – SCR
- Cuidados e operações de manutenção – Sistema de refrigeração
- Cuidados e operações de manutenção – Limpeza do motor
- Cuidados e operações de manutenção – Sistema de admissão
- Cuidados e operações de manutenção – Correia de transmissão
- Cuidados e operações de manutenção – Intervenções de afinação
- Cuidados e operações de manutenção – Sistema elétrico
- Problemas de funcionamento – Quadro de resolução de problemas
- Problemas de funcionamento – Gestão do motor
- Transporte e armazenamento – Transporte
- Transporte e armazenamento – Transporte e armazenamento
- Dados técnicos – Dados do motor e dados de regulação
- Dados técnicos – Ferramentas
Acessórios do motor
- Sistema SCR
- Características técnicas do AdBlue®
- Transdutor de pressão (L3)
- Sensor de pressão (L3)
- Transmissor de temperatura (L3)
- Transmissor de temperatura (L3)
- Transmissor de temperatura (L3)
- Transmissor de temperatura (L3)
- Sensor do número de rotações (L3)
- Sensor de NOx (L3)
- Sensor de NOx (L3)
- Desmontagem e montagem dos tubos de combustível (bomba de alimentação do combustível – bloco de gestão) (L3)
- Montagem e desmontagem do transmissor de temperatura (gases de escape) (L3)
- Transmissor de temperatura (L3)
- Desmontagem e montagem do sensor (NOx) (L3)
- Transmissor de temperatura (gases de escape) (L3)
Afinações e diagnósticos electrónicos
Instrumentos de diagnóstico
Analisador SDF
- Analisador SDF
- Serdia
- D-Tech e tomada de diagnóstico
- Ligação SDF Analyser – Tomada de diagnóstico
Serdia 2010
- Sugestões de segurança
- Sugestões comuns
- Dicas comuns – Início e Comunicação
- Sugestões comuns – Disponibilidade
- Introdução
- Dicas de erros (FAQ)
- Estabelecimento da ligação
- Utilização do software
- Utilização do software – Elementos do cabeçalho
- Funcionalidade Global do Programa – Gestão de dados
- Funcionalidade Global do Programa – Memória de erros
- Funcionalidade Global do Programa – Ecrã gráfico
- Funcionalidade Global do Programa – Ajustes do Programa
- UseCases EMR4
- Definições do motor
- Regulações da velocidade do motor – pedal do acelerador
- CRT – TIER4 interino
- DPF – Queimador – TIER4 interino
- RCS – TIER4 interino
- RCS service routines
- DPF service routines
- Service Routines DPF (DOC/RCS)
- Casos de serviço
- Outro
- UseCases EMR3
- Use-Cases EMR2
- Opções do programa
Colocação em funcionamento e calibragens do tractor
- Procedimentos de ativação
- Operações comuns
- Reinicialização da EEPROM (motor desligado)
- Configuração e seleção do modelo (motor desligado)
- Calibragem do pedal da embraiagem (motor desligado)
- Calibragem do sensor de posição de gamas (motor desligado)
- Calibragem automática de embraiagens Powershift (motor ligado)
- Calibragem automática de embraiagens Powershuttle (motor ligado)
- Eliminação de alarmes
- Reinicialização da EEPROM (motor desligado)
- Configuração do modelo (motor desligado)
- Calibragem do acelerador de pedal e do acelerador manual (motor desligado)
- Configuração da TDF dianteira (motor desligado)
- Configuração da suspensão (motor desligado)
- Configuração do sistema (motor desligado)
- Configuração dos distribuidores eletro-hidráulicos (motor desligado)
- Calibragem do sensor de inclinação (motor desligado)
- Configuração do sensor ASM (motor ligado)
- Configuração e calibragem do elevador traseiro (motor ligado)
- Calibragem das TDF proporcionais
- Eliminação de alarmes
- Calibragem manual de embraiagens Powershift
- Calibragem manual dos parâmetros de embraiagem M
- Calibragem manual de embraiagens PowerShuttle
Alarmes das centralinas
Alarmes do motor
- Service alarm list
Alarmes da transmissão
- Lista de alarmes da transmissão
Gestão de software
- Atualização do firmware da transmissão
Modo de intervenção
B0 – Motor
- Motor
- Separação do motor da transmissão (1/2)
- Separação do motor da transmissão (2/2)
- Correia do compressor do ar condicionado
- Correia da bomba de água e do alternador
- Junta flexível e volante do motor
- Cárter do óleo do motor
- Desmontagem e montagem do respiro do bloco do motor
- Desmontagem e montagem do respiro do bloco do motor
- Substituição da junta em anel da cambota
- Substituição da junta em anel da cambota (lado do volante)
- Montagem e desmontagem da camisa de eixo da cambota
- Desmontagem e montagem da tampa dianteira (elementos de fixação)
- Desmontagem e montagem do cárter do óleo lubrificante
- Desmontagem e montagem do tampão de enchimento do óleo
- Desmontagem e montagem da polia de garganta trapezoidal
- Desmontagem e montagem do amortecedor de vibrações torcionais
- Montagem e desmontagem do volante (elementos de fixação)
- Teste de compressão
- Desmontagem e montagem da caixa da cabeça do cilindro
- Verificação e regulação da folga das válvulas
- Desmontagem e montagem do radiador de óleo (auxiliares)
- Desmontagem e montagem do alojamento do refrigerador de óleo lubrificante
- Desmontagem e montagem do bloco piloto
- Montagem e desmontagem da bomba de alta pressão, Posição de montagem A
- Montagem e desmontagem da bomba de alta pressão, Posição de montagem B
- Montagem e desmontagem do injetor
- Desmontagem e montagem do sistema Rail
- Desmontagem e montagem da conduta de ar de sobrealimentação
- Desmontagem e montagem do colector de sobrealimentação
- Desmontagem e montagem da tubagem do ar
- Desmontagem e montagem da bomba do líquido de refrigeração
- Desmontagem e montagem do tensor de correia (Nível 1).
- Desmontagem e montagem da placa de suporte (Nível 1)
- Desmontagem e montagem do rolo de reenvio (Nível 1)
- Desmontagem e montagem da tubagem de escape (auxiliares)
- Desmontagem e montagem do turbocompressor dos gases de escape
- Desmontagem e montagem da tubagem do óleo de lubrificação (turbo-compressor dos gases de escape)
- Desmontagem e montagem da conduta de retorno do óleo lubrificante (turbocompressor dos gases de escape)
- Desmontagem e montagem do tensor de correia (Nível 2)
- Desmontagem e montagem da polia de garganta trapezoidal (#1)
- Desmontagem e montagem da polia de garganta trapezoidal (#2)
- Desmontagem e montagem da consola de suporte (Nível 2)
- Montagem e desmontagem da consola (Nível 1)
- Desmontagem e montagem do rolo de reenvio (Nível 2)
- Montagem e desmontagem dos injectores de arrefecimento do pistão (L3)
- Montagem e desmontagem dos injectores de arrefecimento do pistão (L3)
- Substituição da coroa dentada do starter no volante (L3)
- Substituição da coroa dentada do starter no volante (L3)
- Montagem e desmontagem da transmissão de compensação de massas (L3)
- Montagem e desmontagem da cambota (L3)
- Verificação da cambota (L3)
- Verificação da folga axial da cambota (L3)
- Montagem e desmontagem dos moentes da cambota (L3)
- Verificação dos moentes da cambota (L3)
- Montagem e desmontagem do corpo de biela (L3)
- Verificação do corpo de biela (L3)
- Substituição da junta em anel da cambota (lado do volante) (L3)
- Desmontagem e montagem da caixa de engrenagens (L3)
- Desmontagem e montagem da caixa de engrenagens (L3)
- Desmontagem e montagem da caixa de engrenagens (L3)
- Montagem e desmontagem da árvore de cames (L3)
- Verificação da árvore de cames (L3)
- Montagem e desmontagem das válvulas de distribuição (L3)
- Desmontagem e montagem das válvulas de distribuição (L3)
- Montagem e desmontagem dos elementos de comando (L3)
- Montagem e desmontagem do tubo de aspiração do óleo (L3)
- Montagem e desmontagem do tubo de aspiração do óleo (L3)
- Desmontagem e montagem do grupo de gestão (L3)
- Desmontagem e montagem do grupo de gestão (L3)
C0 – Acessórios do motor
- Desmontagem e montagem da consola do filtro de combustível
- Desmontagem e montagem da bomba de alimentação do combustível
- Desmontagem e montagem das condutas do combustível (bomba de alimentação do combustível – bloco piloto)
- Desmontagem e montagem das condutas do combustível (bloco piloto – bomba de alta pressão)
- Desmontagem e montagem das condutas do combustível (bloco piloto – bomba de alimentação do combustível)
- Desmontagem e montagem das condutas do combustível (Rail, cabeça do cilindro, bloco piloto – filtro do combustível)
- Desmontagem e montagem do grupo do aquecedor
- Desmontagem e montagem do grupo do aquecedor (peças)
- Montagem e desmontagem do termóstato
- Controlo do termóstato (no estado desmontado)
- Desmontagem e montagem da caixa do termóstato
- Desmontagem e montagem do suporte da ventoinha
- Desmontagem e acabamento do suporte da ventoinha
- Montagem e desmontagem do transmissor de temperatura (gases de escape)
- Desmontagem e remontagem do motor de arranque
- Desmontagem e montagem do gerador (correia trapezoidal nervurada, nível 2)
- Desmontagem e montagem do gerador (correia trapezoidal ranhurada, nível 1)
- Desmontagem e montagem do indicador do número de rotações (Eixo motor)
- Desmontagem e montagem do indicador do número de rotações (Árvore de cames)
- Montagem e desmontagem do dispositivo de rotação
- Montagem e desmontagem do dispositivo de rotação (Amortecedor de vibrações de torção)
Service Info
A0 – TRACTOR
- Diagnóstico – Tarifa para 2026
- Pós-venda – Tarifa para 2026
- GUIA DE PESQUISA DE NOTÍCIAS DE SERVIÇO
- Diagnóstico – Tarifa para 2025
- Pós-venda – Tarifa para 2025
- Diagnóstico – Tarifa para 2023
- Diagnóstico – Tarifa para 2024
- Diagnóstico – Tarifa para 2022
- Diagnóstico – Tarifa para 2021
- Pós-venda – Tarifa para 2024
- Pós-venda – Tarifa para 2023
- Pós-venda – Tarifa para 2022
- Pós-venda – Tarifa para 2021
- Pós-venda – Taxa de subscrição 2019
- DVD SDF Parts e SDF Service 04/2014 versão 26
- Novas funcionalidades: Transferência dos PDFs dos manuais
- Diagnóstico – Tarifa para 2020
- Pós-venda – Tarifa para 2020
- Pós-venda – Taxa de subscrição 2018
- Service e Peças Sobresselentes – Tarifa 2017
- DVD SDF Parts e SDF Service 05/2014 versão 25
B0 – MOTOR
- Lavagem do circuito de lubrificação
- Especificações do óleo do motor Deutz AG
- Actualização do ficheiro de licença SerDia 2010
C0 – ACESSÓRIOS DO MOTOR
- Protocolo de diagnóstico – AdBlue – Unidade de nível de flutuação
- Limpeza da bomba de alimentação de AdBlue
- Resolução de problemas no sistema AdBlue
- Cristalização de AdBlue
- Depósitos sólidos de ureia no catalisador
- Sensor NOx (Geração 2.0/2.5)
- Filtro e ferramenta de pré-filtro, p/n 5.9035.865.0
F0 – PONTE DA FRENTE
- Verificar o desgaste das articulações de direção da ponte dianteira
- Procedimento de verificação do comportamento da direção
G0 – CARROÇARIA – CABINA
- Ar condicionado com o erro U90
- Utilização correta do sistema de climatização
- Recarga do sistema de climatização
H0 – SISTEMA HIDRÁULICO E PNEUMÁTICO
- Kit de frenagem do reboque CUNA (ITÁLIA)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- L0 – SISTEMA ELÉCTRICO
