Opis dokumentu
Instrukcja obsługi do LAMBORGHINI R3 95 TB → ZKDCR10200TL10001 z serii R3 T-TB (STAGE 3A). Cyfrowy PDF w języku Polski, 272 stron.
Oryginalny spis treści obejmuje 63 rozdziałów i 201 szczegółowych tematów, dzięki czemu można dokładnie sprawdzić zakres systemów i procedur opisanych w tym wydaniu.
- Wstęp
- IDENTYFIKACJA
- BEZPIECZEŃSTWO
- POZNAWANIE CIĄGNIKA
- UŻYCIE CIĄGNIKA
- GARAŻOWANIE CIĄGNIKA
- KONSERWACJA
- DIAGNOZA USTEREK
- KOŁA
- INSTALACJA ELEKTRYCZNA
- DANE TECHNICZNE
Dane dokumentu
- Marka: LAMBORGHINI
- Seria: R3 T-TB (STAGE 3A)
- Model: R3 95 TB
- Początkowy numer seryjny: ZKDCR10200TL10001
- Typ dokumentu: Instrukcja obsługi
- Język: Polski
- Strony: 272
- Rozmiar pliku: 31.94 MiB
- Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania
Zgodność
Przed zakupem sprawdź, czy model i początkowy numer seryjny maszyny odpowiadają R3 95 TB → ZKDCR10200TL10001.
Pełny spis treści
Wstęp
Ważne
- Ostrzeżenie
- Dostawa ciągnika do klienta
- Do właścicieli nowych ciągników
IDENTYFIKACJA
- Spis numerów seryjnych modeli
Tabliczki identyfikacyjne
- Tabliczki identyfikacyjne ciągnika
- Numer seryjny ciągnika
- Numer seryjny silnika
- Tabliczka identyfikacyjna silnika
- Tabliczka identyfikacyjna konstrukcji zabezpieczającej
- Oryginalne części zamienne
Gwarancja
- Dostawa i instalacja
- Procedura gwarancyjna
- Zmiana miejsca
- Serwis pogwarancyjny
BEZPIECZEŃSTWO
- Wprowadzenie
Rady praktyczne dotyczące bezpieczeństwa pracy
- Ochrona środowiska
- Ogólne zasady bezpieczeństwa
Zapobieganie wypadkom i bezpieczeństwo osobiste
- Odzież i sprzęt ochronny
- Narażenie na hałas
- Wsiadanie i wysiadanie z ciągnika
- Postój ciągnika
- Czyszczenie ciągnika
Działanie
- Kontrola wskaźników
- Płyny rozruchowe
- Oprzyrządowanie pomocnicze
- Bezpieczne holowanie
- Jazda po drogach publicznych
- Przewrócenie
- Bezpieczne naprawy i konserwacja
- Zatrzymanie awaryjne
Rama zabezpieczająca oraz pas bezpieczeństwa
- Łuk zabezpieczający na wypadek przewrócenia się ciągnika (R.O.P.S.)
- Pas bezpieczeństwa
Wycofanie z eksploatacji oraz złomowanie ciągnika
- Wycofanie ciągnika z eksploatacji
- Złomowanie/utylizacja ciągnika
Tabliczki ostrzegawcze
- Samoprzylepne tabliczki ostrzegawcze
POZNAWANIE CIĄGNIKA
Widoki ciągnika z zewnątrz
- Widok ciągnika z zewnątrz
Dostęp do fotela kierowcy
- Dostęp do fotela kierowcy
Fotel kierowcy
- Fotel typu Cobo z zawieszeniem mechanicznym i obiciem z PCV
- Pas bezpieczeństwa
Kierownica
- Kierownica
Lusterka wsteczne
- Lusterka wsteczne zewnętrzne
Przyrządy i elementy sterujące ciągnika
- Przyrządy i elementy sterujące ciągnika
- Tablica przyrządów
- Wyłączniki na desce rozdzielczej
- Elementy sterujące przy kierownicy
- Tablica prawa
- Rama zabezpieczająca „składana”
- Rama zabezpieczająca „rozkładana”
- Schowek na instrukcję obsługi i konserwacji
- Gaśnica
- Trójkąt ostrzegawczy
- Klin
- Skrzynka narzędziowa
Inne elementy sterujące
- Pedały sterujące
- Pedał sprzęgła
- Pedał hamulców
- Dźwignia hamulca postojowego
- Pedał gazu
- Sterowanie ręczne akceleratora elektronicznego
- Sterowanie układem napędowym
UŻYCIE CIĄGNIKA
Wprowadzenie
- Silnik – pierwsze 50 godzin pracy
Rozruch – Zatrzymanie silnika
- Rozruch silnika
- Zatrzymanie silnika
- Turbodoładowanie za pomocą turbosprężarki
- Bezpieczne opuszczenie fotela kierowcy
Napęd
- Napęd (R3 105 TB ->ZKDCR50200TL10001, R3 95 TB ->ZKDCR10200TL10001)
- Inwersor mechaniczny (R3 105 TB ->ZKDCR50200TL10001, R3 95 TB ->ZKDCR10200TL10001)
- Napęd (R3 105 TB ->ZKDCS30200TL10001, R3 95 TB ->ZKDCR90200TL10001)
- Inwersor hydrauliczny (R3 105 TB ->ZKDCS30200TL10001, R3 95 TB ->ZKDCR90200TL10001)
- Sterowanie Stop and Go (R3 105 TB ->ZKDCS30200TL10001, R3 95 TB ->ZKDCR90200TL10001)
Napęd na przednie koła – Blokada mechanizmu różnicowego
- Włączenie napędu przedniego
- Blokada mechanizmów różnicowych, przedniego i tylnego
Układ hamulcowy
- Hamulce, Zawór „SEPARATE BRAKES”
- Układ hamowania hydraulicznego przyczepy
Odbiór mocy tylny
- Definicja i wyposażenie tylnego WOM
- Elementy sterowania oraz kontrolki tylnego WOM
- Sterowanie tylnego WOM
- Podłączenie i odłączenie maszyn sterowanych przez WOM
- Korzystanie z tylnego WOM Synchro
Podnośnik hydrauliczny tylny
- Podnośnik hydrauliczny
- Podnośnik tylny ze sterowaniem mechanicznym
Sprzęg 3-punktowy
- Tylny trzypunktowy układ zawieszenia
- Regulacja trzypunktowego układu zawieszenia
- Sprzęganie i wyprzęganie narzędzi z trzypunktowego układu zawieszenia
Układ hydrauliczny
- Układ hydrauliczny
- Typy rozdzielacza hydraulicznego pomocniczego
- Elementy sterujące pomocniczego rozdzielacza hydraulicznego
- Zależność pomiędzy dźwigniami sterującymi a tylnymi przewodami hydraulicznymi
- Działanie rozdzielacza hydraulicznego
Urządzenia pociągowe
- Urządzenia zaczepowe
- Parametry techniczne urządzeń zaczepowych
- Regulacja wysokości haków pociągowych
- Belka zaczepowa
- Standardowa długa rama mocująca hak
- Hak pociągowy z kołkiem zabezpieczającym
- Hak pociągowy półautomatyczny
- Automatyczny hak pociągowy
- Rama haka z mechanizmem Piton Fix lub kulą
- Połączenia ciągnik/maszyna
- Ważenie ciągnika
GARAŻOWANIE CIĄGNIKA
- Czynności, jakie należy wykonać przed odstawieniem ciągnika do garażu na dłuższy czas
- Przygotowanie ciągnika przed eksploatacją po dłuższym okresie przestoju
KONSERWACJA
Czynności konserwacyjne
- Częstotliwość konserwacji
- Mycie ciągnika/podłączonych narzędzi od zewnątrz
- Mycie wnętrza kabiny
- Płyny – Środki smarne i ich uzupełnianie
- Tabela konserwacji – 1. przegląd
- Przeglądy
- Tabela konserwacji
Dostęp do komory silnika
- Dostęp do komory silnika
Interwencje codzienne
- Ogólna inspekcja ciągnika
- Kontrola poziomu oleju silnikowego
- Kontrola płynu chłodzącego
- Kontrola poziomu paliwa
- Odpowietrzanie obwodu zasilania paliwa
- Kontrola instalacji elektrycznej
- Kontrola ramy zabezpieczającej oraz pasa bezpieczeństwa
Konserwacja co 50 godzin
- Kontrola poziomu oleju przekładniowego
- Smarowanie mostu tylnego
- Smarowanie mostu przedniego (4WD)
- Kontrola poziomu oleju w zbiorniku sprzęgła i hamulców
- Nasmarować sprzęg 3-punktowy tylny
- Kontrola kół i opon
Konserwacja co 100 godzin – 1-szy przegląd
- Zwrócić się do autoryzowanego serwisu
- Kontrola drogi hamowania
- Wymiana oleju silnikowego
- Wymiana wkładu filtra oleju silnikowego
- Kontrola czystości chłodnic
- Wymiana filtra paliwa
- Kontrola dźwigni hamulca postojowego
- Kontrola przewodów oleju
- Kontrola akumulatora
Konserwacja co 300 godzin
- Kontrola poziomu oleju most przedni (4WD)
Konserwacja co 600 godzin
- Wymiana filtra wstępnego paliwa
- Wymiana filtrów przekładni
- Odpowietrzanie obwodu hydraulicznego hamulców
Konserwacja co 1200 godzin lub przynajmniej raz w roku
- Czyszczenie filtra powietrza silnika – Wymiana wkładu filtra powietrza i wewnętrznego wkładu bezpieczeństwa
- Wymiana oleju przekładniowego
- Wymiana oleju mechanizmu różnicowego, oleju zespołu przekładni planetarnych i oleju reduktorów bocznych (4WD)
Konserwacja co 1200 godzin lub przynajmniej raz na 2 lata
- Wymiana płynu chłodzącego i przepłukiwanie obwodu
DIAGNOZA USTEREK
Holowanie ciągnika
- Holowanie przy włączonym silniku
- Holowanie przy wyłączonym silniku
Przednie urządzenie zaczepowe do holowania awaryjnego
- Ostrzeżenie
- Zagrożenia i urządzenia zabezpieczające
- Podłączanie i odłączanie
- Bezpieczny transport ciągnika
Podnoszenie ciągnika
- Podnoszenie całkowite
- Podnoszenie opony
- Podnoszenie przedniej lub tylnej części ciągnika
- Podnoszenie przedniej części ciągnika w celu wyregulowania kąta skrętu i wahania osi
- Diagnoza nieprawidłowości silnika
- Diagnoza nieprawidłowości skrzyni biegów
- Diagnoza nieprawidłowości odbioru mocy przedniego i tylnego
- Diagnoza nieprawidłowości napędu przedniego
- Diagnoza nieprawidłowości hamulców
- Diagnoza nieprawidłowości podnośnika
- Diagnoza nieprawidłowości instalacji hydraulicznej
- Diagnoza nieprawidłowości rozdzielaczy hydraulicznych
- Diagnoza nieprawidłowości instalacji elektrycznej
- Diagnostyka nieprawidłowości
Alarmy napędu i inwersora hydraulicznego
- Wyświetlanie alarmów
Alarmy deska rozdzielcza
- Wyświetlanie alarmów
- Autodiagnostyka kontrolki W.O.M.
KOŁA
Wprowadzenie
- Informacje ogólne o oponach
- Przebicie opony
- Regulacja kąta skrętu
- Regulacja kąta skrętu dla osi przy pomocy czterech śrub położenia krańcowego
- Regulacja kąta skrętu dla osi przy pomocy dwóch śrub położenia krańcowego
- Dokręcanie nakrętek/śrub kół
Kombinacje opon
- Dopuszczalne kombinacje opon
- Nośność opon
- Obliczanie wyprzedzenia
Obliczanie rozstawów kół
- Minimalny rozstaw kół
- Regulacja rozstawu kół
- Regulacja błotników przednich
Obciążniki
- Obciążniki
- Wspornik balastów
- Płyta pośrednia
- Obciążniki walizkowe
- Blok monolityczny
- Metalowe tarcze do kół
- Balast płynny do opon
INSTALACJA ELEKTRYCZNA
Akumulator
- Akumulator
Skrzynka bezpieczników
- Skrzynka bezpieczników
Światła do ruchu drogowego
- Światła do ruchu drogowego
- Regulacja reflektorów przednich do ruchu drogowego
Światła robocze
- Światła robocze
Akcesoria
- Montowanie dodatkowych urządzeń i/lub komponentów elektronicznych
- Gniazda elektryczne
DANE TECHNICZNE
- Deklaracja zgodności
Dane techniczne maszyny
- Dane techniczne
- Charakterystyka techniczna paliwa
- Charakterystyka techniczna biopaliw
- Płyn chłodzący
- Hałas
- Wibracje na stanowisku kierowcy
- Maksymalne obciążenia holowane
- Balasty – Dane techniczne
Wymiary i ciężary
- Prędkość ciągnika
- Wymiary i ciężary ciągnika
Schematy podłączania osprzętu
- Schemat otworów do przyłączania maszyn
