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Manuel d'atelier pour le modèle HURLIMANN XV 90 → ZKDLA00200TD50001 de la famille XV (FARMOTION STAGE 5). Document numérique en français de 1,400 pages.
La table des matières française correspondante comprend 51 sections et 521 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: HURLIMANN
- Famille: XV (FARMOTION STAGE 5)
- Modèle: XV 90
- Numéro de série à partir de: ZKDLA00200TD50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,400
- Taille du fichier: 401.44 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Introduction – Moteurs
- Dispositif démarrage à froid (bougies de préchauffage)
- Système de refroidissement moteur
- Système admission moteur
- Système d’injection moteur – circuit basse pression
- Contre-pression à l’échappement, température huile moteur
- Système d’injection carburant – Système à rampe commune
- Système d’admission d’air moteur
- Système de suralimentation moteur
- Système recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Système de post-traitement des gaz d’échappement
- Données techniques et système de post-traitement des gaz d’échappement – Moteur KF stage 5
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques masses contrarotatives
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques bielle
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques monobloc
Accessoires moteur
- Démarreur
- Vase de compensation
- Soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Alternateur
- Pompe à carburant manuelle
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à air
- Radiateur du fluide frigorigène
- Intercooler
- Refroidisseur carburant
- Radiateur Huile de transmission
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant avec PTO avant
- Réservoir à carburant – version sans PTO avant
- Réservoir AdBlue
- Électrovanne AdBlue
- Injecteur AdBlue
- Pompe AdBlue
- Flotteur AdBlue
- Silencieux d’échappement – Catalyseur (DOC)
- Catalyseur DPF et SCR
Transmission
- Transmission
- Groupe HML
- Bloc boîte de vitesses et HML
- Groupe boîte de vitesses avec Hi-Lo
- Bloc boîte de vitesses avec mini réducteur
- Ensemble gammes et frein de stationnement
- Levier de sélection gammes et levier frein de stationnement
- Ensemble engagement traction intégrale
Essieu arrière
- Ensemble différentiel
Pont avant
- Pignon, différentiel et blocage de différentiel
- Réduction finale
- Bloc de vannes du pont suspendu
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Climatisation
- Système de climatisation – Recharge
- Compresseur du circuit de climatisation
- Vues extérieures du tracteur
- Viste interni cabina
- Caractéristiques techniques générales
- Dimensions et poids du tracteur
- Tableau de bord avant
- Tableau de bord gauche
- Tableau de bord droit
- Tableau de bord
Système hydraulique
- Pompe du circuit de DIRECTION/TRANSMISSION (11 cm³)
- Pompe du circuit AUXILIAIRES/SAC (14+11 cm³)
- Pompe du circuit de DIRECTION/TRANSMISSION (16 cm³)
- Pompe du circuit AUXILIAIRES/SAC (22,5 cm³)
- Vanne du bloc logique de freinage
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique en option
- Système hydraulique optional 1
- Circuit hydraulique en option 2
- Circuit hydraulique full optional version LS
- Circuit hydraulique de base version LS
- Circuit hydraulique en option 1 LS
- Circuit hydraulique en option 2 version LS
Implantation électrique
- Capteur d’angle ± 45°
- Capteur de température ambiante
- Capteur colmatage filtre à air
- Pressostat huile
- Capteur de pression diesel
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température
- Pressostat corps vannes réglage huile
- Capteur pression frein
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
- Distributeur du relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (MVCU)
- Sélection du modèle de véhicule (MVCU)
- Configuration tableau de bord
- Type de pneu
- Unité de mesure
- PowerShuttle
- 4RM
- Prise de force avant (PTO)
- Frein hydraulique de remorque MR
- Plage
- ActiveDrive
- Nbre cylindres
- Direction assistée démultipliée (système SDD)
- CAT4
- PDF Arrière
- Stabilisateur
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage suspension avant
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- ALARMES ECU
- Gravité des alarmes SDF
Gestion du logiciel
- Boîtiers électroniques
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
- Instruments de bord (tableau de bord/écran) clignotants
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de la transmission
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Réglage du jeu engrenage prise de force
- Contrôle de la vanne thermostatique
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Buses de refroidissement
- Volant moteur
- Plaque support tendeur de courroie
- Tendeur de chaîne automatique
- Courroie compresseur à air
- Courroie servitudes auxiliaires
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Vilebrequin
- Dépose pistons et bielles
- Chemises cylindre
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Couvre-culasses de cylindres
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose des culasses de cylindres
- Huile moteur et filtre
- Tuyau huile turbocompresseur
- Filtre Blow-by
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Tuyau des vapeurs d’huile
- Électro-injecteurs et Common rail
- Soupape thermostatique
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Tuyau de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Tuyau pression gaz d’échappement
- Collecteur d’échappement
- Collecteur d’admission
- Turbocompresseur
- Collecteur sortie gaz d’échappement du turbocompresseur
- Débitmètre
- Soupape EGR
- Injecteur AdBlue
- Capteur NOx
- Capteur température gaz échappement sortie DOC
- Capteur température gaz échappement entrée DOC
- Capteur de pression gaz d’échappement
- Actionneur vanne papillon
- Alternateur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Capteur débitmètre
- Capteur tours vilebrequin
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur de température huile moteur
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
C0 – Accessoires moteur
- Support d’alternateur
- Plaque transversale
- Brides de support
- Pompe à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à carburant
- Plaque support des filtres
- Pompe haute pression combustible
- Bougie de préchauffage
- Relais de préchauffe
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Collecteur d’échappement sortie DOC
- Collecteur d’échappement entrée DOC
- Silencieux d’échappement DOC
- Compresseur d’air
- Radiateur du liquide de refroidissement moteur
- Bloc radiateurs et échangeurs complet
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur gazole
- Échangeur huile de transmission
- Pompe à carburant manuelle
- Filtre et préfiltre à carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir supplémentaire et AdBlue
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Vase de compensation
- Réservoir à carburant additionnel
- Pompe à carburant supplémentaire
- Réservoir AdBlue
- Électrovanne AdBlue
- Tuyau d’échappement – Catalyseur DPF+SCR
- Tuyau d’échappement entrée du catalyseur DPF+SCR
- Silencieux d’échappement – Catalyseur (DOC)
- Démarreur (version sur véhicule)
- Changement du liquide de refroidissement
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Séparation de la boîte de vitesses avant de la boîte de vitesses arrière
- Contrôle de l’usure des disques d’embrayage
- Disques d’embrayage
- Groupe plateau de pression
- Montage du groupe HI-LO dans la boîte de vitesses avant
- Montage du groupe HML dans la boîte de vitesses avant
- Dépose arbre d’entrée boîte de vitesses
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Désassemblage de l’arbre secondaire
- Réglage du jeu axial des engrenages de l’arbre secondaire
- Bloc boîte de vitesses complet
- Couvercle boîte de vitesses arrière
- Montage des fourches de changement de vitesse
- Dépose de la tige de sélection de vitesses
- Pignon
- Différentiel – Couple conique
- Arbre réducteur des plages de vitesse
- Embrayage enclenchement PTO
- Boîte PTO arrière
- Arbre menant de la PTO arrière
- Montage de la bague sur l’arbre de sortie PTO
- Arbre PTO Syncro
- Arbre mené de la PTO arrière
- Levier de sélection de la PTO arrière
- Désolidarisation de l’arbre d’entrée de la PTO
- Secteurs disques de frein de stationnement
- Dépose du levier du frein de stationnement
- Arbre de sortie de la traction intégrale dans la transmission
- Dépose de l’arbre de sortie de la traction intégrale
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale
E0 – Pont arrière
- Bride de frein
- Ensemble porte-satellites
- Désolidarisation différentiel arrière
- Purge circuit de freinage
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Support de frein
- Différentiel arrière
F0 – Pont avant
- Arbre traction intégrale
- Support avec pont avant
- Réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Essieu avant (Active Drive)
- Groupe pivot de fusée complet (Active Drive)
- Tendeur de direction (Active Drive)
- Amortisseur (Active Drive)
- Réglage du jeu axial (Active Drive)
- Vérin de direction (Active Drive)
- Boîte de pivot de fusée et demi-arbre (Active Drive)
- Remplacement des soufflets élastiques (Active Drive)
- Bloc pignon de différentiel (Active Drive)
- Dispositif de blocage de différentiel (Active Drive)
- Réglage des roulements de pignon (Active Drive)
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Disques de frein essieu avant (Active Drive)
- Bras oscillant inférieur de la suspension (Active Drive)
- Bras oscillant supérieur de la suspension (Active Drive)
- Contrôle du jeu du pivot de fusée inférieur de la suspension (Active Drive)
- Montage du joint à rotule inférieur du pont avant (Active Drive)
- Désolidarisation du couple conique
- Réglage du couple conique
- Désassemblage du groupe blocage du différentiel
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Réglage et précontrainte des roulements de fourche du pont avant
- Groupe différentiel pont arrière
- Désassemblage du différentiel avant
- Assemblage et réglage différentiel avant (Active Drive)
- Vérin de direction (Active Drive)
- Bras oscillant supérieur de la suspension (Active Drive)
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Cabine
- Brides avant support cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Tapis cabine
- Console droite
- Console gauche
- Comodo et inverseur
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Montants
- Pavillon
- Filtre à air cabine CAT2 – CAT4
- Siège
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Système de climatisation dans la cabine
- Réservoir de liquide de freins
- Levier frein de stationnement
- Maîtres-cylindres
- Volant
- Levier de vitesses
- Levier de sélection des plages
- Levier de vitesses prise de force arrière PTO
- Commande distributeur à six voies
- Levier du distributeur
H0 – Système hydraulique
- Pompe de direction assistée
- Pompe servitudes auxiliaires
- Dépose prise de force pompe hydraulique
- Prises ventrales avant
- Distributeur arrière des servitudes auxiliaires
- Pompe de direction assistée (11 cm³ gauche)
- Bloc échappement de direction assistée
- Direction assistée (Orbitrol)
- Réglage du jeu engrenage du support de la pompe de direction assistée et pompe services
- Support pompe direction assistée et pompe services
- Filtre à huile de pompe Load Sensing
- Bloc du frein de remorque hydraulique
L0 – Système électrique
- Capteurs du moteur FARMotion
- Capteurs et composants du système d’échappement du moteur FARMotion
- Composants du moteur FARMotion
- Faisceau du moteur
- Faisceau électro-injecteurs
- Faisceau bougies de préchauffage
- Batterie
- Unité électronique moteur
- Réinitialisation LOGIC BOX CAT4
- Bride de support boîtier électronique
- Unité électronique MVCU
- Boîtier OCU
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Désolidarisation embrayage PTO
- Électrovanne de blocage du différentiel et PTO avant
- Filtre à huile
N0 – Relevage avant
- Relevage avant complet
- Vérin du relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet
S0 – Roues
- Roues avant
- Roue arrière
- Réglage de l’angle de braquage
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
- Faisceaux de câbles
Composants
- Emplacement boîtiers électroniques
- Boîtier électronique du moteur
- ECU ISO 11786
- Module Ad-Blue
- Boîtier de commande climatisation
- ECU MVCU
- SVCU ECU
- CTM_AM55 ECU
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Télérupteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001A – Régulation électronique moteur (3 cylindres)
- S001B – Régulation électronique moteur (4 cylindres)
- S002 – préchauffage
- S003 – Démarrage
- S004 – Relevage
- S005 – Clignotants
- S006 – Phares de travail
- S007 – Essuie-glaces
- S008 – Éclairage intérieur
- S009 – Radio
- S010 – Climatisation
- S011 – Prises accessoires
- S012 – Transmission
- S013 – Circuit de freinage
- S014 – PTO
- S015A – Pont avant (Active drive)
- S015B – Pont avant (CLS)
- S016 – Stabilisateurs
- S017 – Freinage remorque
- S018 – Isobus
- S020 – Chandelles et chargeur
- S021 – Can engine
- S022 – Can véhicule
- S023 – Can aux
- S024 – CAN autoguidance
- S025 – Coupe-batterie
- S026 – AdBlue
Faisceaux de câblage
- 0.007.7899.3 – Électrovanne blocage différentiel avant
- 0.007.7899.3 – Électrovanne prise de force (PTO) avant
- 0,014.1567.4/30 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.0 18.46 29 – Capteur ASM « V »
- 0.019.2571.4_10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (Système de braquage rapide)
- 0.020.9462.4/10A – Gyrophare gauche
- 0.020.9462.4/10B – Gyrophare droit
- 0.021.0490.4/10 – ABS remorque
- 0,023.1281.4 – Injecteurs (version 3 cylindres)
- 0.023.1282.4_10 – Injecteurs (version 4 cylindres)
- 0.023.2613.4/20 – Capteurs amortisseurs (version avec ActiveDrive)
- 0.023.2616.4/20 – Solénoïdes pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0,027.5538.4 – Éclaireur plaque d’immatriculation
- 0.027.7652.4/10 – Capot
- 0.028.5244.4/10 – Phares de travail sur le toit
- 0.028.5352.4/20 – Pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0.029.1625.4A – Bride phares de travail sur le toit (led) avant droite AD
- 0.029.1625.4B – Bride phares de travail sur le toit (led) avant droite AD supplémentaire
- 0.029.1625.4C – Bride phares de travail sur le toit (led) arrière gauche AS supplémentaire
- 0.029.1625.4D – Bride phares de travail sur le toit (led) arrière gauche
- 0.029.1625.4E – Bride phares de travail sur le toit (led) arrière gauche PS
- 0.029.1625.4F – Bride phares de travail sur le toit (led) arrière droite PS
- 0.029.8764.4 – Phares TOP
- 0.030.6479.4 – Moteur (version 3 cylindres)
- 0.030.6480.4/10 – Moteur (version 4 cylindres)
- 0.032.5468.4_10 – Bougies de (version 3 cylindres)
- 0.032.5469.4/10 – Bougies (version 4 cylindres)
- 0.033.4758.4/10 – ASM 1 RH
- 0.033.8944.4/20A – Adaptateur phares TOP LED gauche
- 0.033.8944.4/20B – Adaptateur phares TOP LED droit
- 0.036.0966.4 – Bornier de dérivation
- 0.037.0325.4/20 – Avant
- 0.037.0995.4 – Préchauffe
- 0.037.2286.4 – Bride direction
- 0.040.0075.4_10 – Bride tableau de bord droite opt LS
- 0.040.0229.4/30 – Cabine
- 0.040.0681.4/10 – Pavillon
- 0.040.1119.4/10 – Boîtier électronique SVCU
- 0.040.1233.4/10 – Arrière
- 0.040.1236.4/10 – Climatisation catégorie 2
- 0.040.1237.4/10 – Climatisation catégorie 4
- 0.040.1238.4_10 – Transmission et freinage remorque
- 0.040.1242.4/10 – Stabilisateurs hydrauliques
- 0.040.1243.4/10 – Boîtier électronique CTM
- 0.041.4740.4/10 – Bride adaptateur tableau de bord latérale
- 0.041.4739.4/10 – Console
- 0.041.4741.4/10A – Feux avant pour cabine gauche
- 0.041.4741.4/10B – Feux avant pour cabine droite
- 0.041.4742.4/10 – Câbles batterie
- 0.041.4771 – Comodo
- 0.041.4772.4 – Négatif batterie
- 0.041.4773.4 – Démarrage
- 04422324.4/10 – Prise ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Code d’erreur M339 sur les modèles FarMotion Stage 5
- Protection thermique SCR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Fuite d’huile de l’Active Drive
F0 – ESSIEU AVANT
- Problème de dysfonctionnement du vérin Active Drive et de démarrage par temps froid
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Rupture du manchon en caoutchouc Active Drive
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Difficulté à réguler la température à l’intérieur de la cabine
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Direction imprécise en conduite sur route
- Blocage de la commande angulaire des distributeurs hydrauliques
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- INFOS ASSISTANCE – M334-M335-M430-M28-M427 Nouveau moteur Version logicielle SW A09 (FARMotion Stage 5)
- NOTE DE SERVICE – Connecteur faisceau de câbles du moteur mal assemblé
- PRESSOSTAT SUR VALVE DE FREINAGE DE LA REMORQUE « CUNA »
- Dysfonctionnement du commutateur de frein
- SerDia4.0
- Dysfonctionnement de l’iMonitor x35
- LE DIAGNOSTIC, N’IMPORTE OÙ
- Instructions pour la mise à jour du logiciel iMonitor et de la version UBOOT de iMonitor
- Outils de diagnostic de la perte de connexion
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- BULLETIN DE SERVICE – Joint d’étanchéité du relevage arrière Frutteto endommagé
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
