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Manuel d'atelier

XF 90.4

Numéro de série : ZKDBJ90200TH10001
€110

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Manuel d’atelier pour le modèle HURLIMANN XF 90.4 → ZKDBJ90200TH10001 de la famille XF (FARMOTION STAGE 3B). Document numérique en français de 1,572 pages.

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Présentation du document

Manuel d'atelier pour le modèle HURLIMANN XF 90.4 → ZKDBJ90200TH10001 de la famille XF (FARMOTION STAGE 3B). Document numérique en français de 1,572 pages.

La table des matières française correspondante comprend 48 sections et 496 sujets individuels.

Principales sections incluses

  • Introduction
  • Sécurité
  • Caractéristiques techniques
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
  • Méthode d'intervention
  • Schémas électriques
  • Service Info

Détails du document

  • Marque: HURLIMANN
  • Famille: XF (FARMOTION STAGE 3B)
  • Modèle: XF 90.4
  • Numéro de série à partir de: ZKDBJ90200TH10001
  • Type de document: Manuel d'atelier
  • Langue: Français
  • Pages: 1,572
  • Taille du fichier: 474.46 MiB
  • Format: Téléchargement PDF numérique

Compatibilité

Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à HURLIMANN XF 90.4 → ZKDBJ90200TH10001.

Table des matières complète

  • Introduction
    • Couples de serrage
    • Couples de serrage des pompes
    • Montage des électrovalves et valves à cartouche
    • Montage des raccords rapides
    • Unités de mesure et leur conversion
  • Sécurité
    • Avant-propos
      • Notes importantes sur la sécurité
    • Informations importantes sur la sécurité
      • Identification des risques
      • Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
    • Règles de sécurité
      • Risques liés à la préparation du tracteur
      • Risques liés à l’entretien
      • Interventions sur les systèmes et installations de la machine
      • Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
    • Pictogrammes de sécurité
      • Remplacer les pictogrammes de sécurité
    • Dangers liés à l’environnement
      • Risques liés au milieu d’utilisation
  • Caractéristiques techniques
    • Accessoires moteur
      • Données techniques monobloc
      • Données techniques vilebrequin
      • Données techniques vilebrequin
      • Données techniques pistons – segments
      • Données techniques bielle
      • Données techniques arbre à cames
      • Données techniques arbre à cames
      • Données techniques engrenages de la distribution
      • Données techniques masses contrarotatives
      • Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
      • Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
      • Données techniques balanciers – poussoirs
      • Démarreur
    • Transmission
      • Transmission
      • Schéma mécanisme inverseur mécanique
      • Groupe HML
      • Bloc boîte de vitesses et HML
      • Bloc boîte de vitesses avec mini réducteur
      • Ensemble gammes et frein de stationnement
      • Tige (coulisseau) de commande des gammes et levier de frein de stationnement
      • Dispositif de mise en service 4RM
    • Essieu arrière
      • Ensemble freins et essieu arrière
      • Ensemble différentiel
    • Pont avant
      • Pignon, différentiel et blocage de différentiel
      • Réduction finale
    • Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Changement d’état de la matière
      • Introduction générale à l’installation A/C
      • Charge du circuit de climatisation
      • Installation de climatisation – Diagnostic
    • Système hydraulique
      • Pompe du circuit de DIRECTION/TRANSMISSION (11 cm³)
      • Pompe du circuit AUXILIAIRES/SAC (14+11 cm³)
      • Pompe du circuit de DIRECTION/TRANSMISSION (16 cm³)
      • Pompe du circuit AUXILIAIRES/SAC (22,5 cm³)
      • Distributeur de relevage électronique
      • Distributeur arrière des servitudes 6 voies
      • Distributeur de relevage mécanique
      • Valve de frein de remorque (Vers. ITALIE)
      • Valve de freinage hydraulique de remorque (Version Export)
      • Bloc d’électrovalves des servitudes
      • Distributeur rotatif de direction hydrostatique
    • Implantation électrique
      • Capteurs et composants du moteur FARMotion
    • PTO avant
      • Prise de force avant
      • Pompe alimentation PTO
      • Embrayage de prise de force
      • Bloc d’électrovalves de commande prise de force
  • Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
    • Outils de diagnostic
      • App D-TECH
      • D-Tech et prise de diagnostic
      • SUITE SDF
    • Mise en service et réglages du tracteur :
      • MIS – Procédure de base
      • Mise en service – Objectif du document
      • MIS – Description de la procédure
      • MIS – Procédure de base
      • Mise en service – Réinitialisation EEPROM
      • Mise en service – Configuration du tracteur
      • Étalonnage des distributeurs avant
    • Alarmes des boîtiers de commande électroniques
      • Gravité des alarmes SDF
      • ALARMES ECU
    • Gestion du logiciel
      • Mise à jour du firmware des ECU
      • Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
  • Méthode d’intervention
    • Outil d’atelier pour le démontage et le remontage
    • B0 – Moteur
      • Outils d’atelier pour le démontage et le remontage du moteur
      • Procédure de serrage pour composants moteur
      • Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
      • Volant moteur
      • Flasque monobloc boîte de vitesses
      • Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
      • Tuyau huile turbocompresseur
      • Turbo compresseur
      • Collecteur d’échappement
      • Soupape thermostatique
      • Contrôle du thermostat
      • Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
      • Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
      • Collecteur de gaz d’échappement EGR
      • Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
      • Soupape EGR
      • Filtre Blow-by
      • Collecteur de liquide de refroidissement
      • Collecteur d’admission
      • Filtre à huile
      • Échangeur de chaleur huile
      • Pompe liquide de refroidissement moteur
      • Électro-injecteurs et Common rail
      • Couvre-culasses de cylindres
      • Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
      • Tiges de poussée
      • Culasses de cylindres
      • Dépose des culasses de cylindres
      • Poulie vilebrequin et roue phonique
      • Poulie vilebrequin
      • Prise de force distribution
      • Carter avant distribution
      • Flasque arrière
      • Carter d’huile
      • Pompe à huile
      • Masses contrarotatives
      • Révision des masses contrarotatives
      • Engrenage intermédiaire et distribution
      • Dépose pistons et bielles
      • Vilebrequin
      • Buses de refroidissement
      • Chemises cylindre
      • Réglage du jeu engrenage pompe à huile
      • Pose tensionneur automatique
      • Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
      • Moteur complet
      • Moteur – Désolidarisation de la transmission
      • Courroie compresseur de la climatisation
    • C0 – Accessoires moteur
      • Changement du liquide de refroidissement
      • Ventilateur moteur
      • Pompe haute pression combustible
      • Radiateur liquide de refroidissement
      • Bloc complet des échangeurs
      • Brides de support
      • Réglage du jeu engrenages prise de force
      • Vase de compensation
      • Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
      • Filtre à air
      • Composant filtrants du filtre à air
      • Tuyau rigide filtre à air
      • Filtre à carburant
      • Préfiltre carburant
      • Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
      • Indicateur de niveau de carburant
      • Réservoir du carburant principal
      • Pompe à carburant additionnelle
      • Réservoir à carburant additionnel
      • Démarreur
      • Tuyau d’échappement
      • Catalyseur DOC
    • D0 – Transmission
      • Remplacer l’huile de transmission et nettoyage du filtre sur le circuit d’aspiration
      • Ensemble boîte de vitesses complet
      • Partie avant de la boîte de vitesses de la partie arrière
      • Boîte de vitesses avant
      • Disques d’embrayage
      • Groupe plateau de pression
      • Contrôle de l’usure des disques d’embrayage
      • Arbre primaire (Version avec l’ensemble sélection des plages)
      • Arbre primaire – Version sans HML
      • Réglage du jeu axial des engrenages de l’arbre secondaire
      • Désolidarisation arbre secondaire – Version avec ensemble sélection des plages
      • Arbre secondaire (Version sans HML)
      • Tige réducteur plages
      • Tige (autrement dit coulisseau) de sélection des gammes
      • Support de boîte de vitesses et levier de sélection des vitesses
      • Arbre sortie de la traction intégrale et PTO syncro
      • Pignon
      • Différentiel – Couple conique
      • PTO actionnement pompe – engrenage interne
      • Arbre entrée PTO
      • Arbre de sortie PTO
      • Arbre de sortie PTO (2 vitesses + syncro)
      • Embout PTO, version 2 vitesses
      • Arbre de commande PTO syncro
      • Dépose du dispositif d’engagement de la traction intégrale
      • Dispositif d’engagement de la traction intégrale
      • Dépose du levier du frein de stationnement
      • Réglage du levier du frein de stationnement
      • Groupe HML
      • Ensemble porte-satellites – Ensemble HML
      • Bloc embrayages
      • Embrayage enclenchement PTO arrière
      • Désolidarisation embrayage enclenchement PTO
      • Frein de stationnement
    • E0 – Pont arrière
      • Purge circuit de freinage
      • Désolidarisation pont arrière
      • Différentiel arrière
      • Désolidarisation différentiel arrière
      • Pont arrière droit
      • Pont arrière gauche
      • Ensemble porte-satellites
      • Support de frein
      • Piston de freinage pour pont arrière
    • F0 – Pont avant
      • Arbre 4RM
      • Support avec pont avant
      • Pont avant (4WD)
      • Réglage du jeu axial
      • Vérin de direction
      • Désassemblage des vérins de direction
      • Ensemble pignon-différentiel
      • Dispositif de blocage de différentiel
      • Dispositif de blocage de différentiel
      • Couple conique
      • Différentiel
      • Réglage du positionnement du pignon et de la précontrainte des roulements
      • Réducteur épicycloïdal
      • Désassemblage du réducteur épicycloïdal
      • Boîtier de pivot de fusée complet
      • Réglage de la précontrainte des roulements
      • Disques de frein du pont avant
      • Piston de freinage du pont avant
      • Essieu avant (Active Drive)
      • Support avant complet (Active Drive)
      • Amortisseur (Active Drive)
      • Bras oscillant inférieur de la suspension (Active Drive)
      • Bras oscillant supérieur de la suspension (Active Drive)
      • Tirant de direction avant (Active Drive)
      • Groupe pivot de fusée complet (Active Drive)
      • Dispositif de blocage de différentiel (Active Drive)
      • Arbre de la traction intégrale (Active Drive)
      • Vérin de direction (Active Drive)
      • Réducteur épicycloïdal (Active Drive)
      • Boîte de pivot de fusée et demi-arbre (Active Drive)
      • Disques de frein essieu avant (Active Drive)
      • Contrôle du jeu du tendeur de direction avant (Active Drive)
      • Contrôle du jeu du pivot de fusée inférieur de la suspension (Active Drive)
      • Désassemblage du réducteur épicycloïdal (Active Drive)
      • Remplacement des soufflets élastiques (Active Drive)
      • Réglage des roulements de pignon (Active Drive)
      • Réglage du jeu axial (Active Drive)
      • Montage du joint à rotule inférieur du pont avant (Active Drive)
    • G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
      • Cabine
      • Marchepied d’accès à la cabine
      • Capot moteur
      • Longeron droit
      • Longeron gauche
      • Support de la batterie
      • Couvercle batterie
      • Tapis cabine
      • Console commandes
      • Tableau de bord
      • Revêtement pavillon
      • Moteur essuie-glaces arrière
      • Poignée de porte
      • Verrou portière
      • Vitre de la portière
      • Filtre antipollen à l’intérieur de la cabine
      • Filtre antipollen à l’extérieur de la cabine
      • Rétroviseurs extérieurs
      • Siège conducteur
      • Bloc climatisation complet
      • Boîte à boutons du réchauffeur et du climatiseur
      • Compresseur climatiseur
      • Vidange et recharge du circuit de climatisation
      • Condenseur du circuit de climatisation
      • Filtre déshydrateur – version standard
      • Évaporateur du circuit de climatisation
      • Échangeur de chaleur du chauffage de la cabine
      • Ventilateurs du circuit de climatisation
      • Ventilateurs condenseur
      • Détendeur – version standard
      • Pressostat à 3 niveaux
      • Accélérateur à pédale
      • Pédale d’embrayage
      • Volant
      • Maîtres-cylindres
    • H0 – Système hydraulique
      • Pompe servitudes auxiliaires
      • Pompe de direction assistée
      • Filtre à huile
      • Réservoir d’huile des servitudes auxiliaires
      • Direction assistée
      • Désassemblage de la direction hydrostatique
      • Distributeur hydraulique avant
      • Raccords hydrauliques avant
      • Distributeur services auxiliaires
      • Régulateur de flux des raccords hydrauliques sur l’avant
      • Bloc du frein de remorque hydraulique
      • Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
      • Bloc solénoïdes servitudes
    • L0 – Système électrique
      • Batterie
      • Alternateur
      • Centrale moteur
      • Interrupteur d’autorisation de démarrage
      • Interrupteur de frein de stationnement
      • Capteur de vitesse arbre en entrée de la boîte de vitesses
      • Pressostat colmatage filtre air
      • Pressostat du frein de remorque
      • Faisceau du moteur
      • Faisceau du moteur
      • Capteur de pression de suralimentation et température air
      • Faisceau électro-injecteurs
      • Faisceau électro-injecteurs
      • Capteur de température du liquide de refroidissement
      • Capteur tours vilebrequin
      • Relais de préchauffe
      • Capteur de phase arbre à cames
      • Pressostat huile moteur
      • Capteur de température huile moteur
      • Capteur température et pression combustible
      • Capteur pression combustible
      • Capteur de présence d’eau dans le combustible
      • Capteur vitesse arbre à cames
      • Capteur de température air moteur
      • Capteur de température d’huile
      • Interrupteur et capteur d’embrayage
      • Capteur de vitesse
      • Tableau de bord
      • Contacteur d’allumage
      • Interrupteur de coupe-batterie
      • Éclairage de la cabine
    • M0 – PTO avant
      • Prise de force avant
      • Boîtier PTO avant protection
      • Désolidarisation embrayage PTO
    • N0 – Relevage avant
      • Relevage avant
    • R0 – Relevage arrière
      • Relevage – Groupe complet – Version relevage mécanique
      • Relevage – bloc complet – version avec relevage électronique
      • Désolidarisation du relevage – Groupe complet – Version relevage électronique
      • Désolidarisation du relevage – groupe complet – Version avec relevage mécanique
      • Vérin de relevage- Version avec relevage mécanique
      • Remplacement des douilles
      • Distributeur actionnement relevage – Version avec relevage électronique
      • Distributeur commande relevage – Version avec relevage mécanique
      • Désolidarisation distributeur actionnement relevage – Version avec relevage mécanique
      • Capteur de position
      • Capteur d’effort mécanique – Version avec relevage mécanique
      • Désolidarisation capteur d’effort mécanique – Version avec relevage mécanique
      • Attelage 3-points
    • S0 – Roues
      • Roues avant
      • Roues arrière
      • Réglage de l’angle de braquage
    • V0 – Lestage – Crochets
      • Chariot du crochet d’attelage
  • Schémas électriques
    • Composants
      • Boîtier électronique moteur – Version 3 cylindres
      • Unité de commande distributeurs HAUT DÉBIT
      • RÉGLAGE DÉBIT UNITÉ DE COMMANDE DISTRIBUTEURS
      • Boîtier électronique PTO
      • Boîtier électronique relevage arrière
      • Boîtier électronique distributeur auxiliaire avant à 4 voies et traction intégrale automatique
      • Boîtier de commande MVCU
      • Boîtier électronique moteur – Version 4 cylindres
      • Emplacement des principaux boîtiers électroniques
      • A – Démarrage et recharge
      • B – Boîte à robinets et fusibles
      • B – Boîte à robinets et fusibles
      • D – Jonctions intermédiaires
      • E – Tableau de bord et indicateurs visuels et sonores
      • F – Feux (gyrophare)
      • G – Éclairage cabine
      • H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
      • I – Interrupteurs
      • J – Télérupteurs (relais)
      • K – Capteurs et transmetteurs
      • L – Électroaimants et des électrovannes du
      • Dispositifs électriques-électroniques, intermittences et temporisateurs
      • N – Moteurs électriques et actionneurs
      • O – Résistances et rhéostats
      • P – Utilisations diverses
      • R – Diagnostic
    • Systèmes
      • S001 – Régulation électronique moteur
      • S002 – préchauffage
      • S003A – Démarrage et recharge non M.R.
      • S003B – Démarrage et recharge M. R.
      • S003C – Démarrage et recharge USA
      • S004A – Feux EU
      • S004B – Feux USA
      • S005 – Feux cabine
      • S006 – Climatiseur
      • S007 – Essuie-glaces
      • S008 – Radio
      • S009A – Relevage arrière
      • S009B – Relevage arrière pour versions high-power-setting flow
      • S010 – Réglage électronique attelage 3 points
      • S011 – Transmission
      • S012A – Distributeurs avant NON M.R. EU
      • S012B – Distributeurs avant MR EU
      • S012C – Distributeurs avant high-power-setting flow EU
      • S012D – Distributeurs avant USA
      • S013A – Traction intégrale et blocage différentiel non M.R.
      • S013B – Traction intégrale et blocage différentiel M.R.
      • S013C – Traction intégrale et blocage différentiel USA
      • S014A – PTO EU non M.R.
      • S014B – PTO EU M.R.
      • S014C – PTO USA
      • S015A – Diagnostic et ligne CAN non M.R.
      • S015B – Diagnostic et ligne CAN M.R.
      • S015C – Diagnostic et ligne CAN pour versions HIGH-POWER-SETTING FLOW
      • S016 – Accessoires
      • S017A – Tableau de bord EU
      • S017B – Tableau de bord USA
      • S018A – Freinage et standstill M.R. EU
      • S018B – Freinage et standstill M.R. USA
    • Faisceaux de câblage
      • Tableau interprétation couleurs fils
      • 0.007.7899.3 – Électrovanne prise de force (PTO) avant
      • 0.011.2025.4/40 – Relevage électronique arrière
      • 0.011.7711.3 – Pressostat corps vannes réglage huile
      • 0.011.7840.4 – Gyrophare
      • 0.011.9828.3 – Masse cabine
      • 0.012.0101.4 – Attelage 3 points avec réglage électrohydraulique
      • 0.012.2103.3 – Freinage hydraulique de remorque
      • 0.012.3825.4 – Gyrophares sur arceau USA
      • 0.013.6326.4 – Gyrophares sur arceau
      • 0.013.6327.4 – Prise pour gyrophare
      • 0.015.0070.4 – Solénoïdes
      • 0.016.0328.4 – Masse coupe-batterie
      • 0.016.0561.4 – Phare de travail
      • 0.016.0767.4/10 – Climatiseur
      • 0.016.0771.4 – Feux avant pour cabine
      • 0.016.0772.4 – Feux USA cabine
      • 0.016.6292.4 – Adaptateur capteur de position
      • 0.018.4614.4 – Arrière USA
      • 0.018.4616.4 – Central USA
      • 0.018.4623.4 – Commandes traction intégrale manuelle (version avec distributeurs auxiliaires)
      • 0.018.4624.4 – Commandes traction intégrale automatique – version avec distributeurs auxiliaires
      • 0.018.4625.4 – Commandes traction intégrale automatique
      • 0.018.4626.4 – Commandes traction intégrale manuelle
      • 0.018.4630.4_10 Capteur direction
      • 0.018.4628.4 / 0.018.4629.4 / 0.018.4630.4 – Capteur de braquage
      • 0.018.4638.4 – Phares de travail, essuie-glaces et gyrophare
      • 0.018.4639.4 – Hauts-parleurs
      • 0.018.4640.4/20 – Toit
      • 0.018.4640.4/20 – Toit
      • 0.021.1217.4 – Résistance
      • 0.0 23.1279.4_20 – Moteur – version à 3 cylindres
      • 0.023.1280.4/20 – Moteur – version à 4 cylindres
      • 0.023.1281.4/10 – Injecteurs (version 3 cylindres)
      • 0.023.1282.4/10 – Injecteurs (version 4 cylindres)
      • 0.023.9906.4/20 – Avant – version à 3 cylindres
      • 0.023.9907.4/20 – Avant – version à 4 cylindres
      • 0.023.9908.4/20 Avant – pour distributeur auxiliaire à 4 voies
      • 0.023.9912.4 – Central – marché EU
      • 0.023.9913.4 – Arrière – marché EU
      • 0.023.9918.4 – Distributeurs avant
      • 0.023.9919.4/10 – Alimentation boîtier moteur
      • 0.023.9920.4 – Accélérateur à pédale
      • 0.023.9921.4 – Alimentation
      • 0.023.9922.4 – Câbles batterie
      • 0.023.9924.4/20 – Alimentation toit + plateforme
      • 0.023.9925.4/20 – Alimentation plateforme
      • 0.023.9927.4 – Alimentation toit
      • 0.026.5993.4 – Distributeurs avant High et Power flow
      • 0.023.9934.4 – Feux avant et avertisseur sonore
      • 0,024.2826.4/10 – Alternateur – préchauffage
      • 0.026.6002.4 – Solénoïde principal distributeur arrière
      • 0.026.6003.4 – Capteur température huile
      • 0.026.6004.4/10 – Adaptateur prises 1-2
      • 0.026.6010.4 – Console côté droit
      • 0.026.6019.4/10 – adaptateur pour console
      • 0.027.8386.4 – Adaptateur pour frein de remorque MR
      • 0.027.8387.4 – Adaptateur pour frein de remorque NON MR
      • 0.027.8412.4 – Central EU M.R
      • 0.027.8413.4 – Arrière marché EU pour adaptateur frein de remorque
      • 0.027.8420.4 – Avant 3 cylindres pour distributeurs High_power_setting flow
      • 0.027.8421.4 – Avant 4 cylindres pour distributeurs High power et setting flow
      • 0.027.8422.4 – Central USA M.R
      • 0.027.8423.4 – Résistance CAN
      • 0.027.8424.4 – Commandes pour distributeur auxiliaire avant à 4 voies
      • 0.027.8426.4 – Boîtier électronique distributeurs avant
      • 0.027.8432.4/10 – Central EU M.R. pour distributeurs Hi flow
      • 0.027.8433.4 – Arrière USA M.R.
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      • Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
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      • Réglage du pincement pont avant Active Drive
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      • Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
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      • FEU CLIGNOTANT 4RM
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