Présentation du document
Manuel d'atelier pour le modèle HURLIMANN XF 115 V-DRIVE → ZKDGH90200TH50001 de la famille XF V-DRIVE ACTIVESTEER (FARMOTION STAGE 3B). Document numérique en français de 1,360 pages.
La table des matières française correspondante comprend 47 sections et 481 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: HURLIMANN
- Famille: XF V-DRIVE ACTIVESTEER (FARMOTION STAGE 3B)
- Modèle: XF 115 V-DRIVE
- Numéro de série à partir de: ZKDGH90200TH50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,360
- Taille du fichier: 560.93 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à HURLIMANN XF 115 V-DRIVE → ZKDGH90200TH50001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Couples de serrage des vis et écrous de jantes sur moyeux de roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
- Tendeur de courroie automatique
Accessoires moteur
- Démarreur
- Vase de compensation
- Soupape de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Alternateur
- Pompe à carburant manuelle
- Résistance
- Réservoir à carburant secondaire
- Réservoir à carburant avec PTO avant
- Réservoir à carburant – version sans PTO avant
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Filtre à air
- Radiateur du fluide frigorigène
- Intercooler
- Refroidisseur carburant
- Radiateur Huile
- Détendeur thermostatique du radiateur de l’huile
- Silencieux d’échappement – Catalyseur (DOC)
Transmission
- Transmission CVT
- Bloc hydrostatique
Essieu arrière
- Groupe différentiel et ponts directeurs
Pont avant
- Système ActiveDrive
- Bloc de vannes du pont suspendu
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Vues extérieures du tracteur
- Caractéristiques techniques générales
- Dimensions et poids du tracteur
- Viste interni cabina
- Tableau de bord avant
- Tableau de bord
- Accoudoir multifonction
- Tableau de bord droit
- Tableau de bord gauche
- Montants arrière
- Climatisation
- Système de climatisation – Recharge
- Système de climatisation dans la cabine
- Compresseur du circuit de climatisation
Système hydraulique
- Circuit hydraulique auxiliaire de série
- Système hydraulique auxiliaire full optional
- Circuit hydraulique transmission de base
- Circuit hydraulique transmission en option
- Pompe hydraulique 22,5 cm³
- Vanne du bloc logique de freinage
- Pompe à cylindrée variable LS 45 cm³
- Vanne frein de remorque hydraulique
- Vanne du frein de stationnement
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
- Capteur de température admission air moteur
- Pressostat colmatage du filtre à air
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
- Distributeur du relevage arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation de l’ECU
- Sélection du modèle véhicule
- OpenCenter
- ActiveSteer
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Unité de mesure
- Langue
- Prise de force avant (PTO)
- Frein de remorque hydraulique
- ActiveDrive
- Vérin
- Agrosky
- SDD (Steering Double Displacement)
- Isobus
- iMonitor
- ISO 11786
- Ventilateur eVisco
- PTO proportionnelle
- ASM
- Accoudoir
- CAT4 (climatisation)
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Réglage du capteur d’inclinaison
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage ActiveDrive
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
- Étalonnage embrayage marche arrière Work
- Réglage groupe hydrostatique
- Réinitialisation LOGIC BOX CAT4
- Étalonnage ActiveSteer WAS
- Étalonnage du tiroir ActiveSteer
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
Méthode d’intervention
B0 – Moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage du moteur
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de transmission
- Opérations préliminaires de dépose moteur du véhicule
- Volant moteur
- Flector
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Contrôle du thermostat
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Dépose des culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Pose tensionneur automatique
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Courroie compresseur de la climatisation
C0 – Accessoires moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur du liquide de refroidissement moteur
- Bloc complet des échangeurs
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Filtre à carburant
- Préfiltre carburant
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Réservoir à carburant
- Réservoir à carburant secondaire
- Démarreur
- Tuyau de déchargement
- Catalyseur DOC
D0 – Transmission
- Vidange de l’huile de transmission
- Partie avant de la boîte de vitesses de la partie arrière
- Boîte de vitesses avant
- Désolidarisation de la boîte de vitesses de la boîte de vitesses arrière
- Boîte de vitesses centrale
- Bloc entrée boîte de vitesse
- Désolidarisation du bloc d’entrée de la boîte de vitesse
- Groupe hydrostatique
- Arbre de la traction intégrale (dans la boîte de vitesse avant)
- Désolidarisation de l’arbre de la traction intégrale (dans la boîte de vitesse avant)
- Bloc réducteur épicycloïdal – embrayages « Work » et « Transport »
- Dépose du groupe des engrenages d’entrée groupe du variateur
- Dépose du réducteur épicycloïdal WORK et TRANSPORT
- Dépose des embrayages WORK et TRANSPORT
- Assemblage et épaisseur du bloc variateur-inverseur
- Bloc épicycloïdal REVERSE – couvercle et arbre
- Bloc épicycloïdal REVERSE – embrayages et réducteur
- Désolidarisation du bloc épicycloïdal REVERSE – Couvercle et arbre
- Dépose du groupe épicycloïdal REVERSE
- Actionneur pompes hydrauliques
- Rondelles de calage des roulements coniques sur la Pump Drive
- Crabot de la traction intégrale et de l’arbre de la traction intégrale dans la boîte de vitesse centrale
- Désolidarisation de l’arbre de la traction intégrale dans la boîte de vitesse centrale
- Pignon boîte arrière
- Désolidarisation du pignon de la boîte arrière
- Pose du nombre correct de rondelles de calage, couple conique et différentiel
- Embrayage de la PTO arrière
- Démontage de l’embrayage de commande enclenchement PTO
- Boîte de la PTO arrière
- Démontage de la boîte PTO
- Arbre menant de la PTO arrière
- Arbre mené de la PTO arrière
- Démontage de l’arbre secondaire PTO
- Levier de sélection de la PTO arrière
E0 – Pont arrière
- Vidange et remplissage huile réducteur épicycloïdal
- Boîtier de pivot de fusée complet
- Tirant de direction arrière
- Dépose de la boîte du pivot de fusée complète
- Piston du park brake
- Groupe park brake
- Désolidarisation de l’ensemble park brake
- Pose du bloc du park brake par pressurisation
- Levier d’actionnement du blocage de différentiel arrière
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière à disques
- Vérin de direction arrière
- Purge circuit de freinage
F0 – Pont avant
- Arbre de la traction intégrale (Active Drive)
- Support avant complet (Active Drive)
- Réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Essieu avant (Active Drive)
- Groupe pivot de fusée complet (Active Drive)
- Tirant de direction avant (Active Drive)
- Contrôle du jeu du tendeur de direction avant (Active Drive)
- Amortisseur (Active Drive)
- Réglage du jeu axial (Active Drive)
- Vérin de direction (Active Drive)
- Boîte de pivot de fusée et demi-arbre (Active Drive)
- Remplacement des soufflets élastiques (Active Drive)
- Bloc pignon de différentiel (Active Drive)
- Réglage des roulements de pignon (Active Drive)
- Dispositif de blocage de différentiel (Active Drive)
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal (Active Drive)
- Disques de frein essieu avant (Active Drive)
- Bras oscillant inférieur de la suspension (Active Drive)
- Contrôle du jeu du pivot de fusée inférieur de la suspension (Active Drive)
- Bras oscillant supérieur de la suspension (Active Drive)
- Montage du joint à rotule inférieur du pont avant (Active Drive)
- Orientation roue actionnement capteur de braquage
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Ensemble différentiel
- Barre/tirant de direction
- Vérins de braquage
- Désassemblage vérins de direction
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Réglage du jeu axial pont avant
- Réglage du positionnement du pignon et de la précontrainte des roulements
- Démontage du groupe différentiel pignon
- Désassemblage du différentiel
- Démontage du dispositif de blocage de différentiel
- Réglage du dispositif de blocage du différentiel
- Assemblage et réglage différentiel avant (Active Drive)
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Support de la batterie
- Tapis cabine
- Console droite
- Console gauche
- Cache-montants arrière cabine
- Cache-montants avant cabine
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Réservoir du liquide d’essuie-glace
- Lunette arrière
- Moteur d’essuie-glace arrière
- Moteur d’essuie-glaces avant
- Porte cabine de droite
- Poignée de porte extérieure de la cabine
- Poignée interne de la porte cabine de droite
- Verrou de la porte de la cabine côté droit
- Porte cabine côté gauche
- Poignée de porte extérieure de la cabine côté gauche
- Poignée de porte intérieure de la cabine côté gauche
- Verrou de porte de la cabine côté gauche
- Clignotants avant (LED)
- Rétroviseur extérieur
- Siège
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Toit
- Filtre à air cabine CAT 2 – CAT4
- Compresseur climatiseur
- Commande du frein de stationnement
- Commande pédale d’accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédales de frein
- Pédale d’embrayage
- Colonne de direction
- Volant
- Comodo
- Maîtres-cylindres
- Réservoir de liquide de freins
H0 – Système hydraulique
- Pompe hydraulique (16 cm³ D)
- Pompe hydraulique (11 cm³ G)
- Pompe de transvasement (22,5 cm³ gauche)
- Pompe Load Sensing (45 cm³ droite)
- Filtre à huile en refoulement
- Filtre à huile de pompe Load Sensing
- Direction assistée (Orbitrol)
- Bloc accumulateurs
- Système hydraulique du relevage avant
- Bloc de la vanne du relevage avant
- Distributeur de commande direction arrière
- Distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Désolidarisation du distributeur arrière servitudes auxiliaires
- Distributeurs avant des servitudes auxiliaires
- Soupape de maintien
- Soupape de dérivation radiateur
- Bloc de la PTO arrière
- Bloc échappement de direction assistée
- Groupe solénoïdes de direction arrière
- Ensemble solénoïdes
- Bloc solénoïdes servitudes
- Régulateur de débit
- Couples de serrage solénoïde
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Commande pont arrière directeur
- Boîtier électronique PFCU
- Boîtiers électroniques SVCU et MVCU
- Capteur colmatage filtre à air
- Capteur vitesse réducteur épicycloïdal
- Interrupteur vitesse de la PTO arrière
- Capteur de régime pignon arrière
- Capteur arbre de la traction intégrale EASY-SHIFT
- Capteur de vitesse pompes
- Tableau de bord
- Groupe électronique
- Accoudoir multifonction
- Gyrophare
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
M0 – PTO avant
- Prise de force avant
- Boîtier PTO avant protection
- Désolidarisation embrayage PTO
- Électrovanne de blocage du différentiel et PTO avant
- Filtre à huile
N0 – Relevage avant
- Bloc relevage avant
- Vérins de relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet
- Distributeur du relevage arrière
- Désolidarisation du distributeur régulateur avec actionnement relevage électronique
- Attelage trois-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
- Réglage de l’angle de braquage
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
Faisceaux de câblage
- 0.007.7899.3 – Électrovanne prise de force (PTO) avant
- 0.007.7899.3 – Électrovanne blocage différentiel avant
- 0,017.8425.4/10 – Prise de remorque
- 0,018.2800.4 – Freinage hydraulique de remorque
- 0.018.4630.4/10 – Capteur SBA_ASM
- 0,019.2571.4/10 – ISO 11786
- 0,019.8827.4 – SDD (Système de braquage rapide)
- 0.020.9462.4/10 – Gyrophare
- 0.021.0490.4/10 – ABS remorque
- 0.021.1217.4 – Résistance
- 0.023.1279.4/20 – Moteur – version à 3 cylindres
- 0.023.1280.4/20 – Moteur – version à 4 cylindres
- 0,023.1281.4 – Injecteurs (version 3 cylindres)
- 0,023.1282.4 – Injecteurs (version 4 cylindres)
- 0,023.2613.4/10 – Capteurs amortisseurs (version avec ActiveDrive)
- 0.023.2616.4/20 – Solénoïdes pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0,024.2826.4/10 – Alternateur – préchauffage
- 0.025.9259.0 – Pressostat sur le filtre du refoulement
- 0,026.6240.4/10 – Bloc hydrostatique
- 0,026.6377.4 – Capteur SBA/ASM (version avec Agrosky)
- 0,027.5538.4 – Éclaireur plaque d’immatriculation
- 0,027.7652.4 – Capot
- 0.028.5244.4/10 – Phares de travail sur le toit
- 0.028.5246.4/30 – Toit
- 0.028.5305.4/10 – Fils batterie (négatif)
- 0.028.5306.4/20 – Fils batterie (positif)
- 0.028.5334.4/20 – Avant
- 0.028.5352.4/10 – Pont avant (version avec ActiveDrive)
- 0.028.5380.4/20 – Arrière
- 0.028.5381.4/30 – Gauche
- 0.028.5382.4/10 – Droite
- 0.028.5490.4 – Rétroviseurs
- 0.028.6140.4/20 – Cabine
- 0.028.8818.4/40 – Cabine Full
- 0.028.8819.4/10 – Gauche en option
- 0.028.8820.4_30 – Droite en option (Bondioli)
- 0,029.1625.4 – Bride phares sur le toit (led)
- 0,029.5346.4 – Direction électro-hydraulique (Agrosky)
- 0.029.5651.4/30 – ISOBUS 11783
- 0.029.7644.4/20 – Antenne Agrosky SGR1
- 0.029.7645.4/20 – Antenne Agrosky AGI 4
- 0.029.7649.4/20 – iMonitor X25
- 0.029.8764.4 – Feux « TOP »
- 0.030.2414.4/20 – Droite en option (Power beyond)
- 0.030.3692.4 – Distributeurs 1-5
- 0.032.5427.4/10 – Roues directrices arrière
- 0.032.5946.4/10 – Adaptateur roues directrices arrière (version sans prise ISO 11783)
- 0.032.8846.4 – Capteurs amortisseurs (version avec ActiveDrive)
- 0.033.0001.4 – CTM + ETHERNET
- 0.033.4620.4 – ASM 2 LT
- 0.033.4758.4_10 ASM 1 RH
- 0.033.8944.4 – Adaptateur phares TOP LED
- 0.034.2417.4 – Pré-équipement ABS
- 04422324.4/10 – Prise ISO 11786
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Alignement du tuyau de sortie et du système d’échappement DOC
- Fuite d’huile de l’Active Drive
F0 – ESSIEU AVANT
- Problème de dysfonctionnement du vérin Active Drive et de démarrage par temps froid
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Contrôler le niveau d’usure de la rotule supérieure et de la rotule inférieure de la suspension avant
- Dommage au roulement de l’essieu avant sur une pente
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Rupture du manchon en caoutchouc Active Drive
- Procédure de vérification du comportement de la direction
- Réglage du pincement pont avant Active Drive
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Difficulté à réguler la température à l’intérieur de la cabine
- FUITE INTERNE DE LA POMPE DE FREIN
- Recharge du circuit de climatisation
- Essuie-glaces avant bloqués
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- Distributeur EHS1 bloqué
- Rupture de la bague d’étanchéité
- EHS1 PLAQUE D’EXTRÉMITÉ DES DISTRIBUTEURS
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
