Panoramica del documento
Edizione PDF in italiano del Manuale d'officina per HURLIMANN ZF TMT 16-18, famiglia Tractor components – Transmission – ZF. Il documento contiene 535 pagine.
Il relativo indice in italiano comprende 7 sezioni e 206 argomenti individuali.
Principali sezioni incluse
- Trasmissione
- Assale posteriore
Dettagli del documento
- Marchio: HURLIMANN
- Famiglia: Tractor components – Transmission – ZF
- Modello: ZF TMT 16-18
- Tipo di documento: Manuale d'officina
- Lingua: Italiano
- Pagine: 535
- Dimensione del file: 877.41 MiB
- Formato: Download PDF digitale
Compatibilità
Prima dell'acquisto, verificare che il modello e il numero di serie della macchina corrispondano a HURLIMANN ZF TMT 16-18.
Indice completo
Trasmissione
Introduzione
- Descrizione
- Coppie di serraggio
- Coppie di serraggio
Dati tecnici
- Schema di cambio marcia
- Gruppo idrostatico
- Tamburo di innesto
- Schema dell’assale posteriore
- Freno di stazionamento assistito APB
- Albero PTO
- Blocco di controllo per la pressione dell’impianto
- Blocco di controllo per le frizioni
- Diagramma idraulico
- Scheda tecnica
- Quantità di olio
- Temperature della coppa dell’olio
- Livelli diagnostici dell’unità di controllo della trasmissione
- Definizione della reazione del sistema dell’unità di controllo della trasmissione
- Impostazione del freno di stazionamento assistito per il funzionamento iniziale
- Sensori
- Interruttori, tappi e valvole
- Connessioni
- Sostituzione dell’olio della trasmissione
- Sostituzione del filtro di mandata
- Impostazioni
- Valori misurati
- Impostazioni dell’assale posteriore
Attrezzature special
- Attrezzatura d’officina
- Attrezzi e attrezzature standard
- Forniture di servizio e materiali ausiliari
Smontaggio
- Rimozione del cavo esterno TMT (variante con sensori di velocità, trasmettitore di velocità e sensore induttivo sulla trasmissione)
- Stacco della trasmissione principale dall’assale posteriore
- Rimozione della centralina elettronica (TCU TERRAMATIC EC3)
- Rimozione dei sensori dalla trasmissione
- Rimozione dei trasmettitori di velocità e del sensore di pressione
- Rimozione dell’elettrovalvola o della valvola proporzionale dalla trasmissione
- Rimozione dell’alimentazione e della pompa olio
- Rimozione della termocoppia
- Rimozione del filtro a pressione
- Rimozione della centralina idraulica (centralina impianto)
- Smontaggio della centralina idraulica (centralina impianto)
- Rimozione della centralina idraulica (centralina frizione)
- Smontaggio della centralina idraulica (centralina frizione)
- Smontaggio del cablaggio
- Smontaggio della cartuccia
- Rimozione della cartuccia
- Rimozione degli anelli di tenuta dell’albero
- Rimozione del gruppo di ingresso
- Smontaggio del gruppo di ingresso
- Rimozione del coprivolano dalla campana frizione
- Smontaggio del coprivolano
- Rimozione del coprivolano dall’alloggiamento intermedio
- Fissaggio della campana frizione al carrello di montaggio
- Rimozione del freno (variante rinforzata, cuscinetto a rulli conici con diametro interno di 50 mm)
- Rimozione del freno
- Smontaggio del freno
- Rimozione del tamburo di innesto
- Rimozione e smontaggio della corona dentata
- Smontaggio delle frizioni e del gruppo ruotismi epicicloidale (K3/K4 e P4)
- Smontaggio dell’albero centrale
- Smontaggio e scomposizione delle frizioni (K1/K2).
- Rimozione e smontaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P3)
- Rimozione e smontaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P2)
- Rimozione e smontaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P2)
- Rimozione del tubo a pressione
- Rimozione dell’anello esterno del cuscinetto (trazione anteriore)
- Fissaggio dell’alloggiamento intermedio al carrello di montaggio
- Rimozione dell’anello esterno del cuscinetto (trazione anteriore)
- Smontaggio dell’ingranaggio doppio
- Smontaggio della frizione KV (variante rinforzata, cuscinetto a rulli conici con diametro interno di 70 mm)
- Smontaggio della frizione KV
- Smontaggio della frizione KR.
- Smontaggio della trazione anteriore
- Rimozione della trazione anteriore
- Rimozione dell’uscita
- Rimozione dell’albero centrale e dell’ingranaggio cilindrico
- Rimozione di albero, ingranaggio folle, ingranaggio cilindrico e albero di entrata
- Rimozione dell’azionamento della pompa
- Rimozione dei tappi a vite e degli anelli esterni dei cuscinetti
Assemblaggio
- Installazione dei tappi filettati e del tubo a pressione
- Montaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P1)
- Montaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P2)
- Montaggio del gruppo ruotismi epicicloidale (P3)
- Montaggio delle frizioni (K1/K2)
- Inserimento dei gruppi ruotismi epicicloidali e delle frizioni nel tubo scanalato (P3/P1/P2 e K1/K2)
- Installazione dell’albero centrale
- Montaggio del gruppo ruotismi epicicloidale P4 e delle frizioni K3/ K4 (variante con boccola nel portasatelliti)
- Montaggio del gruppo ruotismi epicicloidale P4 e delle frizioni K3/ K4 (variante senza boccola nel portasatelliti)
- Inserimento delle frizioni e del gruppo ruotismi epicicloidali nel tubo scanalato (K3/K4 e P4)
- Montaggio della corona dentata e scorrimento
- Montaggio della corona dentata e scorrimento
- Montaggio e regolazione del freno
- Installazione del freno
- Inserimento dei tappi a vite e degli anelli esterni dei cuscinetti
- Installazione dell’azionamento della pompa
- Installazione di albero di ingresso, ingranaggio folle, ingranaggio frontale e albero
- Installazione dell’ingranaggio frontale e dell’albero centrale
- Installazione del gruppo di uscita
- Montaggio trazione anteriore
- Riattacco trazione anteriore
- Montaggio dell’ingranaggio doppio
- Montaggio della frizione (KR)
- Montaggio della frizione (KV)
- Installazione dell’ingranaggio doppio e della frizione (KV/KR)
- Montaggio della campana frizione sull’alloggiamento intermedio.
- Regolazione del gioco assiale della trazione anteriore
- Installazione del coprivolano.
- Montaggio del gruppo di ingresso
- Montaggio del gruppo di ingresso
- Montaggio della cartuccia
- Installazione della cartuccia
- Montaggio del cablaggio
- Montaggio della centralina idraulica
- Montaggio della centralina idraulica
- Montaggio della centralina idraulica
- Installazione della centralina idraulica
- Componenti di chiusura
- Montaggio del filtro a pressione
- Installazione della termocoppia
- Installazione della pompa e dell’alimentazione dell’olio sulla trasmissione (variante con pompa Bosch Rexroth)
- Installazione della pompa e dell’alimentazione dell’olio sulla trasmissione (variante con pompa Danfoss)
- Installazione del filtro (unità idrostatica)
- Installazione della valvola proporzionale o dell’elettrovalvola
- Installazione dei trasmettitori di velocità e del sensore di pressione (variante con quattro trasmettitori di velocità e sensore di pressione)
- Installazione di sensori di velocità, trasmettitore di velocità, sensore induttivo e sensore di pressione (variante con sensori di velocità, trasmettitore di velocità e sensore induttivo)
- Distanziatori di montaggio
- Riattacco dell’anello di tenuta dell’albero d’entrata
- Montaggio dell’anello di tenuta dell’albero e della piastra di copertura (trazione anteriore)
- Riattacco della trasmissione principale sull’assale posteriore
- Installazione del cavo esterno TMT
- Installazione cavo esterno TMT (variante con trasmettitore di velocità sulla trasmissione)
- Montaggio della centralina elettronica (TCU TERRAMATIC EC3)
- Formulario e tabelle di conversione
- Installazione dell’unità di controllo elettronico della trasmissione
Assale posteriore
- Rimozione del freno di stazionamento assistito
- Rimozione di tubi, gruppo manicotto e distributore
- Rimozione di valvola proporzionale, sensore di pressione, attacco a gomito, elettrovalvola e valvola di non ritorno
- Rimozione del pistone dal distributore
- Rimozione del cilindro del freno (variante con tirante del cilindro freno con gambo cilindrico ed estremità esagonale)
- Rimozione del cilindro del freno (variante con tirante del cilindro freno con gambo esagonale ed estremità cilindrica)
- Rimozione dell’uscita (semiasse posteriore della variante albero flangiato)
- Smontaggio del gruppo di uscita (semiasse posteriore della variante albero flangiato)
- Rimozione del gruppo di uscita (variante semiasse posteriore con codolo)
- Smontaggio del gruppo di uscita (variante semiasse posteriore con codolo)
- Rimozione dell’attuatore monoleva
- Rimozione dell’attuatore a due leve
- Rimozione dell’attuatore a due leve con coperchio
- Rimozione del freno
- Smontaggio del sollevatore e dell’albero del freno (variante con albero del freno monoblocco)
- Rimozione dell’albero del freno e del sollevatore (variante con albero del freno in più parti)
- Smontaggio del differenziale
- Smontaggio del differenziale
- Stacco dell’alimentazione olio
- Rimozione completa degli alberi del selettore e dell’albero della presa di forza
- Rimozione e smontaggio della frizione PTO (variante senza disco freno)
- Smontaggio e smontaggio della frizione PTO (variante con disco freno)
- Rimozione del codolo presa di forza e dei coperchi
- Rimozione di guide selettrici, albero flangiato, bulloni dei cuscinetti, ingranaggi cilindrici e degli ingranaggi cilindrici doppi
- Rimozione completa di albero selettore, coperchio terminale e albero presa di forza
- Rimozione e smontaggio della frizione della presa di forza
- Rimozione del coperchio dall’alloggiamento
- Rimozione di ingranaggi cilindrici doppi e ingranaggi cilindrici
- Rimozione completa di alberi selettori e albero della presa di forza (variante con PTO a quattro velocità)
- Rimozione e smontaggio della frizione della presa di forza
- Rimozione del coperchio dall’alloggiamento
- Rimozione di ingranaggi cilindrici doppi e ingranaggi cilindrici
- Riattacco del tubo di alimentazione olio
- Installazione di prigionieri e perni scanalati
- Installazione di ingranaggi cilindrici e albero frizione
- Installazione di ingranaggi cilindrici, ingranaggi cilindrici doppi, albero flangiato, bulloni dei cuscinetti e guide selettrici
- Montaggio e attacco della frizione PTO
- Rimozione completa dell’albero della presa di forza e degli alberi selettori
- Installazione di ingranaggi cilindrici, albero frizione e doppi ingranaggi cilindrici (variante albero PTO a due velocità)
- Montaggio del coperchio e installazione della guida selettrice
- Montaggio piastra di chiusura
- Montaggio del coperchio
- Montaggio e assemblaggio della frizione PTO
- Installazione albero della PTO completo, albero di selezione e piastra di chiusura
- Installazione di ingranaggi frontali e doppi ingranaggi frontali (variante albero della PTO a quattro velocità)
- Montaggio del coperchio e installazione delle guide del cambio (variante albero della PTO a quattro velocità)
- Montaggio della piastra di chiusura (variante albero della PTO a quattro velocità)
- Montaggio del coperchio (variante albero della PTO a quattro velocità)
- Montaggio e assemblaggio della frizione PTO (variante albero PTO a quattro velocità)
- Installazione dell’albero PTO completo e degli alberi di selezione (variante albero PTO a quattro velocità)
- Montaggio del differenziale
- Installazione del differenziale
- Montaggio attuatore monoleva
- Installazione del freno
- Montaggio attuatore a doppia leva
- Montaggio attuatore a doppia leva con coperchio
- Montaggio dell’albero del freno e montaggio dell’unità di sollevamento (variante con albero del freno monoblocco)
- Montaggio del sollevatore e dell’albero del freno (variante con albero del freno in più parti)
- Montaggio dell’uscita (semiasse posteriore variante albero flangiato)
- Montaggio dell’uscita (semiasse posteriore variante albero flangiato)
- Montaggio dell’uscita (semiasse posteriore variante albero flangiato)
- Montaggio dell’uscita (semiasse posteriore variante albero flangiato)
- Installazione del freno di stazionamento assistito
- Montaggio del cilindro del freno (variante del tirante del cilindro del freno con gambo cilindrico ed estremità esagonale)
- Montaggio del cilindro del freno (variante cilindro del freno a stelo con gambo esagonale e gambo cilindrico)
- Installazione del pistone nel blocco valvole
- Installazione della valvola di non ritorno, raccordo a gomito, elettrovalvola, valvola proporzionale e sensore di pressione
- Montaggio del blocco valvole, tubi e complessivo tubi flessibili
- Installazione della trasmissione principale sul ponte posteriore (variante trasmissione Powershift)
- Installazione della trasmissione principale sul ponte posteriore (variante trasmissione a variazione continua)
- Regolare il cilindro del freno al riavvio dopo la riparazione (variante cilindro del freno a stelo con gambo cilindrico ed estremità esagonale)
- Regolare il cilindro del freno al riavvio dopo la riparazione (variante cilindro del freno a stelo con gambo cilindrico e gambo esagonale)
- Regolare le aste di trazione degli attuatori dei freni (albero del freno)
