SDFManuals

Instrukcja warsztatowa

SPARK 165

Numer seryjny: WSXCA90200LL50001
€110

This document in other languages

SKU: LAM.W.CA9.917c8bed2b72.pl Category:

Instrukcja warsztatowa for LAMBORGHINI SPARK 165 → WSXCA90200LL50001 from the SPARK (STAGE 3A – STAGE 4) family. Digital PDF in Polish with 2,784 pages.

SKU: LAM.W.CA9.917c8bed2b72.pl
Category:

Przegląd dokumentu

Instrukcja warsztatowa for LAMBORGHINI SPARK 165 → WSXCA90200LL50001 from the SPARK (STAGE 3A – STAGE 4) family. Digital PDF in Polish with 2,784 pages.

Odpowiedni polski spis treści zawiera 49 sekcji i 799 osobnych tematów.

Główne zawarte sekcje

  • Wprowadzenie
  • Bezpieczeństwo
  • Charakterystyka techniczna
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
  • Sposób przeprowadzania interwencji
  • Schematy elektryczne
  • Service Info

Szczegóły dokumentu

  • Marka: LAMBORGHINI
  • Rodzina: SPARK (STAGE 3A – STAGE 4)
  • Model: SPARK 165
  • Numer seryjny od: WSXCA90200LL50001
  • Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
  • Język: Polski
  • Strony: 2,784
  • Rozmiar pliku: 800.66 MiB
  • Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania

Zgodność

Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z LAMBORGHINI SPARK 165 → WSXCA90200LL50001.

Pełny spis treści

  • Wprowadzenie
    • Momenty dokręcania
    • Momenty dokręcania pomp
    • Momenty dokręcania śrub i nakrętek obręczy na piastach kół
    • Momenty dokręcania śrub i nakrętek połączeń elektrycznych
    • Montaż elektrozaworów i zaworów z wkładami
    • Montaż szybkozłączy
    • Zawory jednodrogowe
    • Blokada kierownicy
    • Jednostki miary i współczynniki przeliczeniowe
    • Rozdzielacze
  • Bezpieczeństwo
    • Wstęp
      • Istotne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
    • Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
      • Rozpoznawanie zagrożeń
      • Wskazówki dla osób będących w kontakcie z ciągnikiem
    • Zasady bezpieczeństwa
      • Ryzyko podczas przygotowania ciągnika
      • Zagrożenia podczas konserwacji
      • Praca przy układach maszyny
      • Specjalne procedury demontażu/montażu/kontroli
    • Piktogramy bezpieczeństwa
      • Wymiana piktogramów dotyczących bezpieczeństwa
    • Zagrożenia dla środowiska
      • Zagrożenia związane ze środowiskiem roboczym
  • Charakterystyka techniczna
    • Silnik
      • Dane techniczne – dajnik ciśnienia/temperatury
      • Dane techniczne – dajnik ciśnienia
      • Przetwornik ciśnienia
      • Dane techniczne – dajnik ciśnienia
      • Czujnik ciśnienia
      • Dane techniczne – dajnik ciśnienia
      • Przetwornik ciśnienia
      • Dane techniczne – czujnik ciśnienia
      • Dane techniczne – przetwornik temperatury
      • Dane techniczne – dajnik temperatury
      • Dane techniczne – dajnik temperatury
      • Czujnik temperatury
      • Dane techniczne – dajnik temperatury
      • Dane techniczne – dajnik temperatury
      • Dane techniczne – wskaźnik prędkości
      • Dane techniczne – wskaźnik prędkości
      • Dane techniczne – wskaźnik prędkości
      • Specyfikacje techniczne – czujnik NOx (24 V)
      • Specyfikacje techniczne – czujnik NOx (12 V)
    • Akcesoria silnika
      • Charakterystyka techniczna AdBlue®
    • Przekładnia
      • WOM – tył
      • Układ przeniesienia napędu (ZF TPT)
    • Most przedni
      • Oś przednia
      • Charakterystyka ogólna
    • Nadwozie – Kabina – Platforma
      • Cylindry główne hamulców
      • Ogólne wprowadzenie do instalacji klimatyzacji
      • Układ klimatyzacji
      • Instalacja klimatyzacyjna
      • Układ klimatyzacji – diagnostyka
      • Sprężarka
      • Skraplacz
      • Filtr-osuszacz
      • Zawór rozprężny
    • Instalacja hydrauliczna
      • Blok logiczny układu hamulcowego
      • Dwustronny blok zaworowy
      • Podstawowy obwód hydrauliczny (“Regulacja macierzysta”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja pełna (wersja „Regulacja macierzysta”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna 1 (wersja „Macierzysta regulacja”)
      • Obwód hydrauliczny, wersja opcjonalna 2 (wersja „Regulacja macierzysta”)
      • Obwód KIEROWNICZY/UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU, wersja pełna
      • Obwód KIEROWNICZY/UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU, wersja opcjonalna
      • Obwód KIEROWNICZY/UKŁADU PRZENIESIENIA NAPĘDU, wersja podstawowa
      • Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 4-drożna sterowana mechanicznie
      • Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – Rozdzielacz przedni i moduł podnośnika
      • Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 8-drożna sterowana elektronicznie
      • Rozdzielacz urządzeń pomocniczych – wersja 8-drożna sterowana mechanicznie
      • Rozdzielacz podnośnika tylnego
      • Filtr przewodu zasilającego – obwód pomocniczy / SAC
      • Filtr pompy LS o zmiennym wydatku
      • Przedni układ zawieszenia ‒ akumulatory INTEGRAL
      • Hydrauliczne wspomaganie kierownicy (OSPD)
      • Hydrauliczne wspomaganie kierownicy LS (ODSPEC)
      • Układ hamulcowy
      • Pompa o zmiennym wydatku o pojemności 45 cm sześciennych
      • Pompa o zmiennym wydatku (60cm³/obr.)
      • Pompa zębata
      • Pompa hamulców
      • Hydrauliczne zawieszenie osi przedniej
      • Zawór układu hamowania przyczepy – wersja EXPORT
      • Zawór układu hamowania przyczepy – wersja WŁOCHY
      • Zawór priorytetowy
    • WOM przedni
      • WOM przedni
  • Kalibracje i diagnostyka elektroniki
    • Narzędzia diagnostyczne
      • Porty D-Tech i diagnostyczne
      • SDF SUITE
      • Serdia 2010
        • Wskazówki bezpieczeństwa
        • Ogólne wskazówki
        • Wskazówki ogólne – Uruchomienie i komunikacja
        • Ogólne wskazówki – Dostępność
        • Wstęp
        • Wskazówki dotyczące błędów (często zadawane pytania)
        • Nawiązanie połączenia
        • Obsługa oprogramowania
        • Obsługa oprogramowania – Elementy części podstawowej
        • Ogólne funkcje programu – Zarządzanie zestawami danych
        • Ogólne funkcje programu – Pamięć błędów
        • Ogólne funkcje programu – Ekran graficzny
        • Ogólne funkcje programu – Zmiana ustawień programu
        • UseCases EMR4
        • Ustawienia silnika
        • Regulacja obrotów silnika – pedał przyspieszenia
        • Układ oczyszczania spalin
        • SCRT — TIER4 Final
        • Test EOL (Tier4F)
        • Procedury przeglądu SCR
        • Procedury przeglądu filtra DPF
        • Procedury przeglądu filtra DPF (DOC/SCR)
        • Przypadki serwisowe
        • Inne
        • Przypadki użycia EMR3
        • UseCases EMR2
        • Opcje programu
    • Ekrany narzędzi diagnostycznych
      • Monitor – Menu główne
      • Monitor – Układ przeniesienia napędu
      • Monitor – WOM
      • Monitor – ASM
      • Monitor – Podnośnik
      • Monitor – Zawieszenie
      • Monitor – Układ
      • Monitor – CAN
      • Monitor – Rozdzielacze
      • Monitor – Silnik
      • Monitor – Klimatyzacja
      • Monitor – Hamulec postojowy
      • Test – Menu główne
      • Test przekładni
      • Test WOM
      • Test ASM
      • Test podnośnika
      • Test zawieszenia
      • Test układu
      • Test – Rozdzielacze
      • Test – Silnik
      • Test – System klimatyzacji
      • Menu alarmów
      • Diagnostyka podłokietnika PLA2 (wersja oprogramowania 1.0.00)
    • Odbiór i kalibracja ciągnika
      • Ponowne uruchomienie SECU
      • Procedura EOL
      • Przekazanie do eksploatacji – Układ przeniesienia napędu
      • Przekazanie do eksploatacji – WOM
      • Przekazanie do eksploatacji – ASM
      • Przekazanie do eksploatacji – Podnośnik
      • Przekazanie do eksploatacji – Zawieszenie
      • Przekazanie do eksploatacji – System
      • Przekazanie do eksploatacji – Rozdzielacze
      • Przekazanie do eksploatacji – Silniki
      • Przekazanie do eksploatacji – Układ klimatyzacji
      • Przekazanie do eksploatacji – Agrosky
      • Przekazanie do eksploatacji – Wstęp (Wersja oprogramowania jednostki SECU GGr1401)
      • Kalibracja systemu Agrosky
    • Alarmy centralek
      • Poziom istotności alarmów SDF
      • ALARMY ECU
    • Zarządzanie oprogramowaniem
      • Aktualizacja pliku danych silnika
  • Sposób przeprowadzania interwencji
    • Narzędzia warsztatowe do demontażu i montażu komponentów
    • B0 – Silnik
      • Kompletny silnik (1/2)
      • Kompletny silnik (2/2)
      • Silnik – Oddzielenie od układu przeniesienia napędu (1/2)
      • Silnik – Oddzielenie od układu przeniesienia napędu (2/2)
      • Pas sprężarki klimatyzacji
      • Demontaż i montaż alternatora (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż odpowietrznika skrzyni korbowej
      • Wymiana pierścienia O-ring wału korbowego (po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
      • Demontaż/montaż tulei wymiennej wału korbowego (po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
      • Demontaż i montaż pokrywy przedniej (elementy mocujące)
      • Montaż i demontaż dysz chłodzących tłoka
      • Montaż i demontaż dysz chłodzących tłoka
      • Sprawdzenie łożyska wału rozrządu
      • Zdejmowanie i ponowne zakładanie pokrywy łożyska wału korbowego
      • Elementy zaślepiające
      • Elementy zaślepiające
      • Elementy zaślepiające
      • Elementy zaślepiające
      • Wskaźnik prętowy poziomu oleju
      • Wskaźnik prętowy poziomu oleju
      • Przewód (odpowietrznik skrzyni korbowej)
      • Demontaż i montaż miski olejowej (miska ze stali tłoczonej)
      • Demontaż i montaż miski oleju smarowego (wersja ciężka)
      • Demontaż i montaż miski oleju smarowego (wersja ciężka)
      • Demontaż i montaż miski oleju smarowego (wersja ciężka)
      • Szyjka wlewu oleju
      • Demontaż i montaż tłumika drgań skrętnych
      • Demontaż i montaż tłumika drgań skrętnych
      • Demontaż i montaż tłumika drgań skrętnych
      • Demontaż i montaż koła zamachowego (elementy mocujące)
      • Wymiana koła zębatego koronowego rozrusznika na kole zamachowym
      • Demontaż i montaż wału korbowego
      • Sprawdzić wał korbowy
      • Sprawdzić luz osiowy wału korbowego
      • Demontaż i montaż łożyska wału korbowego
      • Sprawdzić łożyska wału korbowego
      • Demontaż i ponowny montaż trzonu korbowodu
      • Kontrola trzonu korbowodu
      • Demontaż i montaż tłoka
      • Sprawdzić tłok.
      • Sprawdzić tłok.
      • Demontaż i montaż pierścieni tłokowych
      • Kontrola pierścieni tłokowych
      • Kontrola pierścieni tłokowych
      • Kontrola pierścieni tłokowych
      • Próba sprężania
      • Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
      • Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
      • Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
      • Demontaż i montaż pokrywy głowicy cylindrów
      • Demontaż i montaż głowicy cylindra (elementy złączne)
      • Demontaż i montaż głowicy cylindra (elementy złączne)
      • Pomiar występu tłoka
      • Montaż i demontaż zaworów
      • Demontaż i montaż zaworu
      • Zawory zwrotne, prowadnice zaworów, sprężyny zaworu i gniazdo zaworu
      • Wymiana tulei wtryskiwacza
      • Oczyścić tuleję wtryskiwacza
      • Oczyścić gniazdo tulei wtryskiwacza
      • Elementy zaślepiające (głowica cylindra)
      • Śruba oczkowa do transportu (głowica cylindrowa)
      • Śruba oczkowa do transportu (głowica cylindrowa)
      • Ucho transportowe (głowica cylindra)
      • Ucho transportowe (głowica cylindra)
      • Ucho transportowe (głowica cylindra)
      • Kontrola kompresji
      • Wymienić pierścień O-ring wału korbowego (po stronie koła zamachowego)
      • Demontaż i montaż przekładni
      • Montaż i demontaż wału rozrządu
      • Sprawdź wał rozrządu.
      • Sprawdzanie i ustawianie luzu zaworowego (6 cylindry)
      • Montaż i demontaż zaworu rozdzielczego
      • Demontaż i montaż układu rozrządu
      • Demontaż i montaż elementów sterowania
      • Demontaż i montaż chłodnicy oleju
      • Demontaż i montaż chłodnicy oleju smarowego
      • Demontaż i montaż chłodnicy oleju smarowego
      • Demontaż i montaż obudowy chłodnicy oleju smarowego
      • Demontaż i montaż chłodnicy oleju smarowego (elementy zaślepiające)
      • Demontaż i montaż obudowy chłodnicy oleju smarowego (elementy łącznika)
      • Elementy zaślepiające (obudowa chłodnicy oleju smarowego)
      • Elementy zaślepiające (obudowa chłodnicy oleju smarowego)
      • Przewód płynu chłodzącego (obudowa chłodnicy oleju smarowego – skrzynia korbowa)
      • Przewód płynu chłodzącego (chłodnica oleju smarowego – głowica cylindra)
      • Demontaż i montaż przewodu ssawnego oleju
      • Demontaż i ponowny montaż sterownika zasilania paliwem (elementy mocujące)
      • Demontaż i zakończenie montażu sterownika zasilania paliwem
      • Demontaż i zakończenie montażu jednostki sterującej paliwem (układ wtrysku paliwa 2000 bar)
      • Demontaż i montaż pompy wysokociśnieniowej (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż wtryskiwacza (układ wtryskowy 1600 bar)
      • Demontaż i montaż wtryskiwacza (układ wtryskowy 1600 bar)
      • Złącza przewodów elastycznych
      • Wtyczka złącza (pompa paliwowa)
      • Demontaż i montaż przewodów paliwowych (pompa paliwa – blok sterujący)
      • Demontaż i montaż przewodu paliwowego (blok sterowania paliwem – pompy wysokociśnieniowe)
      • Demontaż i montaż szyny paliwowej (układ wtryskowy 1600 barów)
      • Demontaż i montaż szyny paliwowej (układ wtryskowy 1600 barów)
      • Demontaż i montaż szyny paliwowej (układ wtryskowy 2000 barów)
      • Demontaż i montaż zaworu odcinającego ciśnienie (szyna paliwowa)
      • Demontaż i montaż zaworu odcinającego ciśnienie (szyna paliwowa)
      • Demontaż i montaż czujnika ciśnienia szyny paliwowej
      • Demontaż i montaż czujnika ciśnienia szyny paliwowej
      • Demontaż i ponowny montaż przewodów paliwowych (szyna paliwowa, głowica cylindra, sterownik zasilania paliwem – filtr paliwa)
      • Przewody paliwowe (pompa paliwowa, filtr paliwa, blokada prowadnika)
      • Przewody paliwowe (szyna, głowica cylindrów, blokada prowadnika filtra paliwa)
      • Tłumik drgań (pozycja montażu)
      • Demontaż i montaż przewodu powietrza doładowania
      • Demontaż i montaż przewodu powietrza doładowania
      • Demontaż i montaż pompy płynu chłodzącego
      • Demontaż i montaż przewodu płynu chłodzącego (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż pompy płynu chłodzącego (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż adaptera (pompa płynu chłodzącego – obudowa termostatu)
      • Podzespoły przekładni (pompa płynu chłodzącego)
      • Koło pasowe paska klinowego
      • Montaż i demontaż termostatu
      • Montaż i demontaż termostatu
      • Demontaż i montaż termostatu
      • Sprawdzić termostat (po zdemontowaniu)
      • Sprawdzić termostat (po zdemontowaniu)
      • Demontaż i montaż obudowy termostatu
      • Demontaż i montaż obudowy termostatu
      • Demontaż i montaż obudowy termostatu
      • Demontaż i montaż obudowy termostatu (elementy montażowe)
      • Elementy zaślepiające (pompa płynu chłodzącego – obudowa termostatu)
      • Elementy zaślepiające (obudowa termostatu)
      • Elementy zaślepiające (obudowa termostatu)
      • Elementy zaślepiające (obudowa termostatu)
      • Elementy zaślepiające (obudowa termostatu)
      • Elementy zaślepiające (obudowa termostatu)
      • Mocowanie przewodu elastycznego (obudowa termostatu)
      • Złącze przewodu elastycznego (obudowa termostatu)
      • Połączenie (przewód kompensujący)
      • Rurka odpowietrznika (obudowa termostatu – chłodnica)
      • Przewody (chłodnica AGR ­ głowica cylindra)
      • Linia kompensacyjna (obudowa termostatu)
      • Demontaż i montaż napinacza paska (pasek wielorowkowy)
      • Demontaż i ponowny montaż napinacza pasa (pasek wielorowkowy, poziom 1)
      • Demontaż i ponowny montaż napinacza pasa (pasek wielorowkowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż wspornika wentylatora
      • Demontaż i montaż wspornika wentylatora
      • Demontaż i montaż wspornika wentylatora
      • Demontaż i montaż wspornika wentylatora
      • Elementy montażowe (mocowanie wentylatora)
      • Demontaż i montaż kolektora wylotowego
      • Demontaż i montaż kolektora wylotowego
      • Demontaż i montaż przewodu wydechowego (pomocniczego)
      • Demontaż i montaż kolektora wylotowego
      • Montaż i demontaż konsoli
      • Demontaż i montaż zaworu motylkowego
      • Demontaż i montaż zaworów motylkowych
      • Demontaż i montaż chłodnicy
      • Demontaż i montaż chłodnicy zaworu recyrkulacji spalin (EGR)
      • Demontaż i montaż regulatora
      • Demontaż i montaż regulatora
      • Demontaż i montaż zwężki Venturiego
      • Demontaż i montaż rurki Venturiego
      • Demontaż i montaż przewodów (głowica cylindra – chłodnica, chłodnica – głowica cylindra).
      • Rura wydechowa (zwężki Venturiego – rury mieszalnika)
      • Przewód (rura układu wydechowego – przetwornik ciśnienia)
      • Przewód (rura układu wydechowego – przetwornik ciśnienia)
      • Demontaż i montaż turbosprężarki
      • Demontaż i montaż turbosprężarki
      • Demontaż i montaż turbosprężarki
      • Demontaż i montaż przewodu oleju smarowego (turbosprężarka spalin)
      • Demontaż i montaż przewodu oleju smarowego (turbosprężarka spalin)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego – (sekcja górna) – (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego – (sekcja górna) – (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego – (sekcja dolna) – (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego – (sekcja dolna) – (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż przewodu powrotnego oleju smarowego – (sekcja dolna) – (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż alternatora (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż alternatora (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż koła pasowego paska klinowego / koła pasowego paska wielorowkowego (alternator)
      • Demontaż i montaż konsoli (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż konsoli (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż konsoli (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Demontaż i montaż konsoli (wielorowkowy pasek klinowy, poziom 1)
      • Montaż i demontaż urządzenia obrotowego (WOM-C)
      • Demontaż i montaż urządzenia obrotowego
      • Demontaż i montaż obudowy złącza
      • Pokrywa (obudowa złącza)
      • Pokrywa (obudowa złącza)
      • Pokrywa (obudowa złącza)
      • Demontaż i montaż nagrzewnicy
      • Demontaż i montaż nagrzewnicy
      • Demontaż i montaż nagrzewnicy
      • Demontaż i montaż rury kolankowej powietrza doładowującego
      • Demontaż i montaż przewodu mieszalnika
      • Demontaż i montaż przewodu mieszalnika
      • Demontaż i montaż zaworu motylkowego
      • Demontaż i montaż zaworu motylkowego
      • Demontaż i montaż kołnierza
      • Demontaż i montaż filtra cząstek stałych silnika wysokoprężnego
      • Demontaż i montaż filtra cząstek stałych silnika wysokoprężnego (9,5″ układ promieniowy i osiowy – zdemontowany)
      • Demontaż i montaż czujnika NOx
      • Przetwornik ciśnienia (przeciwciśnienie w układzie wylotowym).
      • Montaż modułu dozowania SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Czyszczenie pompy zasilającej SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Czyszczenie/sprawdzenie jednostki dozującej SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Czyszczenie przewodu SCR (selektywna redukcja katalityczna) (pompa zasilająca – jednostka dozująca)
      • Elementy zaślepiające (katalizator utleniający do silników wysokoprężnych/filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego, katalizator SCR)
      • Osłona (przetwornik ciśnienia mechanizmu różnicowego)
      • Mocowanie (Układ oczyszczania spalin 9.5″)
      • Zawór elektromagnetyczny mocznika SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Pompa zasilająca SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Filtr cząstek stałych w module układu wylotowego
      • Przewód mieszalnika (złącze gwintowane) SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Przewód mieszalnika (element mocujący) SCR (selektywna redukcja katalityczna)
      • Miska olejowa silnika
      • Elementy zaślepiające (skrzynia korbowa, WOM-A)
      • Elementy zamykające (wał odbioru mocy WOM-B)
      • Elementy zamykające (wał odbioru mocy WOM-B)
      • Elementy zaślepiające (przekładnia, WOM-C)
      • Elementy zaślepiające (przekładnia, WOM-C)
    • C0 – Akcesoria silnika
      • Demontaż i montaż głowicy filtra paliwa
      • Demontaż i montaż pompy paliwowej (elementy montażowe)
      • Filtr paliwa
      • Ręczna pompa paliwowa
      • Uchwyt filtra
      • Montaż przetwornika ciśnienia (ciśnienie paliwa)
      • Demontaż i ponowny montaż czujnika ciśnienia/temperatury powietrza dolotowego
      • Elementy zaślepiające (przewód mieszalnika, powietrze dolotowe)
      • Płytka osłonowa (czujnik podciśnienia spalin)
      • Płyta osłonowa turbosprężarki
      • Płytka wspornikowa (czujnik podciśnienia spalin)
      • Wspornik (płyta osłonowa)
      • Przetwornik ciśnienia (przeciwciśnienie w układzie wylotowym).
      • Przetwornik ciśnienia (przeciwciśnienie w układzie wylotowym).
      • Kolektor złącza (powietrze wlotowe)
      • Kolektor złącza (powietrze wlotowe)
      • Kolektor dolotowy (turbosprężarka)
      • Demontaż i montaż mocowania wentylatora (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż mocowania wentylatora (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż czujnika temperatury
      • Demontaż i montaż przetwornika ciśnienia
      • Mocowanie (chłodnica – recyrkulacja spalin)
      • Mocowanie (chłodnica – recyrkulacja spalin)
      • Przetwornik ciśnienia/kanał (przeciwciśnienie w układzie wylotowym).
      • Przetwornik ciśnienia/kanał (przeciwciśnienie w układzie wylotowym).
      • Demontaż i montaż przetwornika ciśnienia (ciśnienie wsteczne wydechu)
      • Złącze (rozrusznik)
      • Złącze (rozrusznik)
      • Płyta osłonowa (rozrusznik)
      • Alternator
      • Rozrusznik (elementy złączne)
      • Mocowanie (stopa montażowa, po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
      • Mocowanie (stopa montażowa, po stronie przeciwnej do koła zamachowego)
      • Mocowanie (stopa montażowa, strona koła zamachowego)
      • Demontaż i montaż czujnika prędkości wału korbowego (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wału korbowego (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wału korbowego (elementy montażowe)
      • Demontaż i montaż czujnika prędkości obrotowej wału rozrządu (pomocniczego)
      • Demontaż i ponowny montaż czujnika ciśnienia/temperatury powietrza dolotowego
      • Elementy mocujące (wiązka przewodów)
      • Elementy mocujące (wiązka przewodów)
      • Elementy mocujące (wiązka przewodów)
      • Płytka wspornikowa (na przewodzie powietrza doładowanego)
      • Wspornik (wiązka przewodów)
      • Czujnik temperatury (płynu chłodzącego)
      • Montaż przetwornika ciśnienia (ciśnienia paliwa / ciśnienia oleju smarowego)
      • Przekaźnik (grzałka, termo-rozrusznik, świece żarowe)
      • Kabel łączący (przekaźnik – alternator)
      • Kabel łączący (przekaźnik – nagrzewnica)
      • Nasadka zabezpieczająca (przekaźnik)
      • Grzejnik (linia złącza)
      • Sprawdzić uszczelkę układu chłodzenia
      • Czujnik ciśnienia różnicowego (filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego)
      • Czujnik ciśnienia różnicowego (filtr cząstek stałych silnika wysokoprężnego)
      • Czujnik temperatury (przed konwerterem katalitycznym SCR)
      • Czujnik temperatury (przed i za katalizatorem utleniającym do silników wysokoprężnych )
      • Czujnik temperatury (spaliny)
      • Czujnik temperatury (temperatura powietrza wlotowego i powietrza otoczenia)
      • Obejma V-Band.
      • Obejma V­Band (rura wydechowa 4″)
      • Obejma V-Band (turbosprężarka)
      • Mocowanie (czujnik ciśnienia wstecznego spalin)
      • Wymiana płynu chłodzącego silnika
      • Wentylator
      • Mocowanie śrub dwustronnych wentylatora
      • Chłodnica
      • Kompletny zespół chłodnic
      • Zbiornik wyrównawczy
      • Chłodnica międzystopniowa, przekładnia, wymienniki oleju i paliwa oraz kondensator
      • Wkład filtra powietrza
      • Zbiornik filtra powietrza
      • Filtr wstępny paliwa
      • Spuszczanie paliwa ze zbiornika
      • Zbiornik oleju napędowego
      • Mocowanie zbiornika paliwa
      • Zbiornik dodatkowy
      • Wspornik dodatkowego zbiornika paliwa
      • Sprężarka powietrza
      • Demontaż sprężarki powietrza
      • Silnik rozrusznika
      • Konwerter katalityczny DOC (katalizator oksydacyjny)
      • Demontaż konwertera katalitycznego DOC (katalizatora oksydacyjnego)
      • Tłumik układu wydechowego
      • Zbiornik płynu AdBlue
      • Moduł pompy AdBlue
      • Przyłącze przepływu wstecznego AdBlue ‒ przewody wlotowe
      • 2-drożny zawór elektromagnetyczny płynu AdBlue
    • D0 – Przekładnia
      • Wyposażenie warsztatu
      • Demontaż obudowy przekładni
      • Montaż obudowy sprzęgła
      • Montaż obudowy przekładni
      • Spuszczanie oleju
      • Oddzielanie tylnej osi od przekładni głównej
      • Demontaż wału wejściowego
      • Zdjąć obudowę sprzęgła z obudowy przekładni i zdemontować ją
      • Mocowanie obudowy sprzęgła do obudowy przekładni
      • Instalowanie wału wejściowego
      • Instalowanie układu doprowadzającego olej
      • Regulacja układu zmiany biegów pełzających
      • Mocowanie przekładni głównej do tylnej osi
      • Wymiana oleju przekładniowego
      • Obudowa przekładni przedniej (1/2)
      • Obudowa przekładni przedniej (2/2)
      • Centralna część obudowy przekładni Powershift
      • Obudowa złącza między silnikiem a skrzynią biegów
      • Złącze skrętnie elastyczne i koło zamachowe
      • Oddzielanie przedniej i tylnej części obudowy przekładni.
      • Wyjmowanie przekładni zębatej napędzającej pompę
      • Wyjmowanie i demontaż wału pośredniego
      • Wyjmowanie i demontaż wału głównego
      • Wyjmowanie układu zmiany biegów (ręcznego)
      • Wyjmowanie układu zmiany biegów (IRS)
      • Wyjmowanie układu doprowadzającego olej
      • Wyjmowanie i demontaż hydraulicznego układu zmiany biegów (IRS)
      • Demontaż regulatora ciśnienia
      • Wyjmowanie i demontaż układu zmiany biegów pełzających i sprzęgła głównego
      • Wyjmowanie i demontaż napędu przedniego
      • Wyjmowanie i demontaż hydraulicznego układu zmiany biegów
      • Wyjmowanie zaworu nadmiarowego ciśnieniowego obwodu smarowania
      • Wyjmowanie sprzęgła z obudowy sprzęgła
      • Zdejmowanie i demontaż osłony łożyska
      • Zdejmowanie obudowy sprzęgła z obudowy przekładni
      • Montaż sprzęgła (K2/K1)
      • Montaż sprzęgła (K4/K3)
      • Montaż sprzęgła (K5/KR)
      • Instalowanie sprzęgieł i mocowanie osłony łożyska
      • Mocowanie i montaż hydraulicznego układu zmiany biegów
      • Instalowanie zaworu nadmiarowego ciśnieniowego obwodu smarowania
      • Montaż obudowy przekładni
      • Montaż i instalowanie wału pośredniego
      • Instalowanie wału głównego
      • Instalowanie układu zmiany biegów (IRS)
      • Instalowanie układu zmiany biegów (ręcznego)
      • Mocowanie jednostki sterującej (TUC)
      • Montowanie sprzęgła głównego
      • Instalowanie sprzęgła głównego i układu zmiany biegów pełzających
      • Montaż i instalowanie napędu przedniego
      • Montaż i mocowanie napędu pompy
      • Instalowanie regulatora ciśnienia i przetwornika prędkości
      • Montaż i instalowanie hydraulicznego układu zmiany biegów (IRS)
      • Mocowanie obudowy sprzęgła na obudowie przekładni
      • Instalowanie wału wejściowego
      • Instalowanie układu doprowadzającego olej
      • Regulacja układu zmiany biegów pełzających
      • Komponenty zamykające
      • Montaż elektroniki i jednostki sterującej
      • Mocowanie jednostki sterującej (TUC) (wariant 1)
      • Montaż kabla TPT (wariant 1)
      • Mocowanie jednostki sterującej (TUC) (wariant 2)
      • Montaż kabla TPT (wariant 2)
      • Mocowanie jednostki sterującej (TUC) (wariant 3)
      • Montaż kabla TPT (wariant 3)
      • Mocowanie jednostki sterującej (TUC) (wariant 4)
      • Montaż kabla TPT (wariant 4)
    • E0 – Most napędowy tylny
      • Instrukcje dotyczące odpowietrzania hamulców
    • F0 – Przedni most napędowy
      • Informacje ogólne
      • Informacje dotyczące bezpieczeństwa
      • Narzędzia specjalne
      • Wykrywanie i usuwanie usterek
      • Oś przednia
      • Element nośny z tylną osią
      • Element nośny osi przedniej
      • Wał 4WD
      • Wzmocnienie dna miski olejowej
      • Kołnierz uszczelniający wałka zębnika
      • Montaż siłownika układu kierowniczego
      • Zespół planetarnej przekładni redukcyjnej
      • Zespół piasty koła (bez hamulca głównego)
      • Zespół piasty koła i hamulca
      • Zespół belki
      • Zespół nośny
      • Zespół obudowy przekładni głównej (z mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu)
      • Zespół obudowy przekładni głównej (sprzęgło typu mokrego)
      • Zespół mechanizmu różnicowego
      • Zespół mechanizmu różnicowego (Sprzęgło typu mokrego)
      • Zespół wału zębnika
      • Zbieżność kół/kąt skrętu
      • Próby pomontażowe
    • G0 – Nadwozie- Kabina – Platforma
      • Kabina
      • Stopnie kabiny z prawej strony
      • Pokrywa silnika
      • Mocowanie akumulatora
      • Błotniki przednie
      • Mata podłogowa
      • Mata pod siedzeniem
      • Pokrywa prawego tylnego słupka
      • Pokrywa lewego tylnego słupka
      • Konsola sterowania po prawej stronie
      • Konsola po lewej stronie
      • Tablica przyrządów
      • Tablica przyrządów
      • Podsufitka kabiny
      • Silnik elektryczny wycieraczki przedniej szyby
      • Klamka
      • Filtr węglowy
      • Fotel operatora
      • Fotel pasażera
      • Opróżnić i naładować układ klimatyzacji
      • Klimatyzator
      • Sprężarka układu klimatyzacji
      • A.C. Wymiana centralki elektronicznej klimatyzacji
      • Pedał sprzęgła
      • Pedały hamulca
      • Sterowanie przepustnicą elektroniczną
      • Demontaż układu sterowania przepustnicą elektroniczną
      • Kierownica
      • Siłownik główny
      • Kolumna kierownicza
      • 939475 – Montaż dźwigni zmiany biegów (21/03/13)
      • Regulacja hamulca ręcznego
    • H0 – Instalacja hydrauliczna
      • Zespół hydrauliczny układu hamulcowego
      • Pompa o zmiennym wydatku „Load Sensing”
      • Wspomaganie układu kierowniczego
      • Dokręcanie śrub montażowych hydraulicznego układu wspomagania układu kierowniczego.
      • Akumulator układu hamulcowego
      • Przedni rozdzielacz hydrauliczny
      • Demontaż jednostki rozdzielacza tylnego (1/2)
      • Demontaż jednostki rozdzielacza tylnego (2/2)
      • Blok zaworów elektromagnetycznych zawieszenia przedniej osi.
      • Tylny rozdzielacz pomocniczy
      • Zawór sterowania hamulcami
      • Zawory pneumatycznego układu hamowania przyczepy.
      • 939420 – Montaż cięgna na hamulcu zaworu (27/09/2012)
      • Zbiorniki powietrza
      • Filtr powietrza pneumatycznego układu hamulcowego
      • Zawór sterowania podnośnika przedniego
    • L0 – Instalacja elektryczna
      • Czujnik sterowania przepustnicą elektroniczną
      • Czujnik położenia podnośnika przedniego
      • Radar
      • Indukcyjny czujnik położenia
      • Czujnik położenia zawieszenia przedniego
      • Czujnik ciśnienia 35 bar
      • Czujnik niedrożności filtru powietrza
      • Czujnik pedału sprzęgła
      • Przełącznik sterowania hamulcami
    • N0 – Podnośnik przedni
      • Przedni podnośnik
    • R0 – Podnośnik tylny
      • Siłowniki podnośnika
      • 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi
      • Montaż podnośnika
    • S0 – Koła
      • Koła przednie
      • Koła tylne
    • V0 – Balast – Haki
      • Hak holowniczy
  • Schematy elektryczne
    • Wprowadzenie
      • Wprowadzenie
      • Informacje o elektronice dla mechaników (1/2)
      • Informacje o elektronice dla mechaników (2/2)
      • Komponenty elektryczne i elektroniczne (1/2)
      • Komponenty elektryczne i elektroniczne (2/2)
    • Części
      • Lokalizacje głównych modułów ECU
      • Jednostka sterowania HLHP (Service Controller Cab)
      • Jednostka sterująca HLHP (sterownik serwisowy, korpus)
      • Jednostka sterowania przekładni
      • Jednostka sterowania ECU ISO 11786
      • Jednostka sterująca silnikiem
      • Moduł zdalnego sterowania
      • Moduł sterowania światłami roboczymi LED
      • A – Uruchomienie i ładowanie
      • B – Skrzynka bezpieczników i bezpieczniki
      • C – Masy
      • D – Łącza pośrednie
      • E – Przyrządy pokładowe oraz wskaźniki wizualne i dźwiękowe
      • F – Światła zewnętrzne (obrotowe światło ostrzegawcze)
      • G – Oświetlenie wewnętrzne
      • H – Elektryczne przełączniki ręczne (na kolumnie kierowniczej)
      • I – Wyłączniki automatyczne
      • J – Przekaźniki
      • K – Czujniki i przetworniki
      • L – Elektromagnesy i zawory elektromagnetyczne
      • M – Urządzenia elektryczne/elektroniczne, migacze i timery
      • N – Silniki i siłowniki elektryczne
      • O – Rezystory i reostaty
      • P – Różne
      • R – Diagnostyka
    • Systemy
      • S001 – Zasilanie
      • S002 – Rozrusznik
      • S003 – Układ sterowania silnikiem – wersja z kabiną S2.2
      • S003 – Układ sterowania silnikiem – wersja z kabiną S1.2
      • S004 – Układ sterowania emisjami – wersja z kabiną S2.2
      • S004 – Układ sterowania emisjami – wersja z kabiną S1.2
      • S005 – Światła przednie
      • S006 – Tylne światła robocze
      • S007 – Przednie światła robocze – wersja europejska
      • S007 – Przednie światła robocze – wersja europejska
      • S008 – Światła pozycyjne i podświetlenie – wersja z kabiną S2.2
      • S008 – Światła pozycyjne i podświetlenie – wersja z kabiną S1.2
      • S009 – Kierunkowskazy – wersja europejska
      • S009 – Kierunkowskazy – wersja amerykańska
      • S010 – Oświetlenie wewnętrzne – wersja z panelem sterowania światłami „WOLP”
      • S010 – Oświetlenie wewnętrzne – wersja bez panelu sterowania światłami WOLP”
      • S011 – Światła na dachu – wersja z panelem sterowania światłami „WOLP”
      • S011 – Światła na dachu – wersja bez panelu sterowania światłami „WOLP”
      • S012 – Odszranianie i wycieraczki – wersja z panelem sterowania światłami „WOLP”
      • S012 – Wycieraczki – wersja bez panelu sterowania światłami „WOLP”
      • S013 – Klakson
      • S014 – Regulacja lusterka
      • S015 – Radio
      • S016 – Gniazdo zasilania – wyposażenie
      • S017 – Klimatyzacja
      • S018 – Podnośnik przedni – wersja z kabiną S2.2
      • S018 – Podnośnik przedni – wersja z kabiną S1.2
      • S019 – Podnośnik tylny – wersja z kabiną S2.2
      • S019 – Podnośnik tylny – wersja z kabiną S1.2
      • S020 – Układ hamulcowy
      • S021 – Hamulec przyczepy
      • S022 – Przekładnia – wersja z kabiną S2.2
      • S022 – Przekładnia – wersja z kabiną S1.2
      • S023 – Przekładnia „ARS” – wersja z kabiną S2.2
      • S023 – Przekładnia „ARS” – wersja z kabiną S1.2
      • S024 – WOM – wersja z kabiną S2.2
      • S024 – WOM – wersja z kabiną S1.2
      • S025 – Przewód Isobus – wersja z kabina S2.2
      • S025 – Przewód Isobus – wersja z kabina S1.2
      • S026 – Przewód „AUX” CAN – wersja z kabiną S2.2
      • S026 – Przewód „AUX” CAN – wersja z kabiną S1.2
      • S027 – Przewód „VEHICLE” CAN – wersja z kabiną S2.2
      • S027 – Przewód „VEHICLE” CAN – wersja z kabiną S1.2
      • S028 – Agrosky
      • S029 – Tablica przyrządów, wyświetlacz roboczy – wersja z kabiną S2.2
      • S029 – Tablica przyrządów, wyświetlacz roboczy – wersja z kabiną S1.2
      • S030 – Przednia oś – wersja z kabiną S2.2
      • S030 – Przednia oś – wersja z kabiną S1.2
      • S031 – Ładowacz czołowy – wersja z kabiną S2.2
      • S031 – Ładowacz czołowy – wersja z kabiną S1.2
      • S032 – Rozdzielacze, zasilanie modułu zaworu elektromagnetycznego – wersja z kabiną S2.2
      • S032 – Rozdzielacze, zasilanie modułu zaworu elektromagnetycznego – wersja z kabiną S1.2
    • Okablowanie
      • Tabela odniesień kolorów przewodów
      • 0.012.2018.4/20 – Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
      • 0.012.4030.4 – Przedni WOM
      • 0.015.4257.4/10 – Czujnik przedniego WOM, USA
      • 0.016.8489.4 – Hamulec silnika
      • 0.017.0496.4/10 – Przednie dolne światła robocze H9
      • 0.017.0497.4/20 – Przednie dolne światła robocze H9
      • 0.017.8425.4/10 – Gniazdo przyczepy, EU
      • 0.017.8426.4 – Gniazdo przyczepy, USA
      • 0.017.9761.4/10 – Rozdzielacze 6/7
      • 0.018.2800.4 – Hamulce hydrauliczne przyczepy
      • 0.019.2379.4/20 – Światła na wysięgniku przednim
      • 0.019.2380.4/50 – Przełącznik świateł awaryjnych (USA)
      • 0.019.2571.4/10 – ISO 11786
      • 0.019.3659.4/10 – Monitor (podłokietnik)
      • 0.019.4559.4/10 – Tylne światło robocze H9 (przegląd)
      • 0.019.4689.4/20 – Światła robocze H9 na dachu
      • 0.019.4914.4/20 – Światła robocze LED na dachu kabiny
      • 0.019.5311.4/10 – Układ klimatyzacji automatycznej
      • 0.019.9825.4/10 – Antena – Inertial SRC40
      • 0.019.9829.4/20 – Antena – Agrosky SR10
      • 0.020.1009.4 – Światła przednie na wysięgniku (USA)
      • 0.020.1026.4/10 – Kierunkowskazy przednie i dolne przednie światła robocze (USA)
      • 0.020.8190.4 – Zautomatyzowana skrzynia biegów (ARS)
      • 0.020.8862.4/10 – Dach (do wersji z panelem sterowania świateł „Wolp”)
      • 0.021.0490.4 – Gniazdo ABS dla przyczepy
      • 0.021.1028.4/10 – Adapter Agrosky
      • 0.021.5509.4 – Element grzewczy odmrażania tylnej szyby
      • 0.021.8291.4 – Przednie światła robocze LED
      • 0.021.8334.4 – Tylne światła LED
      • 0.023.9007.4 – Przednia wiązka przewodów
      • 0.023.9008.4/10 – Maska
      • 0.023.9202.4/10 – Czujnik układu kierowniczego osi przedniej (Dana)
      • 0.023.9203.4/10 – Czujnik układu kierowniczego osi przedniej (Carraro – Agrosky)
      • 0.023.9204.4 – Elektrohydrauliczny układ kierowniczy (Agrosky)
      • 0.023.9205.4 – Elektrohydrauliczne elementy sterowania
      • 0.023.9243.4/20 – Przednie gniazdo ISOBUS
      • 0.023.9244.4/20 – Tylne gniazdo ISOBUS
      • 0.023.9245.4 – Czujnik układu kierowniczego osi przedniej (Carraro – Basic)
      • 0.023.9248.4 – Wentylator wiskostatyczny
      • 0.023.9250.4 – Błotniki tylne
      • Silnik
      • 0.023.9582.4/10 – Światła robocze LED na dachu kabiny
      • 0.023.9583.4/10 – Światła robocze H9 na dachu kabiny
      • 0.024.3197.4/10 – Oś przednia
      • 0.024.4566.4/10 – Dolna skrzynka bezpieczników „Basic”
      • 0.024.4567.4/10 – Dodatkowa dolna skrzynka bezpieczników „Plus”
      • 0.024.4569.4 – Dach (do wersji bez panelu sterowania świateł „Wolp”)
      • 0.024.4570.4/10 – przewody akumulatora
      • 0.024.4573.4/10 – Tylna wiązka przewodów
      • 0.024.4574.4/20 – Skrzynia biegów
      • 0.024.4575.4/20 – Kabina „Basic S2.2”
      • 0.024.4577.4 – Kabina „Plus S2.2”
      • 0.027.4403.4/20 – Kabina „Basic S1.2”
      • 0.024.4582.4/10 – Kabina „Plus S1.2”
      • 0.024.4613.4/10 – Dodatkowa dolna skrzynka bezpieczników „Full 1”
      • 0.024.4614.4 – Tabliczka zaciskowa Jump start
      • 0.024.4621.4 – Przełączniki świateł roboczych i obrotowego światła ostrzegawczego
      • 0.024.4622.4/20 – Dodatkowa dolna skrzynka bezpieczników „Full 2”
      • 0.024.4632.4/20 – Gniazdo hamulca silnika i ABS
      • 0.024.4703.4 – Panel sterowania świateł „Wolp”
      • 0.024.5401.4/10 – Ładowacz czołowy
      • 0.024.5402.4/10 – Złącze wiązki przewodów Isobus i Agrosky (kabina S2.2)
      • 0.024.5403.4/10 – Złącze wiązki przewodów Isobus i Agrosky (kabina S1.2)
      • 04436707/10 – Obrotowe światło ostrzegawcze
      • 04437517 – Światła obrysowe
  • Service Info
    • A0 – CIĄGNIK
      • Diagnostyka – Opłata 2026
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2026
      • PRZEWODNIK WYSZUKIWANIA WIADOMOŚCI SERWISOWYCH
      • Diagnostyka – Opłata 2025
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2025
      • Subskrypcja na diagnostykę 2023
      • Subskrypcja na diagnostykę 2024
      • Subskrypcja na diagnostykę 2022
      • Subskrypcja na diagnostykę 2021
      • Subskrypcja posprzedażowa 2024
      • Subskrypcja posprzedażowa 2023
      • Subskrypcja posprzedażowa 2022
      • Subskrypcja posprzedażowa 2021
      • Subskrypcja posprzedażowa 2019
      • Diagnostyka – Opłata 2020
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2020
      • Usługi posprzedażne – Opłata 2018
    • B0 – SILNIK
      • Regeneracja stacjonarna w silnikach T4f
      • Specyfikacje oleju silnikowego Deutz AG
    • C0 – AKCESORIA SILNIKA
      • WIADOMOŚCI SERWISOWE – Maszyna DEF – wskazanie nieprawidłowego poziomu
      • Możliwość przedostania się pyłu do tulei kanału powietrznego
      • Protokół diagnostyczny AdBlue – pływakowy wskaźnik poziomu
      • Narzędzie do filtra i filtra wstępnego p/n części 5.9035.865.0
      • Pływakowy wskaźnik poziomu płynu AdBlue
      • USZKODZONE CZUJNIKI OBSZARU SCR
    • D0 – UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
      • Ulepszenie Power-Shift dla przekładni TPT
      • Ulepszone zespoły sterowania hamulcami na osiach tylnych ZF
    • F0 – MOST PRZEDNI
      • Zestaw przekładni stożkowej gubi śruby
      • Sprawdzić zużycie przegubów układu kierowniczego przedniej osi
      • Procedura kontroli zachowania układu kierowniczego
    • G0 – NADWOZIE – KABINA
      • PĘKNIĘCIE WSPORNIKA LUSTRA
      • Wewnętrzne uszkodzenie pompy wspomagania hamulców
      • Układ klimatyzacji – ponowne nabijanie
      • Kabina S2.2 – regulacja drzwi
      • Nowa pokrywa skrzynki bezpieczników i akumulatora
    • H0 – UKŁAD HYDRAULICZNY I PNEUMATYCZNY
      • WIADOMOŚCI SERWISOWE – Seria 6 PS / TTV – hałasy z orbitrolu
      • WIADOMOŚCI SERWISOWE – HPT – Zawieszenie osi przedniej – Uszkodzony akumulator 2,8 l
      • Zestaw hamulców hydraulicznych przyczepy CUNA (TYP WŁOSKI)
      • Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
      • Ulepszenia grupy zawieszenia osi przedniej
      • Wymiana PVED-CLS
      • Weryfikacja zaworu awaryjnego hamulca przyczepy
    • L0 – INSTALACJA ELEKTRYCZNA