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Édition PDF française : Manuel d'atelier pour LAMBORGHINI SPARK 160.4 → WSXJN00200LL10001, famille SPARK (STAGE 5). Le document comprend 1,453 pages.
La table des matières française correspondante comprend 47 sections et 554 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: LAMBORGHINI
- Famille: SPARK (STAGE 5)
- Modèle: SPARK 160.4
- Numéro de série à partir de: WSXJN00200LL10001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 1,453
- Taille du fichier: 779.70 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
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Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
- Intervalles d’entretien
- Matériaux pour blocage vis, étanchéité et lubrification
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
- Vues extérieures
- Viste interni cabina
- Dimensions et poids du tracteur
- Caractéristiques techniques générales
Moteur
- Transducteur de pression (contre-pression gaz d’échappement) – (B60)
- Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
- Transducteur de pression (en amont du catalyseur SCR) – (B88)
- Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B61)
- Transducteur de pression différentielle (filtre à particules) – (B58)
- Transducteur de pression (huile moteur) – (B6) / (carburant – (B51)
- Transducteur de pression
- Émetteur de pression/température (air d’alimentation) – (B48)
- Émetteur de température (circuit de refroidissement) – (B43)
- Émetteur de température (récupération des gaz d’échappement) – (B64)
- Émetteur de température (entrée air, air ambiant) – (B74)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation pour moteurs diesel) – (B65)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B78)
- Émetteur de température (en amont du catalyseur SCR) – (B66)
- Indicateur de régime (vilebrequin) – (B40.2)
- Indicateur de régime (arbre à cames) – (B40.1)
- Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
- Capteur NOx (SCR en amont du catalyseur) – (B54)
Accessoires moteur
- Vase liquide de refroidissement
- Radiateur du fluide frigorigène
- Filtre à air
- Intercooler
- Radiateur gazole
- Réservoir à carburant
- Préfiltre gazole
- Réservoir AdBlue
- Flotteur AdBlue
- Tuyau d’échappement SCR
- Flotteur diesel
- Pompe AdBlue
Transmission
- Conception et fonction de la transmission
- Disposition de l’essieu arrière
- Embrayage principal
- Capteurs
- Commutateurs et vannes
- Changement de gamme automatique
- Branchements
- Débit de puissance
- Arbre PTO
- Traction avant avec changement de vitesse
- Schéma hydraulique
- Points de mesure
- Données de transmission
- Plaque signalétique
- Unité de commande électronique de la transmission EST-57A
- Unité de contrôle électronique de la transmission EC3
- Diagnostic des défauts de l’unité de commande électronique de la transmission
- Modes de fonctionnement de l’unité de commande de la transmission
- Vidange d’huile
- Vérification du niveau d’huile
- Lubrification
Pont avant
- Définition des vues – PONTS 735 (SÉRIE M40)
- Définition des vues – PONTS 740 (SÉRIE M40)
- Définition des vues – PONTS 745 (SÉRIE M40)
- Points d’entretien – PONTS 735 (SÉRIE M40)
- Points d’entretien – PONTS 740 (SÉRIE M40)
- Points d’entretien – PONTS 745 (SÉRIE M40)
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Tableau de bord avant et montants
- Tableau de bord
- Accoudoir multifonction – Aménagement A
- Accoudoir multifonction – Aménagement B
- Accoudoir multifonction – Aménagement C
- Tableau de bord gauche
- Planche de droite – Aménagement A
- Planche de droite – Aménagement B
- Planche droite – Équipement C
- Pavillon
- Montant de droite avec panneau phares de travail
- Montant de droite pour modèles sans panneau phares de travail
- Prédisposition radio
- Climatisation
- Compresseur du circuit de climatisation
- Condenseur du climatiseur
Système hydraulique
- Circuit hydraulique de base
- Circuit hydraulique en option
- Système hydraulique optional 1
- Circuit hydraulique en option 2
- Circuit hydraulique toutes options
- Pompe à cylindrée variable 45 cm³
- Pompe à cylindrée variable 60 cm³
- Filtre à huile refoulement
- Compresseur d’air
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- amortisseur hydraulique
- Vanne prioritaire
PTO avant
- PTO Avant
Relevage avant
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière
- Attelage trois-points arrière
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- ECU SANS PLA
- ECU AVEC PLA
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
Mise en service et réglages du tracteur :
- Procédure de mise en service (EOL)
- Procédure de mise en service (EOL)
- Réinitialisation du boîtier électronique (ECU)
- Sélection du modèle véhicule
- Initialisation des boîtiers électroniques
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Initialisation du boîtier électronique de la transmission (TCU)
- Configuration distributeurs
- Vitesse maximum du véhicule
- Type de pneu
- Langue
- Unité de mesure
- Prise de force avant (PTO)
- Radar
- Climatisation automatique
- iMonitor
- WOLP
- ISO 11786
- Iso 11783
- MMI (interface homme-machine)
- Logiciel
- Suspension avant
- ASM (gestion des ensembles de direction automatique)
- Vérins ext
- Cylindrée pompe à huile
- Stoll
- Frein moteur
- Frein avant
- Frein de remorque pneumatique
- Frein hydraulique de remorque MR
- Configuration rapport PTO avant
- Init GTECU
- Étalonnage commande neutre distributeurs
- Configuration paramètres eTCV
- Réglage de la pédale d’embrayage
- Étalonnage de la position du frein à main
- Étalonnage de l’accélérateur à pédale
- Étalonnage de l’accélérateur manuel
- Étalonnage du moteur mélange d’eau
- Étalonnage du moteur de recirculation
- Étalonnage du capteur d’effort
- Étalonnage de la position du relevage arrière
- Étalonnage de l’angle de braquage
- Étalonnage suspension avant
- Étalonnage du capteur d’angle de roue
- Étalonnage tiroir distributeur PVED-CL
- Étalonnage transmission embrayage principal
- Étalonnage Powershift
- Étalonnage de la prise de force (PTO) arrière
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU
Gestion du logiciel
- Mise à niveau de l’ensemble de données du moteur
- Mise à jour du logiciel iMonitor 4
Méthode d’intervention
- Outillage spécial
- Outils et dispositifs standards
- Fournitures de service et matériaux auxiliaires
- Outillage spécial
B0 – Moteur
- Contrôler la pression du bloc moteur
- Démontage/montage du reniflard du bloc moteur
- Dépose et repose du support ventilateur (éléments de fixation)
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et complément de montage du support de ventilateur
- Dépose et repose du tendeur de courroie (courroie trapézoïdale, niveau 2)
- Poulie à gorge trapézoïdale
- Dépose et repose de la poulie de la courroie trapézoïdale/poulie à gorge trapézoïdale
- Montage et démontage du dispositif de rotation (poulie à rainure trapézoïdale)
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Éléments de fermeture (bloc moteur)
- Éléments de fermeture (bloc moteur, réglage électronique moteur)
- Tuyau (reniflard du carter moteur)
- Couvercle
- Support (Pied de montage côté volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (Pied de montage, côté opposé au volant)
- Support (éléments de fixation)
- Éléments de fermeture (Carter moteur, PTOA)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Éléments de fermeture (PTOB)
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté opposé au volant)
- Pose/dépose de la chemise de vilebrequin (côté opposé au volant)
- Dépose et repose du couvercle avant (éléments de fixation)
- Montage et démontage du volant moteur (éléments de fixation)
- Changement de la couronne planétaire du starter sur le volant
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Repose et dépose du palier de vilebrequin
- Vérification du vilebrequin
- Vérification du jeu axial du vilebrequin
- Contrôle des roulements du vilebrequin
- Remplacement du joint d’étanchéité du vilebrequin (côté volant)
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Pose et dépose des gicleurs de refroidissement du piston
- Dépose et repose de la roue capteur
- Dépose et repose du corps de bielle
- Vérification du corps de bielle
- Dépose et repose du piston
- Dépose et repose des segments de piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification des segments du piston
- Vérification du taux de compression
- Vérification du taux de compression
- Mesure de la saillie du piston
- Pose et dépose de l’arbre de compensation des masses
- Contrôle des arbres de compensation des masses
- Vérification du palier de l’arbre à cames
- Pose/dépose de la transmission de compensation des masses
- Dépose et repose de la boîte à pignons
- Dépose et repose de l’arbre à cames
- Vérification de l’arbre à cames
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Pose et dépose de la distribution à soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Dépose et achèvement de la distribution a soupapes
- Démontage et montage des éléments de commande
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et repose du couvre-culasse
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et pose de la culasse du cylindre (éléments de fixation)
- Dépose et repose des soupapes
- Vérification des soupapes, du guide de soupape, du ressort de soupape et de l’emboîtement de la soupape
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Oreille de manutention (Culasse du cylindre)
- Suspension du moteur (culasse)
- Contrôle et réglage du jeu aux soupapes (4 cylindres)
- Vérifier et régler le jeu des soupapes (6 cylindres)
- Dépose et repose du carter d’huile moteur (version lourde)
- Goulot de remplissage d’huile
- Dépose et pose du refroidisseur d’huile moteur
- Démontage et montage du logement du refroidisseur d’huile moteur
- Éléments de fermeture (Logement du refroidisseur d’huile moteur)
- Tuyau du liquide de refroidissement (logement du radiateur d’huile de lubrification bloc-moteur)
- Dépose et repose du tuyau d’admission de l’huile
- Changement de la douille de l’injecteur
- Nettoyage de la douille de l’injecteur
- Nettoyage du logement de la douille de l’injecteur
- Démontage et montage du bloc piloté (éléments de fixation)
- Démontage et achèvement du bloc pilote
- Montage et démontage de la pompe à haute pression (éléments de fixation)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Démontage et montage de l’injecteur (Système d’injection de 1600 bars)
- Dépose et repose de la pompe d’alimentation du carburant (éléments de fixation)
- Filtre du carburant
- Pompe d’alimentation manuelle (Carburant)
- Dépose et repose du tuyau du carburant (bloc pilote – pompe à haute pression)
- Dépose et pose du système rampe commune (système d’injection 1600 bars)
- Repose et dépose de la soupape de décharge (rampe commune)
- Repose et dépose du capteur de pression de la rampe commune
- Repose du transducteur de pression (pression du carburant)
- Tuyauterie du carburant (bloc pilote)
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Tuyauterie du carburant (Pompe d’alimentation carburant, filtre carburant, bloc pilote, rampe, culasse du cylindre)
- Dépose et repose de la pompe du liquide de refroidissement
- Dépose et pose de la pompe du liquide de refroidissement (éléments de fixation)
- Dépose et repose adaptateur (pompe du liquide de refroidissement – boîtier du thermostat)
- Organes de transmission (Pompe du liquide de refroidissement)
- Montage et démontage du thermostat
- Vérification du thermostat (une fois déposé)
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Dépose et repose du boîtier de thermostat
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (boîtier du thermostat)
- Éléments de fermeture (tête du cylindre)
- Raccord du tuyau flexible (boîtier de thermostat)
- Conduite de purge (Boîtier du thermostat – refroidisseur)
- Dépose/Repose du collecteur d’admission de l’air de suralimentation
- Transducteur de pression (tuyau de malaxage)
- Collecteur d’admission (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Démontage et montage du collecteur d’échappement
- Dépose et repose de la valve à flotteur
- Dépose et pose du radiateur
- Démontage et montage du régulateur
- Dépose et pose du tuyau Venturi
- Dépose et pose du support (radiateur – recyclage des gaz d’échappement)
- Dépose et pose de l’émetteur de température
- Dépose et pose du transducteur de pression (tuyau Venturi)
- Dépose et repose du turbocompresseur
- Démontage et montage du tuyau d’huile moteur (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Dépose et pose de la tuyauterie de retour de l’huile de lubrification (partie inférieure) (turbocompresseur à gaz d’échappement)
- Carter de protection (transducteur de pression différentielle)
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du réchauffeur
- Dépose et repose du tuyau de mélange
- Dépose et repose de la vanne papillon
- Plaquette de protection (Starter)
- Démontage et montage du générateur (courroie trapézoïdale nervurée, niveau 1)
- Pose et dépose de la console (courroie trapézoïdale crantée, niveau 1)
- Dépose et pose de l’indicateur du nombre de tours (vilebrequin) (éléments de fixation)
- Indicateur du nombre de tours (vilebrequin)
- Pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Courroie compresseur climatisation – Version sans PTO avant
- Moteur complet
- Désolidarisation du moteur de transmission
C0 – Accessoires moteur
- Changement du liquide de refroidissement
- Éléments de fixation (Faisceau de câblage)
- Faisceau de câblage (fixations)
- Capuchons de protection (relais – générateur)
- Chauffer (ligne de raccordement)
- Vérification de l’étanchéité du circuit de refroidissement
- Raccord (Starter)
- Démarreur (éléments de fixation)
- Raccord vissable (conduit d’échappement)
- Tuyau (Tuyau d’échappement – transducteur de pression)
- Démontage et montage du filtre à particules (dimension module 8,5″)
- Démontage et montage de la poulie à gorge trapézoïdale (version à cône de blocage)
- Alternateur
- Alternateur
- Dépose et repose du capteur du nombre de tours (vilebrequin)
- Dépose et repose de l’indicateur nombre de tours (Arbre à cames) (auxiliaires)
- Démontage et remontage du capteur de pression/température (air d’alimentation)
- Émetteur de température du liquide de refroidissement
- Pose du transducteur de pression (pression du carburant / pression de l’huile de lubrification)
- Relais (réchauffeur)
- Relais (réchauffeur, starter, bougies d’allumage)
- Dépose et pose du capteur (NOx)
- Montage de la bougie du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de la pompe d’alimentation SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage/Vérification du doseur SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Nettoyage de le tuyau (pompe d’alimentation doseur) SCR (Selective Catalytic Reduction)
- Émetteur de température (en amont et en aval du catalyseur d’oxydation des moteurs diesel)
- Émetteur de température (température d’admission de l’air et ambiante)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Câble de connexion (relais – générateur)
- Purge de l’air du circuit d’alimentation en carburant
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur eau
- Démontage radiateur d’eau
- Vase de compensation
- Bloc radiateurs et échangeurs complet
- Radiateur gazole
- Radiateur huile transmission
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Tuyau d’admission d’air moteur
- Préfiltre gazole
- Réservoir diesel et support
- Réservoir AdBlue
- Pompe AdBlue
- Filtre pompe AdBlue
- Solénoïde AdBlue à 2 voies
- Compresseur d’air
- Dépose du compresseur d’air
- Démarreur
- Silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Désolidarisation du silencieux d’échappement – Catalyseur d’oxydation diesel (DOC)
- Tuyau d’échappement – Catalyseur SCR
D0 – Transmission
- Changement huile transmission
- Flector et volant moteur
- Cloche d’embrayage
- Vidange d’huile
- Dépose du circuit électronique et de l’unité de commande de la transmission
- Retrait du câble TPT (Variant 1)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 1)
- Retrait du câble TPT (Variant 2)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 2)
- Retrait du câble TPT (Variant 3)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 3)
- Retrait du câble TPT (Variant 4)
- Retrait de l’unité de commande (TCU) (Variant 4)
- Séparation du pont arrière de la transmission principale
- Dépose de l’arbre d’entrée
- Démontage du carter d’embrayage du boîtier de la transmission
- Dépose et démontage du couvercle du roulement
- Démontage des embrayages du carter d’embrayage
- Démontage de l’embrayage (K2/K1)
- Démontage de l’embrayage (K4/K3)
- Démontage de l’embrayage (K5/KR)
- Dépose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique
- Démontage de l’entraînement de la pompe
- Dépose et démontage de la traction avant
- Dépose et démontage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé et de l’embrayage principal
- Démontage du régulateur de pression
- Dépose et démontage du système de sélection hydraulique (IRS)
- Dépose de l’alimentation d’huile
- Démontage du système de changement de vitesse (IRS)
- Dépose du système de sélection de vitesse (manuel)
- Dépose et démontage de l’arbre primaire
- Dépose et démontage de l’arbre intermédiaire
- Dépose de l’engrenage d’entraînement de la pompe
- Montage de l’embrayage (K2/K1)
- Montage de l’embrayage (K4/K3)
- Montage de l’embrayage (K5/KR)
- Pose des embrayages et montage du couvercle du roulement
- Montage et pose du système de sélection hydraulique
- Pose de la soupape de limitation de pression de lubrification
- Assemblage du boîtier de la transmission
- Montage et pose de l’arbre intermédiaire
- Pose de l’arbre primaire
- Installation du système de changement de vitesse (IRS)
- Pose du système de sélection (manuel)
- Fixation de l’unité de commande (TUC)
- Montage de l’embrayage principal
- Pose de l’embrayage principal et du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Montage et pose de la traction avant
- Montage et pose de l’entraînement de la pompe
- Pose du régulateur de pression et du transmetteur de vitesse
- Montage et installation du système de changement de vitesse hydraulique (IRS)
- Montage du carter d’embrayage sur le carter de la transmission
- Pose de l’arbre d’entrée
- Pose de l’alimentation d’huile
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Réglage du système de sélection du super-réducteur non synchronisé
- Composants de fermeture
- Montage de l’électronique et de l’unité de commande
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 1)
- Installation du câble TPT (variante 1)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 2)
- Installation du câble TPT (variante 2)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 3)
- Installation du câble TPT (variante 3)
- Fixation de l’unité de commande (TUC) (variante 4)
- Installation du câble TPT (variante 4)
- Purge circuit de freinage
F0 – Pont avant
- Axe oscillant
- Réducteur épicycloïdal
- Broche articulée et capteur de direction
- Double joint de cardan
- Vérin de braquage
- Pignon conique
- Groupe différentiel à glissement limité
- Groupe différentiel Hydrolock
- Arbre traction intégrale
- Support avec pont avant
- Pont avant
- Support pont avant
- Renfort sous carter moteur
- Vérins support de l’essieu avant
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine – Équipement A
- Cabine – Équipement B
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur
- Support de la batterie
- Garde-boue avant
- Tapis
- Tapis sous le siège
- Console droite – Équipement A
- Console droite – Équipement B
- Console gauche
- Cache-montant gauche
- Cache-montant droite
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Pavillon
- Moteur essuie-glaces arrière
- Moteur électrique d’essuie-glaces avant
- Poignée porte
- Siège
- Siège de convoyeur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Remplacement du boîtier électronique A.C.
- Compresseur bloc climatiseur
- Désolidarisation du compresseur du bloc de la climatisation
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédale d’embrayage
- Pédales de frein
- Colonne de direction
- Volant
- Maître-cylindre
- Leviers de commande des distributeurs des servitudes auxiliaires
- Leviers de commande PTO arrière
- Levier de vitesses
H0 – Système hydraulique
- Direction hydrostatique (orbitrol)
- Bloc des électrovannes suspension pont avant
- Accumulateur circuit de freinage
- Désolidarisation des distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Vanne d’actionnement des freins
- Résonateur du circuit de direction
- Filtre à air du circuit de freinage pneumatique
- Électrovannes freinage pneumatique remorque
- Réservoir droit air pneumatique
- Réservoir gauche air pneumatique
L0 – Système électrique
- Batterie
- Unité de commande électronique du moteur (ECU)
- Alternateur
- Tableau de bord
- Contacteur d’allumage
- iMonitor
- Boîtier électronique freinage pneumatique remorque Wabco
- Accoudoir multifonction
M0 – PTO avant
- PTO avant
- Arbre prise de force (PTO) avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Support des bras du relevage avant
- Vérins du relevage avant
- Troisième point avant
R0 – Relevage arrière
- Capteur d’effort du relevage
- Vérin de relevage
- Attelage 3-points
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage
Schémas électriques
- W-TECH – SECTION ÉLECTRIQUE
- Faisceaux de câbles
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- INFOS ASSISTANCE – SÉRIE TTV – COMPORTEMENT DU CRUISE CONTROL
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- INFOS ASSISTANCE – Unité DEF – Indication de niveau erronée
- Entrée possible de poussière au niveau du manchon du conduit d’air
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
D0 – TRANSMISSION
- NOUVELLES DE L’ASSISTANCE – Série 6 PS – Version câble Bowden – Engrenage de synchronisation endommagé 3
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- RUPTURE DU SUPPORT DE RÉTROVISEUR
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- NOTE DE SERVICE – HPT – Suspension de pont avant – Accumulateur 2,8 l endommagé
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
- BULLETIN DE SERVICE – Nouvelle fixation pour feux à LED
- NOTE DE SERVICE – Progiciel version 2026-02
- PRESSOSTAT SUR VALVE DE FREINAGE DE LA REMORQUE « CUNA »
- SerDia4.0
- Dysfonctionnement de l’iMonitor x35
- LE DIAGNOSTIC, N’IMPORTE OÙ
- Instructions pour la mise à jour du logiciel iMonitor et de la version UBOOT de iMonitor
- Outils de diagnostic de la perte de connexion
- Nouveau câble électrique réf. 0.037.0255.4/10
- Le commutateur de prise de force ne fonctionne pas
- Notices techniques Precision Farming et iMonitor
R0 – RELEVAGE ARRIÈRE
- Série 6 TTV/TPT – Vis du support de stabilisateur latéral cassées
V0 – LESTAGE, CROCHETS
- INFO ASSISTANCE – Position du trou de la barre d’attelage arrière
V1 – KITS APRÈS-VENTE
- Vérifier la bonne installation du KIT de freinage
- Instructions pour l’après-vente du kit
