Présentation du document
Manuel d'atelier pour SAME EXPLORER 90 → ZKDDH40200TS50001, famille EXPLORER (FARMOTION STAGE 3B). Téléchargement PDF numérique en français de 2,166 pages.
La table des matières française correspondante comprend 52 sections et 592 sujets individuels.
Principales sections incluses
- Introduction
- Sécurité
- Caractéristiques techniques
- Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Méthode d'intervention
- Schémas électriques
- Service Info
Détails du document
- Marque: SAME
- Famille: EXPLORER (FARMOTION STAGE 3B)
- Modèle: EXPLORER 90
- Numéro de série à partir de: ZKDDH40200TS50001
- Type de document: Manuel d'atelier
- Langue: Français
- Pages: 2,166
- Taille du fichier: 501.98 MiB
- Format: Téléchargement PDF numérique
Compatibilité
Avant l'achat, vérifiez que le modèle et le numéro de série de votre machine correspondent à SAME EXPLORER 90 → ZKDDH40200TS50001.
Table des matières complète
Introduction
- Couples de serrage
- Couples de serrage des pompes
- Serrage des écrous/vis des roues
- Couples de serrage des vis et écrous des branchements électriques
- Montage des électrovalves et valves à cartouche
- Montage des raccords rapides
- Unités de mesure et leur conversion
Sécurité
Avant-propos
- Notes importantes sur la sécurité
Informations importantes sur la sécurité
- Identification des risques
- Indications pour les personnes ayant affaire avec le tracteur
Règles de sécurité
- Risques liés à la préparation du tracteur
- Risques liés à l’entretien
- Interventions sur les systèmes et installations de la machine
- Opérations particulières de dépose/pose/contrôle
Pictogrammes de sécurité
- Remplacer les pictogrammes de sécurité
Dangers liés à l’environnement
- Risques liés au milieu d’utilisation
Caractéristiques techniques
Moteur
- Données techniques monobloc
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques vilebrequin
- Données techniques pistons – segments
- Données techniques bielle
- Données techniques arbre à cames
- Données techniques engrenages de la distribution
- Données techniques masses contrarotatives
- Caractéristiques techniques et dimensions des soupapes – ressorts soupapes
- Données techniques et dimensions culasses – guide soupapes – sièges soupapes
- Données techniques balanciers – poussoirs
Accessoires moteur
- Démarreur
Transmission
- Transmission
- Boîte de vitesses
- Transmission
- Groupe d’engagement de la traction intégrale à commande électrohydraulique et frein de stationnement
- Inverseur hydraulique
- Ensemble HI-LO
- Groupe HML
- PTO arrière
- Prise de force arrière
- Vue de la transmission
Essieu arrière
- Pont arrière
- Différentiel arrière
Pont avant
- Essieu avant 4RM
- Pont avant 2WD
- Pignon, différentiel et blocage de différentiel
- Réduction finale
Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Circuit de climatisation – Version toit standard
- Circuit de climatisation – Version haute visibilité
Système hydraulique
- Vanne de freinage (bloc logique)
- Valve de freinage remorque
- Direction assistée 125 cm3
- Direction assistée SDD
- Filtre en refoulement
- Groupe pompe hydrauliques
- Pompe de direction assistée
- Pompe de transvasement
- Filtre pompe en admission
- Bloc AUX 60 l/min. ECO
- Groupe distributeurs
- Ensemble robinetterie actionnement inverseur
- Groupe soupape de contrôle de la pression
- Ensemble soupapes services
- Bloc de commande HML
- PTO arrière
Implantation électrique
- Capteurs et composants du moteur FARMotion
PTO avant
- PTO avant
- Pompe alimentation PTO
- Bloc d’électrovalves de commande prise de force
- PTO avant
Relevage avant
- Groupe amortisseur
- Relevage avant
Relevage arrière
- Relevage arrière mécanique
Réglages ou tarages et diagnostics électroniques
- Boîtiers électroniques
Outils de diagnostic
- D-Tech et prise de diagnostic
- App D-TECH
SDF Analyser
- SUITE SDF
Mise en service et réglages du tracteur :
- 4e vitesse
- Barre d’attelage
Alarmes des boîtiers de commande électroniques
- Gravité des alarmes SDF
- ALARMES ECU (SAC électronique)
- ALARMES ECU (SAC mécanique)
Gestion du logiciel
- Mise à jour du firmware des ECU
- Télécharger l’ensemble de données FARMotion & Flash ECU
Méthode d’intervention
- Outil d’atelier pour le démontage et le remontage
- Outil d’atelier pour le démontage et le remontage
- Outils d’atelier pour le démontage et le remontage du moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
- Procédure de serrage pour composants moteur
B0 – Moteur
- Moteur complet
- Moteur – Désolidarisation de la transmission
- Volant moteur
- Volant moteur
- Flasque monobloc boîte de vitesses
- Tuyau de recirculation des vapeurs d’huile Blow-by
- Tuyau huile turbocompresseur
- Turbo compresseur
- Tuyau de recirculation des gaz d’échappement EGR
- Collecteur d’échappement
- Collecteur d’échappement
- Soupape thermostatique
- Tuyaux de refroidissement gaz d’échappement EGR
- Collecteur de gaz d’échappement EGR
- Démontage du collecteur de gaz d’échappement EGR
- Soupape EGR
- Filtre Blow-by
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur de liquide de refroidissement
- Collecteur d’admission
- Collecteur d’admission
- Filtre à huile
- Échangeur de chaleur huile
- Pompe liquide de refroidissement moteur
- Électro-injecteurs et Common rail
- Électro-injecteurs et Common rail
- Couvre-culasses de cylindres
- Tuyau des vapeurs d’huile Blow-by
- Tiges de poussée
- Culasses de cylindres
- Culasses de cylindres
- Poulie vilebrequin et roue phonique
- Poulie vilebrequin
- Prise de force distribution
- Carter avant distribution
- Flasque arrière
- Carter d’huile
- Pompe à huile
- Masses contrarotatives
- Révision des masses contrarotatives
- Engrenage intermédiaire et distribution
- Dépose pistons et bielles
- Dépose pistons et bielles
- Vilebrequin
- Vilebrequin
- Buses de refroidissement
- Buses de refroidissement
- Chemises cylindre
- Réglage du jeu engrenage pompe à huile
- Remplacement du tendeur automatique
- Pose tensionneur automatique
- Dépose des culasses de cylindres
- Contrôle du thermostat
- Alignement des poulies pompe à eau et vilebrequin
- Vanne de recirculation des gaz d’échappement (EGR)
- Courroie compresseur de la climatisation
C0 – Accessoires moteur
- Pompe haute pression combustible
- Brides de support
- Réglage du jeu engrenages prise de force
- Compresseur d’air services
- Dépose du compresseur d’air services
- Changement du liquide de refroidissement
- Ventilateur d’admission d’air moteur
- Radiateur liquide de refroidissement
- Bloc radiateurs – échangeurs complet
- Désolidarisation bloc des radiateurs
- Vase de compensation
- Intercooler, échangeurs huile de boîte et carburant
- Filtre à air
- Tuyau rigide filtre à air
- Filtre à carburant
- Préfiltre à gazole
- Purge d’air du circuit du carburant
- Pompe à carburant manuelle
- Réservoir à carburant
- Démarreur électrique
- Tuyau d’échappement
- Silencieux d’échappement (Catalyseur DOC)
D0 – Transmission
- Vidange et remplissage huile de transmission
- Flector moteur
- Ensemble inverseur hydraulique
- Désolidarisation ensemble inverseur
- Désolidarisation ensemble couvercle
- Désolidarisation de l’ensemble embrayage de la marche avant
- Désolidarisation ensemble embrayage marche arrière
- Ensemble arbres d’entrée et roue phonique
- Arbre traction intégrale dans la transmission
- Couvercle interne boîte de vitesses
- Désolidarisation corps d’union de la boîte de vitesses arrière
- Cloche d’embrayage
- Ensemble de sélection des vitesses
- Levier de vitesses
- Levier de vitesses
- Ensemble de sélection des plages
- Désolidarisation ensemble de sélection de plages
- Boîte de vitesses
- Ensemble HI-LO
- Désolidarisation cloche d’embrayage HI
- Désolidarisation réducteur épicycloïdal HI-LO
- Ensemble boîte de vitesses et HI-LO
- Groupe HML
- Désolidarisation de l’ensemble HML
- Dépose embrayage H
- Désolidarisation des embrayages M-L
- Remplacement embrayage L
- Groupe boîte de vitesses et HML
- Dépose du réducteur épicycloïdal HML
- Corps extérieur HML
- Désolidarisation ensemble boîte de vitesses et inverseur – Version avec HI-LO
- Arbre secondaire – Version avec HI-LO (4 vitesses)
- Arbre secondaire – Version avec Hi-Lo
- Arbre secondaire – Version avec module à 3 étages (HML)
- Arbre primaire
- Arbre primaire (4 vitesses)
- Dépose de l’arbre d’inverseur
- Désolidarisation arbre entrée BDV
- Désolidarisation arbre secondaire – Version avec HI-LO
- Désassemblage de l’arbre primaire
- Désolidarisation arbre de sortie de l’ensemble HI-LO
- Dépose arbre de sortie groupe HML
- Dépose arbre secondaire – Version avec HI-LO ou avec HML
- Arbre de sortie PTO – Version 2 vitesses
- Arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Dépose de l’arbre de sortie de la prise de force (PTO) – Version 2 vitesses
- Dépose arbre de sortie PTO – Version 4 vitesses
- Embrayage commande engagement prise de force (PTO)
- Démontage de l’embrayage de commande enclenchement PTO
- Prise de force (PTO) actionnement pompe – engrenage externe
- PTO actionnement pompes – engrenage intérieur
- Désassemblage de l’embout de la PTO – Version 2 vitesses
- Dépose embout final PTO – Version 4 vitesses
- Arbre PTO Syncro
- Dépose de l’embout de prise de force (PTO) Syncro
- Désolidarisation dispositif enclenchement PTO Syncro
- Désolidarisation pignon arrière – Version 2 gammes
- Désolidarisation pignon arrière – Version 4 gammes
- Réglage du différentiel – Couple conique
- Dépose du dispositif d’engagement de traction intégrale – Easyshift avec frein de stationnement mécanique
- Dispositif d’engagement de la traction intégrale EasyShift
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 2 gammes
- Désassemblage arbre de sortie traction intégrale – Version 4 gammes
- Réglage du levier de frein de stationnement
- Segments disques de frein de stationnement – Versions avec embrayage traction intégrale hydraulique
- Secteurs disques de frein de stationnement
E0 – Pont arrière
- Pont arrière droit
- Pont arrière gauche
- Désolidarisation du pont arrière droit-gauche
- Support frein gauche
- Support frein droite
- Désolidarisation du support de freins
- Fourchette de blocage de différentiel
- Différentiel arrière
- Désolidarisation différentiel arrière
- Purge circuit de freinage
F0 – Pont avant
- Pont avant (4RM)
- Support avec pont avant (4WD)
- Arbre 4RM
- Réglage du jeu axial pont avant
- Barre/tirant de direction
- Carter de pivot de fusée et demi-arbre de roue
- Réglage du boîtier de pivot de fusée et demi-arbre
- Ensemble différentiel
- Désolidarisation ensemble différentiel
- Désassemblage du différentiel
- Réglage de l’ensemble différentiel
- Vérins de braquage
- Désassemblage vérins de direction
- Disques de frein du pont avant
- Piston de freinage pour pont avant
- Réducteur épicycloïdal
- Désassemblage du réducteur épicycloïdal
- Désassemblage couple conique
- Réglage du couple conique
- Réglage de l’angle de braquage
- Orientation roue actionnement capteur de braquage
G0 – Carrosserie – Cabine – Plate-forme
- Cabine
- Marchepied d’accès à la cabine
- Capot moteur et flancs
- Carter inférieur du capot moteur
- Support de la batterie
- Garde-boue avant
- Tapis cabine
- Console droite
- Revêtement de la cabine côté gauche
- Revêtement de cabine côté droit
- Cache-montants cabine
- Tableau de bord
- Tableau de bord
- Store pare-soleil
- Pavillon
- Réservoir du liquide des essuie-glaces
- Démarreur des essuie-glaces avant
- Trappe toit
- Lunette arrière
- Portière cabine
- Dépose poignée de porte
- Filtre à pollen
- Rétroviseurs extérieurs
- Siège conducteur
- Vidange et recharge du circuit de climatisation
- Ensemble climatiseur
- Dépose du groupe climatiseur
- Boîtier électronique de commande climatiseur
- Compresseur climatiseur
- Condenseur air
- Filtre déshydrateur
- Remplacement de l’évaporateur
- Radiateur de chauffage – Version avec climatiseur
- Moteur avec ventilateurs
- Vanne d’expansion
- Sonde de dégivrage
- Commande pédale d’accélérateur électronique
- Désolidarisation levier d’accélération électronique
- Pédales de frein
- Pédale d’embrayage
- Colonne de direction
- Volant
- Maîtres-cylindres
- Remplacement du câble Bowden du frein de stationnement
H0 – Système hydraulique
- Pompe de direction assistée
- Pompe supplémentaire ECO
- Dépose de la pompe supplémentaire ECO de la prise de force
- Pompe circuit relevage et distributeurs services auxiliaires
- Bloc des électrovannes HML
- Bloc d’électrovannes de l’inverseur
- Désolidarisation bloc des électrovannes inverseur
- Filtre à huile
- Résonateur
- Direction hydrostatique (Orbitrol) – Versions système de braquage rapide (S.D.D.)
- Distributeurs arrière des servitudes auxiliaires
- Vannes de freinage pneumatique remorque et réservoir d’air
- Réservoir d’air
- Manomètre air comprimé
- Bloc des freins
- Vanne de commande des freins
- Bloc électrovannes servitudes
- Désolidarisation du bloc des électrovannes de servitude
L0 – Système électrique
- Batterie
- Alternateur
- Centrale électronique du moteur (ECU)
- Boîtier électronique services (MLHP)
- Potentiomètre pédale d’embrayage
- Contacteur de démarrage
- Capteur de température air moteur
- Capteur vitesse inverseur
- Remplacement du capteur d’angle de braquage (SBA)
- Capteur de position de l’accélérateur à pédale
- Pressostat huile du groupe de commande de l’inverseur
- Capteur de régime HML
- Pressostat du système hydraulique d’admission
- Pressostat bloc des électrovannes et des servitudes
- Capteur de position relevage arrière
- Capteur de tours roue
- Tableau de bord
- Contacteur d’allumage
- Interrupteur de coupe-batterie
- Prise remorque
- Comodo
- Démontage du comodo
- Éclairage interne cabine
- Faisceau du moteur
- Capteur de pression de suralimentation et température air
- Faisceau électro-injecteurs
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Capteur tours vilebrequin
- Relais de préchauffe
- Capteur de phase arbre à cames
- Pressostat huile moteur
- Capteur de température huile moteur
- Capteur température et pression combustible
- Capteur pression combustible
- Capteur de présence d’eau dans le combustible
- Capteur colmatage filtre à air
- Pressostat freinage pneumatique remorque
- Capteur d’angle ± 45°
- Capteur pression freinage hydraulique remorque
- Capteur de vitesse moteur (Pick-Up)
- Capteur de température ambiante
- Capteur de température et pression
- Pressostat huile
- Capteur de phase
- Capteur de pression diesel
- Capteur de température du liquide de refroidissement
- Pressostat 0,4 – 0,7 bar
- Capteur de température
M0 – PTO avant
- PTO avant
- Dépose de la PTO avant
- Désolidarisation embrayage enclenchement PTO avant
- Bloc électrovanne
- Arbre de commande de prise de force avant
N0 – Relevage avant
- Relevage avant
- Support inférieur relevage avant
- Bras de relevage avant
- Vanne système hydraulique relevage avant
- Vérin de relevage avant
R0 – Relevage arrière
- Relevage arrière complet (SAC)
- Dépose du relevage arrière complet (SAC)
- Désolidarisation SAC – Station automatique de commande (distributeur mécanique)
- Douilles relevage
- Distributeur actionnement du relevage arrière
- Vérins de relevage additionnels
- l’attelage trois-points
- Capteur d’effort mécanique
- Branchement du Bowden sur levier actionnement position et effort (relevage mécanique)
- Réglage commandes relevage arrière mécanique
- Vérification et essai du relevage arrière mécanique
- Réglages du relevage arrière mécanique
S0 – Roues
- Roues avant
- Roues arrière
V0 – Lestage – Crochets
- Crochet d’attelage arrière
V1 – KIT APRÈS-VENTE
- Kit de freinage pneumatique – réf. 9.DK589.91.0
Schémas électriques
Composants
- 22.8519.261.0 – Boîtier électronique HLHP avec relevage électronique
- 2.8519.151.0 – Boîtier moteur
- 2.8519.148.0 – Boîtier électronique ISO 11786
- Unité de contrôle MLHP
- O.C.U. – Unité de commande
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Télérupteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
- A – Démarrage et alimentation
- B – Boîte à robinets et fusibles
- C – Masses
- D – Jonctions intermédiaires
- E – Instruments de bord
- F – Feux (gyrophare)
- G – Éclairage cabine
- H – Commandes électriques manuelles (Commodo d’éclairage)
- I – Interrupteurs
- J – Contacteurs (relais)
- K – Capteurs et transmetteurs
- L – Électroaimants et des électrovannes du
- M – Dispositifs électriques/électroniques, intermittences et temporisateurs
- N – Moteurs électriques et actionneurs
- O – Résistances et rhéostats
- P – Utilisations diverses
- R – Diagnostic
Systèmes
- S001A – Régulation électronique moteur (relevage arrière mécanique)
- S001B – Régulation électronique moteur (relevage arrière électronique)
- S002A – Préchauffe (version avec relevage mécanique)
- S002B – Préchauffe (relevage arrière électronique)
- S003A – Démarrage (relevage arrière mécanique)
- S003B – Démarrage (relevage arrière électronique)
- S004 – Relevage
- S005A – Phares et feux (Relevage arrière mécanique)
- S005B – Phares et feux (Relevage arrière électronique)
- S006 – Phares de travail
- S007 – Essuie-glace (Relevage arrière électronique)
- S008A – Tableau de bord (relevage arrière mécanique)
- S008B – Tableau de bord (relevage arrière électronique)
- S009 – Circuit autoradio
- S010 – Circuit climatisation
- S011A – Transmission (relevage arrière mécanique)
- S011B – Transmission (relevage arrière électronique)
- S012A – PTO (relevage arrière mécanique)
- S012B – PTO (relevage arrière électronique)
- S013A – Accessoires (relevage arrière mécanique)
- S013B – Accessoires (relevage arrière électronique)
- S014A – Réseau Can (relevage arrière mécanique)
- S014B – Réseau Can (relevage arrière électronique)
- S015A – Ligne Can du moteur (relevage arrière mécanique)
- S015B – Ligne Can du moteur (relevage arrière électronique)
- S016A – Circuit de freinage (relevage arrière mécanique)
- S016B – Circuit de freinage (relevage arrière électronique)
- S017A – Frein remorque (relevage arrière mécanique)
- S017B – Frein remorque (relevage arrière électronique)
- S018A – ECO Saving (relevage arrière mécanique)
- S018B – ECO Saving (relevage arrière électronique)
- S021A – SDD (relevage arrière mécanique)
- S021B – SDD (relevage arrière électronique)
- S022A – Coupe-batterie (relevage arrière mécanique)
- S022B – Coupe-batterie (relevage arrière électronique)
- S001A – Régulation électronique moteur (relevage arrière mécanique)
- S001B – Régulation électronique moteur (relevage arrière électronique)
- S002A – Préchauffe (version avec relevage mécanique)
- S002B – Préchauffe (relevage arrière électronique)
- S003A – Démarrage (relevage arrière mécanique)
- S003B – Démarrage (relevage arrière électronique)
- S004 – Relevage
- S005A – Phares et feux (Relevage arrière mécanique)
- S005B – Phares et feux (Relevage arrière électronique)
- S006 – Phares de travail
- S007 – Essuie-glaces
- S008A – Tableau de bord (relevage arrière mécanique)
- S008B – Tableau de bord (relevage arrière électronique)
- S009 – Circuit autoradio
- S010 – Circuit climatisation
- S011A – Transmission (relevage arrière mécanique)
- S011B – Transmission (relevage arrière électronique)
- S012A – PTO (relevage arrière mécanique)
- S012B – PTO (relevage arrière électronique)
- S013A – Accessoires (relevage arrière mécanique)
- S013B – Accessoires (relevage arrière électronique)
- S014A – Réseau Can (relevage arrière mécanique)
- S014B – Réseau Can (relevage arrière électronique)
- S015A – Ligne Can du moteur (relevage arrière électronique)
- S 015 B – Ligne CAN moteur (relevage arrière mécanique)
- S016A – Circuit de freinage (relevage arrière mécanique)
- S016B – Circuit de freinage (relevage arrière électronique)
- S017A – Frein remorque (relevage arrière mécanique)
- S017B – Frein remorque (relevage arrière électronique)
- S018A – ECO Saving (relevage arrière mécanique)
- S018B – ECO Saving (relevage arrière électronique)
- S021A – SDD (relevage arrière mécanique)
- S021B – SDD (relevage arrière électronique)
- S022A – Coupe-batterie (relevage arrière mécanique)
- S022B – Coupe-batterie (relevage arrière électronique)
Faisceaux de câblage
- Tableau interprétation couleurs fils
- 0.011.3797.3 – Capteur SBA/ASM
- 0.012.2756.3 – Électrovanne prise de force (PTO) avant
- 0.012.2756.3 – Électrovanne du frein hydraulique de remorque
- 0.014.1567.4/20 – Moteur d’essuie-glace avec pare-brise ouvrant
- 0.014.1645.4/10 – Pressostat freinage hydraulique de remorque
- 0.014.8453.4 – Essuie-glace avant (version avec pare-brise fixe)
- 0.015.0070.4 – Solénoïdes
- 0.016.1001.4/20 – Électrovanne du frein de stationnement de la remorque (version avec freinage hydraulique)
- 0.016.8489.4 – Électrovanne du frein de stationnement de la remorque (version avec freinage pneumatique)
- 0.017.0496.4/10 – Phares de travail avant bas H9
- 0.018.5346.4 – Distributeur 7-8
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (Système de braquage rapide)
- 0.020.6706.4/50 – Pavillon
- 0.020.8203.4/10 – Phares de travail sur le toit
- 0.020.9462.4/10 – Câble gyrophare
- 0.021.1196.4 /10 – Phares de travail bas H9
- 0.021.1217.4 – Résistance
- 0.021.4505.4 – Bride prise de force (PTO) 540-750
- 0.021.5363.4/10 – Capot
- 0.021.5364.4/10 – Capot
- 0.021.5365.4/10 – Capot
- 0.023.1279.4/20 – Moteur (version 3 cylindres)
- 0.023.1281.4 – Injecteurs (version 3 cylindres)
- 0.023.3418.4/20 – Avant (version 3 cylindres)
- 0.024.2826.4/10 – Alternateur – préchauffage
- 0.024.3458.4/10 – Console côté droit
- 0.024.3509.4/10 – Boîtier électronique OCU
- 0.024.8482.4/10 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 1
- 0.025.1281.4/10 – Boîte de vitesses
- 0.025.5561.4 – Feux avant
- 0.026.1301.4 – Chargeur frontal à actionnement mécanique 2
- 0.026.4751.4 – Faisceau pour bouton override
- 0.027.8546.4/10 – Cabine inverseur hydraulique (relevage arrière électronique)
- 0.027.9843.4/10 – Cabine inverseur mécanique (relevage arrière électronique)
- 0.028.0461.4/20 – Cabine inverseur hydraulique (relevage arrière mécanique)
- 0.028.1207.4/20 – Freinage pneumatique remorque Mother Regulation (MR)
- 0.028.1208.4 – Faisceau masse (AIR PREX)
- 0.028.5242.4 – Arrière inverseur hydraulique (relevage arrière électronique)
- 0.028.5243.4 – Arrière inverseur mécanique (relevage arrière électronique)
- 0.028.7829.4 – Arrière inverseur mécanique (relevage arrière mécanique)
- 0.028.7830.4 – Arrière inverseur mécanique (relevage arrière mécanique)
- 0.028.8182.4 – Câbles d”alimentation T2
- 0.028.8216.4/10 – Alimentation boîtier moteur
- 0.029.6821.4/30 – Cabine inverseur mécanique (relevage arrière mécanique)
- 0.029.7828.4 – Bride masse (AIR PREX)
- 04422324.4/10 – ISO 11786
- Feux avant et avertisseur sonore
- 0.023.1280.4/20 – Moteur – version à 4 cylindres
- 0.023.1282.4 – Injecteurs – version à 4 cylindres
- 0.023.3353.4/10 – Avant
Service Info
A0 – TRACTEUR
- Diagnostic – Abonnement 2026
- Après-vente – Abonnement 2026
- GUIDE DE RECHERCHE DES INFORMATIONS DE MAINTENANCE
- Diagnostic – Abonnement 2025
- Après-vente – Abonnement 2025
- Diagnostic – Abonnement 2023
- Diagnostic – Abonnement 2024
- Diagnostic – Abonnement 2022
- Diagnostic – Abonnement 2021
- Après-vente – Abonnement 2024
- Après-vente – Abonnement 2023
- Après-vente – Abonnement 2022
- Après-vente – Abonnement 2021
- Après-vente – Redevance 2019
- Diagnostic – Abonnement 2020
- Après-vente – Abonnement 2020
B0 – MOTEUR
- Fuite du tuyau d’arrivée d’huile du turbo
- Fuite de la bague d’étanchéité FARMotion
- Spécifications de l’huile moteur Deutz AG
- Fuite de la bague d’étanchéité du moteur
- Tendeur de courroie de moteur FarMotion
C0 – ACCESSOIRES MOTEUR
- Protocole de diagnostic – AdBlue – Unité de niveau flottant
- Outil de filtrage et de préfiltrage réf. 5.9035.865.0
- CAPTEURS ZONE SCR ENDOMMAGÉS
- Alignement du tuyau de sortie et du système d’échappement DOC
F0 – ESSIEU AVANT
- Desserrage des vis du train de coupe conique
- Cales de réduction finale de l’essieu avant
- Contrôler usure des rotules de direction du pont avant
- Procédure de vérification du comportement de la direction
G0 – CARROSSERIE – CABINE
- INFO ASSISTANCE – Orifice de mise à l’air du réservoir de liquide de frein manquant
- Recharge du circuit de climatisation
- Endommagement des câbles Bowden des distributeurs
H0 – SYSTÈME HYDRAULIQUE ET SYSTÈME À AIR COMPRIMÉ OU PNEUMATIQUE
- Kit freinage hydraulique remorque CUNA (ITALIE)
- Mise à jour concernant la disponibilité du kit de freinage hydraulique à connexion simple – uniquement pour le marché EUROPÉEN
- L0 – SYSTÈME ÉLECTRIQUE
