Przegląd dokumentu
Instrukcja warsztatowa PDF for HURLIMANN XL.K 125 RVSHIFT → ZKDGX30200TH50001, XL.K RVSHIFT (STAGE 5) family. Document language: Polish; 1,788 pages.
Odpowiedni polski spis treści zawiera 50 sekcji i 589 osobnych tematów.
Główne zawarte sekcje
- Wprowadzenie
- Bezpieczeństwo
- Charakterystyka techniczna
- Kalibracje i diagnostyka elektroniki
- Sposób przeprowadzania interwencji
- Schematy elektryczne
- Service Info
Szczegóły dokumentu
- Marka: HURLIMANN
- Rodzina: XL.K RVSHIFT (STAGE 5)
- Model: XL.K 125 RVSHIFT
- Numer seryjny od: ZKDGX30200TH50001
- Typ dokumentu: Instrukcja warsztatowa
- Język: Polski
- Strony: 1,788
- Rozmiar pliku: 458.84 MiB
- Format: Cyfrowy plik PDF do pobrania
Zgodność
Przed zakupem sprawdź, czy model i kod referencyjny Twojej maszyny są zgodne z HURLIMANN XL.K 125 RVSHIFT → ZKDGX30200TH50001.
Pełny spis treści
Wprowadzenie
- Momenty dokręcania
- Momenty dokręcania pomp
- Momenty dokręcania nakrętek/śrub kół
- Momenty dokręcania śrub i nakrętek połączeń elektrycznych
- Montaż elektrozaworów i zaworów z wkładami
- Montaż szybkozłączy
- Jednostki miary i współczynniki przeliczeniowe
Bezpieczeństwo
Wstęp
- Istotne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa
Ważne informacje dotyczące bezpieczeństwa
- Rozpoznawanie zagrożeń
- Wskazówki dla osób będących w kontakcie z ciągnikiem
Zasady bezpieczeństwa
- Ryzyko podczas przygotowania ciągnika
- Zagrożenia podczas konserwacji
- Praca przy układach maszyny
- Specjalne procedury demontażu/montażu/kontroli
Piktogramy bezpieczeństwa
- Wymiana piktogramów dotyczących bezpieczeństwa
Zagrożenia dla środowiska
- Zagrożenia związane ze środowiskiem roboczym
Charakterystyka techniczna
Silnik
- Wprowadzenie – Silniki
- Wspomaganie zimnego rozruchu (świece żarowe wspomagania rozruchu)
- Układ chłodzenia silnika
- Układ dolotowy silnika
- Układ wtryskowy silnika — obwód niskiego ciśnienia
- Przeciwciśnienie w układzie wydechowym, temperatura oleju silnikowego
- Układ wtrysku paliwa — układ Common Rail
- Układ wlotu powietrza do silnika
- Układ turbodoładowania
- Układ recyrkulacji spalin (EGR)
- Układ oczyszczania spalin
- Dane techniczne i systemy oczyszczania spalin — silnik KF Stage 5
- Dane techniczne dźwigienek zaworowych – popychacze
- Dane techniczne i wymiary: zawory ‒ sprężyny zaworowe
- Dane techniczne i wymiary: głowice – prowadnice zaworów – gniazda zaworów
- Dane techniczne: obciążniki przeciwbieżne
- Dane techniczne: koła zębate układu rozrządu
- Dane techniczne wału rozrządu
- Dane techniczne: Korbowody
- Dane techniczne: tłoki – pierścienie tłokowe
- Dane techniczne: wał korbowy
- Dane techniczne: Blok cylindrów
Akcesoria silnika
- Kompletny pakiet chłodzenia
- Chłodnica z płynem chłodzącym
- Zbiornik wyrównawczy
- Intercooler (chłodnica międzystopniowa)
- Filtr powietrza
- Zbiornik oleju napędowego
- Chłodnica oleju napędowego
- Silnik rozrusznika
- Katalizator DOC
- Charakterystyka techniczna AdBlue®
- Pompa płynu AdBlue
- Wtryskiwacz płynu AdBlue
- Zawór płynu AdBlue
- Zbiornik AdBlue
- Pływak AdBlue
- Rura wydechowa
- Sprężarka powietrza
Przekładnia
- Przekładnia bezstopniowa
- Przekładnia mechaniczna o zmiennym przełożeniu
- Przekrój poprzeczny przekładni
- Sprzęgło „Input”
- Główna przekładnia o zmiennym przełożeniu
- Jednostka inwersora
- Zmiana zakresu
- Obudowa pompy
Tylny most napędowy
- Zespół tylnego koła
- Jednostka hamulca postojowego
- Tylny mechanizm różnicowy
Most przedni
- Oś przednia 4 WD
- Przedni mechanizm różnicowy typu tarczowego (ASM)
- Planetarna przekładnia redukcyjna
Nadwozie – Kabina – Platforma
- Widok zewnętrzny ciągnika
- Główne dane techniczne
- Wymiary i ciężary ciągnika
- Viste interni cabina
- Przednia konsola i słupki kabiny
- Panel narzędzia
- Konsola po lewej stronie
- Konsola prawa, “wersja 1”
- Konsola prawa, “wersja 2”
- Podsufitka
- Układ klimatyzacji
- Układ klimatyzacji – Nabijanie
Instalacja hydrauliczna
- Pompa zębata głównego obiegu hydraulicznego
- Pełna wersja obwodu hydraulicznego
- Podstawowy obwód hydrauliczny z pompą LS
- Opcjonalny obwód hydrauliczny – 1
- Opcjonalny obwód hydrauliczny – 2
- Opcjonalny obwód hydrauliczny
- Obwód hydrauliczny przekładni, wersja podstawowa
- Obwód hydrauliczny przekładni, wersja opcjonalna
- Umiejscowienie podzespołów układu hydraulicznego
- Umiejscowienie akumulatorów hydraulicznych
- Pompa o zmiennym wydatku 45 cm3
- Stała pompa zębata (32 cm3)
- Stała pompa zębata (16 cm3)
- Stała pompa zębata (11 cm3)
- Filtr przewodu zasilającego olejem
- Chłodnica oleju przekładniowego
- Zawór obejściowy termostatu
- Układ hamulcowy
- Układ hamulca postojowego
- Zawór Park Brake
- Wspomaganie układu kierowniczego 80–160 cm³
- Hydrauliczna pompa układu kierowniczego APS 115-240 cm³
- Hydrauliczny układ kierowniczy 70-170 cm3 LSRM
- Mechaniczny zawór suwakowy
- Zawieszenie osi przedniej
- Jednostka sterowania przekładnią elektrohydrauliczną
WOM przedni
- WOM przedni
Podnośnik przedni
- Przedni podnośnik
Podnośnik tylny
- Podnośnik tylny
- Tylny trzypunktowy układ zawieszenia
Kalibracje i diagnostyka elektroniki
Narzędzia diagnostyczne
- Porty D-Tech i diagnostyczne
- D-TECH App
Odbiór i kalibracja ciągnika
- Procedura rozruchowa (EOL)
- Reset modułu ECU (MVCU + GTECU + SVCU)
- Konfiguracja rozdzielacza
- Maksymalna prędkość pojazdu
- Typ opony
- Język
- Jednostki miar
- System szybkiego kierowania (SDD)
- Przedni wał odbioru mocy (WOM)
- PTOSyncro
- Automatyczny układ klimatyzacji
- Hamulec silnikowy (HEB)
- eVISCO
- Agrosky
- NAPĘD 4WD,
- ISO 11786
- Pneumatyczny hamulec przyczepy
- Hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy
- ISO 11783
- IMonitor
- Stoll
- ASM (Automatic Steering Management [Automatyczne zarządzanie układem kierowniczym])
- Mechaniczny rozdzielacz
- Ustawienie rozdzielaczy w pozycji neutralnej
- Konfiguracja parametrów eTVC
- Kalibracja położenia hamulca ręcznego
- Kalibracja położenia podnośnika tylnego
- Kalibracja kąta skrętu
- Kalibracja zawieszenia przedniego
- Kalibracja modułu IMU
- Kalibracja PTO
- Kalibracja roboczego sprzęgła do jazdy wstecz
- Kalibracja przekładni hydrostatycznej
Alarmy centralek
- Poziom istotności alarmów SDF
- ALARMY ECU
Zarządzanie oprogramowaniem
- Moduły ECU
- Aktualizacja oprogramowania sprzętowego modułu ECU
- Aktualizacja oprogramowania iMonitor 4
Sposób przeprowadzania interwencji
B0 – Silnik
- Procedura dokręcania komponentów silnika
- Przegląd i naprawa obciążników przeciwbieżnych
- Regulacja luzu koła zębatego pompy oleju
- Ustawianie kół pasowych pompy wody i wału korbowego
- Regulacja luzu koła zębatego wału odbioru mocy
- Kontrola zaworu termostatycznego
- Kołnierz łączący blok silnika – przekładnię
- Dysze chłodzące
- Koło zamachowe silnika
- Płyta montażowa napinacza paska.
- Automatyczny napinacz paska
- Pomocniczy pas użytkowy
- Wał korbowy i koło impulsowe
- Koło pasowe wału korbowego razem z kołem tonowym
- Obciążniki przeciwbieżne
- Wał korbowy
- Demontaż tłoków i korbowodów
- Tuleje cylindrów
- Napęd wału odbioru mocy
- Przednia obudowa rozrządu
- Kołnierz tylny
- Pokrywa głowicy cylindrów
- Popychacze
- Głowice cylindrów
- Koło zębate pośrednie i rozrząd
- Demontaż głowic cylindrów
- Olej silnikowy i filtr
- Przewody olejowe turbosprężarki
- Filtr przedmuchu
- Przewód przedmuchu par olejowych
- Miska olejowa
- Pompa oleju
- Rura oparów oleju
- Elektrowtryskiwacze oraz magistrala common rail
- Zawory termostatyczne
- Kolektor cieczy chłodzącej
- Wymiennik ciepła oleju
- Pompa cieczy chłodzącej silnika
- Przewód recyrkulacji układu spalin EGR
- Przewód chłodzenia spalin EGR
- Kolektor EGR
- Demontaż kolektora EGR
- Przewód ciśnieniowy spalin
- Kolektor wydechowy
- Kolektor wlotowy
- Turbosprężarka
- Kołnierz wylotu spalin turbosprężarki
- Czujnik masowego przepływu powietrza
- Zawór EGR
- Wtryskiwacz płynu AdBlue
- Czujnik NOx
- Czujnik temperatury spalin po stronie wylotu DOC
- Czujnik temperatury spalin po stronie wlotowej DOC
- Czujnik ciśnienia spalin
- Regulator zaworu dławiącego
- Alternator
- Czujnik ciśnienia doładowania i czujnik temperatury powietrza
- Czujnik masowego przepływu powietrza
- Czujnik prędkości obrotowej wału korbowego
- Czujnik położenia wałka rozrządu
- Presostat oleju silnikowego
- Czujnik temperatury płynu chłodzącego
- Czujnik temperatury oleju silnikowego
- Czujnik ciśnienia paliwa
- Czujnik wody w paliwie
- Pompa wysokiego ciśnienia, równo z powierzchnią styku koła zębatego (ze zdemontowaną obudową koła zębatego).
- Oddzielanie silnika / przekładni
C0 – Akcesoria silnika
- Wymiana płynu chłodzącego
- Odpowietrzanie obwodu zasilania paliwa
- Mocowanie alternatora
- Płyta poprzeczna
- Wsporniki montażowe
- Pompa zasilająca
- Filtr wstępny paliwa
- Filtr paliwa
- Płyta montażowa filtra
- Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia
- Świeca żarowa
- Przekaźnik podgrzewania wstępnego
- Silnik rozrusznika
- Rura wydechowa
- Kołnierz wylotu po stronie wylotu DOC
- Kołnierz wylotu po stronie wlotu DOC
- Tłumik układu wydechowego DOC
- Sprężarka powietrza
- Zbiornik oleju napędowego
- Zbiornik AdBlue
- Pompa płynu AdBlue
D0 – Przekładnia
- Narzędzia specjalne
- Odprowadzanie i uzupełnianie oleju przekładniowego
- Nanoszenie szczeliwa
- Tylna część przekładni przedniej
- Oddzielanie przedniej i tylnej części obudowy przekładni
- Obudowa przekładni środkowej (zespół CVT)
- Obudowa złącza
- Wymiana tarczy sprzęgła WEJŚCIOWEGO
- Jednostka WEJŚCIOWA
- Demontaż jednostki WEJŚCIOWEJ
- Pokrywa obudowy przekładni przedniej
- Zespół hydrostatyczny
- Przewody jednostki hydrostatycznej
- Sekcja przednia wału napędu na cztery koła (w obudowie sprzęgła)
- Demontaż sekcji przedniej wału napędu na cztery koła
- Tylny odcinek wału napędu na cztery koła (w obudowie sprzęgła) i kołnierz
- Demontaż kołnierza
- Wymiana łożysk wału wejściowego wariatora
- Wymiana zespołów sprzęgieł WORK i TRANSPORT (z zamontowaną obudową pośrednią)
- Zespół wejściowego koła zębatego jednostki wariatora
- Demontaż jednostki przekładni wejściowej wariatora
- Zespół planetarnej przekładni redukcyjnej sprzęgła PRACY i TRANSPORTU
- Planetarna przekładnia redukcyjna ze sprzęgieł WORK i TRANSPORT
- Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej sprzęgieł WORK i TRANSPORT
- Demontaż sprzęgła WORK i TRANSPORT
- Sprzęgło REVERSE planetarnej przekładni redukcyjnej
- Demontaż sprzęgła REVERSE planetarnej przekładni redukcyjnej
- Napęd pompy hydraulicznej
- Demontaż modułu napędowego pompy hydraulicznej
- Wały przekładni zakresowej
- Przekładnia zakresu elektrohydraulicznego
- Demontaż elektrohydraulicznej przekładni zakresów
- Czujnik położenia elektrohydraulicznej przekładni zakresów i odpowiednie mocowanie
- Demontaż mocowania czujnika położenia elektrohydraulicznej przekładni zakresów
- Demontaż koła zębatego pośredniczącego
- Sprzęgło załączania WOM
- Demontaż sprzęgła załączania WOM
- Obudowa WOM
- Demontaż obudowy wału WOM
- Wał napędowy WOM
- Dźwignia wyboru prędkości obrotowej WOM
- Wał napędzany jednostki WOM
- Demontaż wału napędzanego WOM
- Demontaż pokrywy WOM zsynchronizowanego z prędkością jazdy
- Wałek zębaty mechanizmu różnicowego
- Demontaż wałka zębatego mechanizmu różnicowego
- Demontaż koła zębatego przekładni HD (Heavy Duty)
- Wał wyjściowy napędu na cztery koła
- Demontaż wału wyjściowego napędu na cztery koła
- Koło zębate biegu jałowego wału wyjściowego napędu na cztery koła
- Sprzęgło napędu na cztery koła
- Demontaż sprzęgła napędu na cztery koła
- Sekcja środkowa wału napędu na cztery koła (w wariatorze)
- Demontaż sekcji środkowej wału napędu na cztery koła
- Wałek wejściowy przekładni
- Montaż i regulacja przekładni.
- Regulacja wału zakresu
- Montaż zespołu wyboru zakresu
- Demontaż wewnętrznych elementów sterujących przekładni redukcyjnych.
- Urządzenie załączające 4WD
- Demontaż urządzenia do uruchamiania napędu 4WD
- Demontaż wyjściowego wału kołnierzowego tylnego WOM
- Pozycjonowanie i regulacja podkładkami regulacyjnymi tylnej przekładni stożkowej oraz mechanizmu różnicowego
E0 – Most napędowy tylny
- Odpowietrzanie układu hamulcowego
- Oś tylna – Wspornik koła
- Demontaż mocowania koła
- Jednostkę Park Brake
- Demontaż jednostki park brake
- Tylny mechanizm różnicowy
- Tylne koło talerzowe mechanizmu różnicowego
- Demontaż tylnej obudowy mechanizmu różnicowego
- Kontrola i regulacja luzu zębów na wałku zębatym i kole talerzowym mechanizmu różnicowego
- Demontaż tylnego wałka zębatego
F0 – Przedni most napędowy
- Wał napędu na cztery koła (DT)
- Podpora z przednią osią
- Dostosowanie nośnika czołowego – wyrównanie silnika
- Drążek/cięgno układu kierowniczego
- Przednia oś
- Regulacja luzu końcowego przedniej osi
- Siłowniki układu kierowniczego
- Demontaż siłowników układu kierowniczego
- Wspornik obrotowy osi amortyzowanej
- Zespół mechanizmu różnicowego
- Demontaż blokady mechanizmu różnicowego
- Demontaż wałka zębatego mechanizmu różnicowego
- Regulacja wstępnego obciążenia mechanizmu różnicowego i luzu pomiędzy wałkiem zębatym a kołem talerzowym
- Ustawienie położenia wałka zębatego i regulacja obciążenia wstępnego
- Planetarna przekładnia redukcyjna
- Demontaż planetarnej przekładni redukcyjnej
- Obudowa zwrotnicy i wałek osi
- Regulacja obudowy zwrotnicy i wałka osi
- Tarcze hamulców osi przedniej
G0 – Nadwozie- Kabina – Platforma
- Kabina
- Stopnie kabiny
- Opróżnić i naładować układ klimatyzacji
- Jednostka klimatyzacji
- Parownik klimatyzacji
- Grzejnik – wersja z klimatyzacją
- Silnik z wentylatorami
- Zawór rozprężny
- Czujnik przeciwoblodzeniowy
- Sprężarka układu klimatyzacji
- Kondensator klimatyzacji
- Demontaż kondensatora układu klimatyzacji
- Filtr odwadniacza
- Pokrywa silnika
- Dolna osłona pokrywy silnika
- Mocowanie akumulatora
- Błotniki przednie
- Mata kabiny
- Silnik wycieraczki przedniej szyby
- Zbiornik na płyn do spryskiwaczy
- Panel narzędzia
- Tablica przyrządów
- Filtr przeciwpyłkowy
- Zewnętrzne lusterka wsteczne
- Fotel
- Fotel pasażera
- Konsola po prawej stronie
- Konsola po lewej stronie
- Listwy osłonowe przednich słupków
- Elementy sterujące rozdzielacza hydraulicznego
- Sterowanie hamulca postojowego
- Podsufitka
- Pedał gazu
- Pedały hamulca
- Pedał sprzęgła
- Koło kierownicy
- Kolumna kierownicza
- Cylindry główne hamulców
- Szyberdach
H0 – Instalacja hydrauliczna
- Pompa dodatkowa Load Sensing (LS)
- Pompa smarowania
- Demontaż pompy smarowania
- Pompa wspomagania układu kierowniczego
- Pompa dodatkowa
- Hydrostatyczny układ kierowniczy (orbitrol)
- Tylne rozdzielacze pomocnicze i podnośnik tylny
- Blok elektrozaworów zawieszenia osi przedniej
- Zawór hamulca przyczepy
L0 – Instalacja elektryczna
- Akumulator
- Podłokietnik
- Panel narzędzia
- Kolumna układu kierowniczego i sterowania przekładnią nawrotną
- Włącznik świateł hamowania
- Czujnik sprzęgła
- Przełącznik sprzęgła
- Czujnik sprzęgu pedałów hamulców
- Moduł sterujący silnika (ECU)
- Moduł sterujący silnika (PCB)
- Czujniki silnika FARMotion
- Czujniki i elementy układu wydechowego silnika FARMotion
- Elementy silnika FARMotion
- Wiązka przewodów silnika
- Wiązka przewodów elektrowtryskiwacza
- Wiązka przewodów świecy żarowej podgrzewania wstępnego
R0 – Podnośnik tylny
- Kompletny podnośnik tylny
- Demontaż zespołu podnośnika (SAC)
- Siłownik podnośnika tylnego
- Czujnik siły tylnego podnośnika
- Tuleje
- 3-punktowy układ zawieszenia narzędzi
S0 – Koła
- Koła przednie
- Koło tylne
V0 – Balast – Haki
- Tylny zaczep holowniczy
V1 – PAKIET POSPRZEDAŻOWY
- 9.GW738.10.0
Schematy elektryczne
- W-TECH – SEKCJA ELEKTRYCZNA
Części
- Lokalizacja modułów ECU
- Moduł sterujący SVCU
- Moduł sterujący PFCU
- Moduł sterujący MVCU
- Moduł sterujący silnika Deutz
- Moduł sterujący silnika KF
- ETCV – ECU
- 2.8519.148.0 – Moduł ECU ISO 11786
- Moduł ECU AdBlue
- A – Uruchomienie i ładowanie
- B – bezpieczniki
- C – Masy
- D – Łącza pośrednie
- E – Przyrządy pokładowe
- F – Światła zewnętrzne (obrotowe światło ostrzegawcze)
- G – Oświetlenie wewnętrzne
- H – Elektryczne przełączniki ręczne (na kolumnie kierowniczej)
- I – Wyłączniki automatyczne
- J – Przekaźniki
- K – Czujniki i przetworniki
- L – Elektromagnesy i zawory elektromagnetyczne
- M – Urządzenia elektryczne/elektroniczne, migacze i timery
- N – Silniki i siłowniki elektryczne
- O – oporniky i reostaty
- P – Różne
- R – Diagnostyka
Systemy
- S001A – Elektroniczny regulator obrotów silnika (silnik DEUTZ o mocy 125- 135 KM)
- S001B — Elektroniczny regulator obrotów silnika (silnik KF o mocy 125-135 KM)
- S002A —Podgrzewanie wstępne (silnik DEUTZ 125-135 KM)
- S002B — Podgrzewanie wstępne (silnik KF 125-135 KM)
- S003A – Uruchamianie silnika (silnik 125- 135 KM DEUTZ)
- S003B — Uruchamianie silnika (silnik KF 125–135 KM)
- S004 — Podnośnik (125–135 KM)
- S005 — Światłą drogowe (125–135 KM)
- S006 — Światłą robocze (125–135 KM)
- S007 — Wycieraczki (125–135 KM)
- S008 – Tablica przyrządów
- S009 — Radioodtwarzacz (125–135 KM)
- S010 — Układ klimatyzacji (125–135 KM)
- S011 — Przekładnia (125–135 KM)
- S012 – WOM (125–135 KM)
- S013 — Wyposażenie dodatkowe (125–135 KM)
- S014 — Sieć CAN (silnik DEUTZ 125-135 KM)
- S015 – Przewód silnika magistrali CAN (125–135 KM)
- S016 — Układ hamulcowy (125–135 KM)
- S017 — Hamulec przyczepy (125–135 KM)
- S019A – Układ kontroli emisji (125–135 KM)
- S019B – Układ kontroli emisji (125–135 KM)
- S020 – Ładowacz czołowy (125–135 KM)
- S021 — SDD (125–135 KM)
- S022 — Główny wyłącznik akumulatora (125–135 KM)
- S023 — Dźwignia inteligentna (125–135 KM)
- S024 – Agrosky (125–135 KM)
- S025 – Isobus
- S026 – Przednia oś i zawór inwersora (125–135 KM)
- S027 – Podłokietnik
- S028 — Elementy sterujące na konsoli
Okablowanie
- 0.012.2756.3 – Zawór elektromagnetyczny przedniego WOM
- 0.014.1567.4/20 – Silnik wycieraczki przedniej szyby – wersja z uchylną przednią szybą
- 0.014.8453.4 – Wycieraczka szyby przedniej (wersja ze stałą szybą przednią)
- 0.016.8489.4 – Zawór elektromagnetyczny hamulca postojowego przyczepy (wersja z pneumatycznym układem hamulcowym)
- 0.017.0496.410A – Lewe dolne światła robocze H9
- 0.017.0496.410B — Dolne prawe tylne światło robocze H9
- 0.017.8425.4/10 – Gniazdo przyczepy, EU
- 0.018.5346.4 – Rozdzielacz 7-8
- 0.019.5702.4/10 – ISO 11786
- 0.019.8827.4 – SDD (układ szybkiego sterowania)
- 0.020.9462.4/10 – Kabel obrotowego światła ostrzegawczego
- 0.021.0490.4/10 – Gniazdo ABS dla przyczepy
- 0.021.5509.4 ‒ Adapter odszraniacza tylnej szyby
- 0.023.1282.4/10 – Wtryskiwacze, (wersja 4-cylindrowa)
- 0.024.8482.4/10 – Ładowacz czołowy 1 sterowany mechanicznie
- 0.025.1281.4/10 – Dźwignia HML ładowacza czołowego
- 0.025.5561.4AH — Lewe światła przednie H9
- 0.025.5561.4AL — Lewe światła przednie LED
- 0.025.5561.4BH — Prawe światła przednie H9
- 0.025.5561.4BL — Prawe światła przednie LED
- 0.026.1301.4 – Ładowacz czołowy 2 sterowany mechanicznie
- 0.026.4756.4A — Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka wsteczne, po lewej stronie
- 0.026.4756.4B — Elektrycznie regulowane i ogrzewane lusterka wsteczne, po prawej stronie
- 0.0 26.57 02. 4_10 – Pompa filtra wstępnego paliwa
- 0.026.6049.4 – Maska
- 0.026.6240.4_10 — Układ hydrostatyczny
- 0.026.6377.4 – Adapter SBA ASM WAS
- 0.027.2444.4 — Wiązka przewodów do pneumatycznego układu hamulcowego przyczepy MR
- 0.028.1208.4 – Wiązka przewodów uziemienia (AIR PREX)
- 0.030.6478.410 – Silnik KF
- 0.030.6480.4/10 – Silnik (wersja 4-cylindrowa)
- 0.032.5469.4/10 – Świece żarowe (wersja 4-cylindrowa)
- 0.032.8553.4 – Miejsce na gniazdo ISO 11783
- 0.033.0899.4 – Przewód anteny AGI2
- 0.033.7259.4_A — wiązka przewodów lewego przedniego światła LED, Same
- 0.033.7259.4_B — wiązka przewodów prawego przedniego światła LED, Same
- 0.033.8944.4_20B — Adapter „GÓRNEGO” światła LED
- 0.028.1208.4 – Wiązka przewodów uziemienia (AIR PREX)
- 0.036.3073.4/10 – Czujnik DPF
- 0.036.4523.4 – Czujnik NOx
- 0.036.4581.4_10 — Pod maską silnika
- 0.036.6318.4 – Hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy (tryb podwójny)
- 0.036.6782.4A – Światła dachowe H9
- 0.036.6782.4B – Światła dachowe H9
- 0.036.7358.4A – Światła dachowe LED
- 0.036.7358.4B – Światła dachowe LED
- 0.036.7414.4/10 – Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
- 0.036.7712.4 – Antenat DAB
- 0.036.7766.4 – Antena FM
- 0.036.7926.4A — Adapter kablowy lewego kierunkowskazu
- 0.036.7926.4B — Adapter kablowy prawego kierunkowskazu
- 0.036.9474.4 – Alternator – wstępne nagrzewanie (wersja 3-cylindrowa)
- 0.036.9659.4_20 — Wiązka przewodów kabiny, duża moc, 125 i 135 KM
- 0.036.9660.4/10 – Dach PT 454
- 0.017.8425.4/10 – Gniazdo przyczepy, EU
- 0.036.9664.4 – Antena Agrosky SGR1 PT454
- 0.036.9665.4/10 – Antena AGI 2
- 0.036.9667.4 – Moduł sterujący CTM PT 454
- 0.036.9669.4 – iMonitor X25
- 0.036.9670.4_10 – Wiązka przewodów ISOBUS środkowa PT454
- 0.036.9671. 4_10 – Moduł sterujący SVCU
- 0.036.9672.4 — Wiązka przewodów tablicy przyrządów, EU
- 0.036.9677.4 10 — Adapter tylnego układu hamulcowego PT 454
- 0.036.9681.4_10 — Wiązka przewodów tylnego nadwozia, PT454, VST_TTV
- 0.036.9682. 4_10 – Czujnik NOx
- 0.036.9683.4 – Wiązka przewodów ISOBUS z tyłu PT454
- 0.036.9684.4 – Listwa przyłączeniowa
- 0.036.9685.4 – Wiązka przewodów osi przedniej zawieszonej
- 0.036.9686.4_20 — Przód
- 0.036.9687.4_10 – Przedni moduł ECU silnika KF PT454
- 0.036.9688.4/10 – Przewody zasilania Deutz
- 0.036.9689. 4_10 – Przewody zasilania KF PT 454
- 0.037.8098.4 — Zespół kierowniczy CLS
- 0.039.6688.4 — wiązka przewodów ładowacza
- 0.040.0815.4/10 – Wiązka przewodów rozdzielacza 1_2_3_4
- 0.040.1839.4 – Hydrauliczny układ hamulcowy przyczepy, MR PT454
- 0.040.2174.4 — Konsola prawa, VST_TTV, pełna konfiguracja rozdzielacza.
- 0.040.3799.4 — Konsola prawa, VST_TTV, mieszana konfiguracja rozdzielacza.
- 0.040.3800.4/10 – Podłokietnik
- 0.040.5327.4 — Pneumatyczny układ hamulcowy Wabco przyczepy
- 0.040.8629.4 — E-Visco prex
- 0.041.5261.4 — Maska, Same
- 04422324.4_10 – Gniazdo ISO 11786
Service Info
A0 – CIĄGNIK
- Diagnostyka – Opłata 2026
- NOWOŚCI SERWISOWE – SERIA TTV – ZACHOWANIE CRUISE CONTROL
- Usługi posprzedażne – Opłata 2026
- PRZEWODNIK WYSZUKIWANIA WIADOMOŚCI SERWISOWYCH
- Diagnostyka – Opłata 2025
- Usługi posprzedażne – Opłata 2025
- Subskrypcja na diagnostykę 2023
- Subskrypcja na diagnostykę 2024
- Subskrypcja na diagnostykę 2022
- Subskrypcja posprzedażowa 2024
- Subskrypcja posprzedażowa 2023
- Subskrypcja posprzedażowa 2022
B0 – SILNIK
- Kod błędu SPN 2659 FMI1
- USTERKA TURBOSPRĘŻARKI
C0 – AKCESORIA SILNIKA
- WIADOMOŚCI SERWISOWE – Maszyna DEF – wskazanie nieprawidłowego poziomu
- Protokół diagnostyczny AdBlue – pływakowy wskaźnik poziomu
- Narzędzie do filtra i filtra wstępnego p/n części 5.9035.865.0
- USZKODZONE CZUJNIKI OBSZARU SCR
D0 – UKŁAD PRZENIESIENIA NAPĘDU
- Nieprawidłowy wymiar na wale krótkim tylnego WOM 21 wielowypustów 1-3/8″
- POLUZOWANIE NAKRĘTKI ZĘBNIKA
F0 – MOST PRZEDNI
- ZUŻYCIE WAŁU KARDANA NAPĘDU 4WD
- Zestaw przekładni stożkowej gubi śruby
G0 – NADWOZIE – KABINA
- Usterki między tylnymi oponami i śrubami tylnych błotników
H0 – UKŁAD HYDRAULICZNY I PNEUMATYCZNY
- WIADOMOŚCI SERWISOWE – Awaria zawieszenia przedniego
- Zestaw hamulców hydraulicznych przyczepy CUNA (TYP WŁOSKI)
- Single connection hydraulic braking kit availability update – only for EUROPEAN market
- Wyciek z układu zasilania poza złączkę rurową 6C PS-TTV-RVSHIFT Stage 5 (PT454)
L0 – INSTALACJA ELEKTRYCZNA
- AKTUALNOŚCI SERWISOWE – M334-M335-M430-M28-M427 Nowa wersja oprogramowania silnika A09 (FARMotion Stage 5)
- WIADOMOŚCI SERWISOWE – Wersja pakietu oprogramowania 2026-02
- UCHWYT CZUJNIKA FAS WYGIĘTY
- Usterka czujnika MAF w VGT silnika FarMotion Kod usterki SPN 132 FMI15 (M28)
- CZUJNIK CIŚNIENIA NA ZAWORZE HAMULCA PRZYCZEPY „CUNA”
- Sterowany joystickiem ładowacz czołowy 6C/6.4 TTV-RVSHIFT stage 5
- SerDia4.0
- Nieprawidłowe działanie iMonitor x35
- DIAGNOSTYKA TAM, GDZIE CHCESZ
- Instrukcje aktualizacji oprogramowania iMonitor i aktualizacji iMonitor UBOOT
- Problem z uruchomieniem regeneracji
- Utracone połączenie narzędzi diagnostycznych
- Przełącznik WOM nie działa
V1 – ZESTAWY AFTERMARKET
- NOWOŚCI SERWISOWE – Przygotowanie pod montaż anteny
- Sprawdzić poprawność montażu zestawu hamulcowego
- Instrukcja dotycząca zestawu do obsługi posprzedażnej
